Benneton - Frontflügel-Endplatte
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Originales, rennerprobtes Carbonfrontflügel-Endplatte des Benetton Ford B190B aus der Formel-1-Saison 1991, unrestaurierter Zustand mit authentischer Werk-Seriennummer 190-15-148.02, eingesetzt von Nelson Piquet und Roberto Moreno im Camel Benetton Ford-Livery bei den frühen Auslandrennen (USA und Brasilien).
KI-gestützte Zusammenfassung
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Zum Aufruf kommt eine geschichtsträchtige Rarität aus der V8-Ära der Formel 1: Eine originale, rennerprobte Carbon-Frontflügel-Endplatte (Front Wing Endplate) des Benetton Ford B190B aus der Saison 1991. Es handelt sich hierbei um das seltene Interimsfahrzeug, welches vom Team Benetton Formula ausschließlich bei den ersten beiden Grand Prix des Jahres 1991 (USA und Brasilien) eingesetzt wurde, bevor der Nachfolger debütierte.
Zweifelsfreier Echtheitsnachweis:
Die Authentizität des Bauteils wird durch die originale, im Werk eingeprägte Seriennummer auf der Carbon-Struktur belegt:
190 - 15 - 148 . 02
Da der B-190B auf dem Chassis des Vorjahres basierte, verwendet die Konstruktionsabteilung in Enstone (UK) die Modellnummer 190 sowie die Baugruppen-Kennung 15 (Frontflügel) und die Bauteilnummer 148. Die Endung .02 weist das Teil als extrem frühe Fertigung der B-Spezifikation für die Überseerennen aus.
Zustand & Design:
Zustand: Unrestaurierter, authentischer "Race-Used"-Zustand. Großartige historische Patina mit feinen, fahrtypischen Spuren (Steinschläge an den Anströmkanten) aus dem echten Renneinsatz.
Design:
Lackiert im legendären 1991er-Farbschema des Teams Camel Benetton Ford. Je nach Fahrzeugseite mit den historischen Sponsorenlogos dieser kurzen Epoche (wie Camel, Sanyo, Mobil 1 oder Autopolis).
Fahrer:
Eingesetzt von Dreifach-Weltmeister Nelson Piquet (Podium in den USA 1991) und Roberto Moreno.
Ein außergewöhnlicher Wandschmuck für High-End-Sammler. Das Objekt wird extrem sicher verpackt und ausschließlich per versichertem Versand mit Sendungsverfolgung verschickt.
Zum Aufruf kommt eine geschichtsträchtige Rarität aus der V8-Ära der Formel 1: Eine originale, rennerprobte Carbon-Frontflügel-Endplatte (Front Wing Endplate) des Benetton Ford B190B aus der Saison 1991. Es handelt sich hierbei um das seltene Interimsfahrzeug, welches vom Team Benetton Formula ausschließlich bei den ersten beiden Grand Prix des Jahres 1991 (USA und Brasilien) eingesetzt wurde, bevor der Nachfolger debütierte.
Zweifelsfreier Echtheitsnachweis:
Die Authentizität des Bauteils wird durch die originale, im Werk eingeprägte Seriennummer auf der Carbon-Struktur belegt:
190 - 15 - 148 . 02
Da der B-190B auf dem Chassis des Vorjahres basierte, verwendet die Konstruktionsabteilung in Enstone (UK) die Modellnummer 190 sowie die Baugruppen-Kennung 15 (Frontflügel) und die Bauteilnummer 148. Die Endung .02 weist das Teil als extrem frühe Fertigung der B-Spezifikation für die Überseerennen aus.
Zustand & Design:
Zustand: Unrestaurierter, authentischer "Race-Used"-Zustand. Großartige historische Patina mit feinen, fahrtypischen Spuren (Steinschläge an den Anströmkanten) aus dem echten Renneinsatz.
Design:
Lackiert im legendären 1991er-Farbschema des Teams Camel Benetton Ford. Je nach Fahrzeugseite mit den historischen Sponsorenlogos dieser kurzen Epoche (wie Camel, Sanyo, Mobil 1 oder Autopolis).
Fahrer:
Eingesetzt von Dreifach-Weltmeister Nelson Piquet (Podium in den USA 1991) und Roberto Moreno.
Ein außergewöhnlicher Wandschmuck für High-End-Sammler. Das Objekt wird extrem sicher verpackt und ausschließlich per versichertem Versand mit Sendungsverfolgung verschickt.
Details
Sport
Formel 1
Typ
Frontflügel-Endplatte
Stückzahl
1
Team
Benneton
Marke
Benetton B-190B
Zustand
Gut
Verkauft von
