Citroën - CX 25 GTI Turbo - 1985
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Citroën CX 25 GTi Turbo aus dem Jahr 1985 mit ca. 190.700 km, Schaltgetriebe, Benzin, Farbe Grau, 168 PS, Fahrgestellnummer VF7MANK0001NK5922, polnische Zulassungsunterlagen, gültige HU.
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Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
ALLGEMEIN
Zum Verkauf angeboten wird ein außergewöhnlicher Citroën CX 25 GTi Turbo aus dem Jahr 1985 mit ca. 190.000 Kilometern Laufleistung. Ursprünglich 1974 vorgestellt als Nachfolger des legendären Modells DS, hat der Citroën CX Geschichte in der Automobilwelt geschrieben dank der unglaublichen aerodynamischen Karosserie, entworfen von Robert Opron, sowie dem revolutionären, servounterstützten Lenksystem DIRAVI, das automatisch in die Neutralposition zurückkehrte. Dieses Exemplar ist eine äußerst seltene und begehrte Übergangsversion, produziert am Übergang von einer Generation zur nächsten. Das Auto besitzt bereits eine moderneres Karosserie-Design der Serie 2 nach dem Facelift, gekennzeichnet durch Kunststoffstoßfänger statt Stahl, unter der Haube verbirgt sich jedoch noch der kultige Turbo-1-Motor der Serie 1. Es handelt sich um einen 2,5-Liter-Motor ohne Intercooler, der 168 PS leistet und eine Höchstgeschwindigkeit von rund 220 km/h sowie eine Beschleunigung von 0–100 km/h in etwa 8 Sekunden ermöglicht. Die Einzigartigkeit dieses Fahrzeugs wird dadurch unterstrichen, dass die Jahresproduktion der GTi Turbo-Version im Jahr 1985 nur ca. 1.500 Exemplare betrug. Das präsentierte Auto ist in Original-Farbgebung in Gris Neptune (grau-blau) metallic lackiert.
KAROSSERIE UND LACK
Die Karosserie der zweiten Serie nach dem Facelift befindet sich in einem sehr guten Blechzustand, und das Fahrwerk ist vollständig konserviert. Im Fahrzeug wurden keinerlei aktive Stellen von Korrosion, Bereiche mit Schweißarbeiten oder andere Stellen gefunden, die dringende Blecharbeiten erfordern würden. Der Metallic-Lack in Gris Neptune wirkt gut, allerdings ist das Auto nicht als Wettbewerbs- oder Neuwagenexemplar beschrieben. Alle äußeren Bauteile, einschließlich Scheiben, Leuchten und Karosseriedetails, sind vollständig und in ordnungsgemäßem Zustand.
TECHNISCHER ZUSTAND
Das Fahrzeug ist vollständig funktionsfähig, fahrbereit und straßentauglich dank eines sehr umfangreichen Wartungsprogramms. Reparaturen und Modifikationen wurden von einem herausragenden CX-Spezialisten, Tomasz Habrych von TS Garage, durchgeführt. Im Rahmen der Arbeiten wurde eine Kopfdichtung regeneriert, neue Hydraulikzylinderschaftgelenke (szklanki) eingebaut, abgedichtet und der Motor lackiert, außerdem wurde das Einspritzsystem justiert und ein neuer Kühler montiert. Dem berühmten Hydropneumatik-System wurde ebenfalls umfangreich Service gewährt: Die Sphären wurden regeneriert und neue Hydraulikleitungen aus langlebigem CuNi wurden verlegt. Zudem wurde ein neues Kupplungssystem, neue Bremsscheiben installiert, der Unterboden konserviert und notwendige Arbeiten an der Elektik durchgeführt. Der Motor läuft ordnungsgemäß und springt problemlos an. Derzeit wurden lediglich geringe Ruß- bzw. Kondensationsspuren festgestellt, aber es wurden keine aktiven Flüssigkeitslecks identifiziert. Die einzige bekannte technische Unzulänglichkeit, die weitere Diagnostik oder Reparatur erfordert, ist eine leuchtende ABS-Warnleuchte.
INNENRAUM
Der Innenraum des Fahrzeugs ist vollständig und entspricht dem originalen, sportlichen Charakter der GTi Turbo-Version. Der Zustand der Sitze, Polsterung, Armaturenbrett, Türverkleidungen und anderer Innenausstattung muss individuell anhand der Fotogalerie oder bei einer persönlichen Besichtigung beurteilt werden. Die Verkabelung im Kabinenbereich wurde reguliert und gewartet; dem Auto werden neue Klappen und Abdeckungen des Bordcomputers beigefügt, die zur eigenständigen Montage oder zur finalen Feinabstimmung durch den neuen Besitzer vorgesehen sind.
