AChS-1M"B" - MIG-Flugzeug-Cockpit-Uhr - Aluminium, Stahl, Glas - 1970-1980
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First Moscow Watch Factory, Russland, AChS-1M"B" MIG Cockpit-Uhr für Flugzeugbetreiber, mechanische Uhrwerk, Kraftreserve über 55 Stunden, aus Aluminium, Stahl und Glas, unstrike, funktionsfähig, Abmessungen 85×87×64 mm, Bauzeit ca. 1970–1980, kein Aufziehschlüssel erforderlich, erfordert alle 48 Stunden Aufziehen.
KI-gestützte Zusammenfassung
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Sowjetische Militär-Cockpit-MIG-Uhren-Chronograph.
Erste Moskauer Uhrenfabrik
Fabriziert in den 1980er Jahren
27 V Anschluss für Bordheizung
Gehäuse aus Metall mit Mineralglas.
Für präzisen Lauf ist es notwendig, die Uhr alle 48 Stunden einmal aufzuziehen.
Volle Gangreserve über 55 Stunden, Genauigkeit +/- 20 Sekunden pro Tag.
Alle Funktionen funktionieren.
Der zentrale Sekundenzeiger ist verantwortlich für das untere 30-Minuten-Zählwerk, und die Start-Stopp-Reset-Stoppuhr (untere Skala) wird durch den rechten "Start"-Knopf bedient.
Das obere "Flight Time"-Zifferblatt wird durch Drücken des linken roten Knopfs gestartet (rottes Fenster), pausiert (rotes und weißes Fenster) und zurückgesetzt (weißes Fenster).
Um die Zeiger des oberen Zifferblatts zu drehen, den linken roten Knopf zu sich ziehen.
Das kyrillische „B“ auf dem Zifferblatt bedeutet, dass die Zeiger und Skalen der Uhr mit einem "vorübergehenden Massenfluss" bedeckt sind, der eine Rest-Leuchtkraft in der Dunkelheit nach Bestrahlung mit normalem Licht (ca. 5 Minuten) erzeugt,
oder im Dunkeln bei ultraviolettem Licht der "ARUFOSH"-Leuchten in Flugzeugkabinen hell leuchtet.
Das Gehäuse weist Spuren unsachgemäßer Demontage vom Armaturenbrett auf.
Lieferung in EU-Länder in 17-25 Tagen.
Der Versand erfolgt per Einschreiben mit Sendungsverfolgung
Zölle, MwSt. und Zollgebühren richten sich nach den Gesetzen des Empfängerlandes und können separat bezahlt werden.
Sowjetische Militär-Cockpit-MIG-Uhren-Chronograph.
Erste Moskauer Uhrenfabrik
Fabriziert in den 1980er Jahren
27 V Anschluss für Bordheizung
Gehäuse aus Metall mit Mineralglas.
Für präzisen Lauf ist es notwendig, die Uhr alle 48 Stunden einmal aufzuziehen.
Volle Gangreserve über 55 Stunden, Genauigkeit +/- 20 Sekunden pro Tag.
Alle Funktionen funktionieren.
Der zentrale Sekundenzeiger ist verantwortlich für das untere 30-Minuten-Zählwerk, und die Start-Stopp-Reset-Stoppuhr (untere Skala) wird durch den rechten "Start"-Knopf bedient.
Das obere "Flight Time"-Zifferblatt wird durch Drücken des linken roten Knopfs gestartet (rottes Fenster), pausiert (rotes und weißes Fenster) und zurückgesetzt (weißes Fenster).
Um die Zeiger des oberen Zifferblatts zu drehen, den linken roten Knopf zu sich ziehen.
Das kyrillische „B“ auf dem Zifferblatt bedeutet, dass die Zeiger und Skalen der Uhr mit einem "vorübergehenden Massenfluss" bedeckt sind, der eine Rest-Leuchtkraft in der Dunkelheit nach Bestrahlung mit normalem Licht (ca. 5 Minuten) erzeugt,
oder im Dunkeln bei ultraviolettem Licht der "ARUFOSH"-Leuchten in Flugzeugkabinen hell leuchtet.
Das Gehäuse weist Spuren unsachgemäßer Demontage vom Armaturenbrett auf.
Lieferung in EU-Länder in 17-25 Tagen.
Der Versand erfolgt per Einschreiben mit Sendungsverfolgung
Zölle, MwSt. und Zollgebühren richten sich nach den Gesetzen des Empfängerlandes und können separat bezahlt werden.
Details
Epoche
1900-2000
Uhren-Typ
AChS-1M"B" - MIG aircraft cockpit clock
Material
Aluminium, Glas, Stahl
Uhrwerk
Mechanisch
Energiereserve
mehrtägiges Werk
Schlaguhr
Nicht schlagend
Herkunftsland
Russland
Zustand
Hervorragender Zustand - kaum gebraucht, mit minimalen Altersspuren & Verschleißerscheinungen
In funktionstüchtigem Zustand
Ja
Höhe
85 mm
Breite
87 mm
Tiefe
64 mm
Geschätzter Zeitraum
1970-1980
Gewicht
550 g
Aufziehschlüssel
Nein
Verkauft von
