Olivetti M40 - Schreibmaschine - 1940-1950

Die Olivetti M40/2 (zweite Version) ist eine der bekanntesten mechanischen Schreibmaschinen, die von Olivetti hergestellt wurden und vom Nationalmuseum für Wissenschaft und Technologie Leonardo da Vinci aufbewahrt wird.
Sie wurde zwischen 1929 und 1930 von Camillo Olivetti mit der Zusammenarbeit von Gino Levi Martinoli, dem Leiter der 1929 gegründeten Abteilung für Projekte und Studien, entworfen, um die Olivetti M20 zu ersetzen. Die Entwurf- und Produktionsaufnahme dauerte länger als erwartet aufgrund der Präzision des Werkzeugs, das man der Maschine gönnte. Als sie schließlich in die Produktion ging, obwohl in einer Krisenzeit wie der Großen Depression, fand sie beim Kunden Gefallen, der die höhere Qualität, die Schreibgeschwindigkeit und die Leichtigkeit des Tastaturtasts empfand. Nach der M20, mit der Olivetti in internationale Märkte eingetreten war, konkurrierte die M40 mit den damals renommiertesten Schreibmaschinen.
Während ihrer Lebensdauer wurden mehrere Aktualisierungen vorgenommen; die zweite Version (Exemplar zum Verkauf) wurde von 1938 bis 1946 verkauft und die dritte Version von 1946 bis 1948. Im Jahr 1942 wurde eine Version für das Deutsche Heer hergestellt, genannt M40 KR (wobei KR die Abkürzung von Krieg, also Krieg auf Deutsch, ist). Dies ist eine wirtschaftliche und leichtere Version; auf der Rückseite steht auf Deutsch «vereinfachte Kriegsausführung» bzw. «Version für den Krieg vereinfacht».
Die Tastatur wurde mit verschiedenen Typen produziert, darunter QZERTY, wie es bei italienischen Maschinen üblich ist, QWERTY (Exemplar zum Verkauf), QWERTZ und AZERTY.
Die Maschine wurde mit fünf verschiedenen Längen des Schlitten verkauft: 90 (Exemplar zum Verkauf), 120, 160, 200 und 250 Zeichen.
Die Hauptunterschiede zwischen der ersten Version (hergestellt von 1931 bis 1938) und der zweiten (hergestellt von 1938 bis 1946) sind der Wechsel vom runden zu quadratischen Standbein, die Ergänzung von Papierrollenabdeckungen, die seitliche Verschluss der Karosserie, der Verschluss am Heck des Schlittens und die Änderung der auf der Karosserie vorhandenen Zeichnungen/Schriften. Zwischen der zweiten und dritten Version (hergestellt von 1946 bis 1948) gibt es die Abdeckung des Körbchens, die Hinzufügung eines Glases, das die Frontschrift deckt, die Füße von Blech bedeckt, alles von Luigi Figini und Gino Pollini.
Die Olivetti M40/2 zum Verkauf, nach 70 Jahren Inaktivität, aber immer noch gut erhalten, ist auch heute noch in ausgezeichnetem Zustand, sowohl ästhetisch als auch mechanisch, und funktioniert nach wie vor einwandfrei.