Bandai - Spielzeugauto aus Blech - Ford Mustang (Extremely Rare) - 1960-1970 - Japan

Die „Ford Mustang“-Blechautos, hergestellt von Bandaiya (seit 1961 als Bandai bekannt), gehören zu den feinsten Vintage-Blechspielzeugserien und symbolisieren den amerikanischen Auto-Boom der 1960er Jahre. Als der echte Ford Mustang 1964 in den Vereinigten Staaten eingeführt wurde und ein gigantischer Hit wurde, war Bandai schnell dabei, ihn in ein Blechspielzeug zu verwandeln und in Übersee-Märkten zu exportieren, hauptsächlich in die USA.
Hersteller: Ichiko, Vertrieb durch Bandai (OEM-Produkt)

Eigenschaften des „Mustang“-Blechautos von Bandaiya und Bandai
Vielfältige Karosserievariationen: Um die Beliebtheit des echten Autos widerzuspiegeln, wurden sowohl der stilvolle „Hardtop (Coupe)“-Typ als auch der glamouröse „Convertible (Open-Top)“-Typ produziert.
Reale Innenraumaufdrucke: Nicht nur die Karosserie, auch das Armaturenbrett, die Sitze und das Lenkrad werden mit filigraner Tampoprinttechnik (Direktdruck auf Blech) reproduziert, was ein Finish ergibt, das den Standards erwachsener Sammler entspricht.
Vielseitige Gimmicks: Einfach zu fahrendes „Reibungsantrieb“-Verfahren (Coaster).

Das Auto bewahrt die exquisste Handwerkskunst seiner Ära, darunter der leuchtend rote Lack mit schwarzem Dach, das ikonische Mustang‑„Galloping Horse“-Emblem, das in der Mitte des Frontgrills eingraviert ist, und die „MUSTANG“-Plakette auf der Frontstoßstange.
Hardtop (Lederdach-Stil) Spezifikation: Dies ist ein Premium-Hardtop (Coupe) Modell mit schwarzem Dach, nicht ein Cabriolet (Offen-Kabrio).
Hoher Originalitätsgrad: Die „Frontstoßstange“, die „Grille“ und die „klaren Scheinwerfer-Teile“ — Komponenten, die bei Vintage-Spielzeugen oft verloren gehen — sind alle sicher intakt.
Herausragende Präsenz: Zwar gibt es eine leichte Verfärbung am Chrom und kleinere Kratzer durch das Alter, doch die Proportionen sind ausgezeichnet für ein Exemplar, das über ein halbes Jahrhundert alt ist, und es befindet sich in einem wunderbaren Zustand, der als Antiquitäts-Display-Stück im Innenbereich atemberaubend aussehen würde.

Rarität des doppelt gebrandeten Designs: Die Unterseite des Motors trägt die Herstellermarke Ichiko mit der Gravur „SIGN OF QUALITY“, während die Oberseite des Körpers den Vertriebsmarken Bandai mit dem „Banzai Mark“ trägt, womit dies zu einem „Doppel-Branding“-Modell wird, das für Sammler von großem Interesse ist.
Bemerkenswerter Zustand der Aufkleber: In den meisten Fällen haben sich die Gold-Papieraufkleber aus jener Epoche durch Alterung gelöst, sind gerissen oder verloren gegangen. Ein Exemplar, das sich in einem derart makellosen Zustand erhält, ist äußerst selten – selbst auf dem Vintage-Markt.
Der „Non-Dron“-Goldmark: Das unter dem Banzai-Mark gelegene „N“-Symbol mit einem blitzartigen Design ist ein spezielles Emblem, das den „Non-Dron“ (eine verbesserte Reibungsmechanik, die den Verschleiß reduziert und eine sanftere, längere Leistung ermöglicht) bestätigt, das zu jener Zeit von Ichiko und Bandai eingeführt wurde.

1. Der Innenraum mit dem „gestreiften Sitz“ und das schöne Design: Die schwarzen und beigen Senkrechtigen Streifen (Lithografie-Druck) auf den Sitzen sind ein wesentliches Merkmal des Ichiko Mustang der 1960er Jahre. Die stilvolle Atmosphäre, die für amerikanische Autos jener Ära typisch ist, wird durch Direktdruck auf Blech wunderschön nachgebildet; obwohl es einige geringe Abnutzung gibt, besteht kaum Farbverlust und der Zustand ist ausgezeichnet. Das weiße Lenkrad und die gedruckten Details rund um das Armaturenbrett sind ebenfalls schön erhalten.
2. Türknöpfe und Seitenscoops: Die silbernen „Türknöpfe“ an den Türen und die markanten „Seiten- Scoops“ (Chrom-Teile, modelliert nach Ansaugöffnungen) vor den Hinterrädern sind auf beiden Seiten intakt. Da es sich um kleine, separate Teile (aus Kunststoff oder gestanztem Metall) handelt, die am Karosseriekörper befestigt sind, neigen sie dazu, sich zu lösen oder zu verlieren, wenn man grob damit spielt; jedoch erhöht ihre Anwesenheit den Wert dieses Sammlerobjekts erheblich.
3. Eigenschaften der Reifen und Radkappen
Realistische Gummireifen: Das Auto ist mit realistischen schwarzen Gummireifen mit tiefem Profil ausgestattet, die typisch für Ichiko-Produkte der Mitte bis späten 1960er Jahre sind. Es gibt kaum eine Verhärtung, Rissbildung oder Verformung, und sie behalten hervorragende Elastizität und Textur. Radkappen mit Spinners: Drei-Speichen-Radkappen mit Spinners — Modelle der optionalen Funktion, die bei echten Mustangs verfügbar war — werden als dreidimensionale, verchromte Harz-Teile nachgebildet. Ihr einzigartiger Glanz verbindet das Erscheinungsbild der Räder optisch und es ist beeindruckend, dass das Set vollständig ist, ohne fehlende Teile, vorne oder hinten.
4. Perfekte Gestaltung
Die schöne Goldene-Relation des „langen Schnauzens, kurzen Deckels“-Designs — charakterisiert durch eine lange Motorhaube und ein kurzes Heck —, das auf dem echten Mustang der ersten Generation (Modelle 1964.5–1966) zu finden ist, wurde meisterhaft durch Stanztechnik aus Blech reproduziert. Von der Perspektive der Frontscheibe bis zum Chromrahmen und dem hinteren Rundumblick ist das Modell aus jedem Blickwinkel bildgenau.

NOITICE:

Der Artikel wird sorgfältig verpackt und per Japan Post, DHL oder FedEx versendet, je nach Situation.
Es dauert normalerweise etwa 3 Wochen, bis er ankommt.
Zölle, Steuern und Gebühren sind nicht im Artikelpreis oder den Versandkosten enthalten.
Diese Gebühren trägt der Käufer.

Hinweis: Manchmal kontaktieren Zöllner oder Lieferdienste in Ihrem Land Sie zur Zollabfertigung telefonisch oder per E‑Mail. Bitte stellen Sie sicher, dass Sie ans Telefon gehen können. Wenn nicht, wird das Paket an mich zurückgeschickt und erneuter Versand kostet doppelte Versandgebühr.

Ich danke Ihnen für Ihre Kooperation.