Land Rover - Range Rover Classic 2.5 Tdi - 1996

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Land Rover Range Rover Classic 2.5 Tdi, Baujahr 1996, in Portugal ansässig, Diesel, manuelles Getriebe, Schwarz, 115 PS, Fahrgestell SALLHAMF8MA663151, mit vollständiger Wartungshistorie und gültigem TÜV bis 2027.

KI-gestützte Zusammenfassung

Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung

ALLGEMEIN:
Land Rover - Range Rover Classic 2.5 Tdi - 1996 mit ca. 200.000 km. Vorführung eines Range Rover Classic 300 Tdi mit langem, lückenlos dokumentiertem Wartungs- und Restaurationsverlauf, der fast vollständig von einer spezialisierten Land Rover-Werkstatt, TorresLand in Portugal, durchgeführt wurde. Ursprünglich 1970 eingeführt, definierte der Range Rover Classic die 4x4-Szene neu, indem er Geländetauglichkeit mit Luxusmerkmalen vereinte und so den modernen Luxus-SUV- Archetyp schuf. Bis 1996, dem letzten Produktionsjahr der Classic-Generation neben dem neueren P38A, war der Land Rover mit dem hoch geschätzten 300 Tdi 2,5-Liter Turbo-Dieselmotor ausgestattet. Bekannt für seine mechanische Einfachheit, Effizienz der Direkteinspritzung und außergewöhnliche Haltbarkeit im Vergleich zu früheren VM Motori-Einheiten, gehört der 300 Tdi weiterhin zu den begehrtesten Motoren unter Land Rover-Puristen und Sammlern weltweit. Dieses gut dokumentierte Exemplar ist sofort einsatzbereit.

KAROSSERIE & LACK:
Das Fahrzeug hat eine umfassende strukturelle Rahmenrestaurierung durchlaufen, die sorgfältige Rostentfernung und Korrosionsschutz einschloss. Die Außenhaut profitierte von einer vollständigen Korrektur und kompletter Ne Lackierung durch eine Fachwerkstatt. Zusätzlich wurde der D-Säulen-Vinylzierstreifen samt zugehöriger Fensterbedienungsleisten und Verkleidungen rekonstruiert, um das ikonische Erscheinungsbild dieses Finalproduktions-Jahres Classic zu bewahren.

TECHNISCH:
Die mechanischen Komponenten wurden umfangreich erneuert und gewartet. Der Motor wurde durch eine wieder aufgebaute 300 Tdi-Einheit ersetzt, begleitet von einer neuen Wasserpumpe, einem Zeitpunkt-Kit, Dichtungen, Keilriemen, Thermostat, Ausdehnungsbehälter, Kühlerschläuche und einem ausgetauschten Kühlerkern. Der Turbolader wurde 2021 mit neuen Abgaskrümmerdichtungen und Öl-Ablaufdichtungen neu aufgebaut, während die Vakuumpumpe im selben Jahr ersetzt wurde. Die Kraftstoffinjektorpumpe wurde gereinigt, justiert und neu eingesetzt. Die Leistung wird über ein verstärktes Kupplungspaket übertragen, mit frischen Flüssigkeiten, die das Getriebe, das Verteilergetriebe und beide Vorder- sowie Hinterdifferenziale warten. Bremsen und Handling werden mit einem neuen vorderen Bremzylinder und Bremsbelägen, kürzlich ersetzt restlichen hinteren Bremsbelägen 2026, sowie neuen vorderen und hinteren Antiroll-Buchsen und Kugelgelenken erneuert. Die regelmäßige Wartung umfasst Ölwechsel, Filterwechsel, Scheibenwischerblätter und Kühlmittelwechsel, eine Batterieersatz in den letzten sechs Monaten und eine kürzlich bestandene Hauptuntersuchung (MOT) im April 2026.

INNENRAUM:
Die Kabine verfügt über restaurierte Inneneinbau-Holzteile und überholte Türverkleidungen, die die klassische Range Rover-Atmosphäre erhalten. Die Innenraumumgebung profitiert von regelmäßiger Wartung, einschließlich neuer Innenraumfilter, und alle elektronischen Bedienelemente sowie Fensterhebel sind nach ihrer Restaurierung ordnungsgemäß integriert.

UNTERlagen:
Alle originalen Werkstattrechnungen, die die vollständige Restaurierung, Motorenwechsel und die routinemäßige Servicehistorie dokumentieren, liegen zur Einsicht bereit. Das Fahrzeug verfügt über eine klare Dokumentationsspur, die seine fortlaufende Pflege bestätigt, zwei Schlüssel und eine kürzlich bestandene MOT-Prüfung vom April 2026.

