Industrieausrüstung - Weichenschalter - Italien - Eisenbahnleitstelle

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Eisenbahn-Schaltanlage aus Holz, Messing, Bakelite und Eisen, Herkunft Italien (Piemonte); Gewicht 11 kg, Maße 32 × 38 × 15 cm, Modell Commutatore ferroviario, in gutem gebrauchten Zustand mit leichten Alters- und Flecken Spuren, als Centralino Ferroviario beschrieben.

KI-gestützte Zusammenfassung

Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung

Industrielle Eisenbahnausrüstung der frühen 1900er Jahre, Herkunft Italien, Provinz Cuneo, von der berühmten Ceva-Ormea-Eisenbahnstrecke im Val Tanaro. Analysiert man die logistischen Details, die auf den Etiketten lesbar sind ("Bagnasco", "Trappa", "M 13-14", "KM 25-34" Ormea etc.), so bestättigt sich eindeutig die Zuweisung dieses prächtigen Schalters: Es handelt sich in der Tat um einen telefonischen Bahnhofsschalter mit Magneten, der ursprünglich entlang der historischen Ceva-Ormea-Bahn eingese t gewesen ist, gelegen im Oberen Val Tanaro in der Provinz Cuneo. Die Etiketten beziehen sich eindeutig auf die Bahnhöfe und die Blockstellen der Bahnlinie: Bagnasco: offizieller Bahnhof der Ceva-Ormea-Trasse. Trappa: Weitere historische Halte- und Ortsteil des Gemeindegebiets Garessio, auf derselben Linie. KM 25-34 / M 13-14: Kilometerangaben und die Blockstellen oder Zwischenweichen der Eisenbahn. Die Schalttafeln dieser Art (auch bekannt als Schalttafeln für den ausschließlichen Stationsdienst) dienten dem Bahnhofsvorsteher oder dem Blockführer, um den Zugverkehr zu koordinieren, Störungen zu verwalten oder schnell mit den Gleismeldern entlang der Gleise zu kommunizieren.

Zwei der 24 Schalttafeln lassen sich herausnehmen und wurden fotografiert; eine oben links ist blockiert; alle anderen drehen sich, wenn man die beiden bakelitglänzenden Hebel dreht, durch den komplexen inneren Mechanismus, bis sie wieder in der ursprünglichen Ausgangsposition landen. Drei fehlen, und man kann durch Öffnen erkennen, dass im Inneren jede Station oder jeder Kilometerabschnitt ihr eigenes komplexes Innenwerk besitzt; insgesamt sind es 21.

Der Aufbau ist insgesamt sehr gut erhalten und weist keine größeren ästhetischen Mängel auf, außer Üblichkeit für Alter und Nutzung sowie Material.

Wird sorgfältig verpackt und per eingeschriebenem Versand versendet.
Nicht außerhalb der EU versenden.
Beachtet, dass die Fotos Teil der Beschreibung sind.

Industrielle Eisenbahnausrüstung der frühen 1900er Jahre, Herkunft Italien, Provinz Cuneo, von der berühmten Ceva-Ormea-Eisenbahnstrecke im Val Tanaro. Analysiert man die logistischen Details, die auf den Etiketten lesbar sind ("Bagnasco", "Trappa", "M 13-14", "KM 25-34" Ormea etc.), so bestättigt sich eindeutig die Zuweisung dieses prächtigen Schalters: Es handelt sich in der Tat um einen telefonischen Bahnhofsschalter mit Magneten, der ursprünglich entlang der historischen Ceva-Ormea-Bahn eingese t gewesen ist, gelegen im Oberen Val Tanaro in der Provinz Cuneo. Die Etiketten beziehen sich eindeutig auf die Bahnhöfe und die Blockstellen der Bahnlinie: Bagnasco: offizieller Bahnhof der Ceva-Ormea-Trasse. Trappa: Weitere historische Halte- und Ortsteil des Gemeindegebiets Garessio, auf derselben Linie. KM 25-34 / M 13-14: Kilometerangaben und die Blockstellen oder Zwischenweichen der Eisenbahn. Die Schalttafeln dieser Art (auch bekannt als Schalttafeln für den ausschließlichen Stationsdienst) dienten dem Bahnhofsvorsteher oder dem Blockführer, um den Zugverkehr zu koordinieren, Störungen zu verwalten oder schnell mit den Gleismeldern entlang der Gleise zu kommunizieren.

Zwei der 24 Schalttafeln lassen sich herausnehmen und wurden fotografiert; eine oben links ist blockiert; alle anderen drehen sich, wenn man die beiden bakelitglänzenden Hebel dreht, durch den komplexen inneren Mechanismus, bis sie wieder in der ursprünglichen Ausgangsposition landen. Drei fehlen, und man kann durch Öffnen erkennen, dass im Inneren jede Station oder jeder Kilometerabschnitt ihr eigenes komplexes Innenwerk besitzt; insgesamt sind es 21.

Der Aufbau ist insgesamt sehr gut erhalten und weist keine größeren ästhetischen Mängel auf, außer Üblichkeit für Alter und Nutzung sowie Material.

Wird sorgfältig verpackt und per eingeschriebenem Versand versendet.
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Beachtet, dass die Fotos Teil der Beschreibung sind.

Details

Epoche
1900-2000
Gewicht
11 kg
Spezifische Herkunftsregion
Piemonte
Zusätzliche Informationen zum Titel
Railway Central
Material
wood, brass, Bakelite , iron
Herkunftsland
Italien
Modell
Railway switch
Stil
Industrial
Zustand
Guter Zustand - gebraucht, mit geringfügigen Altersspuren & Mängeln
Höhe
32 cm
Breite
38 cm
Tiefe
15 cm
Geschätzter Zeitraum
1920-1930
Verkauft von
ItalienVerifiziert
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