Mercedes-Benz - 220D - 1969
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Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
ALLGEMEINE STRUKTUR
Wir präsentieren eine außergewöhnliche Einheit des legendären Mercedes-Benz 220 D W115 von 1969, eine der ersten gefertigten Einheiten der historischen Serie /8 (Strich-Acht). Die Ende 1967 eingeführte Generation, entworfen vom renommierten Paul Bracq, revolutionierte die Marke, indem sie ein völlig neues Fahrgestell mit hinterer Mehrlenkeraufhängung einführte und damit die bisherigen Starrachsen ablöste. Der Motor OM615 mit 2,2 Litern Hubraum und 60 PS, der diese Version antreibt, wurde zum Goldstandard der Zuverlässigkeit von Dieselmotoren jener Epoche und legte die weltweite Unzerstörbarkeitsreputation von Mercedes-Benz fest. Die ersten W115-Modelle genießen bei Sammlern besondere Wertschätzung, insbesondere in Deutschland, wo frühe Exemplare aufgrund zahlreicher exklusiver Details gegenüber späteren Versionen einen höheren Wert erzielen. Dadurch wird dieses Modell zu einem Stück mit großem Aufwertungspotenzial, bereit für Sammlung, Ausstellung oder unmittelbare Freude.
KAROSSERIE UND LACK
Das Fahrzeug wurde teilweise restauriert, wobei seine absolute Originalität gewahrt blieb. Die Karosserie wurde vollständig in der ursprünglichen Fabrikfarbe lackiert, makellos und originalgetreu zur Epoche. Zur Abrundung der Eleganz des Modells sind außerdem Neureifen mit Weißwand montiert, die perfekt zur Ästhetik der oberen Mittelklasse-Limousinen der späten sechziger Jahre passen.
MECHANIK
Auf mechanischer Ebene wurde in eine gründliche Restaurierung und Wartung investiert, mehr als 20.000 Euro. Es wurde eine umfassende mechanische Überprüfung durchgeführt sowie eine vollständige Restaurierung von Lenkung, Aufhängung, Bremsen, Getriebe und Differential vorgenommen. Des Weiteren wurden Silentblokds, Stoßdämpfer, Dichtringe, Hydraulikkomponenten und diverse Verschleißteile ersetzt. Der mechanische Aufwand endet mit der Restaurierung der Einspritzpumpe und dem Austausch vieler Komponenten durch neue Originalteile, was einen optimalen Betrieb sicherstellt.
INTERIEUR
Dieses Exemplar bewahrt eines der ikonischsten und heute schwer zu findenden Elemente: den eleganten Schalthebel in der Lenksäule, charakteristisch für die klassischen Mercedes-Benz-Modelle der späten 60er Jahre. Zudem verfügt es über die außergewöhnliche Originalkonfiguration mit einem dreisitzigen vorderen Sitz, eine Seltenheit, die heute praktisch verschwunden ist und von echten Markenfans hoch geschätzt wird. Der Innenraum behält die ästhetische Reinheit der frühen Serien bei, indem er seine ursprüngliche Konfiguration ohne vordere Kopfstützen bewahrt, und integrert vordere Sicherheitsgurte als Vintage-Originalzubehör. Der Innenraum bewahrt einen Großteil seines ursprünglichen Bezugsstoffes, der teilweise restauriert wurde, wo nötig. Eine besondere Erwähnung verdient das Original Becker Grand Prix Radio, vollständig restauriert und einwandfrei funktionsfähig, ein exklusives Gerät, das heute auf dem Markt für Oldtimer fast 1.000 Euro wert ist.
DOKUMENTATION
Druck- und Historienseite: Das Fahrzeug ist aktuell und straßenzugbereit, mit gültiger Hauptuntersuchung (HU) bzw. Technischer Fahrzeugprüfung (ITV) und in Kraft. Ebenso behält das Auto sein originales Wartungsheft, ein historisch wertvolles Dokument für Sammler, das die gepflegte Pflege bezeugt und eine vollständige Transparenz über den Werdegang dieses exklusiven Exemplars über die Jahre liefert.
ABHOLUNG
Das Auto kann in der Provinz Sevilla, Spanien, abgeholt werden. Das Fahrzeug muss innerhalb von maximal 7 Tagen nach Versteigerung vom Verkäuferstandort abtransportiert werden. Andernfalls fällt eine tägliche Depotgebühr von 25 Euro an, die der Käufer bei Abholung zu entrichten hat.