ABHOLUNG:
Das Fahrzeug befindet sich in Ericeira, in der Region Lissabon (Estremadura) an der Westküste Portugals, und muss direkt vom Käufer an diesem Ort abgeholt werden.

SONSTIGE INFORMATIONEN:
Der Verkauf umfasst zwei Schlüssel sowie das Factory-Reserverad-und-Werkzeug-Set."

ALLGEMEIN:
Land Rover - Range Rover Classic 2.5 Tdi - 1996 mit ca. 200.000 km. Vorführung eines Range Rover Classic 300 Tdi mit langem, lückenlos dokumentiertem Wartungs- und Restaurationsverlauf, der fast vollständig von einer spezialisierten Land Rover-Werkstatt, TorresLand in Portugal, durchgeführt wurde. Ursprünglich 1970 eingeführt, definierte der Range Rover Classic die 4x4-Szene neu, indem er Geländetauglichkeit mit Luxusmerkmalen vereinte und so den modernen Luxus-SUV- Archetyp schuf. Bis 1996, dem letzten Produktionsjahr der Classic-Generation neben dem neueren P38A, war der Land Rover mit dem hoch geschätzten 300 Tdi 2,5-Liter Turbo-Dieselmotor ausgestattet. Bekannt für seine mechanische Einfachheit, Effizienz der Direkteinspritzung und außergewöhnliche Haltbarkeit im Vergleich zu früheren VM Motori-Einheiten, gehört der 300 Tdi weiterhin zu den begehrtesten Motoren unter Land Rover-Puristen und Sammlern weltweit. Dieses gut dokumentierte Exemplar ist sofort einsatzbereit.

KAROSSERIE & LACK:
Das Fahrzeug hat eine umfassende strukturelle Rahmenrestaurierung durchlaufen, die sorgfältige Rostentfernung und Korrosionsschutz einschloss. Die Außenhaut profitierte von einer vollständigen Korrektur und kompletter Ne Lackierung durch eine Fachwerkstatt. Zusätzlich wurde der D-Säulen-Vinylzierstreifen samt zugehöriger Fensterbedienungsleisten und Verkleidungen rekonstruiert, um das ikonische Erscheinungsbild dieses Finalproduktions-Jahres Classic zu bewahren.

TECHNISCH:
Die mechanischen Komponenten wurden umfangreich erneuert und gewartet. Der Motor wurde durch eine wieder aufgebaute 300 Tdi-Einheit ersetzt, begleitet von einer neuen Wasserpumpe, einem Zeitpunkt-Kit, Dichtungen, Keilriemen, Thermostat, Ausdehnungsbehälter, Kühlerschläuche und einem ausgetauschten Kühlerkern. Der Turbolader wurde 2021 mit neuen Abgaskrümmerdichtungen und Öl-Ablaufdichtungen neu aufgebaut, während die Vakuumpumpe im selben Jahr ersetzt wurde. Die Kraftstoffinjektorpumpe wurde gereinigt, justiert und neu eingesetzt. Die Leistung wird über ein verstärktes Kupplungspaket übertragen, mit frischen Flüssigkeiten, die das Getriebe, das Verteilergetriebe und beide Vorder- sowie Hinterdifferenziale warten. Bremsen und Handling werden mit einem neuen vorderen Bremzylinder und Bremsbelägen, kürzlich ersetzt restlichen hinteren Bremsbelägen 2026, sowie neuen vorderen und hinteren Antiroll-Buchsen und Kugelgelenken erneuert. Die regelmäßige Wartung umfasst Ölwechsel, Filterwechsel, Scheibenwischerblätter und Kühlmittelwechsel, eine Batterieersatz in den letzten sechs Monaten und eine kürzlich bestandene Hauptuntersuchung (MOT) im April 2026.

INNENRAUM:
Die Kabine verfügt über restaurierte Inneneinbau-Holzteile und überholte Türverkleidungen, die die klassische Range Rover-Atmosphäre erhalten. Die Innenraumumgebung profitiert von regelmäßiger Wartung, einschließlich neuer Innenraumfilter, und alle elektronischen Bedienelemente sowie Fensterhebel sind nach ihrer Restaurierung ordnungsgemäß integriert.

UNTERlagen:
Alle originalen Werkstattrechnungen, die die vollständige Restaurierung, Motorenwechsel und die routinemäßige Servicehistorie dokumentieren, liegen zur Einsicht bereit. Das Fahrzeug verfügt über eine klare Dokumentationsspur, die seine fortlaufende Pflege bestätigt, zwei Schlüssel und eine kürzlich bestandene MOT-Prüfung vom April 2026.

