Porsche - Boxster S 3.2 - 2003

Porsche Boxster S 986.2 3.2 – 2003 – Schaltgetriebe

Der Porsche Boxster wurde Mitte der neunziger Jahre als völlig neues, kompakter Roadster eingeführt und entwickelte sich zu einem der wichtigsten Modelle in der modernen Geschichte von Porsche. Der Name Boxster verbindet die Wörter „Boxer“, bezugnehmend auf den zentral positionierten Boxermotor, und „Roadster“. Die erste Generation, intern als 986 bezeichnet, erschien 1996 und kehrte zur klassischen Porsche-Roadster-Formel zurück: zwei Sitze, geringes Gewicht, Hinterradantrieb und ein Boxermotor direkt hinter den Insassen.

Dieses Facelift-Exemplar wurde erstmals am 20. März 2003 ausgeliefert und handelt sich um einen ursprünglichen Boxster S, produziert für den deutschen Markt. Das Auto verfügt über das begehrte manuelle Sechsgang-Getriebe und den 3.179 ccm großen Sechszylinder-Boxermotor. Es handelt sich um ein Matching-numbers-Exemplar.

Besonders attraktiv ist außerdem die umfangreiche Dokumentation. Das orig­inal abgestempelte Porsche-Wartungsheft ist vorhanden, ebenso die Handbücher und zusätzliche Porsche-Dokumentation. Das Auto verfügt inzwischen über ein niederländisches Kennzeichen und eine gültige technische Prüfung.

Karosserie/Lackwerk:

Die Karosserie dieses Porsche Boxster S präsentiert sich gepflegt und besitzt die charakteristischen kompakten und ausgewogenen Proportionen der 986-Generation.

Die Karosserieteile schließen sauber aufeinander; der Lack präsentiert sich sehr gepflegt. Die 986.2 ist an den Änderungen erkennbar, die Porsche während des Facelifts vornahm, wodurch dieser spätere Boxster ein moderneres Erscheinungsbild als die ersten Ausführungen erhielt.

Die elektrisch betriebene Stoff-Cabrioverdeck präsentiert sich ebenfalls sehr gut und schließt sauber an die Karosserie an. Die Gummis und Dichtungen rund um das Verdeck, Türen und Scheiben sind vorhanden und machen einen frischen Eindruck.

Das Auto steht auf den Leichtmetallfelgen der Boxster S. Der sportliche Charakter wird durch den doppelten Edelstahl-Auspuff weiter betont.

Technisch:

Dieser Boxster S wird von dem M96.24 3,2-Liter atmosferischen Sechstplindermotor angetrieben. Der Motor hat einen Hubraum von 3.179 cc und leistet in dieser Ausführung 258 PS. Es handelt sich um ein Matching-numbers-Exemplar.

Ein wesentlicher Pluspunkt dieses Autos ist das manuelle Sechsgang-Getriebe. Damit bietet dieser Boxster S das mechanische und direkte Fahrerlebnis, für das die frühen wassergekühlten Porsche-Sportwagen heutzutage immer mehr geschätzt werden.

Durch die Mittelmotorbauweise befindet sich der Motor direkt hinter den Insassen. Dadurch entsteht eine vorteilhafte Gewichtsverteilung und ein tiefes Schwerpunkt. In Kombination mit Heckantrieb und dem Porsche-Sportfahrwerk ergibt sich so die charakteristische Balance des Boxster S.

Dieses Exemplar ist außerdem ab Werk mit Porsche Stability Management (PSM), Option Code 476, ausgestattet, das eine elektronische Stabilitäts- und Traktionskontrolle umfasst. Das Auto verfügt rundum über ABS und Scheibenbremsen und besitzt unabhängige Radaufhängung.

Die technische Historie ist im originalen abgestempelten Wartungsheft ausführlich dokumentiert. Darin sind unter anderem regelmäßige Wartungsarbeiten, eine große Wartung, Zündkerzen und Bremsflüssigkeit verzeichnet.

Die zuletzt dokumentierte Wartung fand am 12. April 2024 bei 111.999 km statt, wobei eine jährliche Inspektion und regelmäßige Wartung gemäß Plan durchgeführt wurden. Dabei wurde auch Bremsflüssigkeit ausgetauscht. Zusätzlich fand eine kleine Inspektion vor der TÜV-/AU-Kehrung im Mai 2026 statt.

