Porsche - Boxster S - 2003
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2003 Porsche Boxster S, 3,2‑L‑Benzinmotor, Schaltgetriebe, Silber, 266 PS, ca. 180.000 km, in Polen zugelassen mit polnischen Papieren, Matching Numbers/Colors, gültige Hauptuntersuchung, Zustand Sehr gut.
KI-gestützte Zusammenfassung
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
ALLGEMEINE VERGLEICHSEINORDNUNG
2003 Porsche Boxster S 986, ausgestattet mit dem 3,2‑Liter Benzinmotor und manuellem Getriebe. Derzeit zeigt das Fahrzeug ca. 177.000 km auf dem Tachometer an.
Das Fahrzeug wurde ursprünglich aus dem Vereinigten Königreich nach Polen importiert, und ich bin seit der Registrierung in Polen der Zweitbesitzer.
Ich habe das Auto vor einigen Monaten gekauft und seitdem erheblich in Wartung, Service und mechanische Aufarbeitung investiert. Die Absicht war, das Auto in einen sehr guten nutzbaren Zustand zu bringen, statt es nur kosmetisch zum Verkauf vorzubereiten.
Der Wagen ist derzeit in Polen zugelassen und hat gültige Versicherung sowie Hauptuntersuchung.
Es wird zum Verkauf angeboten, weil ich umziehe und es daher nicht mehr regelmäßig nutzen kann.
Der Boxster S ist die leistungsstärkere 3,2-Liter-Version des 986 und verbindet Porsches Mittelmotor-Layout mit einem manuellen Getriebe und einem elektrisch betriebenen Cabriolet-Dach.
KAROSSERIE & LAUFPLATTEN
Die Karosserie befindet sich alters- und laufleistungsbedingt in insgesamt sehr gutem Zustand.
Die Silber-Lackierung präsentiert sich insgesamt gut, mit nur leichten Zeichen normalen Gebrauchs und Alterung. Wie bei einem Fahrzeug dieses Alters und dieser Laufleistung zu erwarten, gibt es kleine kosmetische Unvollkommenheiten und Gebrauchsspuren, aber nichts, was das Gesamterscheinungsbild des Autos wesentlich beeinträchtigt.
Die Karosserieteile präsentieren sich gut und das Fahrzeug behält sein charakteristisches Boxster S‑Aussehen sowie Leichtmetallfelgen.
Das Glas und die äußeren Verkleidungen befinden sich insgesamt in gutem Zustand.
Nach bestem Kenntnisstand ist derzeit kein strukturelles Schweißen oder größere Karosserie-Reparatur erforderlich. Interessierte Käufer können das Fahrzeug vor Abgabe eines Gebots gerne persönlich prüfen.
TECHNISCHE VERKEHRSSICHERHEIT
Der Wagen wurde während meines Eigentums umfangreich gewartet und mechanisch aufgefrischt. Kurz nach dem Kauf wurden rund 30.000 PLN (+/− 7.000 €) in Wartung, Reparaturen und den Austausch mechanischer Bauteile investiert.
Das Fahrzeug wurde zu einem Porsche‑Spezialisten gebracht mit der Anweisung, es gründlich zu prüfen und alles zu reparieren oder auszutauschen, was Beachtung benötigte. Ausgeführte Arbeiten umfassten Fahrwerkskomponenten, zahlreiche Gelenke, Motorölwechsel sowie Wartung sowie den Umbau des Katalysators, neben weiteren Instandhaltungsarbeiten.
Der 3,2‑Liter‑Motor läuft gut und das Auto springt zuverlässig beim ersten Start an, auch bei sehr kalten Winterbedingungen. Ich habe während meines Besitzes keine Startprobleme erlebt.
