Zodiac - KLM Royal Dutch Airlines - Serviertisch - Kunststoff und Aluminium - Flugzeugtrolley
01
Tag
05
Stunden
06
Minuten
32
Sekunden
Aktuelles Gebot
€ 63
Ohne mindestpreis
Experte
Von Francisco Álvarez ausgewählt
Erwarb umfassendes Wissen über Antiquitäten durch Renovierungsarbeiten und eigenen Antiquitätenladen.
Schätzung € 400 - € 500
 | 63 € | |
|---|---|---|
 | 58 € | |
 | 53 € | |
Käuferschutz auf Catawiki
Ihre Zahlung wird von uns sicher verwahrt, bis Sie Ihr Objekt erhalten.Details ansehen
Trustpilot 4.4 | 138513 Bewertungen
Auf Trustpilot als hervorragend bewertet.
Zodiac Vollständige Flugzeugtrolley entworfen von KLM Royal Dutch Airlines, hergestellt in den Niederlanden (2010–2020), in gutem gebrauchten Zustand mit kleinen Alterserscheinungen und leichten Flecken, aus Kunststoff und Aluminium, Gewicht 22 kg, 31 cm breit, 81 cm tief, 103 cm hoch, von AF Customs mit POP-Art-Druck versehen.
KI-gestützte Zusammenfassung
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Ein von AF Customs gepimpter maßgefertigter Flugzeugtrolley.
Thema: ”Gebrauchter Fullsize-Flugzeugtrolley mit einem POP-Art Game on! Print.
Du kennst sie aus dem Flugzeug, wo die Airlinetrolleys von Flugbegleitern durch die Gänge gefahren werden. Passagiere werden mit Getränken, Speisen oder Duty-Free-Artikeln bedient.
Die Räder und Fußbremsen funktionieren wie sie sollen.
Der Trolley wurde von AF Customs mit diesem robusten POP-Art-Design versehen und sieht in jedem Interieur fantastisch aus.
Der Druck ist detailliert und mit einer mattenen Laminierung versehen. Die Unebenheiten des Trolleys sind an einigen Stellen durch den Druck sichtbar.
Die Catering-Station ist gebraucht, aber in gutem Zustand.
Hier und da Pause, Kratzer und Blasen.
Sieh dir die Fotos genau an.
Der Innenbereich der Türen des Flugzeugtrolleys ist nicht bedruckt.
Ein Muss für Sammler von Galley-Equipment.
Gebrauchter Flugtrolley von KLM.
Dieser Fullsize-Hybridtrolley ist gebraucht.
Vollständig mit 4 neuen Schüben.
Der Trolley hat 2 Türen und doppelter Bremsen.
Der Wagen wurde von Zodiac Aerospace (ehemals Driessen) hergestellt.
KLM Royal Dutch Airlines
Am 7. Oktober 1919 wurde die „Königliche Luchtvaart Maatschappij voor Nederland en Koloniën“ durch notarielle Urkunde in Den Haag gegründet. Das Startkapital von 1,2 Millionen Gulden wurde von acht Geschäftsleuten aufgebracht, darunter Frits Fentener van Vlissingen und Anton Kröller. Der Leutnant-Flieger Albert Plesman wurde Administrator und später Direktor. Königin Wilhelmina verlieh am 12. September 1919 dem KLM- Gründungstätigkeit den Titel „Königlich“. Das erste KLM-Büro wurde am 21. Oktober 1919 an der Herengracht in Den Haag eröffnet.
Der erste kommerzielle Flug der KLM wurde am 17. Mai 1920 von London nach Amsterdam durchgeführt. Als diese landete, war der von KLM gemietete De Havilland DH.16 G-EALU (auch DH 9A) am Flughafen Schiphol, geflogen von dem englischen Piloten H. 'Jerry' Shaw. In den folgenden Jahren wuchs die Flotte mit eigenen Flugzeugen, überwiegend von Fokker, und es wurden immer mehr europäische Ziele angeflogen.
KLM flog am 1. Oktober 1924 erstmals nach Batavia, dem damaligen Niederländisch-Indien, dem heutigen Jakarta in Indonesien. Es war der längste Linienflug vor dem Zweiten Weltkrieg. In dieser Phase wuchs KLM zur drittgrößten Gesellschaft der Welt, nach Pan American Airways und Imperial Airways.
