Suzuki - SJ410 NAIROBI - 1988

GENERAL:

Exzeptionell und sehr exklusiv Suzuki Santana SJ410 der Sonderedition Limitata "Nairobi" aus dem Jahr 1988, original erhalten und mit nur 73.000 real gefahrenen Kilometern. Dieser ikonische Geländewagen zeichnet sich durch seine tadellose Herkunft aus, da er dem Geschäftsführer eines offiziellen Suzuki-Händlers in der Region gehört hat, was das gepflegte Niveau der Pflege sicherstellt. Als interessanter Hinweis für Sammler gilt: Die Sonderserie "Nairobi" gehört zu den seltensten und begehrtesten Limited Editions, die unter Lizenz vom legendären Santana Motor-Werk in Linares, Spanien, produziert wurden. Ursprünglich mit einem abenteuerlichen und militärischen Fokus konzipiert, besticht dieses Modell durch Leichtbauweise und herausragende Beweglichkeit im Gelände. Es verfügt über den legendären und robusten F10A-Motor mit 970 ccm, einen vierzylinder-Block, der in der Welt der klassischen Motoren berühmt ist für seine extreme mechanische Einfachheit, seinen geringen Wartungsaufwand und eine Zuverlässigkeit, die fast unzerstörbar scheint.

CARROSSERIE UND LACK:

Der Lack und die Karosserie befinden sich in einem sehr guten allgemeinen Erhaltungszustand und zeigen die charakteristische Militärgrün-Farbgebung, die dieser legendären Sonderserie eigen ist. Das Fahrzeug weist keinerlei strukturelle Beulen am robusten Rahmen aus Tragrahmen und Traverse auf. Als Sammlerstück, das vollständig original und unrestauriert ist, zeigt es lediglich sehr leichte ästhetische Unebenheiten, die aus dem Lauf der Zeit resultieren und seine Authentizität sowie eine ehrliche Patina, die sehr geschätzt wird, bestätigen. Außerdem sind die typischen originalen Dekoraufkleber der Edition "Nairobi" vollständig erhalten.

MECHANIK:

Unter der Haube sitzt der zuverlässige 970-cc-Benzinmotor, gekoppelt an ein Schaltgetriebe mit 4x4-Reduktion, wobei alle mechanischen Komponenten einwandfrei, direkt und präzise funktionieren. Der Wagen wurde kürzlich gründlich in einer Werkstatt überprüft, um seinen perfekten Betrieb sicherzustellen. Die Wartung des Zahnriemens ist vollständig aktuell, die Hauptflüssigkeiten wurden neu gewechselt und er ist einsatzbereit, direkt gefahren zu werden und vom ersten Tag an Freude zu bereiten, ohne dass zusätzliche Investitionen erforderlich sind.
INTERIOR:

Der Innenraum präsentiert sich makellos, sauber und außerordentlich gepflegt für sein Alter. Das komplette Interieur ist streng original, mit Sitzlehnen, Verkleidungen und Armaturenbrett im ursprünglichen Werkszustand. Die einzige Änderung gegenüber dem Auslieferungszustand ist das Lenkrad, das durch ein sportliches Kunsstoff- bzw. Epochen-Lenkrad ersetzt wurde und in den Bildern des Fahrzeugs so montiert geliefert wird, wie gezeigt.

PAPIERE:

Das Fahrzeug ist formal zugelassen und als Historic Vehicle in Spanien registriert. Es hat den großen Vorteil, dass die Technische Hauptuntersuchung (ITV) in Kraft ist und eine verlängerte Gültigkeit sowie eine Freistellung von regelmäßigen Inspektionen bis 2028 besteht. Je nach Wohnort profitiert dieser historische Status von einer Vollbefreiung oder einer teilweisen Ermäßigung der Straßennutzungssteuer sowie der Möglichkeit, äußerst günstige Versicherungen für Oldtimer zu erhalten.

ABHOLUNG:

Das Auto steht zur Vor-Ort-Inspektion und anschließender Abholung in der Stadt Olot in der Provinz Gerona, Spanien (einschließlich des regionalen Einflussbereichs) bereit.

ANDERE INFORMATIONEN:

Es wird allen Bietern dringend empfohlen, das Fahrzeug persönlich zu besichtigen und zu prüfen, bevor Gebote abgegeben werden. Auf diese Weise wird eine transparente Transaktion gewährleistet und Überraschungen oder Missverständnisse im Nachhinein vermieden.