UNTERlagen
Das Fahrzeug verfügt über vollständige und ordnungsgemäße Unterlagen. Dem Auto liegt der polnische Zulassungsbescheid mit der unbefristeten Hauptuntersuchung bei, der den Oldtimer-Status bestätigt, sowie polnische gelbe historische Kennzeichen.
ABHOLORT
Der Abholort des gekauften Citroën CX ist die Ortschaft Wiktorów in Polen.
ALLGEMEIN
Zum Verkauf angeboten wird ein außergewöhnlicher Citroën CX 25 GTi Turbo aus dem Jahr 1985 mit ca. 190.000 Kilometern Laufleistung. Ursprünglich 1974 vorgestellt als Nachfolger des legendären Modells DS, hat der Citroën CX Geschichte in der Automobilwelt geschrieben dank der unglaublichen aerodynamischen Karosserie, entworfen von Robert Opron, sowie dem revolutionären, servounterstützten Lenksystem DIRAVI, das automatisch in die Neutralposition zurückkehrte. Dieses Exemplar ist eine äußerst seltene und begehrte Übergangsversion, produziert am Übergang von einer Generation zur nächsten. Das Auto besitzt bereits eine moderneres Karosserie-Design der Serie 2 nach dem Facelift, gekennzeichnet durch Kunststoffstoßfänger statt Stahl, unter der Haube verbirgt sich jedoch noch der kultige Turbo-1-Motor der Serie 1. Es handelt sich um einen 2,5-Liter-Motor ohne Intercooler, der 168 PS leistet und eine Höchstgeschwindigkeit von rund 220 km/h sowie eine Beschleunigung von 0–100 km/h in etwa 8 Sekunden ermöglicht. Die Einzigartigkeit dieses Fahrzeugs wird dadurch unterstrichen, dass die Jahresproduktion der GTi Turbo-Version im Jahr 1985 nur ca. 1.500 Exemplare betrug. Das präsentierte Auto ist in Original-Farbgebung in Gris Neptune (grau-blau) metallic lackiert.
KAROSSERIE UND LACK
Die Karosserie der zweiten Serie nach dem Facelift befindet sich in einem sehr guten Blechzustand, und das Fahrwerk ist vollständig konserviert. Im Fahrzeug wurden keinerlei aktive Stellen von Korrosion, Bereiche mit Schweißarbeiten oder andere Stellen gefunden, die dringende Blecharbeiten erfordern würden. Der Metallic-Lack in Gris Neptune wirkt gut, allerdings ist das Auto nicht als Wettbewerbs- oder Neuwagenexemplar beschrieben. Alle äußeren Bauteile, einschließlich Scheiben, Leuchten und Karosseriedetails, sind vollständig und in ordnungsgemäßem Zustand.
TECHNISCHER ZUSTAND
Das Fahrzeug ist vollständig funktionsfähig, fahrbereit und straßentauglich dank eines sehr umfangreichen Wartungsprogramms. Reparaturen und Modifikationen wurden von einem herausragenden CX-Spezialisten, Tomasz Habrych von TS Garage, durchgeführt. Im Rahmen der Arbeiten wurde eine Kopfdichtung regeneriert, neue Hydraulikzylinderschaftgelenke (szklanki) eingebaut, abgedichtet und der Motor lackiert, außerdem wurde das Einspritzsystem justiert und ein neuer Kühler montiert. Dem berühmten Hydropneumatik-System wurde ebenfalls umfangreich Service gewährt: Die Sphären wurden regeneriert und neue Hydraulikleitungen aus langlebigem CuNi wurden verlegt. Zudem wurde ein neues Kupplungssystem, neue Bremsscheiben installiert, der Unterboden konserviert und notwendige Arbeiten an der Elektik durchgeführt. Der Motor läuft ordnungsgemäß und springt problemlos an. Derzeit wurden lediglich geringe Ruß- bzw. Kondensationsspuren festgestellt, aber es wurden keine aktiven Flüssigkeitslecks identifiziert. Die einzige bekannte technische Unzulänglichkeit, die weitere Diagnostik oder Reparatur erfordert, ist eine leuchtende ABS-Warnleuchte.
INNENRAUM
Der Innenraum des Fahrzeugs ist vollständig und entspricht dem originalen, sportlichen Charakter der GTi Turbo-Version. Der Zustand der Sitze, Polsterung, Armaturenbrett, Türverkleidungen und anderer Innenausstattung muss individuell anhand der Fotogalerie oder bei einer persönlichen Besichtigung beurteilt werden. Die Verkabelung im Kabinenbereich wurde reguliert und gewartet; dem Auto werden neue Klappen und Abdeckungen des Bordcomputers beigefügt, die zur eigenständigen Montage oder zur finalen Feinabstimmung durch den neuen Besitzer vorgesehen sind.