ABHOLUNG:
Das Fahrzeug befindet sich in Ericeira, in der Region Lissabon (Estremadura) an der Westküste Portugals, und muss direkt vom Käufer an diesem Ort abgeholt werden.

SONSTIGE INFORMATIONEN:
Der Verkauf umfasst zwei Schlüssel sowie das Factory-Reserverad-und-Werkzeug-Set."

Details

Marke
Land Rover
Modell
Range Rover Classic 2.5 Tdi
Jahr
1996
Befindet sich in:
Portugal
Abgelesener Kilometerstand
200727 km
Zulassungspapiere
Mit portugiesischer Zulassung
Getriebe
Schaltgetriebe
Kraftstoff
Diesel
Farbe
Schwarz
PS
115
Hubraum
2494
Matching Numbers
Ja
Matching colors (Originalfarbe)
Nein
Scheckheft/ Wartungshistorie
Ja
Gültiger TÜV
Ja
TÜV gültig bis (Datum)
3. April 2027
EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC) vorhanden
Nein
Zertifikat vorhanden
Nein
Motornummer
10X1X5010A
Fahrgestellnummer
SALLHAMF8MA663151
Zustand (Lackierung & Karosserie)
Sehr gut: geringfügige Lackabplatzer oder Dellen, kleinere herkömmliche Arbeiten an der Karosserie und am Lack erforderlich
Zustand (Innenausstattung)
Gut: Es zeigen sich normale alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen. Möglicherweise müssen Teile repariert oder ausgetauscht werden.
Zustand (Rahmen und Unterboden)
Sehr gut: Rahmen/Konstruktion in gut erhaltenem Zustand, geringfügige alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen
Zustand (Mechanik)
Hervorragend: mechanisch intakt, keine Arbeiten erforderlich, keine Undichtigkeiten, keine Wartung erforderlich
Zustand (Allgemeinzustand)
Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

Fahrzeugzulassung

Wir können Käufer bei der Zulassung ihres Fahrzeugs über unseren vertrauenswürdigen externen Partner unterstützen. Der Prozess ist unkompliziert und kann nach dem Kauf erledigt werden. Die Verantwortung für die Fahrzeugzulassung trägt jedoch der Käufer.

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Es unser Ziel, Ihnen stets das bestmögliche Einkaufserlebnis auf Catawiki zu bieten. Unsere Experten führen eine virtuelle Überprüfung aller eingereichten Fahrzeuge durch und treffen ihre Wahl gemäß unseren Einreichungsrichtlinien. Wir verlangen von unseren Verkäufern, dass sie eine möglichst genaue Beschreibung ihrer Fahrzeuge bereitstellen. Eine vollständige, detaillierte Überprüfung des Fahrzeugs ist jedoch äußerst schwierig bzw. nahezu unmöglich. Um Ihnen eine Orientierungshilfe zu geben, bitten wir unsere Verkäufer, Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen. Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den meisten angebotenen Fahrzeugen um Oldtimer handelt, die oft schon ein ganzes Leben hinter sich haben. Daher müssen selbst Fahrzeuge mit der Zustandsnote 1 oder 2 gewartet werden, um fahrbereit zu sein. Bitte lesen Sie sich unsere Einreichungsrichtlinien sorgfältig durch. Sie enthalten unter anderem detaillierte Angaben zu den Zustandsnoten bzw. Zustandsbezeichnungen und können Ihnen helfen, die angebotenen Fahrzeuge mit einer realistischen Erwartung zu betrachten. Die Fahrzeuge werden „wie sie sind“/„wie gesehen“ verkauft – also wie beschrieben und in dem Zustand, in dem sie sich zum Zeitpunkt des Verkaufs befinden, wobei Catawiki und der jeweilige Verkäufer in Bezug auf den Zustand des Fahrzeugs keinerlei Zusicherung oder Garantie gewähren und keinerlei Haftung übernehmen. Die Zustandsangabe des Fahrzeugs stellt die Meinung des Verkäufers dar und kann von Ihrer Meinung, der Meinung Ihrer örtlichen Werkstatt oder der Meinung eines Händlers abweichen. Das bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug nicht seiner Beschreibung entspricht. Bitte überprüfen Sie vor der Gebotsabgabe die Zulassungsbestimmungen in Ihrem Land. Weder der Verkäufer noch Catawiki ist für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich. Der Kauf kann nicht storniert werden, weil Sie das Fahrzeug nicht zulassen können. Wir empfehlen Ihnen außerdem, nach Möglichkeit einen Besichtigungstermin mit dem Verkäufer zu vereinbaren, bevor Sie ein Gebot abgeben.

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