Pontiac - Firebird - 1967





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Trustpilot 4.4 | 142120 Bewertungen
Auf Trustpilot als hervorragend bewertet.
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Highlights:
• Vollständige Body-off-Restauration durchgeführt, einschließlich gestrahltem Fahrgestell mit Epoxidbeschichtung
• Kraftvoller 455 ci Big Block V8-Motor (ca. 1.500 km seit Revision)
• TH400 Automatikgetriebe und Eaton Sperrdifferenzial mit 3,08 Übersetzung
• Modern abgestimmte Rack-and-Pinion-Lenkung und Koni-Stoßdämpfer
• Lackiert in Land Rover Dunkelgrün mit hochwertiger Klarlackschicht
Historie/Überblick:
Dieses Fahrzeug hat eine gründliche Body-off-Restauration durchlaufen, bei der das Auto vollständig zerlegt wurde und nahezu alle mechanischen und optischen Bauteile überarbeitet wurden. Das Fahrzeug verbindet klassisches Erscheinungsbild mit technischen Upgrades, die für ein moderneres Fahrerlebnis sorgen, wie eine Rack-and-Pinion-Lenkung und ein aufgewertetes Fahrwerk. Nach der Restaurierung wurde das Fahrzeug sorgfältig behandelt und der überholte V8-Motor hat lediglich etwa 1.500 km zurückgelegt.
Karosserie/Lack:
Die Karosserie wurde während der Restaurierung vollständig blank gemacht, gestrahlt und in eine Epoxidgrundierung gesetzt, um Rostbildung zu verhindern. Vor etwa 5 Jahren wurde das Auto in einer stilvollen Dunkelgrün-Land-Rover-Farbe mit einer mehrschichtigen Klarlackbeschichtung lackiert, die sich in einem sehr guten Zustand befindet. Die Unterseite, die Radläufe und der Kofferraum sind zum Schutz mit einer grauen Body-Coating versehen. Die Türdichtungen und die Scheibenleisten wurden erneuert.
Interieur:
Der Innenraum befindet sich in einem ordentlichen und gut funktionierenden Zustand. Die Vordersitze weisen leichte Risse auf; der Verkäufer liefert jedoch neue, originale GM-Bezüge mit, um dies zu reparieren. Sowohl die Batterie als auch den Benzintank sind ordentlich im Kofferraum verbaut.
Motor und Technik:
Das Fahrzeug wird von einem 455 ci Big-Block-V8-Motor angetrieben, der vor ca. 1.500 km vollständig überholt wurde, einschließlich einer erneuerten Kurbelwelle, Pleuel, Kolben und Nockenwelle. Der leistungsstarke Motor ist mit einem TH400 Automatikgetriebe und einem Eaton-Differenzial mit Sperre (3,08 Übersetzung) gekoppelt. Das Auspuff-System ist verschweißt und mit Turbo-Mufflern für einen satten V8-Sound ausgestattet. Fahrgestell und Federung sind mit neuen Koni-Stoßdämpfern ausgestattet, ebenso wie neue Karosserie- und Unterlagsgummis. Vorne sind Scheibenbremsen mit Bremssätteln von einem Pontiac Trans Am montiert; hinten befinden sich Trommelbremsen mit guten Bremsbelägen. Dank der montierten Rack-and-Pinion-Lenkung verfügt das Fahrzeug über ein modernes und präzises Lenkverhalten.
Das Fahrzeug kann besichtigt und abgeholt werden. Angebote verstehen sich ohne Transport und Export, sofern nicht anders angegeben. Die Organisation des Transports, der Eigentumsübertragung und etwaiger Exportdokumente/COC-Kosten gehen zu Lasten des Käufers.
Highlights:
• Vollständige Body-off-Restauration durchgeführt, einschließlich gestrahltem Fahrgestell mit Epoxidbeschichtung
• Kraftvoller 455 ci Big Block V8-Motor (ca. 1.500 km seit Revision)
• TH400 Automatikgetriebe und Eaton Sperrdifferenzial mit 3,08 Übersetzung
• Modern abgestimmte Rack-and-Pinion-Lenkung und Koni-Stoßdämpfer
• Lackiert in Land Rover Dunkelgrün mit hochwertiger Klarlackschicht
Historie/Überblick:
Dieses Fahrzeug hat eine gründliche Body-off-Restauration durchlaufen, bei der das Auto vollständig zerlegt wurde und nahezu alle mechanischen und optischen Bauteile überarbeitet wurden. Das Fahrzeug verbindet klassisches Erscheinungsbild mit technischen Upgrades, die für ein moderneres Fahrerlebnis sorgen, wie eine Rack-and-Pinion-Lenkung und ein aufgewertetes Fahrwerk. Nach der Restaurierung wurde das Fahrzeug sorgfältig behandelt und der überholte V8-Motor hat lediglich etwa 1.500 km zurückgelegt.