In 1945, nach dem Zweiten Weltkrieg, nahm KLM den Liniendienst wieder auf und startete 1946 als erste europäische Fluggesellschaft Liniendienste in die Vereinigten Staaten. Auch die Route nach Ostindien wurde wiederhergestellt, und es wurde mit Flugzeugen wie der Dakota und der Lockheed Constellation geflogen.
In 1960 wurde das erste Strahlflugzeug in die Flotte aufgenommen, die Douglas DC-8, später gefolgt von der kleineren Douglas DC-9 für den europäischen Verkehr.
In 1971 führte KLM die Boeing 747 ein (noch mit dem kurzen, am Nachtclub orientierten Oberdeck) und 1972 die DC-10, der Beginn der Widebody-Flotte von KLM. Das Netzwerk wuchs stetig und umfasste schließlich Non-Stop-Verbindungen zu allen Kontinenten. Trotz des kleinen Heimatmarkts wuchs KLM so zur viertgrößten Gesellschaft Europas.
Für den Inlandsflugverkehr wurde 1966 NLM CityHopper gegründet, ab Mitte der 1970er Jahre auch auf regionale Flüge in Europa aktiv. Seit 1991, nach einer Fusion mit NetherLines, fliegt diese Tochtergesellschaft unter dem Namen KLM Cityhopper. KLM wurde auch zunehmend dominanter in der niederländischen Luftfahrt mit Beteiligungen an Transavia und Martinair, seit 2003 bzw. 2008 vollständige Tochtergesellschaften.
Die Zusammenarbeit mit anderen Gesellschaften wurde immer wichtiger. Seit 1993 werden alle Flüge zwischen den USA und Europa als Joint Venture mit Northwest Airlines (aufgehoben in Delta Air Lines) durchgeführt. In den neunziger Jahren wurden auch Gespräche mit anderen europäischen Gesellschaften, darunter British Airways und Alitalia, über weitreichende Zusammenarbeit und sogar eine Fusion geführt. Dies führte schließlich am 5. Mai 2004 zur Fusion von KLM mit Air France zur Air France-KLM. Durch diese Fusion wurde das Unternehmen auch in die Luftfahrtalliantie SkyTeam aufgenommen. Am 27. Februar 2019 besaß der niederländische Staat 5,92% der Anteile von KLM.
Versand mit Tracking.
Suchen: flugzeug trolley catering trolley galley equipment airline cart
Ein von AF Customs gepimpter maßgefertigter Flugzeugtrolley.
Thema: ”Gebrauchter Fullsize-Flugzeugtrolley mit einem POP-Art Game on! Print.
Du kennst sie aus dem Flugzeug, wo die Airlinetrolleys von Flugbegleitern durch die Gänge gefahren werden. Passagiere werden mit Getränken, Speisen oder Duty-Free-Artikeln bedient.
Die Räder und Fußbremsen funktionieren wie sie sollen.
Der Trolley wurde von AF Customs mit diesem robusten POP-Art-Design versehen und sieht in jedem Interieur fantastisch aus.
Der Druck ist detailliert und mit einer mattenen Laminierung versehen. Die Unebenheiten des Trolleys sind an einigen Stellen durch den Druck sichtbar.
Die Catering-Station ist gebraucht, aber in gutem Zustand.
Hier und da Pause, Kratzer und Blasen.
Sieh dir die Fotos genau an.
Der Innenbereich der Türen des Flugzeugtrolleys ist nicht bedruckt.
Ein Muss für Sammler von Galley-Equipment.
Gebrauchter Flugtrolley von KLM.
Dieser Fullsize-Hybridtrolley ist gebraucht.
Vollständig mit 4 neuen Schüben.
Der Trolley hat 2 Türen und doppelter Bremsen.
Der Wagen wurde von Zodiac Aerospace (ehemals Driessen) hergestellt.
