Mercedes-Benz 280 SL Pagoda – Technische Zeichnung – Rahmen - Design






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Original framierte Mercedes-Benz 280 SL Pagoda technische Zeichnung in einem schwarzen Holzrahmen, Leinwanddruck auf Museumspapier 340 g/m², 63 × 93 cm, 3 cm Tiefe, in perfektem Zustand.
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Zeitlose Eleganz in Ingenieurskunst verwandelt. Dokument und offizielle Repräsentation des Mercedes-Benz 280 SL, der raffiniertesten und leistungsstärksten Version der berühmten W113-Serie, präsentiert Ende der 60er Jahre als Ep/log der Idee, Sportlichkeit, Sicherheit und Raffinesse zu vereinen. Universell bekannt als „Pagoda“ wegen der charakteristischen konkaven Form seines festen Dachs, wurde dieses Modell zum Symbol von Stil und Unterscheidung.
Der 280 SL Pagoda repräsentiert die Vision von Mercedes-Benz eines modernen Roadsters: stabil, ausgewogen und technologisch fortschrittlich für seine Zeit. Sein Design, von Paul Bracq entworfen, setzte auf klare Linien, harmonische Proportionen und eine schlichte Eleganz, die dem Übermaß auswich. Das ikonische Pagoda-Dach war neben seinem ästhetischen Wert auch eine Antwort auf strukturelle und sicherheitstechnische Kriterien und spiegelte die Obsession der Marke mit technischer Innovation wider.
Unter der langen Haube befand sich eine 2,8-Liter-Reihensechszylinder-Maschine mit Benzineinspritzung, die rund 170 PS leisten konnte. Verknüpft mit einem Vier-Gang-Schaltgetriebe — oder optionaler Automatik — und einer fahrdynamisch auf Komfort ausgerichteten Abstimmung bot es eine sanfte, progressive und raffinierte Fahrt, ohne die respektablen Leistungen seiner Zeit zu vernachlässigen.
Der Fahrgestell, abgeleitet von den Limousinen der Marke, und die Einführung programmierbarer Deformationszonen zeigten einen Sicherheitsansatz, der seiner Zeit voraus war. Der 280 SL war kein radikaler Sportwagen, sondern ein ausgewogener Grand Turismo, gedacht für lange Strecken mit Eleganz und Gelassenheit.
Zwischen 1968 und 1971 festigte sich der 280 SL als die begehrteste Version der W113-Saga, besonders auf dem US-Markt. Heute ist er einer der meist bewunderten und begehrten Mercedes-Benz-Klassiker: ein Stück, das die deutsche Raffinesse der 60er Jahre verkörpert und eine Epoche, in der Luxus und Sportlichkeit mit Natürlichkeit und Stil convivencia.
Er kommt mit einem schwarzen Holzrahmen und synthetischem Glas. Sehr gut verpackt und geschützt für einen problemfreien Transport, bis du ihn in deinen Händen hältst. Die Außenmaße betragen 63 x 93 cm und 3 cm Tiefe.
Großformatige Drucke mit Galeriequalität. Museumskanvas-Leinwand aus Baumwolle, 340 g/m2.
Rahmen INKLUSIVE, du musst es nur an die Wand hängen. Versand innerhalb einer Holzkiste, um jeden Schlag zu vermeiden. Siehe Fotos.
Wir versenden weltweit, sehr gut geschützt über UPS/DHL/FedEx mit Versicherung und Sendungsverfolgung. Versand am Tag nach der Zahlung. Besuche gerne unser Profil, um weitere schöne Porsche-Artikel zu sehen, die wir anbieten!
Der Verkäufer stellt sich vor
Zeitlose Eleganz in Ingenieurskunst verwandelt. Dokument und offizielle Repräsentation des Mercedes-Benz 280 SL, der raffiniertesten und leistungsstärksten Version der berühmten W113-Serie, präsentiert Ende der 60er Jahre als Ep/log der Idee, Sportlichkeit, Sicherheit und Raffinesse zu vereinen. Universell bekannt als „Pagoda“ wegen der charakteristischen konkaven Form seines festen Dachs, wurde dieses Modell zum Symbol von Stil und Unterscheidung.
Der 280 SL Pagoda repräsentiert die Vision von Mercedes-Benz eines modernen Roadsters: stabil, ausgewogen und technologisch fortschrittlich für seine Zeit. Sein Design, von Paul Bracq entworfen, setzte auf klare Linien, harmonische Proportionen und eine schlichte Eleganz, die dem Übermaß auswich. Das ikonische Pagoda-Dach war neben seinem ästhetischen Wert auch eine Antwort auf strukturelle und sicherheitstechnische Kriterien und spiegelte die Obsession der Marke mit technischer Innovation wider.
Unter der langen Haube befand sich eine 2,8-Liter-Reihensechszylinder-Maschine mit Benzineinspritzung, die rund 170 PS leisten konnte. Verknüpft mit einem Vier-Gang-Schaltgetriebe — oder optionaler Automatik — und einer fahrdynamisch auf Komfort ausgerichteten Abstimmung bot es eine sanfte, progressive und raffinierte Fahrt, ohne die respektablen Leistungen seiner Zeit zu vernachlässigen.
Der Fahrgestell, abgeleitet von den Limousinen der Marke, und die Einführung programmierbarer Deformationszonen zeigten einen Sicherheitsansatz, der seiner Zeit voraus war. Der 280 SL war kein radikaler Sportwagen, sondern ein ausgewogener Grand Turismo, gedacht für lange Strecken mit Eleganz und Gelassenheit.
Zwischen 1968 und 1971 festigte sich der 280 SL als die begehrteste Version der W113-Saga, besonders auf dem US-Markt. Heute ist er einer der meist bewunderten und begehrten Mercedes-Benz-Klassiker: ein Stück, das die deutsche Raffinesse der 60er Jahre verkörpert und eine Epoche, in der Luxus und Sportlichkeit mit Natürlichkeit und Stil convivencia.
Er kommt mit einem schwarzen Holzrahmen und synthetischem Glas. Sehr gut verpackt und geschützt für einen problemfreien Transport, bis du ihn in deinen Händen hältst. Die Außenmaße betragen 63 x 93 cm und 3 cm Tiefe.
Großformatige Drucke mit Galeriequalität. Museumskanvas-Leinwand aus Baumwolle, 340 g/m2.
Rahmen INKLUSIVE, du musst es nur an die Wand hängen. Versand innerhalb einer Holzkiste, um jeden Schlag zu vermeiden. Siehe Fotos.
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