Maquette - En panne Hobby Boss Ech. : 1/35 - Sd.Kfz. 221 + Kanone sPzB 41 - Plastik

Die Baureihe der Fahrzeuge Sd.Kfz 221/222/223 wurde als grundlegendes Erkundungsfahrzeug der Wehrmacht geschaffen – insbesondere für ihre mechanisierten und gepanzerten Abteilungen. Alle Fahrzeuge hatten leichte Panzerung von bis zu 8–14,5 mm, aber sehr gute Geländeeigenschaften.

Nach 1941 wuchs es weiter, indem der Horch 8V-Motor verfeinert wurde, wodurch seine Leistung von 80 PS auf 90 PS stieg. Das Fahrzeug Sd.Kfz 221 hatte eine Besatzung von zwei Personen und war nur mit einer MG in einer rotierenden Turmhaube bewaffnet. Die Fahrzeuge Sd.Kfz 221/222/223 dienten an fast allen Fronten des Zweiten Weltkriegs und spielten insbesondere eine intensive Rolle in den Militäroperationen der Periode 1939–1943.

Der Antikampfangriffs-Kannonenkanone Schwere Panzerbüchse 41 von 2,8 cm (sPzB 41) ist aus der Antikampfangriffs-Kanone Solothurn S.18/100 von 20 mm abgeleitet. Sein Projektil, zwischen zwei Lagen weichen Metalls eingebettet, verengt sich beim Abschuss allmählich von 28 mm auf 20 mm. Diese Verengung ermöglicht eine sehr hohe Anfangsgeschwindigkeit, wodurch die Panzerpenetrationsleistung im Vergleich zur ursprünglichen 20-mm-Kanone um etwa 300 % erhöht wird. Trotz dieser höheren Penetrationsfähigkeit wurde der sPzB 41 obsolet, als die Alliierten ihre leichten, zerbrechlichen Panzer durch besser geschützte Mittellastpanzer ab 1942 ersetzten. Die Produktion wurde 1943 eingestellt, und die verbleibenden Exemplare wurden an die noch in Nordafrika kämpfenden italienischen Streitkräfte abgegeben. Die deutsche Wehrmacht begann 1942 damit, die 2,8-cm-sPzB 41 auf die modifizierte Turmlaufs des gepanzerten Fahrzeugs Sd.Kfz 221 zu montieren, wodurch die Lebensdauer dieses gepanzerten Fahrzeugs bis zum Ende des Zweiten Weltkriegs verlängert wurde.

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