UNTERlagen
Das Fahrzeug verfügt über vollständige und ordnungsgemäße Unterlagen. Dem Auto liegt der polnische Zulassungsbescheid mit der unbefristeten Hauptuntersuchung bei, der den Oldtimer-Status bestätigt, sowie polnische gelbe historische Kennzeichen.
ABHOLORT
Der Abholort des gekauften Citroën CX ist die Ortschaft Wiktorów in Polen.
Details
Marke
Citroën
Modell
CX 25 GTI Turbo
Jahr
1985
Befindet sich in:
Polen
Abgelesener Kilometerstand
190700 km
Zulassungspapiere
Mit polnischer Zulassung
Getriebe
Schaltgetriebe
Kraftstoff
Benzin
Farbe
Grau
PS
168
Hubraum
2500
Matching Numbers
Ja
Matching colors (Originalfarbe)
Ja
Scheckheft/ Wartungshistorie
Nein
Gültiger TÜV
Ja
EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC) vorhanden
Nein
Zertifikat vorhanden
Nein
Fahrgestellnummer
VF7MANK0001NK5922
Zustand (Lackierung & Karosserie)
Sehr gut: geringfügige Lackabplatzer oder Dellen, kleinere herkömmliche Arbeiten an der Karosserie und am Lack erforderlich
Zustand (Innenausstattung)
Sehr gut: sauber, mit minimalen Verschleißerscheinungen. Möglicherweise müssen kleinere fehlende oder kaputte Teile ausgetauscht werden.
Zustand (Rahmen und Unterboden)
Sehr gut: Rahmen/Konstruktion in gut erhaltenem Zustand, geringfügige alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen
Zustand (Mechanik)
Sehr gut: mechanisch intakt, möglicherweise Grundwartung erforderlich
Zustand (Allgemeinzustand)
Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen
Fahrzeugzulassung
Der Käufer – nicht der Verkäufer oder Catawiki – ist für die Fahrzeugzulassung verantwortlich.
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Disclaimer
Es unser Ziel, Ihnen stets das bestmögliche Einkaufserlebnis auf Catawiki zu bieten. Unsere Experten führen eine virtuelle Überprüfung aller eingereichten Fahrzeuge durch und treffen ihre Wahl gemäß unseren Einreichungsrichtlinien. Wir verlangen von unseren Verkäufern, dass sie eine möglichst genaue Beschreibung ihrer Fahrzeuge bereitstellen. Eine vollständige, detaillierte Überprüfung des Fahrzeugs ist jedoch äußerst schwierig bzw. nahezu unmöglich. Um Ihnen eine Orientierungshilfe zu geben, bitten wir unsere Verkäufer, Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen. Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den meisten angebotenen Fahrzeugen um Oldtimer handelt, die oft schon ein ganzes Leben hinter sich haben. Daher müssen selbst Fahrzeuge mit der Zustandsnote 1 oder 2 gewartet werden, um fahrbereit zu sein. Bitte lesen Sie sich unsere Einreichungsrichtlinien sorgfältig durch. Sie enthalten unter anderem detaillierte Angaben zu den Zustandsnoten bzw. Zustandsbezeichnungen und können Ihnen helfen, die angebotenen Fahrzeuge mit einer realistischen Erwartung zu betrachten. Die Fahrzeuge werden „wie sie sind“/„wie gesehen“ verkauft – also wie beschrieben und in dem Zustand, in dem sie sich zum Zeitpunkt des Verkaufs befinden, wobei Catawiki und der jeweilige Verkäufer in Bezug auf den Zustand des Fahrzeugs keinerlei Zusicherung oder Garantie gewähren und keinerlei Haftung übernehmen. Die Zustandsangabe des Fahrzeugs stellt die Meinung des Verkäufers dar und kann von Ihrer Meinung, der Meinung Ihrer örtlichen Werkstatt oder der Meinung eines Händlers abweichen. Das bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug nicht seiner Beschreibung entspricht. Bitte überprüfen Sie vor der Gebotsabgabe die Zulassungsbestimmungen in Ihrem Land. Weder der Verkäufer noch Catawiki ist für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich. Der Kauf kann nicht storniert werden, weil Sie das Fahrzeug nicht zulassen können. Wir empfehlen Ihnen außerdem, nach Möglichkeit einen Besichtigungstermin mit dem Verkäufer zu vereinbaren, bevor Sie ein Gebot abgeben.
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