Shmidt.Art - Lancia Rally 037 Stradale - 1980er Jahre

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Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung

Geboten wird ein auffälliges und äußerst detailliertes Poster in A1-Größe, das die legendäre Lancia Rally 037 Stradale aus dem Jahr 1982 zeigt – die straßenzugelassene Homologationsversion eines der meist gefeierten Group-B-Rallyeautos aller Zeiten, bekannt für seine Leichtbauweise, Mittelmotoranordnung, aufgeladenen Antriebsstrang und kompromisslose Motorsporttechnik.

Beschreibung

Dieses A1-Format-Poster präsentiert eine verfeinerte technisch anmutende Illustration der Lancia Rally 037 Stradale von 1982, dargestellt aus mehreren Perspektiven – Front-, Heck-, Seiten- und Draufsicht. Inspiriert von klassischen Automobil-Plänen verbindet die Komposition technische Präzision mit dem zielgerichteten Erscheinungsbild einer Maschine, die direkt aus Lancias World Rally-Ambitionen entwickelt wurde.

Das Design umfasst:

- Genaue Proportionen und räumliche Anordnung
- Mehrere Perspektiven, die die extrem niedrige Dachlinie, das kompakte Cockpit, die breite Kotflügelverteilung und die von Wettkampfsport abgeleiteten Proportionen hervorheben
- Detaillierte Darstellung der unverwechselbaren Frontpartie, aerodynamischer Karosserieteile, hinteren Strebenträgern, Lufteinlässen und zeitgenössischen Leichtmetallfelgen
- Saubere technische Anmerkungen und Spezifikationspanel
- Vintage-inspirierter Hintergrund, der das authentische Motorsport-Feeling der frühen 1980er Jahre von Group B verstärkt

Postergröße: A1 (594 × 841 mm)

Design & Ästhetik

Ausgeführt in einem minimalistischen und anspruchsvollen technischen Stil, besticht das Poster durch klare Linienführung, harmonische Komposition und sorgfältig präsentierte Ingenieursdetails. Die gedämpfte Vintage-Farbpalette und die leicht gealterte Papiertextur ergänzen die aggressive, funktionale Form der 037 und betonen deren einzigartige Kombination aus italienischem Design und reinem Wettkampftechnik.

Bedeutung des Motivs

1982 eingeführt, wurde die Lancia Rally 037 Stradale in erster Linie entwickelt, um Homologationsanforderungen für Lancias neues Group-B-Rallyeauto zu erfüllen. Im Gegensatz zu einem herkömmlichen Serienmodell, das für den Wettkampf umgerüstet wurde, entstand die 037 von Anfang an als spezialisiertes Rennfahrzeug, wobei der Stradale als straßenzugelassene Gegenvariante diente.

Durch die kombinierte Expertise von Lancia, Abarth und Pininfarina entwickelt, verwendete die 037 eine zentrale Monocoque-Struktur mit Rohrrahmen-Unterrahmen und leichten Verbundkarosserieteilen. Ihre Mittelmotor-Konfiguration konzentrierte das Gewicht nahe dem Fahrzeugzentrum und ermöglichte das reaktionsschnelle Handling, das für Spitzenbegriffe des Rallye-Wettbewerbs erforderlich war.

Im Kern stand ein 2,0-Liter-Vierzylindermotor mit Volumex-Lader. In der Stradale-Spezifikation leistete er ca. 205 PS und bot eine unmittelbare Gasannahme sowie starke Performance, ohne das Turboloch, das bei vielen späteren Group-B-Rivalen typisch war. Die Kraft wurde ausschließlich auf die Hinterräder über ein Sechsgang-Getriebe übertragen.

Die straßenzugelassene Stradale bewahrte viel von dem außergewöhnlichen Ingenieurscharakter des Rennwagens. Sein geringes Gewicht, die Hinterradantriebs-Konfiguration, der aufgeladene Motor und die wenigen Luxusabstriche machten ihn grundlegend anders als konventionelle Sportwagen jener Zeit.

