Book - Heuliez - Et Constructeur : un siècle d'histoire - 2012

Heuliez, Karosseriebauerin und Herstellerin: ein Jahrhundert Geschichte - Yves Dubernard.
ETAI, 2012. 192 Seiten, zahlreiche Illustrationen in Farbe & s/w. Französischer Text, Hardcover mit Schutzumschlag. 31,5 x 24 cm.
ISBN 9782726895771

--Die Rolle von Heuliez in der Automobilindustrie ist bedeutend, bleibt aber dem großen Publikum relativ unbekannt. Die Geschichte dessen, was einst der größte französische Karosseriebauer war, später in einen Autohersteller umgewandelt wurde, ist ein einzigartiges menschliches und industrielles Abenteuer, das dieses Buch anhand der verschiedenen Entwicklungsphasen lebendig werden lässt. Es offenbart den unerwarteten Reichtum an Produkten und Projekten, bei denen das Unternehmen beteiligt war, sowie die extreme Vielfalt seiner Aktivitäten im Transportwesen. Heuliez war in nahezu jedem Sektor dieser Industrie präsent, oft zu bescheiden angesichts seiner Kreativität und seines Beitrags zum Fortschritt. Die Menschen, sowohl innerhalb als auch außerhalb des Unternehmens, erhalten in diesem Buch die wichtige Anerkennung, die sie verdienen, wegen ihrer großen Beiträge zur Realisierung von Projekten, die aus ihrer gemeinsamen Leidenschaft für Autos entstanden.

Nach seinem Studium an der École des Beaux-Arts wurde Yves Dubernard im Alter von 22 Jahren am Stylingzentrum von Peugeot in La Garenne-Colombes eingestellt. Vier Jahre lang lernte er die feinen Handgriffe des Karosseriebaus. Danach trat er in die Stylingabteilung von Simca ein, eine neue Erfahrung, die jedoch abrupt endete, als diese Abteilung aufgelöst wurde, weil Chrysler beschloss, diese Aktivität in seine Designabteilung in England zu verlegen. Im Mai 1971 fand er eine günstige Umgebung beim Karosseriebauer Heuliez in der Vendée, wo er ein Stylingzentrum gründete und entwickelte, das mit zahlreichen Automobilherstellern zusammenarbeiten und die Grundlage für die Erweiterung der industriellen Kapazität des Unternehmens bilden sollte. 1984 beendete Yves Dubernard seine Karriere in der Stylingabteilung von PSA, wo er verantwortlich war für Programme in Zusammenarbeit mit anderen Herstellern, sowie für Zukunftsstudien für sowohl Peugeot als auch Citroën. Im Jahr 1992 erhielt er im Rahmen eines dieser Projekte die Gelegenheit, die Arbeitsbeziehung mit dem Unternehmen Heuliez, dem die Forschung anvertraut worden war, wiederherzustellen.