Das manuelle Getriebe funktioniert grundsätzlich gut. Das einzige Problem, das ich persönlich erlebt habe, ist, dass sich der zweite Gang gelegentlich längere Zeit löst (bekanntes Problem bei diesem Boxster), und zuletzt hatte ich auch einige kleine Probleme mit dem dritten Gang, der einen zusätzlichen Druck zum Verhaften erfordert. Ich habe dies dem Mechaniker mitgeteilt, der das Fahrzeug anschließend Probe gefahren hat und berichtete, dass das Getriebe bei seinem Test normal funktionierte. Er vermutete, dass es mit meiner Gangwahl oder dem Umgang mit dem Auto zusammenhängen könnte. Ich erwähne dies zur vollständigen Transparenz.
Das Fahrwerk und Handling sind sehr gut, das Auto wirkt direkt und ausgewogen auf der Straße. Der Boxster S ist besonders bekannt für seine mittig positionierte Motorcharakteristik, die beim Fahren deutlich spürbar ist.
Die Klimaanlage ist funktionsfähig.
Der Radioplayer funktioniert derzeit nicht. Das Problem wird vermutlich mit dem Verstärker zusammenhängen, der vermutlich repariert oder ersetzt werden muss.
Auch der Fernbedienungs-Schlüssel muss mehrmals gedrückt werden, um die Tür zu öffnen.
Fenster
Alle Fenster des Autos wurden geprüft und verifiziert, und die Markierungen und Spezifikationen stimmen durchweg mit dem Fahrzeug überein.
Reifen
Das Auto wird mit einem Satz Sommer- und einem Satz Winterreifen geliefert, wodurch es das ganze Jahr über komfortabel genutzt werden kann.
Bezüglich des IMS-Lager ziehen, habe ich keine Dokumentation, die bestätigt, ob dieser bereits ersetzt wurde. Ich habe dies speziell mit dem Porsche‑Spezialisten besprochen, der das Fahrzeug inspiziert und daran gearbeitet hat. Basierend auf dem insgesamt mechanischen Zustand des Autos riet er mir, den IMS‑Lager nicht unnötig zu ersetzen, da er das Fahrzeug in sehr gutem Zustand einschätzte und keine Anzeichen feststellte, dass eine Ersatznotwendigkeit aktuell besteht.
INNENRAUM
Der Innenraum befindet sich insgesamt in sehr gutem Zustand und ist angesichts Alter und Laufleistung des Fahrzeugs gut erhalten.
Der Innenraum behält seinen ursprünglichen Porsche‑Charakter und die Ausstattung, wobei die Sitze, Armaturenbrett, Teppiche und Verkleidungen insgesamt gut aussehen.
Das elektrisch betriebene Cabrioverdeck funktioniert korrekt und bietet das volle Open-Top‑Fahrenserlebnis.
Die Innenraum-Elektronik und -Bedienelemente funktionieren wie erwartet, mit Ausnahme des oben erwähnten Radiosystems.
Der Innenraum ist sauber und präsentiert sich für ein 2003er Fahrzeug sehr gut.
UNTERRAGEN & GESCHICHTE
Das Fahrzeug wird mit dem originalen Porsche-Handbuch geliefert.
Es ist derzeit in Polen registriert und wird mit den entsprechenden Zulassungsunterlagen geliefert.
Das Auto wird mit einem Schlüssel geliefert.
Das Fahrzeug verfügt außerdem über gültige Versicherung und gültige Hauptuntersuchung.
Dokumente bezüglich Wartung und Service, die derzeit mit dem Fahrzeug vorhanden sind, werden mit dem Verkauf übergeben.
Personenbezogene Informationen in jeglichen Dokumenten oder Fotografien können zum Zwecke des Datenschutzes geschwärzt oder unkenntlich gemacht werden.
SAMMLUNG & ZUSÄTZLICHE INFORMATIONEN
Das Fahrzeug kann nach Abschluss der Auktion an seinem derzeitigen Standort abgeholt werden.
Ich bin bereit, mit dem Käufer in Bezug auf vernünftige Abholmöglichkeiten zusammenzuarbeiten und kann bei Bedarf weitere Informationen oder Fotos bereitstellen.
Der Boxster S verbindet das Gleichgewicht von Porsches Mittelmotor-Plattform mit der stärkeren Leistung des 3,2‑Liter‑S‑Modells und dem zusätzlichen Genuss des Fahrens mit offenem Dach. Ich hatte auch die Gelegenheit, einen Porsche 911 zu fahren, und persönlich finde ich den Boxster besonders engaging und fahrfreudig.