SONSTIGE INFORMATIONEN
Diese Einheit vereint genau das, wonach Sammler bei einem authentischen frühen W115 suchen: die Kombination aus Spezifikationen der ersten Serie, dem Lenkrad-Schaltheil, dem vorne durchgehenden Sitz, der Originalkonfiguration und einer Gesamtrestaurierung. All dies führt zu einer eleganten Ästhetik, die heute am Markt für historische Fahrzeuge nur schwer zu replizieren ist.
ALLGEMEINE STRUKTUR
Wir präsentieren eine außergewöhnliche Einheit des legendären Mercedes-Benz 220 D W115 von 1969, eine der ersten gefertigten Einheiten der historischen Serie /8 (Strich-Acht). Die Ende 1967 eingeführte Generation, entworfen vom renommierten Paul Bracq, revolutionierte die Marke, indem sie ein völlig neues Fahrgestell mit hinterer Mehrlenkeraufhängung einführte und damit die bisherigen Starrachsen ablöste. Der Motor OM615 mit 2,2 Litern Hubraum und 60 PS, der diese Version antreibt, wurde zum Goldstandard der Zuverlässigkeit von Dieselmotoren jener Epoche und legte die weltweite Unzerstörbarkeitsreputation von Mercedes-Benz fest. Die ersten W115-Modelle genießen bei Sammlern besondere Wertschätzung, insbesondere in Deutschland, wo frühe Exemplare aufgrund zahlreicher exklusiver Details gegenüber späteren Versionen einen höheren Wert erzielen. Dadurch wird dieses Modell zu einem Stück mit großem Aufwertungspotenzial, bereit für Sammlung, Ausstellung oder unmittelbare Freude.
KAROSSERIE UND LACK
Das Fahrzeug wurde teilweise restauriert, wobei seine absolute Originalität gewahrt blieb. Die Karosserie wurde vollständig in der ursprünglichen Fabrikfarbe lackiert, makellos und originalgetreu zur Epoche. Zur Abrundung der Eleganz des Modells sind außerdem Neureifen mit Weißwand montiert, die perfekt zur Ästhetik der oberen Mittelklasse-Limousinen der späten sechziger Jahre passen.
MECHANIK
Auf mechanischer Ebene wurde in eine gründliche Restaurierung und Wartung investiert, mehr als 20.000 Euro. Es wurde eine umfassende mechanische Überprüfung durchgeführt sowie eine vollständige Restaurierung von Lenkung, Aufhängung, Bremsen, Getriebe und Differential vorgenommen. Des Weiteren wurden Silentblokds, Stoßdämpfer, Dichtringe, Hydraulikkomponenten und diverse Verschleißteile ersetzt. Der mechanische Aufwand endet mit der Restaurierung der Einspritzpumpe und dem Austausch vieler Komponenten durch neue Originalteile, was einen optimalen Betrieb sicherstellt.
INTERIEUR
Dieses Exemplar bewahrt eines der ikonischsten und heute schwer zu findenden Elemente: den eleganten Schalthebel in der Lenksäule, charakteristisch für die klassischen Mercedes-Benz-Modelle der späten 60er Jahre. Zudem verfügt es über die außergewöhnliche Originalkonfiguration mit einem dreisitzigen vorderen Sitz, eine Seltenheit, die heute praktisch verschwunden ist und von echten Markenfans hoch geschätzt wird. Der Innenraum behält die ästhetische Reinheit der frühen Serien bei, indem er seine ursprüngliche Konfiguration ohne vordere Kopfstützen bewahrt, und integrert vordere Sicherheitsgurte als Vintage-Originalzubehör. Der Innenraum bewahrt einen Großteil seines ursprünglichen Bezugsstoffes, der teilweise restauriert wurde, wo nötig. Eine besondere Erwähnung verdient das Original Becker Grand Prix Radio, vollständig restauriert und einwandfrei funktionsfähig, ein exklusives Gerät, das heute auf dem Markt für Oldtimer fast 1.000 Euro wert ist.
DOKUMENTATION
Druck- und Historienseite: Das Fahrzeug ist aktuell und straßenzugbereit, mit gültiger Hauptuntersuchung (HU) bzw. Technischer Fahrzeugprüfung (ITV) und in Kraft. Ebenso behält das Auto sein originales Wartungsheft, ein historisch wertvolles Dokument für Sammler, das die gepflegte Pflege bezeugt und eine vollständige Transparenz über den Werdegang dieses exklusiven Exemplars über die Jahre liefert.
ABHOLUNG
Das Auto kann in der Provinz Sevilla, Spanien, abgeholt werden. Das Fahrzeug muss innerhalb von maximal 7 Tagen nach Versteigerung vom Verkäuferstandort abtransportiert werden. Andernfalls fällt eine tägliche Depotgebühr von 25 Euro an, die der Käufer bei Abholung zu entrichten hat.