KLM Royal Dutch Airlines
Am 7. Oktober 1919 wurde die „Königliche Luchtvaart Maatschappij voor Nederland en Koloniën“ durch notarielle Urkunde in Den Haag gegründet. Das Startkapital von 1,2 Millionen Gulden wurde von acht Geschäftsleuten aufgebracht, darunter Frits Fentener van Vlissingen und Anton Kröller. Der Leutnant-Flieger Albert Plesman wurde Administrator und später Direktor. Königin Wilhelmina verlieh am 12. September 1919 dem KLM- Gründungstätigkeit den Titel „Königlich“. Das erste KLM-Büro wurde am 21. Oktober 1919 an der Herengracht in Den Haag eröffnet.
Der erste kommerzielle Flug der KLM wurde am 17. Mai 1920 von London nach Amsterdam durchgeführt. Als diese landete, war der von KLM gemietete De Havilland DH.16 G-EALU (auch DH 9A) am Flughafen Schiphol, geflogen von dem englischen Piloten H. 'Jerry' Shaw. In den folgenden Jahren wuchs die Flotte mit eigenen Flugzeugen, überwiegend von Fokker, und es wurden immer mehr europäische Ziele angeflogen.
KLM flog am 1. Oktober 1924 erstmals nach Batavia, dem damaligen Niederländisch-Indien, dem heutigen Jakarta in Indonesien. Es war der längste Linienflug vor dem Zweiten Weltkrieg. In dieser Phase wuchs KLM zur drittgrößten Gesellschaft der Welt, nach Pan American Airways und Imperial Airways.
In 1945, nach dem Zweiten Weltkrieg, nahm KLM den Liniendienst wieder auf und startete 1946 als erste europäische Fluggesellschaft Liniendienste in die Vereinigten Staaten. Auch die Route nach Ostindien wurde wiederhergestellt, und es wurde mit Flugzeugen wie der Dakota und der Lockheed Constellation geflogen.
In 1960 wurde das erste Strahlflugzeug in die Flotte aufgenommen, die Douglas DC-8, später gefolgt von der kleineren Douglas DC-9 für den europäischen Verkehr.
In 1971 führte KLM die Boeing 747 ein (noch mit dem kurzen, am Nachtclub orientierten Oberdeck) und 1972 die DC-10, der Beginn der Widebody-Flotte von KLM. Das Netzwerk wuchs stetig und umfasste schließlich Non-Stop-Verbindungen zu allen Kontinenten. Trotz des kleinen Heimatmarkts wuchs KLM so zur viertgrößten Gesellschaft Europas.
Für den Inlandsflugverkehr wurde 1966 NLM CityHopper gegründet, ab Mitte der 1970er Jahre auch auf regionale Flüge in Europa aktiv. Seit 1991, nach einer Fusion mit NetherLines, fliegt diese Tochtergesellschaft unter dem Namen KLM Cityhopper. KLM wurde auch zunehmend dominanter in der niederländischen Luftfahrt mit Beteiligungen an Transavia und Martinair, seit 2003 bzw. 2008 vollständige Tochtergesellschaften.
Die Zusammenarbeit mit anderen Gesellschaften wurde immer wichtiger. Seit 1993 werden alle Flüge zwischen den USA und Europa als Joint Venture mit Northwest Airlines (aufgehoben in Delta Air Lines) durchgeführt. In den neunziger Jahren wurden auch Gespräche mit anderen europäischen Gesellschaften, darunter British Airways und Alitalia, über weitreichende Zusammenarbeit und sogar eine Fusion geführt. Dies führte schließlich am 5. Mai 2004 zur Fusion von KLM mit Air France zur Air France-KLM. Durch diese Fusion wurde das Unternehmen auch in die Luftfahrtalliantie SkyTeam aufgenommen. Am 27. Februar 2019 besaß der niederländische Staat 5,92% der Anteile von KLM.
Versand mit Tracking.
Suchen: flugzeug trolley catering trolley galley equipment airline cart
Details
Epoche
Nach 2000
Gewicht
22 kg
Zusätzliche Informationen zum Titel
airplane trolley
Herkunftsland
Niederlande
Hersteller / Marke
Zodiac
Designer/Künstler/Schöpfer
KLM Royal Dutch Airlines
Material
plastic and aluminum
Zustand
Guter Zustand - gebraucht, mit geringfügigen Altersspuren & Mängeln
Höhe
103 cm
Breite
31 cm
Tiefe
81 cm
Geschätzter Zeitraum
2010–2020
Verkauft von
