Shmidt.Art - Lancia Rally 037 Stradale - 1980er Jahre

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Lancia Rally 037 Stradale Poster, ein A1-italienisches Grafikdesign aus den 1980er Jahren von Shmidt.Art, 84,1 cm hoch und 59,4 cm breit, in ausgezeichnetem Zustand.

KI-gestützte Zusammenfassung

Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung

Angeboten wird ein eindrucksvolles und hochdetailliertes A1-Poster des legendären Lancia Rally 037 Stradale von 1982 – die straßenzugelassene Homologationsversion eines der meist gefeierten Group-B-Rennfahrzeuge, bekannt für seine leichte Bauweise, Mittelmotor-Konfiguration, aufgeladenen Antrieb und kompromisslose Motorsport-Ingenieurskunst.

Beschreibung

Dieses A1-Format-Poster präsentiert eine verfeinerte, technisch-inspirierte Illustration des 1982er Lancia Rally 037 Stradale, gezeigt aus mehreren Ansichten – Vorder-, Hinter-, Seiten- und Draufsicht. Inspiriert von klassischen Automobil-Blueprints verbindet die Komposition ingenieurtechnische Präzision mit dem zielgerichteten Erscheinungsbild einer Maschine, die direkt aus Lancias Welt-Rallye-Ambitionen entwickelt wurde.

Das Design umfasst:

Genaue Proportionen und Maßstab
Mehrere Perspektiven, die die extrem flache Bodenfreiheit, das kompakte Cockpit, die breite Karosserie und die kompetitionsabgeleiteten Proportionen des 037 hervorheben
Detaillierte Darstellung der markanten Frontpartie, der aerodynamischen Verkleidungen, der hinteren Strebenträger, der Lufteinlässe und der zeitgenössischen Leichtmetallfelgen
Saubere technische Beschriftungen und Spezifikations-Panel
Vintage-inspirierter Hintergrund, der die authentische Motorsport-Atmosphäre der frühen 1980er Jahre von Group B unterstreicht

Postergröße: A1 (594 × 841 mm)

Design & Ästhetik

Ausgeführt in einem minimalistischen und anspruchsvollen technischen Stil, besticht das Poster durch klare Linienführung, harmonische Komposition und sorgfältig dargestellte Ingenieursdetails. Die gedämpfte Vintage-Farbpalette und die leicht gealterte Papiertextur ergänzen die aggressive, funktionale Form des 037 und betonen die einzigartige Kombination aus italienischem Design und reinem Wettbewerbs-Engineering.

Bedeutung des Objekts

2002 eingeführt wurde der Lancia Rally 037 Stradale vor allem geschaffen, um die Homologationsanforderungen für Lancias neues Group-B-Rennfahrzeug zu erfüllen. Im Gegensatz zu einem herkömmlichen Produktionsmodell, das für den Kampf konstruiert wurde, entstand der 037 von Anfang an als spezialisiertes Motorsportgerät, wobei der Stradale als straßenzulässige Gegenüberstellung diente.

Durch die gebündelte Expertise von Lancia, Abarth und Pininfarina entwickelt, nutzte der 037 eine zentrale Monocoque-Struktur mit Rahmen aus Rohren und leichten Verbundkarosserieteilen. Die Mittelmotor-Konfiguration konzentrierte die Masse nahe dem Fahrzeugzentrum und erzeugte das reaktionsschnelle Handling, das für das hochklassige Rallye-Wettbewerbsniveau erforderlich ist.

Im Kern befand sich ein 2,0-Liter-Vierzylinder-Motor mit einem Volumex-Kompressor. In Stradale-Spezifikation leistete er ca. 205 PS und sorgte für unmittelbare Gasannahme und starke Performance, ohne das Turboloch, das mit vielen späteren Group-B-Rivalen verbunden ist. Die Kraft wurde ausschließlich auf die Hinterräder über ein handgeschaltetes Fünfgang-Getriebe übertragen.

