Vereinigte Staaten von Amerika - WW2 USAAF Sterling Pilot Wing in voller Größe – Nadelrückseite - Militärausrüstung - 1943

Sehr schönes und ziemlich schwer zu findendes Sterling-Pin-back-Pilotenabzeichen der USAAF in Großformat aus dem frühen Krieg. Schön Sterling-markiert, könnte ein theatermäßig hergestelltes Exemplar sein. Erstaunliche Patina!

Wunderschönes und seltenes Pilotenabzeichen für Ihre US-WWII-Sammlung!

Während des Zweiten Weltkriegs, mit dem Aufstieg der United States Army Air Forces (USAAF), wurde eine zweite Serie von Aviator-Abzeichen ausgegeben, die ein Design umfasste, das bis in die heutige Zeit überlebt hat. Das Pilotenabzeichen wurde in drei Stufen ausgegeben: Pilot, Senior Pilot und Command Pilot. Eine polierte silberfarbene Version dieser Abzeichen wird derzeit als United States Air Force Pilot Badges verwendet.

Von August 1941 bis November 1942 wurde das Enlisted Aviator-Programm wieder eingeführt. Kandidaten mussten mindestens 18 Jahre alt sein, einen High-School-Abschluss besitzen und zu den besten Absolventen ihrer Klasse zählen. Absolventen wurden als Flight Staff Sergeants oder Flight Technical Sergeants eingestuft und trugen dieselben Pilotenabzeichen wie Offiziere. Sie wurden üblicherweise Piloten von Transport- und Hilfsflugzeugen zugewiesen, um Offiziern-Piloten das Fliegen der prestigeträchtigeren Jäger und Bomber zu überlassen. Hilfsflieger erhielten eigene spezielle Flügel, um ihren Status und ihre Fachrichtung anzuzeigen. Im November 1942 wurden alle Enlisted-Piloten zum Rang des Flight Officer befördert und eingedeckte Kadetten wurden je nach Verdienst als Flight Officers oder Second Lieutenants bewertet. Die Qualifikationsanforderungen für die Senior Pilot Wings lauten: Sieben (7) Jahre als bewerteter Pilot und permanente Verleihung der Pilot-Bewertung. Zudem 2000 Gesamtstunden oder 1300 Stunden Primär- und Instruktionsflug (details siehe U.S. Air Force aeronautical rating).