Pinarello - Vintagerennrad aus Stahl (1970er Jahre) - Rennrad - Vor 2000

Pinarello Rennrad, ca. 1974–1975 – Columbus Stahl – Campagnolo – Freiburg Provenienz

Zur Versteigerung steht ein wunderschön erhaltenes italienisches Rennrad aus der Blütezeit des Stahlrahmens, gebaut von Pinarello ca. 1974–1975.

Das Fahrrad verfügt über einen hochwertigen, gelöteten Columbus-Stahlrahmen mit zahlreichen Zeitmerkmalen, darunter eine vollständig verchromte Gabel, teilweise verchromter Hinterbau, originale Columbus-Embleme und passende Rahmentyp- und Gabelnummern. Der Rahmen bewahrt seine ursprüngliche Lackierung mit ehrlichen Altersspuren und Gebrauchsspuren, die jahrzehntelangen, behutsamen Besitz widerspiegeln, statt einer Restaurierung.

Es ist mit zeitgemäßen Campagnolo-Komponenten ausgestattet, darunter eine Campagnolo Nuovo Record-Schaltgruppe am Hinterrad, Campagnolo Vorder-/Schaltgruppe und Hebel, ergänzt durch Gipiemme-Bremsen, Kurbelgarnitur und Naben sowie Mavic-Felgen. Der Antrieb ist als klassisches 2x6-Gang-System konfiguriert.

Eine besonders interessante Eigenschaft dieses Fahrrads ist der nachweisliche Bezug zur Freiburger Radsport-Szene. Der Rahmen trägt „Sütterlin“-Aufkleber, deren Ursprung von Manfred Sütterlin, damaliger Inhaber des Pinarello-Vertriebs in Freiburg und Sohn von Fritz Sütterlin, direkt bestätigt wurde. Laut seinen Korrespondenzen wurden die Aufkleber von ihm in den späten 1970er-Jahren entworfen, und das Fahrrad dürfte in dieser Zeit wahrscheinlich den Sütterlin-Laden durchlaufen haben. Obwohl kein direkter Zusammenhang zu einem bestimmten Fahrer oder Racing-Team hergestellt werden kann, bietet dies ein seltenes und authentisches Stück regionaler Radsportgeschichte.

Zustand:

* Originallack mit Alterspatina
* Keine Dellen oder strukturelle Schäden sichtbar
* Chrom in sehr gutem Zustand
* Übereinstimmende Rahm- und Gabelnummern
* Mechanisch funktionsfähig und fahrbereit

Rahmenmaße:

* Sitzrohr: 55 cm (Mitte zu Spitze)
* Oberrohr: 54 cm (Mitte zu Mitte)

Geeignet für Fahrer mit einer Körpergröße von ca. 170–178 cm, abhängig von Proportionen und Fahrpräferenzen.

Dies ist kein restauriertes Showpiece, sondern ein authentisches und gut erhaltenes Beispiel eines italienischen Rennrads aus den mittleren 1970er-Jahren, das Handwerkskunst, Originalität und dokumentierte Provenienz aus einer der historischen Fahrradsportregionen Deutschlands vereint.