Der straßenzugelassene Stradale behielt einen Großteil des außergewöhnlichen Ingenieurscharakters des Wettbewerbswagens bei. Sein geringes Gewicht, das Heckantrieb-Layout, der aufgeladene Motor und minimale Zugeständnisse an Luxus machten ihn fundamental anders als herkömmliche Sportwagen der Zeit.

Die Wettbewerbsvariante des 037 wurde zu einer der prägendsten Maschinen der frühen Group-B-Ära. 1983 sicherte Lancia sich den Herstellertitel in der World Rally Championship mit dem 037, und besiegte Audis immer formidable Viergang-Antrieb Quattro. Diese Leistung machte den 037 zum letzten Hecktriebler, der den WRC-Hersteller-Titel gewann.

Nur rund 200 straßenzugelassene Stradale-Exemplare wurden für Homologation produziert, wodurch das Modell außergewöhnlich selten ist. Seine limitierte Produktion, die direkte Verbindung zum Group-B-Wettbewerb, der markante aufgeladenen Antrieb sowie der historische Championship-Erfolg machen den Lancia Rally 037 zu einem der begehrenswertesten Homologations-Sondermodelle überhaupt.

Zustand

Ausgezeichneter visueller Zustand
Klarer Druck mit feinen Details
Keine sichtbaren Mängel (falls nötig anpassen)

Auktion Details

Auktionsgröße: 1 Poster
Größe: A1
Thema: Klassische Automobilkunst / technische Illustration / Group-B-Rally
Motiv: 1982 Lancia Rally 037 Stradale

Sammlerreize

Dieses Poster ist ein idealer Sammelgegenstand für Lancia-Enthusiasten, Group-B-Rallye-Freunde, Homologations-Spezial-Sammler und Bewunderer legendärer italienischer Rennwagen. Es dient perfekt als auffälliges dekoratives Zentrum für Zuhause, Büro, Garage, Studio oder Showroom und verbindet technische Präzision mit dem außergewöhnlichen Motorsport-Erbe und dem unverwechselbaren Charakter des Lancia Rally 037 Stradale.

Angeboten wird ein eindrucksvolles und hochdetailliertes A1-Poster des legendären Lancia Rally 037 Stradale von 1982 – die straßenzugelassene Homologationsversion eines der meist gefeierten Group-B-Rennfahrzeuge, bekannt für seine leichte Bauweise, Mittelmotor-Konfiguration, aufgeladenen Antrieb und kompromisslose Motorsport-Ingenieurskunst.

Beschreibung

Dieses A1-Format-Poster präsentiert eine verfeinerte, technisch-inspirierte Illustration des 1982er Lancia Rally 037 Stradale, gezeigt aus mehreren Ansichten – Vorder-, Hinter-, Seiten- und Draufsicht. Inspiriert von klassischen Automobil-Blueprints verbindet die Komposition ingenieurtechnische Präzision mit dem zielgerichteten Erscheinungsbild einer Maschine, die direkt aus Lancias Welt-Rallye-Ambitionen entwickelt wurde.

Das Design umfasst:

Genaue Proportionen und Maßstab
Mehrere Perspektiven, die die extrem flache Bodenfreiheit, das kompakte Cockpit, die breite Karosserie und die kompetitionsabgeleiteten Proportionen des 037 hervorheben
Detaillierte Darstellung der markanten Frontpartie, der aerodynamischen Verkleidungen, der hinteren Strebenträger, der Lufteinlässe und der zeitgenössischen Leichtmetallfelgen
Saubere technische Beschriftungen und Spezifikations-Panel
Vintage-inspirierter Hintergrund, der die authentische Motorsport-Atmosphäre der frühen 1980er Jahre von Group B unterstreicht

Postergröße: A1 (594 × 841 mm)

Design & Ästhetik

Ausgeführt in einem minimalistischen und anspruchsvollen technischen Stil, besticht das Poster durch klare Linienführung, harmonische Komposition und sorgfältig dargestellte Ingenieursdetails. Die gedämpfte Vintage-Farbpalette und die leicht gealterte Papiertextur ergänzen die aggressive, funktionale Form des 037 und betonen die einzigartige Kombination aus italienischem Design und reinem Wettbewerbs-Engineering.