Die Rennversion der 037 wurde zu einer der prägendsten Maschinen der frühen Group-B-Ära. 1983 sicherte Lancia mit der 037 den Hersteller-Weltmeistertitel im WRC und setzte sich damit gegen Audis zunehmend formidable quattro-Antrieb durch. Diese Leistung machte die 037 zum letzten Heckgetriebenen Wagen, der den WRC-Hersteller-Weltmeistertitel gewann.

Nur rund 200 straßenzugelassene Stradale-Beispiele wurden für die Homologation produziert, wodurch das Modell außergewöhnlich selten ist. Seine limitierte Produktion, der direkte Bezug zum Group-B-Wettbewerb, die markante aufgeladene Antriebseinheit und der historische Erfolg bei Meisterschaften haben die Lancia Rally 037 zu einem der begehrtesten Homologations-Sondermodelle aller Zeiten gemacht.

Zustand

- Sehr guter optischer Zustand
- Klarer Druck mit feinen Details
- Keine sichtbaren Mängel (ggf. bei Bedarf anpassen)

Auktion/Details

Losgröße: 1 Poster
Größe: A1
Thema: Klassische Automobilkunst / technische Illustration / Group-B-Rally
Motiv: 1982 Lancia Rally 037 Stradale

Sammlerwert

Dieses Poster ist ein ideales Sammlerstück für Lancia-Enthusiasten, Group-B-Rallye-Fans, Sammler von Homologations-Sondermodellen und Bewunderer legendärer italienischer Rennwagen. Es eignet sich perfekt als auffälliges dekoratives Zentrum in Wohnraum, Büro, Garage, Studio oder Showroom und verbindet technische Präzision mit dem außergewöhnlichen Motorsport-Erbe und dem unverwechselbaren Charakter der Lancia Rally 037 Stradale.

Geboten wird ein auffälliges und äußerst detailliertes Poster in A1-Größe, das die legendäre Lancia Rally 037 Stradale aus dem Jahr 1982 zeigt – die straßenzugelassene Homologationsversion eines der meist gefeierten Group-B-Rallyeautos aller Zeiten, bekannt für seine Leichtbauweise, Mittelmotoranordnung, aufgeladenen Antriebsstrang und kompromisslose Motorsporttechnik.

Beschreibung

Dieses A1-Format-Poster präsentiert eine verfeinerte technisch anmutende Illustration der Lancia Rally 037 Stradale von 1982, dargestellt aus mehreren Perspektiven – Front-, Heck-, Seiten- und Draufsicht. Inspiriert von klassischen Automobil-Plänen verbindet die Komposition technische Präzision mit dem zielgerichteten Erscheinungsbild einer Maschine, die direkt aus Lancias World Rally-Ambitionen entwickelt wurde.

Das Design umfasst:

- Genaue Proportionen und räumliche Anordnung
- Mehrere Perspektiven, die die extrem niedrige Dachlinie, das kompakte Cockpit, die breite Kotflügelverteilung und die von Wettkampfsport abgeleiteten Proportionen hervorheben
- Detaillierte Darstellung der unverwechselbaren Frontpartie, aerodynamischer Karosserieteile, hinteren Strebenträgern, Lufteinlässen und zeitgenössischen Leichtmetallfelgen
- Saubere technische Anmerkungen und Spezifikationspanel
- Vintage-inspirierter Hintergrund, der das authentische Motorsport-Feeling der frühen 1980er Jahre von Group B verstärkt

Postergröße: A1 (594 × 841 mm)

Design & Ästhetik

Ausgeführt in einem minimalistischen und anspruchsvollen technischen Stil, besticht das Poster durch klare Linienführung, harmonische Komposition und sorgfältig präsentierte Ingenieursdetails. Die gedämpfte Vintage-Farbpalette und die leicht gealterte Papiertextur ergänzen die aggressive, funktionale Form der 037 und betonen deren einzigartige Kombination aus italienischem Design und reinem Wettkampftechnik.