Die verfügbare Hauptuntersuchung bestätigt, dass das Auto ohne Mängel durch die Inspektion kam; auch Emissions- und Bremsentest wurden erfolgreich absolviert.

INNENRAUM:

Der Innenraum des Boxster S ist typisch Porsche: übersichtlich, funktional und vollständig um den Fahrer herum aufgebaut.

Die Sportsitze bieten eine flache Sitzposition und bilden gemeinsam mit dem kompakten Lenkrad und dem manuellen Sechsgang-Getriebe eine klassische Sportwagenumgebung.

Die Innenverarbeitung präsentiert sich altersbedingt sehr ordentlich. Die Sitze, Türverkleidungen, Mittelkonsole und Armaturen bremsen einen außergewöhnlich ordentlichen Eindruck. Das Auto ist mit Leder-Innenausstattung versehen und verfügt unter anderem über elektrische Fensterheber und elektrisch verstellbare Außenspiegel.

Ausstattungsmäßig ab Werk ist der Porsche mit CDR-23 Audio ausgestattet, Option Code 697, in Kombination mit Radiovorbereitung und Lautsprechern, Option Code 441. Zudem verfügt das Auto über einen Windabweiser, Option Code 551. Dieser befindet sich zwischen den Überrollbügeln und reduziert Turbulenzen im Innenraum beim offenen Fahren. Ebenfalls vorhanden sind das integrierte CD-Fach, Option Code 424, und der zusätzliche Stauraum hinter den Sitzen, Option Code 584.

Ein praktischer Vorteil der Mittelmotorbauweise ist, dass der Boxster sowohl vorne als auch hinten über separaten Stauraum verfügt, wodurch das Auto für einen Zweisitzer überraschend alltagstauglich bleibt.

DOKUMENTE:

Dieses Porsche-Modell verfügt über eine besonders komplette Dokumentation.

Das Auto wird mit niederländischen Registrierungsunterlagen geliefert und verfügt über eine gültige technische Prüfung.

Das originale Porsche-Garantie- und Wartungsheft ist vorhanden und enthält verschiedene abgestempelte Wartungen. Außerdem werden die originalen Porsche-Handbücher und zusätzliche Dokumentation mitgeliefert.

Die dokumentierte Wartungshistorie lautet wie folgt:

14. April 2004 – 15.389 km
Jährliche Wartung durchgeführt.
Arbeiten registriert und abgestempelt im originalen Porsche-Wartungsheft.

21. März 2005 – 26.234 km
Jährliche Wartung durchgeführt.
Bremsflüssigkeit ersetzt.
Wartung registriert und abgestempelt im Wartungsheft.

7. Oktober 2005 – 35.506 km
Große Wartung durchgeführt.
Zündkerzen ersetzt.
Arbeiten registriert und abgestempelt im Porsche-Wartungsheft.

20. August 2007 – ca. 53.700 km
Jährliche Wartung durchgeführt von Automobil-Werkstatt Danhausen GmbH in Aachen, Deutschland.
Abgestempelte Registrierung vorhanden im Wartungsheft.

20. Juli 2010 – 73.291 km
Wartung durchgeführt.
Bremsflüssigkeit ersetzt.
Arbeiten im Wartungsheft dokumentiert.

12. September 2013 – 94.533 km
Jährliche Wartung durchgeführt von Bosch Service / Auto Technik GmbH.
Abgestempelte Registrierung vorhanden.

12. April 2024 – 111.999 km
Jährliche Wartung durchgeführt von Heinrich Nachholz Autoreifen GmbH in Garmisch-Partenkirchen, Deutschland.
Jährliche Inspektion und regelmäßige Wartung gemäß Wartungsplan durchgeführt.
Bremsflüssigkeit ersetzt.
Wartung mit Stempel und Unterschrift.

