Mercedes-Benz - 220S - ONE OWNER - 1965






Erfahrener Oldtimer-Experte mit COO-Erfahrung bei Ferrari Hill Climb Racing Team.
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Mercedes-Benz 220S (W111) Baujahr 1965, One Owner, 21.000 km, rot, manuell Benzin, spanische Zulassung, gültige Hauptuntersuchung, insgesamt in sehr gutem Zustand mit vor kurzem vollständiger Lackierung und neuem Innenraum in Madrid, Spanien.
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
ALLGEMEINES:
Der Mercedes-Benz 220S (W111), liebevoll bekannt als "Fintail" oder "Heckflosse", ist eine der ikonischsten und revolutionärsten Limousinen der deutschen Ingenieurskunst der 60er Jahre. Entworfen von Paul Bracq, fiel dieses Modell historisch vor allem dadurch auf, dass es zu den ersten Serienstplits gehörte, die programmierte Verformungszonen zur Aufnahme von Aufprällen integrierten – ein bahnbrechender Sicherheitsfortschritt von Béla Barényi. Dieses Exemplar zeichnet sich dadurch aus, dass es während seines gesamten Lebens nur einen Eigentümer hatte und 21.000 Kilometer auf dem Tacho zeigt. Kürzlich wurde es restauriert und wieder in Betrieb genommen, mit kompletter Neugestaltung der Lackierung und komplett neuem Innenraum, der die Materialien und die ursprüngliche Konfiguration respektiert. Das Auto bewahrt eine hervorragende Dokumentation, die vom ursprünglichen Besitzer in einem handschriftlichen Heft geführt wurde, in dem Reisen, Tankstopps und Wartungen notiert wurden; dieses Heft wird zusammen mit einer Karte der gefahrenen Routen übergeben.
Karosserie und Lackierung:
Das Fahrzeug wurde vor zwei Monaten vollständig neu lackiert, weist daher keine Defekte, Kratzer oder typische Gebrauchsspuren auf. Die Arbeiten wurden in einer Werkstatt durchgeführt, die sich nicht auf Oldtimer spezialisiert hat, weshalb der Lack ordnungsgemäß ist, auch wenn die Oberflächen nicht glänzend wirken. Die Chrom-Elemente sind die Originale des Autos; einige wirken etwas stumpfer, während andere einen guten Glanz behalten. Die Unterseiten wurden von allen Rostbefunden befreit und befinden sich in einem sehr guten Zustand. Alle Tür-, Front- und Heckscheibenprofile sind neu abgedichtet.
Technik:
Es wurde soeben eine gründliche Instandsetzung und Überprüfung von Motor und Viergang-Getriebe durchgeführt. Das gesamte mechanische System funktioniert einwandfrei und die Schaltung wechselt sanft.
Innenraum:
Der Innenraum befindet sich in gutem Zustand und das Polster ist vollständig neu. Die Furniere am Armaturenbrett, die sich unter der Windschutzscheibe befinden, wurden kürzlich geölt/lasiert, während die zentralen Armaturenbrett-Holzverkleidungen erhalten geblieben sind und einen gewissen Glanzmangel aufweisen.
Dokumentation:
Die originale handschriftliche Besitzer-Notiz mit der historischen Aufzeichnung von Reisen und Wartungen ist enthalten. Ebenso liegen Rechnungen über ausgetauschte Ersatzteile sowie die mechanischen und restauratorischen Arbeiten bei.
Abholung:
Das Auto befindet sich in Madrid, Spanien. Bei Versteigerung besteht eine kostenlose Lagerdauer von 20 Tagen.
ALLGEMEINES:
Der Mercedes-Benz 220S (W111), liebevoll bekannt als "Fintail" oder "Heckflosse", ist eine der ikonischsten und revolutionärsten Limousinen der deutschen Ingenieurskunst der 60er Jahre. Entworfen von Paul Bracq, fiel dieses Modell historisch vor allem dadurch auf, dass es zu den ersten Serienstplits gehörte, die programmierte Verformungszonen zur Aufnahme von Aufprällen integrierten – ein bahnbrechender Sicherheitsfortschritt von Béla Barényi. Dieses Exemplar zeichnet sich dadurch aus, dass es während seines gesamten Lebens nur einen Eigentümer hatte und 21.000 Kilometer auf dem Tacho zeigt. Kürzlich wurde es restauriert und wieder in Betrieb genommen, mit kompletter Neugestaltung der Lackierung und komplett neuem Innenraum, der die Materialien und die ursprüngliche Konfiguration respektiert. Das Auto bewahrt eine hervorragende Dokumentation, die vom ursprünglichen Besitzer in einem handschriftlichen Heft geführt wurde, in dem Reisen, Tankstopps und Wartungen notiert wurden; dieses Heft wird zusammen mit einer Karte der gefahrenen Routen übergeben.