ALLGEMEINE VERGLEICHSEINORDNUNG
2003 Porsche Boxster S 986, ausgestattet mit dem 3,2‑Liter Benzinmotor und manuellem Getriebe. Derzeit zeigt das Fahrzeug ca. 177.000 km auf dem Tachometer an.
Das Fahrzeug wurde ursprünglich aus dem Vereinigten Königreich nach Polen importiert, und ich bin seit der Registrierung in Polen der Zweitbesitzer.
Ich habe das Auto vor einigen Monaten gekauft und seitdem erheblich in Wartung, Service und mechanische Aufarbeitung investiert. Die Absicht war, das Auto in einen sehr guten nutzbaren Zustand zu bringen, statt es nur kosmetisch zum Verkauf vorzubereiten.
Der Wagen ist derzeit in Polen zugelassen und hat gültige Versicherung sowie Hauptuntersuchung.
Es wird zum Verkauf angeboten, weil ich umziehe und es daher nicht mehr regelmäßig nutzen kann.
Der Boxster S ist die leistungsstärkere 3,2-Liter-Version des 986 und verbindet Porsches Mittelmotor-Layout mit einem manuellen Getriebe und einem elektrisch betriebenen Cabriolet-Dach.
KAROSSERIE & LAUFPLATTEN
Die Karosserie befindet sich alters- und laufleistungsbedingt in insgesamt sehr gutem Zustand.
Die Silber-Lackierung präsentiert sich insgesamt gut, mit nur leichten Zeichen normalen Gebrauchs und Alterung. Wie bei einem Fahrzeug dieses Alters und dieser Laufleistung zu erwarten, gibt es kleine kosmetische Unvollkommenheiten und Gebrauchsspuren, aber nichts, was das Gesamterscheinungsbild des Autos wesentlich beeinträchtigt.
Die Karosserieteile präsentieren sich gut und das Fahrzeug behält sein charakteristisches Boxster S‑Aussehen sowie Leichtmetallfelgen.
Das Glas und die äußeren Verkleidungen befinden sich insgesamt in gutem Zustand.
Nach bestem Kenntnisstand ist derzeit kein strukturelles Schweißen oder größere Karosserie-Reparatur erforderlich. Interessierte Käufer können das Fahrzeug vor Abgabe eines Gebots gerne persönlich prüfen.
TECHNISCHE VERKEHRSSICHERHEIT
Der Wagen wurde während meines Eigentums umfangreich gewartet und mechanisch aufgefrischt. Kurz nach dem Kauf wurden rund 30.000 PLN (+/− 7.000 €) in Wartung, Reparaturen und den Austausch mechanischer Bauteile investiert.
Das Fahrzeug wurde zu einem Porsche‑Spezialisten gebracht mit der Anweisung, es gründlich zu prüfen und alles zu reparieren oder auszutauschen, was Beachtung benötigte. Ausgeführte Arbeiten umfassten Fahrwerkskomponenten, zahlreiche Gelenke, Motorölwechsel sowie Wartung sowie den Umbau des Katalysators, neben weiteren Instandhaltungsarbeiten.
Der 3,2‑Liter‑Motor läuft gut und das Auto springt zuverlässig beim ersten Start an, auch bei sehr kalten Winterbedingungen. Ich habe während meines Besitzes keine Startprobleme erlebt.
Das manuelle Getriebe funktioniert grundsätzlich gut. Das einzige Problem, das ich persönlich erlebt habe, ist, dass sich der zweite Gang gelegentlich längere Zeit löst (bekanntes Problem bei diesem Boxster), und zuletzt hatte ich auch einige kleine Probleme mit dem dritten Gang, der einen zusätzlichen Druck zum Verhaften erfordert. Ich habe dies dem Mechaniker mitgeteilt, der das Fahrzeug anschließend Probe gefahren hat und berichtete, dass das Getriebe bei seinem Test normal funktionierte. Er vermutete, dass es mit meiner Gangwahl oder dem Umgang mit dem Auto zusammenhängen könnte. Ich erwähne dies zur vollständigen Transparenz.
