Lancia - Flavia 1800 - 1968

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Nicolas Olszowski
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Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung

GENERALE:

Wir bieten zum Verkauf eine seltene Lancia Flavia 1800 zweite Serie "819" mit Vergaser aus dem Jahr 1968 an. Es handelt sich um ein Exemplar von erheblichem Sammlerwert dank der sehr begehrten mechanischen Kombination, die den 1800-Motor mit Vergaserzufuhr und dem Lenkradschaltgetriebe verbindet, eine Konfiguration, die nur in 4.334 Exemplaren produziert wurde. Dieses Fahrzeug repräsentiert das Wesen der letzten echten klassischen Lancia, gekennzeichnet durch zeitlose Eleganz und eine attraktive Farbgebung, die Außen- und Innenbereich miteinander verbindet.

KAROSSERIE UND LACKIERUNG:

Der Karosseriezustand ist im Allgemeinen sehr gut. Es wurde eine teilweise Lackierung vorgenommen, die sich ausschließlich auf die Teile konzentrierte, die die stärksten Abnutzungszeichen aufwiesen, während der Rest die Originalfarbe bewahrt hat. Diese konservative Wahl hat es ermöglicht, die ursprüngliche Patina von „conservati“ Autos zu erhalten, ein zusätzlicher Wert, der von Puristen des Herstellers sehr geschätzt wird, die ein authentisches Fahrzeug wünschen.

TECHNIK:

Das Auto wurde nach vielen Jahren Nichtbenutzung durch eine Reihe wichtiger technischer Eingriffe kürzlich reaktiviert. Neben einem regulären Wartungsservice wurden spezifische Arbeiten an der Kraftzufuhr vorgenommen, darunter die Überprüfung des Vergasers, die Regeneration des Tanks und der Austausch von Benzinpumpe und Filtern. Das Bremssystem wurde vollständig überholt, einschließlich der Bremszangen, der Pumpe und des Bremsservo, während der Auspuff erneuert wurde durch den Austausch des Mittelschalldämpfers, des Endtopfes und der zugehörigen Halter. Auch die Lenkungskomponenten wurden kontrolliert. Das Auto läuft, jedoch wird nach der langen Stillstandszeit eine Einfahrphase empfohlen, nach der weitere kleine technische Feinabstimmungen erforderlich sein könnten.

INNENRAUM:

Das Interieur ist völlig original und bietet einen unglaublichen Einblick in die Geschichte des Fahrzeugs. Ein außergewöhnlich wertvolles Detail sind die Türverkleidungen, an denen der original Schutzfilm aus der Fabrik noch vorhanden ist. Der Innenraum bewahrt den diskreten Luxus und die Materialqualität, typisch für die Produktion von Lancia aus jener Epoche, und befindet sich in einem hervorragenden Erhaltungszustand.

DOKUMENTATION:

Die Geschichte des Wagens ist lückenlos, gekauft vom ersten und einzigen Eigentümer, geboren 1907. Der Kilometerzähler zeigt ca. 78.000 km, die als tatsächlich gelten. Das Auto ist 1989 aus dem Verkehr gezogen worden und aktuell ohne Papiere, behält aber seine prestigeträchtigen originalen schwarzen Kennzeichen. Für die Wiedereinschreibung in Italien ist das ASI-Verfahren zur Ausstellung eines neuen Fahrzeugscheins und die anschließende ministerielle Prüfung erforderlich.

ABHOLUNG:

Der Wagen wird in dem Zustand verkauft, in dem er sich befindet, und die Abholung erfolgt auf Kosten des Käufers. Für die Ausfuhr ist zu beachten, dass das Fahrzeug bereits aus dem öffentlichen Register gelöscht ist, aber ohne gültige Begutachtung übergeben wird. Interessierte Ausländer sollten sich vorab bei den Behörden ihres Landes über die Zulassungsverfahren als Historic Vehicle informieren.

WEITERE INFORMATIONEN:

Diese Lancia Flavia 1800 ist eine mechanische Rarität, die das Vergnügen des Boxermotors mit der Raffinesse des Lenkradschalters verbindet. Sie stellt eine unverzichtbare Gelegenheit für alle dar, die eine hochwertige konservierte Version suchen, mit dokumentierter Geschichte und einer Produktionsrarität, die ihren Wert im Laufe der Zeit sichert.

GENERALE:

Wir bieten zum Verkauf eine seltene Lancia Flavia 1800 zweite Serie "819" mit Vergaser aus dem Jahr 1968 an. Es handelt sich um ein Exemplar von erheblichem Sammlerwert dank der sehr begehrten mechanischen Kombination, die den 1800-Motor mit Vergaserzufuhr und dem Lenkradschaltgetriebe verbindet, eine Konfiguration, die nur in 4.334 Exemplaren produziert wurde. Dieses Fahrzeug repräsentiert das Wesen der letzten echten klassischen Lancia, gekennzeichnet durch zeitlose Eleganz und eine attraktive Farbgebung, die Außen- und Innenbereich miteinander verbindet.

