AChS-1M"B" - MIG-Flugzeug-Cockpit-Uhr - Aluminium, Stahl, Glas - 1970-1980






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Erste Moskauer Uhrenfabrik MIG Flugzeug-Cockpit-Uhr, Modell AChS-1M'B', hergestellt in Russland, in exzellentem Zustand mit mechanischem Uhrwerk und Gehäuse aus Aluminium, Stahl und Glas, Abmessungen 85 × 87 × 64 mm, Gewicht 550 g, kein Aufzugsreiber, Gangreserve über 55 Stunden, alle Funktionen funktionieren.
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Sowjetischer Militär-Cockpit-MIG-Flugzeug-Chronograph.
First Moscow watch factory
Hergestellt in den 1980er-Jahren
27 V-Anschluss für Bordheizung
Gehäuse aus Metall mit Mineralglas.
Für eine präzise Funktion muss die Uhr alle 48 Stunden einmal aufgezogen werden.
Vollständige Gangreserve über 55 Stunden, Genauigkeit ± 10 Sek pro Tag.
Alle Funktionen funktionieren.
Der zentrale Sekundenzeiger steuert das untere 30-Minuten-Sammel-Register, und die Start-Stopp-Reset-Stoppuhr (untere Skala) wird durch den rechten "Start"-Knopf bedient.
Der obere "Flugzeit"-Zifferblatt wird durch Drücken der linken roten Taste gestartet (rotes Fenster), angehalten (rotes und weißes Fenster) und zurückgesetzt (weißes Fenster). Um die Zeiger des oberen Zifferblatts zu verschieben, ziehen Sie die linke rote Taste zu sich heran.
Das kyrillische "B" auf dem Zifferblatt bedeutet, dass die Zeiger und Skalen der Uhr mit einem "vorübergehenden Massenfluss" bedeckt sind, der die Folge hat, dass im Dunkeln nach Bestrahlung mit gewöhnlichem Licht (ca. 5 Minuten) residual leuchtet oder im Dunkeln hell leuchtet durch die ultravioletten Strahlen der "ARUFOSH"-Beleuchtungseinrichtungen der Flugzeugkabinen.
Das Gehäuse weist Spuren unsachgemäßer Demontage vom Armaturenbrett auf.
Lieferung in EU-Länder in 17–25 Tagen.
Der Versand erfolgt als Einschreiben mit Sendungsverfolgungsnummer
Zölle, Mehrwertsteuer und Zollgebühren richten sich nach den Gesetzen des Empfängerlandes und können separat bezahlt werden.
Sowjetischer Militär-Cockpit-MIG-Flugzeug-Chronograph.
First Moscow watch factory
Hergestellt in den 1980er-Jahren
27 V-Anschluss für Bordheizung
Gehäuse aus Metall mit Mineralglas.
Für eine präzise Funktion muss die Uhr alle 48 Stunden einmal aufgezogen werden.
Vollständige Gangreserve über 55 Stunden, Genauigkeit ± 10 Sek pro Tag.
Alle Funktionen funktionieren.
Der zentrale Sekundenzeiger steuert das untere 30-Minuten-Sammel-Register, und die Start-Stopp-Reset-Stoppuhr (untere Skala) wird durch den rechten "Start"-Knopf bedient.
Der obere "Flugzeit"-Zifferblatt wird durch Drücken der linken roten Taste gestartet (rotes Fenster), angehalten (rotes und weißes Fenster) und zurückgesetzt (weißes Fenster). Um die Zeiger des oberen Zifferblatts zu verschieben, ziehen Sie die linke rote Taste zu sich heran.
Das kyrillische "B" auf dem Zifferblatt bedeutet, dass die Zeiger und Skalen der Uhr mit einem "vorübergehenden Massenfluss" bedeckt sind, der die Folge hat, dass im Dunkeln nach Bestrahlung mit gewöhnlichem Licht (ca. 5 Minuten) residual leuchtet oder im Dunkeln hell leuchtet durch die ultravioletten Strahlen der "ARUFOSH"-Beleuchtungseinrichtungen der Flugzeugkabinen.
Das Gehäuse weist Spuren unsachgemäßer Demontage vom Armaturenbrett auf.
Lieferung in EU-Länder in 17–25 Tagen.
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