Mai 2026 - kleine Wartung vor niederländischer TÜV-/AU-Kehrung (nicht abgestempelt)

Bremsflüssigkeitshistorie

Die Ersetzung der Bremsflüssigkeit ist separat dokumentiert unter:

21. März 2005 – 26.234 km
20. Juli 2010 – 73.291 km
12. April 2024 – 111.999 km

Technische Prüfung

Am 15. Dezember 2022 wurde eine technische Prüfung durch KÜS durchgeführt. Die registrierte Kilometerleistung betrug 115.958 km.

Der Prüfbericht lautet:
- Keine Mängel festgestellt
- Emissionstest mit gutem Ergebnis abgeschlossen
- Bremsentest mit gutem Ergebnis abgeschlossen
- Prüfkosten: 158,00 €

Die nächste (niederländische) technische Prüfung ist gültig bis Mai 2027.

Original Porsche-Dokumentation

Zum Auto gehören:
- Original Porsche Bedienungsanleitung Boxster / Boxster S
- Garantie- und Wartungsheft mit Stempeln
- Porsche Assistance-Heft
- Porsche Service Händlerverzeichnis
- Porsche Quick Reference Guide
- Anleitung der CDR-23 Radioanlage
- Niederländische Registrierungsdokumente
- Dokumentation der technischen Prüfung
- 2 Schlüssel

BAULEITFUNKTIONEN:

Laut Fahrzeugschein handelt es sich um einen Boxster S, Modelltyp 986 320, gebaut für den deutschen Heimatmarkt.

C00 – Deutsche Marktausführung
Aus Werk nach deutschen Spezifikationen hergestellt.

502 – Produktion Valmet Automotive
Zusammengebaut in Uusikaupunki, Finnland.

476 – Porsche Stability Management (PSM)
Elektronische Stabilitätsregelung einschließlich Traktionskontrolle.

424 – CD-Fach
Integrierte CD-Halterung in der Mittelkonsole.

551 – Windschutzscheibe
Windabweiser zwischen den Überrollbügeln für weniger Turbulenzen beim offenen Fahren.

584 – Stauraum hinter den Sitzen
Zusätzlicher Stauraum hinter den Rückenlehnen.

441 – Radio-Vorbereitung mit Lautsprechern
Fabriksbereite Audiosystemeinstellung.

697 – Porsche CDR-23 Radio
Original Porsche Radio mit CD-Spieler.

STANDARDAUSRÜSTUNG BOXSTER S:

Zu den wichtigsten Ausstattungsmerkmalen des Boxster S gehören der 3,2-Liter atmosferische Sechszylinder Boxermotor, das manuelle Sechsgang-Getriebe, der Hinterradantrieb, das Porsche-Sportfahrwerk, ABS, der doppelte Edelstahlabguss-Auslass, das elektrisch betriebene Cabrioverdeck, Leder-Innenausstattung, elektrische Fensterheber, elektrisch verstellbare Außenspiegel und Airbags für Fahrer und Beifahrer.

TECHNISCHE DATEN:

Marke: Porsche
Modell: Boxster S
Generation: 986.2
Typ: Boxster S Cabriolet 3.2 Manual
Baujahr: 2003
Erstzulassung: 20. März 2003
Motor: M96.24 3.179 ccm Sechszylinder-Boxermotor
Leistung: 258 PS
Matching numbers: Ja
Kraftstoff: Benzin
Getriebe: Schaltgetriebe mit sechs Gängen
Antrieb: Heckantrieb
Abgelesene Kilometerstand: 114.035 km
Anzahl Schlüssel: 2
Zulassung: Niederländisches Kennzeichen
Technische Prüfung: Gültig bis Mai 2027
Marge: Ja
VIN: WP0ZZZ98Z3U643275

EXTRA INFORMATION:
- Dieser Porsche wird mit niederländischem Kennzeichen und gültiger HU angeboten; das bedeutet, dass das Auto derzeit geprüft ist und sofort fahrbereit auf der Straße ist.
- Fotos gehören zur Beschreibung.
- Auf Wunsch kann ein Walk-around-Video mit laufendem Motor geliefert werden.
- Verkäufer kann weltweiten Transport unterstützen.

Das Auto kann in Schiedam, Niederlande, besichtigt und abgeholt werden. Alle technischen Prüfungen, Probefahrten und Besichtigungen sind möglich, bevor ein Gebot abgegeben wird. Für Fragen wenden Sie sich bitte an den Auktionator."