Bedeutung des Motivs

1982 eingeführt, wurde die Lancia Rally 037 Stradale in erster Linie entwickelt, um Homologationsanforderungen für Lancias neues Group-B-Rallyeauto zu erfüllen. Im Gegensatz zu einem herkömmlichen Serienmodell, das für den Wettkampf umgerüstet wurde, entstand die 037 von Anfang an als spezialisiertes Rennfahrzeug, wobei der Stradale als straßenzugelassene Gegenvariante diente.

Durch die kombinierte Expertise von Lancia, Abarth und Pininfarina entwickelt, verwendete die 037 eine zentrale Monocoque-Struktur mit Rohrrahmen-Unterrahmen und leichten Verbundkarosserieteilen. Ihre Mittelmotor-Konfiguration konzentrierte das Gewicht nahe dem Fahrzeugzentrum und ermöglichte das reaktionsschnelle Handling, das für Spitzenbegriffe des Rallye-Wettbewerbs erforderlich war.

Im Kern stand ein 2,0-Liter-Vierzylindermotor mit Volumex-Lader. In der Stradale-Spezifikation leistete er ca. 205 PS und bot eine unmittelbare Gasannahme sowie starke Performance, ohne das Turboloch, das bei vielen späteren Group-B-Rivalen typisch war. Die Kraft wurde ausschließlich auf die Hinterräder über ein Sechsgang-Getriebe übertragen.

Die straßenzugelassene Stradale bewahrte viel von dem außergewöhnlichen Ingenieurscharakter des Rennwagens. Sein geringes Gewicht, die Hinterradantriebs-Konfiguration, der aufgeladene Motor und die wenigen Luxusabstriche machten ihn grundlegend anders als konventionelle Sportwagen jener Zeit.

Die Rennversion der 037 wurde zu einer der prägendsten Maschinen der frühen Group-B-Ära. 1983 sicherte Lancia mit der 037 den Hersteller-Weltmeistertitel im WRC und setzte sich damit gegen Audis zunehmend formidable quattro-Antrieb durch. Diese Leistung machte die 037 zum letzten Heckgetriebenen Wagen, der den WRC-Hersteller-Weltmeistertitel gewann.

Nur rund 200 straßenzugelassene Stradale-Beispiele wurden für die Homologation produziert, wodurch das Modell außergewöhnlich selten ist. Seine limitierte Produktion, der direkte Bezug zum Group-B-Wettbewerb, die markante aufgeladene Antriebseinheit und der historische Erfolg bei Meisterschaften haben die Lancia Rally 037 zu einem der begehrtesten Homologations-Sondermodelle aller Zeiten gemacht.

Zustand

- Sehr guter optischer Zustand
- Klarer Druck mit feinen Details
- Keine sichtbaren Mängel (ggf. bei Bedarf anpassen)

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Losgröße: 1 Poster
Größe: A1
Thema: Klassische Automobilkunst / technische Illustration / Group-B-Rally
Motiv: 1982 Lancia Rally 037 Stradale

Sammlerwert

Dieses Poster ist ein ideales Sammlerstück für Lancia-Enthusiasten, Group-B-Rallye-Fans, Sammler von Homologations-Sondermodellen und Bewunderer legendärer italienischer Rennwagen. Es eignet sich perfekt als auffälliges dekoratives Zentrum in Wohnraum, Büro, Garage, Studio oder Showroom und verbindet technische Präzision mit dem außergewöhnlichen Motorsport-Erbe und dem unverwechselbaren Charakter der Lancia Rally 037 Stradale.

Details

Epoche
1900-2000
Designer/artist
Shmidt.Art
Spezifische Herkunftsregion
Torino, Italy
Plakat-Titel
Lancia Rally 037 Stradale
Thema
Grafisch, Transport, Vintage
Geschätzter Zeitraum
1980er Jahre
Herkunftsland
Italien
Zustand
A (hervorragend - tadelloser Zustand)
Stückzahl
1
Höhe
84,1 cm
Breite
59,4 cm
Von einer berühmten Persönlichkeit signiert
Nein
Verkauft von
DeutschlandVerifiziert
483
Verkaufte Objekte
97,1 %
Privat

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