Mercedes-Benz - 220S - ONE OWNER - 1965

GENERAL:
Der Mercedes-Benz 220S (W111), liebevoll auch bekannt als "Fintail" oder "Heckflosse", gehört zu den ikonischsten und revolutionärsten Limousinen der deutschen Ingenieurskunst der 60er Jahre. Entworfen von Paul Bracq, zeichnete sich dieses Modell historisch dadurch aus, dass es zu den ersten Produktionsfahrzeugen gehörte, die programmierte Verformungszonen zum Absorbieren von Aufprällen integrierten – einen vom Pionier Béla Barényi entwickelten Sicherheitsfortschritt. Dieses Exemplar zeichnet sich dadurch aus, dass es während seines gesamten Lebens nur einen Besitzer hatte und 21.000 Kilometer auf dem Tacho verzeichnet. Kürzlich wurde es restauriert und wieder in Betrieb genommen, mit einer vollständigen Neulackierung und komplett neuem Innenraum, der Materialien und Konfiguration der Originalausstattung respektiert. Das Auto bewahrt eine außergewöhnliche, vom ursprünglichen Eigentümer dokumentierte Geschichte in einem handschriftlichen Notizbuch, in dem Reisen, Tankstopps und Wartungen festgehalten wurden; dieses wird zusammen mit einer Karte der genutzten Routen übergeben.

KAROSSERIE UND LACKIERUNG:
Das Fahrzeug wurde vor zwei Monaten vollständig neu lackiert, daher weist es keine Defekte, Kratzer oder typischen Gebrauchsspuren auf. Die Arbeiten wurden in einer Werkstatt durchgeführt, die sich nicht auf klassische Fahrzeuge spezialisiert hat, daher ist der Lack in Ordnung, obwohl seine Oberflächen nicht spektakulär wirken. Die Chromteile sind die Originalteile des Autos; einige wirken etwas stumpfer, während andere noch einen guten Glanz behalten. Die Unterseiten wurden von sämtlichen Rostnanfällen befreit und befinden sich in einem sehr guten Zustand. Alle Türdichtungen, die Front- und Heckscheibe sowie die Heckscheibe wurden neu eingesetzt.

MECÁNICA:
Gerade wurde eine detaillierte Durchführung und Prüfung sowohl am Motor als auch am Getriebe abgeschlossen. Das gesamte mechanische System funktioniert einwandfrei und der Gangwechsel erfolgt sanft.

INTERIOR:
Der Innenraum befindet sich in gutem Zustand und die Polsterung ist vollständig neu. Die Hölzer des Armaturenbretts unterhalb der Frontscheibe wurden jüngst lackiert, während die zentralen Hölzer des Armaturenbretts original erhalten geblieben sind und einen gewissen Glanzmangel aufweisen.

DOCUMENTACIÓN:
Beigelegt ist das originale handschriftliche Notizbuch des Eigentümers mit dem historischen Reise- und Wartungsprotokoll. Ebenso liegen die Belege für die ausgetauschten Ersatzteile sowie die mechanischen Arbeiten und Restaurierungsarbeiten bei.

RECOGIDA:
Das Auto befindet sich in Madrid, Spanien. Falls es versteigert wird, besteht eine Lagerfrist von 20 Tagen kostenlos."}