Schäffer & Budenberg Tachometer - Nickelplattiertes Metall - 1890–1910






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Ein früher Tachometer von Schäffer & Budenberg aus nickelbeschichtetem Metall mit dekorativem Gussgehäuse, ca. 10,5 × 5,8 × 2 cm groß und 118 g schwer, in gutem Zustand mit leichten Altersspuren und inklusive passender Vorratsbox.
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Ein ungewöhnlicher frühmechanischer Geschwindigkeitsanzeiger / Drehzahlmesser des renommierten deutschen Präzisionsinstrumentenherstellers Schäffer & Budenberg (S&B) aus Magdeburg-Buckau, datiert um die Wende zum 20. Jahrhundert.
Das Instrument ist deutlich mit „S&B“ auf dem gravierten runden Zifferblatt signiert und zusammen mit der passenden historischen Aufbewahrungsbox erhalten.
Dieses kompakte, handgehaltene Instrument war konzipiert, um die Drehzahl von Maschinen und Wellen vor der Entwicklung moderner elektronischer Drehzahlmessgeräte zu bestimmen. Spindel ragt gegen das Ende einer rotierenden Welle; die Umdrehungen werden durch die Spindel und das Schneckenrad auf das große gezähnte Zifferblatt übertragen, wodurch der Bediener die Umdrehungen über einen gemessenen Zeitraum zählen und die Rotationsgeschwindigkeit ableiten konnte.
Der Mechanismus gehört zu einer bedeutenden frühen Familie mechanischer Geschwindigkeitsanzeiger, abgeleitet vom in den Vereinigten Staaten durch Daniel Davis Jr. und Edward Wright patentierten Prinzip als US-Patent Nr. 182,177, erteilt am 12. September 1876 für eine „Improvement in Rotary Measures“. Das Patent beschreibt speziell einen Geschwindigkeitsanzeiger, der eine herausragende Spindel, eine Schneckenantrieb und ein einzelnes skaliertes Zahnrad verwendet – dieselbe grundlegende mechanische Anordnung, die auch bei diesem Instrument sichtbar ist.
Das ursprüngliche Patent beschreibt, wie die Spindel gegen die zu prüfende Welle gedrückt und dort für eine festgelegte Zeit gehalten wird, wonach die vom Zifferblatt angezeigten Umdrehungen genutzt werden können, um die Geschwindigkeit zu berechnen. Kommerzielle Versionen dieses Prinzips wurden später weitgehend mit dem Namen „Woodman’s Patent“ assoziiert.
Schäffer & Budenberg selbst verfügten über beträchtliche Expertise auf diesem Gebiet. Das Unternehmen patentierte Tachometertechnik in Deutschland in den 1880er-Jahren und stellte anschließend eine Reihe von Instrumenten zur Messung und Aufzeichnung der Rotationsgeschwindigkeit von Maschinen her. Zeitgenössische Werbung von Schäffer & Budenberg aus dem Jahr 1906 listet ausdrücklich sowohl „Tachometer“ als auch „Handtachometer“ und beschreibt Präzisionsgeräte zur Anzeige der Umdrehungen pro Minute von rotierenden Wellen. Historische Schäffer & Budenberg-Tachometer werden heute auch in der Sammlung der Science Museum Group im Vereinigten Königreich aufbewahrt.
Der vorliegende Vertreter ist besonders attraktiv dank seiner ungewöhnlich aufwändigen Bauweise. Anstatt des rein funktionalen Erscheinungsbilds späterer industrieller Messinstrumente integriert der Messwerkstoffkorpus dekorativen Umbau und scrollartige Motive, einschließlich des charakteristischen herzförmigen Endstücks. Erhabene, polierte Elemente stehen im Kontrast zu den fein strukturierten, eingegrabenen Oberflächen.
Der runde Metallziffernblatt hat eine attraktive warme Patina entwickelt und trägt eine fein unterteilte Skala 0–100 mit einem bläulichstahlblauen Zeiger. Die frei sichtbare, gezahnte Oberfläche und der Schneckenantriebsschaft ermöglichen einen hervorragenden Blick auf den einfachen, aber genialen mechanischen Betrieb des Instruments.
Die passende, burgunderfarbene Periodenbox ist ebenfalls erhalten. Das cremefarbene Innenleben zeigt altersbedingten Verschleiß und Verfärbungen, während die Außenseite attraktiv bleibt und das Instrument besonders gut ergänzt.
Zustand:
Guter antiker Zustand mit altersbedingtem Verschleiß, der dem hohen Alter entspricht.
Der Metallkörper behält eine attraktive Oberfläche mit Kratzern, kleinen Markierungen, Oxidationsbereichen und geringem Oberflächenverschleiß. Das Zifferblatt zeigt natürliche Patination und Farbvariation. Die gravierten Skalen und das S&B-Herstermarken-Zeichen sind weiterhin deutlich sichtbar.
Die dekorative Guss- und die mechanischen Komponenten erscheinen vollständig, wie auf den Fotos gezeigt. Die passende Periodenbox weist normalen Verschleiß, Spuren und Verfärbungen auf, insbesondere im hellen Innenraum.
Es wurden keine modernen Restaurierungen oder aggressiven Polierungen vorgenommen.
Das Instrument wird als historisches Präzisionsinstrument und Sammlerstück angeboten; seine Messgenauigkeit wurde nicht professionell kalibriert oder zertifiziert.
- Maße: ca. 10,5 × 5,8 × 2 cm
- Gewicht: ca. 118 g
Ein ungewöhnlicher und visuell auffälliger Schatz aus der frühen Geschichte der mechanischen Geschwindigkeitsmessung, der Präzisionsingenieurwesen mit dem ungewöhnlich dekorativen Industriedesign der Periode verbindet. Besonders interessant für Sammler von wissenschaftlichen Instrumenten, Maschinenbau, Industriegeschichte und früher Messtechnik.
