Les voitures françaises 1937-1949 - 1997






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Buch: Les voitures françaises 1937-1949, in Französisch, hervorragend gebundene niederländische Ausgabe, Ausgabe 1997.
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Ich schlage ein Werk vor, das die Sonderausgaben der Zeitschrift «Automobilia» vereint, einer Zeitschrift, die im April 1996 gegründet wurde und 15 Jahre später, im April 2011, verschwand. Die Sonderausgaben, die insgesamt 44 sein werden, wurden vollständig von dem Historiker René Bellu verfasst, der über eine gigantische Dokumentation verfügte, und behandelte ausführlich alle im französischen Markt präsenten Marken sowie jene, die sich nicht leisten konnten, am Grand Palais einen Stand zu mieten, auf der Auto-Ausstellung der Pariser Expo von 1936 (Modelljahr 1937) bis zur Ausstellung 1982 (Modelljahr 1983).
Das vorliegende Werk, prächtig in den Niederlanden gebunden, für einen niederländischen Liebhaber seltener Dokumentation, deckt den Zeitraum von Modelljahr 1937 bis 1949 ab (Ausstellungen von 1936 bis 1948). Lediglich die Ausstellung 1938, Modelljahr 1939, zu der es bereits eine frühere Veröffentlichung von René Bellu gab, ist hier nicht enthalten.
Hier werden hier nicht nur die am Salon vertretenen Marken behandelt, sondern auch ALLE französischen Marken, einschließlich jener, die keinen Stand hatten.
So zählt man beispielsweise für das Modelljahr 1947 nicht weniger als 42 französische Marken, die am Salon teilnahmen, und die übrigen existierenden 9 werden ebenfalls behandelt, also 51 französische Marken, einschließlich der kleinsten.
Auf über 600 Seiten mit mehr als 2000 historischen Fotos, Illustrationen und Anzeigen jener Zeit bietet dieses Werk eine einzigartige Dokumentation über alle französischen Automobilmarken jener Epoche.
Die Kriegszeit (1940-1946) kannte keine Salons, war aber eine Blütezeit neuer Marken und außergewöhnlicher Prototypen: nicht weniger als 42 Hersteller werden in diesem Zeitraum untersucht!
Darüber hinaus werden für den Zeitraum 1947-1949 auch die Karosseriebauer berücksichtigt, die unmittelbar nach dem Krieg sehr aktiv waren.
Ein einzigartiges Werk für den Historiker ebenso wie für den Liebhaber der Automobile der Zwischenkriegszeit.
Ich schlage ein Werk vor, das die Sonderausgaben der Zeitschrift «Automobilia» vereint, einer Zeitschrift, die im April 1996 gegründet wurde und 15 Jahre später, im April 2011, verschwand. Die Sonderausgaben, die insgesamt 44 sein werden, wurden vollständig von dem Historiker René Bellu verfasst, der über eine gigantische Dokumentation verfügte, und behandelte ausführlich alle im französischen Markt präsenten Marken sowie jene, die sich nicht leisten konnten, am Grand Palais einen Stand zu mieten, auf der Auto-Ausstellung der Pariser Expo von 1936 (Modelljahr 1937) bis zur Ausstellung 1982 (Modelljahr 1983).
Das vorliegende Werk, prächtig in den Niederlanden gebunden, für einen niederländischen Liebhaber seltener Dokumentation, deckt den Zeitraum von Modelljahr 1937 bis 1949 ab (Ausstellungen von 1936 bis 1948). Lediglich die Ausstellung 1938, Modelljahr 1939, zu der es bereits eine frühere Veröffentlichung von René Bellu gab, ist hier nicht enthalten.
Hier werden hier nicht nur die am Salon vertretenen Marken behandelt, sondern auch ALLE französischen Marken, einschließlich jener, die keinen Stand hatten.
So zählt man beispielsweise für das Modelljahr 1947 nicht weniger als 42 französische Marken, die am Salon teilnahmen, und die übrigen existierenden 9 werden ebenfalls behandelt, also 51 französische Marken, einschließlich der kleinsten.
Auf über 600 Seiten mit mehr als 2000 historischen Fotos, Illustrationen und Anzeigen jener Zeit bietet dieses Werk eine einzigartige Dokumentation über alle französischen Automobilmarken jener Epoche.
Die Kriegszeit (1940-1946) kannte keine Salons, war aber eine Blütezeit neuer Marken und außergewöhnlicher Prototypen: nicht weniger als 42 Hersteller werden in diesem Zeitraum untersucht!
Darüber hinaus werden für den Zeitraum 1947-1949 auch die Karosseriebauer berücksichtigt, die unmittelbar nach dem Krieg sehr aktiv waren.
Ein einzigartiges Werk für den Historiker ebenso wie für den Liebhaber der Automobile der Zwischenkriegszeit.