Karosserie und Lackierung:
Das Fahrzeug wurde vor zwei Monaten vollständig neu lackiert, weist daher keine Defekte, Kratzer oder typische Gebrauchsspuren auf. Die Arbeiten wurden in einer Werkstatt durchgeführt, die sich nicht auf Oldtimer spezialisiert hat, weshalb der Lack ordnungsgemäß ist, auch wenn die Oberflächen nicht glänzend wirken. Die Chrom-Elemente sind die Originale des Autos; einige wirken etwas stumpfer, während andere einen guten Glanz behalten. Die Unterseiten wurden von allen Rostbefunden befreit und befinden sich in einem sehr guten Zustand. Alle Tür-, Front- und Heckscheibenprofile sind neu abgedichtet.
Technik:
Es wurde soeben eine gründliche Instandsetzung und Überprüfung von Motor und Viergang-Getriebe durchgeführt. Das gesamte mechanische System funktioniert einwandfrei und die Schaltung wechselt sanft.
Innenraum:
Der Innenraum befindet sich in gutem Zustand und das Polster ist vollständig neu. Die Furniere am Armaturenbrett, die sich unter der Windschutzscheibe befinden, wurden kürzlich geölt/lasiert, während die zentralen Armaturenbrett-Holzverkleidungen erhalten geblieben sind und einen gewissen Glanzmangel aufweisen.
Dokumentation:
Die originale handschriftliche Besitzer-Notiz mit der historischen Aufzeichnung von Reisen und Wartungen ist enthalten. Ebenso liegen Rechnungen über ausgetauschte Ersatzteile sowie die mechanischen und restauratorischen Arbeiten bei.
Abholung:
Das Auto befindet sich in Madrid, Spanien. Bei Versteigerung besteht eine kostenlose Lagerdauer von 20 Tagen.
Details
Fahrzeugzulassung
Wir können Käufer bei der Zulassung ihres Fahrzeugs über unseren vertrauenswürdigen externen Partner unterstützen. Der Prozess ist unkompliziert und kann nach dem Kauf erledigt werden. Die Verantwortung für die Fahrzeugzulassung trägt jedoch der Käufer.
Disclaimer
Es unser Ziel, Ihnen stets das bestmögliche Einkaufserlebnis auf Catawiki zu bieten. Unsere Experten führen eine virtuelle Überprüfung aller eingereichten Fahrzeuge durch und treffen ihre Wahl gemäß unseren Einreichungsrichtlinien. Wir verlangen von unseren Verkäufern, dass sie eine möglichst genaue Beschreibung ihrer Fahrzeuge bereitstellen. Eine vollständige, detaillierte Überprüfung des Fahrzeugs ist jedoch äußerst schwierig bzw. nahezu unmöglich. Um Ihnen eine Orientierungshilfe zu geben, bitten wir unsere Verkäufer, Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen. Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den meisten angebotenen Fahrzeugen um Oldtimer handelt, die oft schon ein ganzes Leben hinter sich haben. Daher müssen selbst Fahrzeuge mit der Zustandsnote 1 oder 2 gewartet werden, um fahrbereit zu sein. Bitte lesen Sie sich unsere Einreichungsrichtlinien sorgfältig durch. Sie enthalten unter anderem detaillierte Angaben zu den Zustandsnoten bzw. Zustandsbezeichnungen und können Ihnen helfen, die angebotenen Fahrzeuge mit einer realistischen Erwartung zu betrachten. Die Fahrzeuge werden „wie sie sind“/„wie gesehen“ verkauft – also wie beschrieben und in dem Zustand, in dem sie sich zum Zeitpunkt des Verkaufs befinden, wobei Catawiki und der jeweilige Verkäufer in Bezug auf den Zustand des Fahrzeugs keinerlei Zusicherung oder Garantie gewähren und keinerlei Haftung übernehmen. Die Zustandsangabe des Fahrzeugs stellt die Meinung des Verkäufers dar und kann von Ihrer Meinung, der Meinung Ihrer örtlichen Werkstatt oder der Meinung eines Händlers abweichen. Das bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug nicht seiner Beschreibung entspricht. Bitte überprüfen Sie vor der Gebotsabgabe die Zulassungsbestimmungen in Ihrem Land. Weder der Verkäufer noch Catawiki ist für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich. Der Kauf kann nicht storniert werden, weil Sie das Fahrzeug nicht zulassen können. Wir empfehlen Ihnen außerdem, nach Möglichkeit einen Besichtigungstermin mit dem Verkäufer zu vereinbaren, bevor Sie ein Gebot abgeben.
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