Olivetti, M20 - Schreibmaschine - 1920-1930






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Olivetti M20 Schreibmaschine, von Camillo Olivetti entworfen, hergestellt in Italien von Olivetti, in zustand diskret mit wahrscheinlichen kleinen fehlenden Teilen, aus Stahl, Holz, Gusseisen und Gummi, Abmessungen 41 cm breit, 41 cm tief, 27 cm hoch.
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Olivetti M20 Schreibmaschine (1920)
Breite: 41 cm
Tiefe (Länge): 41 cm
Höhe: 27 cm
Gewicht: 17 kg
Materialien: Gusseisen, Stahl, Gummi, Ebonit, Holz
Entworfen von Camillo Olivetti zusammen mit dem Generaldirektor der Olivetti Domenico Burzio, um das Modell M1 zu ersetzen, gelangt die M20 1920 in die Produktion.
In genau diesem Jahr wird sie auf der Internationalen Ausstellung Brüssel vorgestellt.
Die Olivetti M20, von der früheren M1 abgeleitet, ist eine mechanische Schreibmaschine mit 43 Tasten, entsprechend 86 Zeichen.
Sie verfügt über einen tragenden Rahmen mit Abdeckblechen. Sie misst 41 cm in der Länge, 41 cm in der Tiefe und 27 cm in der Höhe. Ihr Gewicht beträgt 17 kg.
Die M20 weist verschiedene Neuerungen auf, wie den Wagen, der auf einer festen Führung gleitet.
Die Tastatur ist Typ QZERTY, wie es bei italienischen Maschinen üblich ist (abgesehen von modernen Tastaturen für Computer). Zusätzlich zu den Schreibtasten umfasst die Tastatur eine Leer-Taste, zwei Großbuchstabentasten, eine Feststelltaste, die Rücktaste und eine Tabulatoren-Taste.
Dem Tastaturensemble fehlt eindeutig eine Taste mit der Nummer 1, die durch die Kleinbuchstabe l (L) oder den Großbuchstaben I (I) erzielt wird; ebenso fehlt die Null, die durch die Großbuchstabe O (O) eingegeben wird. Obwohl dies heute seltsam erscheinen mag, war es in alten Schreibmaschinen eher üblich. Es fehlen auch die Tasten für die Großbuchstaben mit Akzenten, die in der italienischen Schriftsprache verwendet werden.
Optisch ähnelt sie der M1, intern wurden jedoch andere mechanische Lösungen verwendet.
Die M20 ersetzte ab 1920 die M1 und wurde bis 1933 vermarktet.
Drei Merkmale unterscheiden sie von der M1: die Verringerung der Teileanzahl des Schreibwerks; die Bewegung des Wagens, der nun auf Kugeln läuft; die Baugruppe der Hebenausleger, die beweglich ist.
Ab 1929 wurde von der Tochtergesellschaft S. A. Hispano Olivetti eine M20 hergestellt.
In der Mitte der 1930er Jahre wurden einige M20 farblich überarbeitet, um sie in die italienischen Kolonialgebiete zu versenden.
Die ersten Versionen (mit Registriernummern bis 26/38100) sind durch Messing-Rollenknöpfe am Papierrollenrahmen gekennzeichnet, die späteren (mit Registriernummern ab 38101) mit schwarzen Harzknöpfen. Es wurde eine kostengünstige Version ohne Holzfuß, aber mit Gummifüßen produziert; insgesamt wurden ca. 81.000 Exemplare hergestellt.
Gegen Ende der 1920er Jahre wurde eine Tastatur für Schreibpraxis entwickelt, abgeleitet von der Tastatur der M20.
Die Schreibmaschine trägt die Registriernummer 5935, sie befindet sich in bedingter Bereitschaft, funktioniert nicht und muss überarbeitet sowie restauriert werden, wie auf dem Foto zu beobachten ist, das sorgfältig geprüft werden sollte, um eine korrekte Bewertung zu ermöglichen.
Olivetti M20 Schreibmaschine (1920)
Breite: 41 cm
Tiefe (Länge): 41 cm
Höhe: 27 cm
Gewicht: 17 kg
Materialien: Gusseisen, Stahl, Gummi, Ebonit, Holz
Entworfen von Camillo Olivetti zusammen mit dem Generaldirektor der Olivetti Domenico Burzio, um das Modell M1 zu ersetzen, gelangt die M20 1920 in die Produktion.
In genau diesem Jahr wird sie auf der Internationalen Ausstellung Brüssel vorgestellt.
Die Olivetti M20, von der früheren M1 abgeleitet, ist eine mechanische Schreibmaschine mit 43 Tasten, entsprechend 86 Zeichen.
Sie verfügt über einen tragenden Rahmen mit Abdeckblechen. Sie misst 41 cm in der Länge, 41 cm in der Tiefe und 27 cm in der Höhe. Ihr Gewicht beträgt 17 kg.
Die M20 weist verschiedene Neuerungen auf, wie den Wagen, der auf einer festen Führung gleitet.
Die Tastatur ist Typ QZERTY, wie es bei italienischen Maschinen üblich ist (abgesehen von modernen Tastaturen für Computer). Zusätzlich zu den Schreibtasten umfasst die Tastatur eine Leer-Taste, zwei Großbuchstabentasten, eine Feststelltaste, die Rücktaste und eine Tabulatoren-Taste.
Dem Tastaturensemble fehlt eindeutig eine Taste mit der Nummer 1, die durch die Kleinbuchstabe l (L) oder den Großbuchstaben I (I) erzielt wird; ebenso fehlt die Null, die durch die Großbuchstabe O (O) eingegeben wird. Obwohl dies heute seltsam erscheinen mag, war es in alten Schreibmaschinen eher üblich. Es fehlen auch die Tasten für die Großbuchstaben mit Akzenten, die in der italienischen Schriftsprache verwendet werden.
Optisch ähnelt sie der M1, intern wurden jedoch andere mechanische Lösungen verwendet.
Die M20 ersetzte ab 1920 die M1 und wurde bis 1933 vermarktet.
Drei Merkmale unterscheiden sie von der M1: die Verringerung der Teileanzahl des Schreibwerks; die Bewegung des Wagens, der nun auf Kugeln läuft; die Baugruppe der Hebenausleger, die beweglich ist.
Ab 1929 wurde von der Tochtergesellschaft S. A. Hispano Olivetti eine M20 hergestellt.
In der Mitte der 1930er Jahre wurden einige M20 farblich überarbeitet, um sie in die italienischen Kolonialgebiete zu versenden.
Die ersten Versionen (mit Registriernummern bis 26/38100) sind durch Messing-Rollenknöpfe am Papierrollenrahmen gekennzeichnet, die späteren (mit Registriernummern ab 38101) mit schwarzen Harzknöpfen. Es wurde eine kostengünstige Version ohne Holzfuß, aber mit Gummifüßen produziert; insgesamt wurden ca. 81.000 Exemplare hergestellt.
Gegen Ende der 1920er Jahre wurde eine Tastatur für Schreibpraxis entwickelt, abgeleitet von der Tastatur der M20.
Die Schreibmaschine trägt die Registriernummer 5935, sie befindet sich in bedingter Bereitschaft, funktioniert nicht und muss überarbeitet sowie restauriert werden, wie auf dem Foto zu beobachten ist, das sorgfältig geprüft werden sollte, um eine korrekte Bewertung zu ermöglichen.