KAROSSERIE UND LACKIERUNG:

Der Karosseriezustand ist im Allgemeinen sehr gut. Es wurde eine teilweise Lackierung vorgenommen, die sich ausschließlich auf die Teile konzentrierte, die die stärksten Abnutzungszeichen aufwiesen, während der Rest die Originalfarbe bewahrt hat. Diese konservative Wahl hat es ermöglicht, die ursprüngliche Patina von „conservati“ Autos zu erhalten, ein zusätzlicher Wert, der von Puristen des Herstellers sehr geschätzt wird, die ein authentisches Fahrzeug wünschen.

TECHNIK:

Das Auto wurde nach vielen Jahren Nichtbenutzung durch eine Reihe wichtiger technischer Eingriffe kürzlich reaktiviert. Neben einem regulären Wartungsservice wurden spezifische Arbeiten an der Kraftzufuhr vorgenommen, darunter die Überprüfung des Vergasers, die Regeneration des Tanks und der Austausch von Benzinpumpe und Filtern. Das Bremssystem wurde vollständig überholt, einschließlich der Bremszangen, der Pumpe und des Bremsservo, während der Auspuff erneuert wurde durch den Austausch des Mittelschalldämpfers, des Endtopfes und der zugehörigen Halter. Auch die Lenkungskomponenten wurden kontrolliert. Das Auto läuft, jedoch wird nach der langen Stillstandszeit eine Einfahrphase empfohlen, nach der weitere kleine technische Feinabstimmungen erforderlich sein könnten.

INNENRAUM:

Das Interieur ist völlig original und bietet einen unglaublichen Einblick in die Geschichte des Fahrzeugs. Ein außergewöhnlich wertvolles Detail sind die Türverkleidungen, an denen der original Schutzfilm aus der Fabrik noch vorhanden ist. Der Innenraum bewahrt den diskreten Luxus und die Materialqualität, typisch für die Produktion von Lancia aus jener Epoche, und befindet sich in einem hervorragenden Erhaltungszustand.

DOKUMENTATION:

Die Geschichte des Wagens ist lückenlos, gekauft vom ersten und einzigen Eigentümer, geboren 1907. Der Kilometerzähler zeigt ca. 78.000 km, die als tatsächlich gelten. Das Auto ist 1989 aus dem Verkehr gezogen worden und aktuell ohne Papiere, behält aber seine prestigeträchtigen originalen schwarzen Kennzeichen. Für die Wiedereinschreibung in Italien ist das ASI-Verfahren zur Ausstellung eines neuen Fahrzeugscheins und die anschließende ministerielle Prüfung erforderlich.

ABHOLUNG:

Der Wagen wird in dem Zustand verkauft, in dem er sich befindet, und die Abholung erfolgt auf Kosten des Käufers. Für die Ausfuhr ist zu beachten, dass das Fahrzeug bereits aus dem öffentlichen Register gelöscht ist, aber ohne gültige Begutachtung übergeben wird. Interessierte Ausländer sollten sich vorab bei den Behörden ihres Landes über die Zulassungsverfahren als Historic Vehicle informieren.

WEITERE INFORMATIONEN:

Diese Lancia Flavia 1800 ist eine mechanische Rarität, die das Vergnügen des Boxermotors mit der Raffinesse des Lenkradschalters verbindet. Sie stellt eine unverzichtbare Gelegenheit für alle dar, die eine hochwertige konservierte Version suchen, mit dokumentierter Geschichte und einer Produktionsrarität, die ihren Wert im Laufe der Zeit sichert.

Details

Marke
Lancia
Modell
Flavia 1800
Jahr
1968
Befindet sich in:
Italien (Süden)
Abgelesener Kilometerstand
78000 km
Zulassungspapiere
Ohne Zulassungspapiere
Getriebe
Schaltgetriebe
Kraftstoff
Benzin
Farbe
Blau
PS
86
Hubraum
1800
Matching Numbers
Ja
Matching colors (Originalfarbe)
Ja
Scheckheft/ Wartungshistorie
Nein
Gültiger TÜV
Nein
EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC) vorhanden
Nein
Zertifikat vorhanden
Nein
Zustand (Lackierung & Karosserie)
Gut: Möglicherweise sind Arbeiten an der Karosserie und am Lack erforderlich. Möglicherweise müssen Teile ausgetauscht werden.
Zustand (Innenausstattung)
Hervorragend: keine fehlenden, kaputten oder beschädigten Teile, die ausgetauscht werden müssen
Zustand (Rahmen und Unterboden)
Sehr gut: Rahmen/Konstruktion in gut erhaltenem Zustand, geringfügige alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen
Zustand (Mechanik)
Gut: Mechanisch intakt. Möglicherweise Wartungs- und Reparaturarbeiten erforderlich
Zustand (Allgemeinzustand)
Guter Zustand: insgesamt sichtbare alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen

Fahrzeugzulassung

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