Volkswagen - BEETLE Oval Sunroof - 1959

ALLGEMEIN:
Volkswagen Beetle Oval Sunroof von 1959. Es handelt sich um eine ganz besondere Einheit, die ursprünglich in der Schweiz über den renommierten Händler AMAG verkauft wurde. Dieser offizielle Distributor beinhaltete eine nummerierte Identifikationsplakette in allen von ihm vermarkteten Fahrzeugen, ein wertvolles historisches Detail, das diese Einheit auch heute noch besitzt. Das Auto kam in den 60er Jahren nach Spanien und wurde 1967 endgültig in Valencia zugelassen.

Historische Informationen und Kontext zum Modell: Der Volkswagen Beetle mit ovalem Heckfenster (produziert zwischen 1953 und 1957 in seiner seriemäßigen Ausführung, wenngleich einige spätere oder individuelle Einheiten später datiert werden) repräsentiert eine der reinsten und begehrtesten Phasen des "Käfers". Der Begriff "Oval" wird von Enthusiasten wegen des ästhetischen Übergangs gegenüber der vorherigen Split-Window-Verglasung verehrt. Der Schweizer Distributor AMAG (Automobil- und Motoren AG), gegründet von Walter Haefner, war nicht nur der clés Importeur von Volkswagen in der Schweiz, sondern spielte nach dem Krieg eine entscheidende Rolle, indem er äußerst hohe Qualitätsstandards sicherstellte und lokal einige Sondermodelle montierte. Die Präsenz der original AMAG-Plakette verleiht diesem Fahrzeug zusätzlichen historischen Wert und Provenienz.

Karosserie und Lackierung:
Die Karosserie ist vollständig restauriert und präsentiert eine schöne zweifarbiges Zusammenspiel aus Blau und Weiß. Ästhetisch besticht das ikonische ovale Heckfenster, das dem Wagen einen unverwechselbaren Retro-Look verleiht, sowie die charakteristischen Seitenblinker in Pfeilform („Ampeln“) und das begehrte Original-Schiebedach aus Stoff (Sunroof). Während des Restaurationsprozesses wurden mehrere Außenbauteile neu montiert, wie z. B. die Chromzierhörnern und die Seitenschweller, unter anderem Details.

MOTORENTECHNIK:
Im mechanischen Bereich wird dieses Exemplar von einem komplett neu aufgebauten Motor mit Code AB angetrieben, ursprünglich aus dem Jahr 1973. Dieser Block verbessert die Kühlung erheblich und steigert die ursprüngliche Leistung auf 44 PS. Dank Einführung der Doppelport-Ansaugkopf, eines verbesserten Vergasers und optimierten Schmierungs- und Kühlsystemen bietet das Fahrzeug eine deutliche Leistungs-, Dynamik- und Zuverlässigkeitssteigerung im Vergleich zu den Motoren der 50er Jahre. Als zeitgemäße Nutzbarkeitsverbesserung wurde diese Einheit auf Alternator statt dem Original-Dynamo aktualisiert. Hervorzuheben ist, dass dieser zuverlässige Motorblock, mit wenigen Änderungen, den Käfer bis zum Produktionsende in Deutschland im Jahr 1979 und anschließend in Mexiko bis 2003 angetrieben hat.

Innenraum:
Der Innenraum dieses Beetle wurde vollständig restauriert und neu bezogen. Er präsentiert sich in einem hellen, leuchtenden Farbton, der perfekt mit der eleganten zweifarbigen Außen lackierung harmoniert und eine saubere, klassische und einladende Atmosphäre bietet.

Dokumentation:
Das Fahrzeug verfügt über die entsprechende spanische Dokumentation, nach dem Import in den 60er Jahren und historischer Zulassung in der Provinz Valencia im Jahr 1967, wobei das Kennzeichen der damaligen Zeit erhalten blieb.

Abholung:
Das Fahrzeug steht zur Besichtigung, Prüfung und Abholung in der Ortschaft Borox, Provinz Toledo, Spanien, bereit.

SONSTIGE INFORMATIONEN:
Diese Einheit vereint auf perfekte Weise die rein klassische und historische Ästhetik der späten 50er Jahre mit der Gelassenheit einer mechanischen Baugruppe der 70er Jahre, die deutlich lebhafter, zuverlässiger und im heutigen Straßenverkehr nutzbarer ist.