Das Fahrwerk und Handling sind sehr gut, das Auto wirkt direkt und ausgewogen auf der Straße. Der Boxster S ist besonders bekannt für seine mittig positionierte Motorcharakteristik, die beim Fahren deutlich spürbar ist.
Die Klimaanlage ist funktionsfähig.
Der Radioplayer funktioniert derzeit nicht. Das Problem wird vermutlich mit dem Verstärker zusammenhängen, der vermutlich repariert oder ersetzt werden muss.
Auch der Fernbedienungs-Schlüssel muss mehrmals gedrückt werden, um die Tür zu öffnen.
Fenster
Alle Fenster des Autos wurden geprüft und verifiziert, und die Markierungen und Spezifikationen stimmen durchweg mit dem Fahrzeug überein.
Reifen
Das Auto wird mit einem Satz Sommer- und einem Satz Winterreifen geliefert, wodurch es das ganze Jahr über komfortabel genutzt werden kann.
Bezüglich des IMS-Lager ziehen, habe ich keine Dokumentation, die bestätigt, ob dieser bereits ersetzt wurde. Ich habe dies speziell mit dem Porsche‑Spezialisten besprochen, der das Fahrzeug inspiziert und daran gearbeitet hat. Basierend auf dem insgesamt mechanischen Zustand des Autos riet er mir, den IMS‑Lager nicht unnötig zu ersetzen, da er das Fahrzeug in sehr gutem Zustand einschätzte und keine Anzeichen feststellte, dass eine Ersatznotwendigkeit aktuell besteht.
INNENRAUM
Der Innenraum befindet sich insgesamt in sehr gutem Zustand und ist angesichts Alter und Laufleistung des Fahrzeugs gut erhalten.
Der Innenraum behält seinen ursprünglichen Porsche‑Charakter und die Ausstattung, wobei die Sitze, Armaturenbrett, Teppiche und Verkleidungen insgesamt gut aussehen.
Das elektrisch betriebene Cabrioverdeck funktioniert korrekt und bietet das volle Open-Top‑Fahrenserlebnis.
Die Innenraum-Elektronik und -Bedienelemente funktionieren wie erwartet, mit Ausnahme des oben erwähnten Radiosystems.
Der Innenraum ist sauber und präsentiert sich für ein 2003er Fahrzeug sehr gut.
UNTERRAGEN & GESCHICHTE
Das Fahrzeug wird mit dem originalen Porsche-Handbuch geliefert.
Es ist derzeit in Polen registriert und wird mit den entsprechenden Zulassungsunterlagen geliefert.
Das Auto wird mit einem Schlüssel geliefert.
Das Fahrzeug verfügt außerdem über gültige Versicherung und gültige Hauptuntersuchung.
Dokumente bezüglich Wartung und Service, die derzeit mit dem Fahrzeug vorhanden sind, werden mit dem Verkauf übergeben.
Personenbezogene Informationen in jeglichen Dokumenten oder Fotografien können zum Zwecke des Datenschutzes geschwärzt oder unkenntlich gemacht werden.
SAMMLUNG & ZUSÄTZLICHE INFORMATIONEN
Das Fahrzeug kann nach Abschluss der Auktion an seinem derzeitigen Standort abgeholt werden.
Ich bin bereit, mit dem Käufer in Bezug auf vernünftige Abholmöglichkeiten zusammenzuarbeiten und kann bei Bedarf weitere Informationen oder Fotos bereitstellen.
Der Boxster S verbindet das Gleichgewicht von Porsches Mittelmotor-Plattform mit der stärkeren Leistung des 3,2‑Liter‑S‑Modells und dem zusätzlichen Genuss des Fahrens mit offenem Dach. Ich hatte auch die Gelegenheit, einen Porsche 911 zu fahren, und persönlich finde ich den Boxster besonders engaging und fahrfreudig.