Bedeutung des Objekts

2002 eingeführt wurde der Lancia Rally 037 Stradale vor allem geschaffen, um die Homologationsanforderungen für Lancias neues Group-B-Rennfahrzeug zu erfüllen. Im Gegensatz zu einem herkömmlichen Produktionsmodell, das für den Kampf konstruiert wurde, entstand der 037 von Anfang an als spezialisiertes Motorsportgerät, wobei der Stradale als straßenzulässige Gegenüberstellung diente.

Durch die gebündelte Expertise von Lancia, Abarth und Pininfarina entwickelt, nutzte der 037 eine zentrale Monocoque-Struktur mit Rahmen aus Rohren und leichten Verbundkarosserieteilen. Die Mittelmotor-Konfiguration konzentrierte die Masse nahe dem Fahrzeugzentrum und erzeugte das reaktionsschnelle Handling, das für das hochklassige Rallye-Wettbewerbsniveau erforderlich ist.

Im Kern befand sich ein 2,0-Liter-Vierzylinder-Motor mit einem Volumex-Kompressor. In Stradale-Spezifikation leistete er ca. 205 PS und sorgte für unmittelbare Gasannahme und starke Performance, ohne das Turboloch, das mit vielen späteren Group-B-Rivalen verbunden ist. Die Kraft wurde ausschließlich auf die Hinterräder über ein handgeschaltetes Fünfgang-Getriebe übertragen.

Der straßenzugelassene Stradale behielt einen Großteil des außergewöhnlichen Ingenieurscharakters des Wettbewerbswagens bei. Sein geringes Gewicht, das Heckantrieb-Layout, der aufgeladene Motor und minimale Zugeständnisse an Luxus machten ihn fundamental anders als herkömmliche Sportwagen der Zeit.

Die Wettbewerbsvariante des 037 wurde zu einer der prägendsten Maschinen der frühen Group-B-Ära. 1983 sicherte Lancia sich den Herstellertitel in der World Rally Championship mit dem 037, und besiegte Audis immer formidable Viergang-Antrieb Quattro. Diese Leistung machte den 037 zum letzten Hecktriebler, der den WRC-Hersteller-Titel gewann.

Nur rund 200 straßenzugelassene Stradale-Exemplare wurden für Homologation produziert, wodurch das Modell außergewöhnlich selten ist. Seine limitierte Produktion, die direkte Verbindung zum Group-B-Wettbewerb, der markante aufgeladenen Antrieb sowie der historische Championship-Erfolg machen den Lancia Rally 037 zu einem der begehrenswertesten Homologations-Sondermodelle überhaupt.

Zustand

Ausgezeichneter visueller Zustand
Klarer Druck mit feinen Details
Keine sichtbaren Mängel (falls nötig anpassen)

Auktion Details

Auktionsgröße: 1 Poster
Größe: A1
Thema: Klassische Automobilkunst / technische Illustration / Group-B-Rally
Motiv: 1982 Lancia Rally 037 Stradale

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Dieses Poster ist ein idealer Sammelgegenstand für Lancia-Enthusiasten, Group-B-Rallye-Freunde, Homologations-Spezial-Sammler und Bewunderer legendärer italienischer Rennwagen. Es dient perfekt als auffälliges dekoratives Zentrum für Zuhause, Büro, Garage, Studio oder Showroom und verbindet technische Präzision mit dem außergewöhnlichen Motorsport-Erbe und dem unverwechselbaren Charakter des Lancia Rally 037 Stradale.

Details

Epoche
1900-2000
Designer/artist
Shmidt.Art
Spezifische Herkunftsregion
Torino, Italy
Plakat-Titel
Lancia Rally 037 Stradale
Thema
Grafisch, Transport, Vintage
Geschätzter Zeitraum
1980er Jahre
Herkunftsland
Italien
Zustand
A (hervorragend - tadelloser Zustand)
Stückzahl
1
Höhe
84,1 cm
Breite
59,4 cm
Von einer berühmten Persönlichkeit signiert
Nein
Verkauft von
DeutschlandVerifiziert
300
Verkaufte Objekte
97,37 %
Privat

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