SONSTIGE INFORMATIONEN
Diese Einheit vereint genau das, wonach Sammler bei einem authentischen frühen W115 suchen: die Kombination aus Spezifikationen der ersten Serie, dem Lenkrad-Schaltheil, dem vorne durchgehenden Sitz, der Originalkonfiguration und einer Gesamtrestaurierung. All dies führt zu einer eleganten Ästhetik, die heute am Markt für historische Fahrzeuge nur schwer zu replizieren ist.
Details
Marke
Mercedes-Benz
Modell
220D
Jahr
1969
Befindet sich in:
Spanien
Abgelesener Kilometerstand
104525 km
Zulassungspapiere
Mit spanischer Zulassung
Getriebe
Schaltgetriebe
Kraftstoff
Diesel
Farbe
Blau
PS
60
Hubraum
2197
Matching Numbers
Ja
Matching colors (Originalfarbe)
Ja
Scheckheft/ Wartungshistorie
Ja
Gültiger TÜV
Ja
TÜV gültig bis (Datum)
16. April 2027
EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC) vorhanden
Ja
Motornummer
615 912-10-088371
Fahrgestellnummer
115.110-10-092987
Zustand (Lackierung & Karosserie)
Sehr gut: geringfügige Lackabplatzer oder Dellen, kleinere herkömmliche Arbeiten an der Karosserie und am Lack erforderlich
Zustand (Innenausstattung)
Sehr gut: sauber, mit minimalen Verschleißerscheinungen. Möglicherweise müssen kleinere fehlende oder kaputte Teile ausgetauscht werden.
Zustand (Rahmen und Unterboden)
Gut: Rahmen/Konstruktion mit geringfügigen Spuren von oberflächlichem Rost, Gebrauchsspuren/Verschleißerscheinungen, möglicherweise sind einige Arbeiten erforderlich
Zustand (Mechanik)
Gut: Mechanisch intakt. Möglicherweise Wartungs- und Reparaturarbeiten erforderlich
Zustand (Allgemeinzustand)
Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen
Fahrzeugzulassung
Der Käufer – nicht der Verkäufer oder Catawiki – ist für die Fahrzeugzulassung verantwortlich.
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Disclaimer
Es unser Ziel, Ihnen stets das bestmögliche Einkaufserlebnis auf Catawiki zu bieten. Unsere Experten führen eine virtuelle Überprüfung aller eingereichten Fahrzeuge durch und treffen ihre Wahl gemäß unseren Einreichungsrichtlinien. Wir verlangen von unseren Verkäufern, dass sie eine möglichst genaue Beschreibung ihrer Fahrzeuge bereitstellen. Eine vollständige, detaillierte Überprüfung des Fahrzeugs ist jedoch äußerst schwierig bzw. nahezu unmöglich. Um Ihnen eine Orientierungshilfe zu geben, bitten wir unsere Verkäufer, Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen. Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den meisten angebotenen Fahrzeugen um Oldtimer handelt, die oft schon ein ganzes Leben hinter sich haben. Daher müssen selbst Fahrzeuge mit der Zustandsnote 1 oder 2 gewartet werden, um fahrbereit zu sein. Bitte lesen Sie sich unsere Einreichungsrichtlinien sorgfältig durch. Sie enthalten unter anderem detaillierte Angaben zu den Zustandsnoten bzw. Zustandsbezeichnungen und können Ihnen helfen, die angebotenen Fahrzeuge mit einer realistischen Erwartung zu betrachten. Die Fahrzeuge werden „wie sie sind“/„wie gesehen“ verkauft – also wie beschrieben und in dem Zustand, in dem sie sich zum Zeitpunkt des Verkaufs befinden, wobei Catawiki und der jeweilige Verkäufer in Bezug auf den Zustand des Fahrzeugs keinerlei Zusicherung oder Garantie gewähren und keinerlei Haftung übernehmen. Die Zustandsangabe des Fahrzeugs stellt die Meinung des Verkäufers dar und kann von Ihrer Meinung, der Meinung Ihrer örtlichen Werkstatt oder der Meinung eines Händlers abweichen. Das bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug nicht seiner Beschreibung entspricht. Bitte überprüfen Sie vor der Gebotsabgabe die Zulassungsbestimmungen in Ihrem Land. Weder der Verkäufer noch Catawiki ist für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich. Der Kauf kann nicht storniert werden, weil Sie das Fahrzeug nicht zulassen können. Wir empfehlen Ihnen außerdem, nach Möglichkeit einen Besichtigungstermin mit dem Verkäufer zu vereinbaren, bevor Sie ein Gebot abgeben.
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