Karosserie/Lack:
Die Karosserie wurde während der Restaurierung vollständig blank gemacht, gestrahlt und in eine Epoxidgrundierung gesetzt, um Rostbildung zu verhindern. Vor etwa 5 Jahren wurde das Auto in einer stilvollen Dunkelgrün-Land-Rover-Farbe mit einer mehrschichtigen Klarlackbeschichtung lackiert, die sich in einem sehr guten Zustand befindet. Die Unterseite, die Radläufe und der Kofferraum sind zum Schutz mit einer grauen Body-Coating versehen. Die Türdichtungen und die Scheibenleisten wurden erneuert.
Interieur:
Der Innenraum befindet sich in einem ordentlichen und gut funktionierenden Zustand. Die Vordersitze weisen leichte Risse auf; der Verkäufer liefert jedoch neue, originale GM-Bezüge mit, um dies zu reparieren. Sowohl die Batterie als auch den Benzintank sind ordentlich im Kofferraum verbaut.
Motor und Technik:
Das Fahrzeug wird von einem 455 ci Big-Block-V8-Motor angetrieben, der vor ca. 1.500 km vollständig überholt wurde, einschließlich einer erneuerten Kurbelwelle, Pleuel, Kolben und Nockenwelle. Der leistungsstarke Motor ist mit einem TH400 Automatikgetriebe und einem Eaton-Differenzial mit Sperre (3,08 Übersetzung) gekoppelt. Das Auspuff-System ist verschweißt und mit Turbo-Mufflern für einen satten V8-Sound ausgestattet. Fahrgestell und Federung sind mit neuen Koni-Stoßdämpfern ausgestattet, ebenso wie neue Karosserie- und Unterlagsgummis. Vorne sind Scheibenbremsen mit Bremssätteln von einem Pontiac Trans Am montiert; hinten befinden sich Trommelbremsen mit guten Bremsbelägen. Dank der montierten Rack-and-Pinion-Lenkung verfügt das Fahrzeug über ein modernes und präzises Lenkverhalten.
Das Fahrzeug kann besichtigt und abgeholt werden. Angebote verstehen sich ohne Transport und Export, sofern nicht anders angegeben. Die Organisation des Transports, der Eigentumsübertragung und etwaiger Exportdokumente/COC-Kosten gehen zu Lasten des Käufers.
Details
Fahrzeugzulassung
Wir können Käufer bei der Zulassung ihres Fahrzeugs über unseren vertrauenswürdigen externen Partner unterstützen. Der Prozess ist unkompliziert und kann nach dem Kauf erledigt werden. Die Verantwortung für die Fahrzeugzulassung trägt jedoch der Käufer.
Disclaimer
Es unser Ziel, Ihnen stets das bestmögliche Einkaufserlebnis auf Catawiki zu bieten. Unsere Experten führen eine virtuelle Überprüfung aller eingereichten Fahrzeuge durch und treffen ihre Wahl gemäß unseren Einreichungsrichtlinien. Wir verlangen von unseren Verkäufern, dass sie eine möglichst genaue Beschreibung ihrer Fahrzeuge bereitstellen. Eine vollständige, detaillierte Überprüfung des Fahrzeugs ist jedoch äußerst schwierig bzw. nahezu unmöglich. Um Ihnen eine Orientierungshilfe zu geben, bitten wir unsere Verkäufer, Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen. Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den meisten angebotenen Fahrzeugen um Oldtimer handelt, die oft schon ein ganzes Leben hinter sich haben. Daher müssen selbst Fahrzeuge mit der Zustandsnote 1 oder 2 gewartet werden, um fahrbereit zu sein. Bitte lesen Sie sich unsere Einreichungsrichtlinien sorgfältig durch. Sie enthalten unter anderem detaillierte Angaben zu den Zustandsnoten bzw. Zustandsbezeichnungen und können Ihnen helfen, die angebotenen Fahrzeuge mit einer realistischen Erwartung zu betrachten. Die Fahrzeuge werden „wie sie sind“/„wie gesehen“ verkauft – also wie beschrieben und in dem Zustand, in dem sie sich zum Zeitpunkt des Verkaufs befinden, wobei Catawiki und der jeweilige Verkäufer in Bezug auf den Zustand des Fahrzeugs keinerlei Zusicherung oder Garantie gewähren und keinerlei Haftung übernehmen. Die Zustandsangabe des Fahrzeugs stellt die Meinung des Verkäufers dar und kann von Ihrer Meinung, der Meinung Ihrer örtlichen Werkstatt oder der Meinung eines Händlers abweichen. Das bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug nicht seiner Beschreibung entspricht. Bitte überprüfen Sie vor der Gebotsabgabe die Zulassungsbestimmungen in Ihrem Land. Weder der Verkäufer noch Catawiki ist für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich. Der Kauf kann nicht storniert werden, weil Sie das Fahrzeug nicht zulassen können. Wir empfehlen Ihnen außerdem, nach Möglichkeit einen Besichtigungstermin mit dem Verkäufer zu vereinbaren, bevor Sie ein Gebot abgeben.
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