Shmidt.Art - FERRARI 365 GTB/4 1968 - 1960er Jahre

Ein hochwertiges A1-Format (Querformat) technisches Poster, dem Ferrari 365 GTB/4 "Daytona" gewidmet — eines der größten GT-Autos, die je produziert wurden, vereint eleganten italienischen Stil, Frontmotor-V12-Leistung und Ferraris goldene Epoche der Ingenieurskunst.

Dieses Kunstwerk präsentiert eine hochdetaillierte Mehransicht-Technikillustration, einschließlich Front-, Heck-, Seiten- und Draufsicht, ergänzt durch präzise Abmessungen und zentrale Spezifikationen. Eine harmonische Mischung aus italienischer Handwerkskunst, Motorsport-Erbe und technischer Präzision, eingefangen in ein sauberes, in Anlehnung an Blaupausen gestaltetes Layout.

Highlights
Eine Grand-Touring-Ikone

Eingeführt im Jahr 1968, wurde der Ferrari 365 GTB/4 rasch zum Flaggschiff von Ferrari auf der Straße, definierte den Frontmotor-Grand-Tourer mit außergewöhnlicher Leistung, raffinierter Ingenieurskunst und unverwechselbarem Stil neu. Obwohl Ferrari den Namen "Daytona" nie offiziell verwendete, hat er sich zum allgemein anerkannten Spitznamen des Modells entwickelt.

Legendärer Colombo-V12

Im Herzen ruht Ferraris prachtvoller 4,4-Liter-V12 mit Saugmotor, der 352 Pferdestärken leistet. Berühmt für seine seidenweiche Leistungsabgabe, seinen hochdrehenden Charakter und seinen unverwechselbaren Auspuffsound – er gehört zu den feinsten Motoren, die jemals in einem straßenzugelassenen Ferrari verbaut wurden.

Der schnellste Ferrari seiner Zeit

In der Lage, über 280 km/h (174 mph) zu erreichen, gehörte der 365 GTB/4 zu den schnellsten Serienfahrzeugen der Welt seiner Epoche und zeigte Ferraris Fähigkeit, rennsporttaugliche Technik mit Langstreckenkomfort zu verbinden.

Pininfarina-Design-Exzellenz

Von Leonardo Fioravanti bei Pininfarina entworfen, sind der geformte lange Motorhaubenkörper, das scharf geschnittene Heck, die muskulösen Proportionen und das elegante Fastback-Profil zu nachhaltigen Symbolen klassischen italienischen Automobildesigns geworden.

Frontmotor, Hinterradantrieb in Perfektion

Ein vorne montierter V12, ein Transaxle-Hinterachsen-Layout, unabhängige Federung und eine nahezu perfekte Gewichtsverteilung liefern außergewöhnliche Balance, Stabilität und Fahrspaß – was den Daytona zu einem der feinsten Grand-Touring-Fahrzeuge von Ferrari macht.

Motorsport-Erbe

Obwohl es primär als straßenzugelassener GT konzipiert wurde, erwies sich der Daytona auch im Langstreckenrennen als erfolgreicher, mit Wettbewerbs-Versionen, die Siege bei renommierten Veranstaltungen wie den 24 Stunden von Daytona und Le Mans erzielten.

Ein zeitloser Klassiker

Der Ferrari 365 GTB/4 markiert das letzte Kapitel der klassischen Frontmotor-V12-Grand-Tourer von Ferrari, bevor sich der Fokus des Unternehmens auf Mittelmotor-Supersportwagen verlagerte. Sein zeitloses Design und seine herausragende Ingenieurskunst machen ihn weiterhin zu einem der am meisten bewunderten Klassiker von Ferrari.

Sammler-Reiz

Heute zählt Daytona zu Ferraris begehrtesten Sammlerfahrzeugen, geschätzt für seine Seltenheit, historische Bedeutung, atemberaubendes Styling und einen der größten natürlich gespeisten V12-Motoren, die je gebaut wurden.

Technische Präzision

Genaue Dimensionsansichten, inspiriert von klassischen technischen Schaltplänen, heben die eleganten Proportionen des Fahrzeugs, seine anspruchsvolle Technik und den unverwechselbaren Grand-Touring-Charakter hervor.

Zustand

Neu — professionell auf hochwertigem Papier gedruckt.

Abmessungen

A1-Format (594 × 841 mm), horizontal (Querformat)

Ideal Für
Ferrari-Enthusiasten und Sammler
Fans klassischer Grand-Touring-Autos
Anhänger italienischer Automobildesigns
Interessierte an natürlich gespeisten V12-Motoren
Premium-Innenraum-Dekor oder sammlergeeignetes Geschenk