Details
Marke
Porsche
Modell
Boxster S
Jahr
2003
Befindet sich in:
Polen
Abgelesener Kilometerstand
180000 km
Zulassungspapiere
Mit polnischer Zulassung
Getriebe
Schaltgetriebe
Kraftstoff
Benzin
Farbe
Silber
PS
266
Hubraum
3 179
Matching Numbers
Ja
Matching colors (Originalfarbe)
Ja
Scheckheft/ Wartungshistorie
Nein
Gültiger TÜV
Ja
EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC) vorhanden
Auf Anfrage
Zertifikat vorhanden
Nein
Zustand (Lackierung & Karosserie)
Sehr gut: geringfügige Lackabplatzer oder Dellen, kleinere herkömmliche Arbeiten an der Karosserie und am Lack erforderlich
Zustand (Innenausstattung)
Sehr gut: sauber, mit minimalen Verschleißerscheinungen. Möglicherweise müssen kleinere fehlende oder kaputte Teile ausgetauscht werden.
Zustand (Rahmen und Unterboden)
Sehr gut: Rahmen/Konstruktion in gut erhaltenem Zustand, geringfügige alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen
Zustand (Mechanik)
Sehr gut: mechanisch intakt, möglicherweise Grundwartung erforderlich
Zustand (Allgemeinzustand)
Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen
Fahrzeugzulassung
Wir können Käufer bei der Zulassung ihres Fahrzeugs über unseren vertrauenswürdigen externen Partner unterstützen. Der Prozess ist unkompliziert und kann nach dem Kauf erledigt werden. Die Verantwortung für die Fahrzeugzulassung trägt jedoch der Käufer.
Verkauft von
Disclaimer
Es unser Ziel, Ihnen stets das bestmögliche Einkaufserlebnis auf Catawiki zu bieten. Unsere Experten führen eine virtuelle Überprüfung aller eingereichten Fahrzeuge durch und treffen ihre Wahl gemäß unseren Einreichungsrichtlinien. Wir verlangen von unseren Verkäufern, dass sie eine möglichst genaue Beschreibung ihrer Fahrzeuge bereitstellen. Eine vollständige, detaillierte Überprüfung des Fahrzeugs ist jedoch äußerst schwierig bzw. nahezu unmöglich. Um Ihnen eine Orientierungshilfe zu geben, bitten wir unsere Verkäufer, Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen. Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den meisten angebotenen Fahrzeugen um Oldtimer handelt, die oft schon ein ganzes Leben hinter sich haben. Daher müssen selbst Fahrzeuge mit der Zustandsnote 1 oder 2 gewartet werden, um fahrbereit zu sein. Bitte lesen Sie sich unsere Einreichungsrichtlinien sorgfältig durch. Sie enthalten unter anderem detaillierte Angaben zu den Zustandsnoten bzw. Zustandsbezeichnungen und können Ihnen helfen, die angebotenen Fahrzeuge mit einer realistischen Erwartung zu betrachten. Die Fahrzeuge werden „wie sie sind“/„wie gesehen“ verkauft – also wie beschrieben und in dem Zustand, in dem sie sich zum Zeitpunkt des Verkaufs befinden, wobei Catawiki und der jeweilige Verkäufer in Bezug auf den Zustand des Fahrzeugs keinerlei Zusicherung oder Garantie gewähren und keinerlei Haftung übernehmen. Die Zustandsangabe des Fahrzeugs stellt die Meinung des Verkäufers dar und kann von Ihrer Meinung, der Meinung Ihrer örtlichen Werkstatt oder der Meinung eines Händlers abweichen. Das bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug nicht seiner Beschreibung entspricht. Bitte überprüfen Sie vor der Gebotsabgabe die Zulassungsbestimmungen in Ihrem Land. Weder der Verkäufer noch Catawiki ist für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich. Der Kauf kann nicht storniert werden, weil Sie das Fahrzeug nicht zulassen können. Wir empfehlen Ihnen außerdem, nach Möglichkeit einen Besichtigungstermin mit dem Verkäufer zu vereinbaren, bevor Sie ein Gebot abgeben.
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