Sorgfältig verpackt für sicheren internationalen Versand.
Ein ungewöhnlicher frühmechanischer Geschwindigkeitsanzeiger / Drehzahlmesser des renommierten deutschen Präzisionsinstrumentenherstellers Schäffer & Budenberg (S&B) aus Magdeburg-Buckau, datiert um die Wende zum 20. Jahrhundert.
Das Instrument ist deutlich mit „S&B“ auf dem gravierten runden Zifferblatt signiert und zusammen mit der passenden historischen Aufbewahrungsbox erhalten.
Dieses kompakte, handgehaltene Instrument war konzipiert, um die Drehzahl von Maschinen und Wellen vor der Entwicklung moderner elektronischer Drehzahlmessgeräte zu bestimmen. Spindel ragt gegen das Ende einer rotierenden Welle; die Umdrehungen werden durch die Spindel und das Schneckenrad auf das große gezähnte Zifferblatt übertragen, wodurch der Bediener die Umdrehungen über einen gemessenen Zeitraum zählen und die Rotationsgeschwindigkeit ableiten konnte.
Der Mechanismus gehört zu einer bedeutenden frühen Familie mechanischer Geschwindigkeitsanzeiger, abgeleitet vom in den Vereinigten Staaten durch Daniel Davis Jr. und Edward Wright patentierten Prinzip als US-Patent Nr. 182,177, erteilt am 12. September 1876 für eine „Improvement in Rotary Measures“. Das Patent beschreibt speziell einen Geschwindigkeitsanzeiger, der eine herausragende Spindel, eine Schneckenantrieb und ein einzelnes skaliertes Zahnrad verwendet – dieselbe grundlegende mechanische Anordnung, die auch bei diesem Instrument sichtbar ist.
Das ursprüngliche Patent beschreibt, wie die Spindel gegen die zu prüfende Welle gedrückt und dort für eine festgelegte Zeit gehalten wird, wonach die vom Zifferblatt angezeigten Umdrehungen genutzt werden können, um die Geschwindigkeit zu berechnen. Kommerzielle Versionen dieses Prinzips wurden später weitgehend mit dem Namen „Woodman’s Patent“ assoziiert.
Schäffer & Budenberg selbst verfügten über beträchtliche Expertise auf diesem Gebiet. Das Unternehmen patentierte Tachometertechnik in Deutschland in den 1880er-Jahren und stellte anschließend eine Reihe von Instrumenten zur Messung und Aufzeichnung der Rotationsgeschwindigkeit von Maschinen her. Zeitgenössische Werbung von Schäffer & Budenberg aus dem Jahr 1906 listet ausdrücklich sowohl „Tachometer“ als auch „Handtachometer“ und beschreibt Präzisionsgeräte zur Anzeige der Umdrehungen pro Minute von rotierenden Wellen. Historische Schäffer & Budenberg-Tachometer werden heute auch in der Sammlung der Science Museum Group im Vereinigten Königreich aufbewahrt.
Der vorliegende Vertreter ist besonders attraktiv dank seiner ungewöhnlich aufwändigen Bauweise. Anstatt des rein funktionalen Erscheinungsbilds späterer industrieller Messinstrumente integriert der Messwerkstoffkorpus dekorativen Umbau und scrollartige Motive, einschließlich des charakteristischen herzförmigen Endstücks. Erhabene, polierte Elemente stehen im Kontrast zu den fein strukturierten, eingegrabenen Oberflächen.
Der runde Metallziffernblatt hat eine attraktive warme Patina entwickelt und trägt eine fein unterteilte Skala 0–100 mit einem bläulichstahlblauen Zeiger. Die frei sichtbare, gezahnte Oberfläche und der Schneckenantriebsschaft ermöglichen einen hervorragenden Blick auf den einfachen, aber genialen mechanischen Betrieb des Instruments.
Die passende, burgunderfarbene Periodenbox ist ebenfalls erhalten. Das cremefarbene Innenleben zeigt altersbedingten Verschleiß und Verfärbungen, während die Außenseite attraktiv bleibt und das Instrument besonders gut ergänzt.
Zustand:
Guter antiker Zustand mit altersbedingtem Verschleiß, der dem hohen Alter entspricht.
Der Metallkörper behält eine attraktive Oberfläche mit Kratzern, kleinen Markierungen, Oxidationsbereichen und geringem Oberflächenverschleiß. Das Zifferblatt zeigt natürliche Patination und Farbvariation. Die gravierten Skalen und das S&B-Herstermarken-Zeichen sind weiterhin deutlich sichtbar.
Die dekorative Guss- und die mechanischen Komponenten erscheinen vollständig, wie auf den Fotos gezeigt. Die passende Periodenbox weist normalen Verschleiß, Spuren und Verfärbungen auf, insbesondere im hellen Innenraum.
Es wurden keine modernen Restaurierungen oder aggressiven Polierungen vorgenommen.
Das Instrument wird als historisches Präzisionsinstrument und Sammlerstück angeboten; seine Messgenauigkeit wurde nicht professionell kalibriert oder zertifiziert.
- Maße: ca. 10,5 × 5,8 × 2 cm
- Gewicht: ca. 118 g
Ein ungewöhnlicher und visuell auffälliger Schatz aus der frühen Geschichte der mechanischen Geschwindigkeitsmessung, der Präzisionsingenieurwesen mit dem ungewöhnlich dekorativen Industriedesign der Periode verbindet. Besonders interessant für Sammler von wissenschaftlichen Instrumenten, Maschinenbau, Industriegeschichte und früher Messtechnik.
Sorgfältig verpackt für sicheren internationalen Versand.
