Shmidt.Art - Alfa Romeo - Giulia Sprint GTA - 1960er Jahre
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Alfa Romeo Giulia Sprint GTA Poster aus Italien.
KI-gestützte Zusammenfassung
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Ein hochwertiger technischer Automobil-Poster, das dem 1965er Alfa Romeo Giulia Sprint GTA gewidmet ist — der leichten, rennsportorientierten Weiterentwicklung des Giulia Sprint GT und eines der gefeiertsten Alfa-Romeo-Sportwagen der 1960er Jahre.
Dieses Kunstwerk präsentiert die Giulia Sprint GTA in einem klaren, werkstatttechnischen Dokumentenstil, der präzise Front-, Seiten-, Heck- und Draufsicht mit Maßangaben, technischen Spezifikationen und einer detailreichen Darstellung der Motoranlage verbindet.
Gran Turismo Alleggerita
Die GTA-Bezeichnung steht für „Gran Turismo Alleggerita“ und spiegelt Alfa Romeos weitreichende Anstrengungen wider, das Gewicht des Standard-Giulia Sprint GT zu reduzieren.
Gemeinsam mit Autodelta für den Rennsport entwickelt, nutzte der Sprint GTA leichte Karosserieteile und zahlreiche gewichtssenkende Bauteile. Das Ergebnis war ein bemerkenswert leichter und wendiger Sportcoupé, das im Tourenwagensport großen Erfolg hatte.
Der 1965er Giulia Sprint GTA
Im Jahr 1965 eingeführt, behielt der ursprüngliche GTA die eleganten Proportionen des Giulia Sprint GT bei, integrierte jedoch umfangreiche mechanische und strukturelle Modifikationen.
Seine Kombination aus kompakten Abmessungen, geringem Gewicht, hochdrehendem Zweiventil-Twin-Cam-Motor und Hinterradantrieb machte ihn zu einem der prägendsten Performance-Fahrzeuge von Alfa Romeo.
1,6-Liter-Twin-Cam-Motor
Der GTA wird von einem 1570 cm³-Reihen-Vierzylindermotor angetrieben, der die berühmte DOHC Twin-Cam-Architektur von Alfa Romeo besitzt.
Ein spezieller Twin-Spark-Zylinderkopf und zwei Weber-Doppelvergasern unterscheiden das GTA-Antriebsaggregat von dem konventionellen straßenzugelassenen Giulia-Motor.
In Straßenversion liegt die Leistung bei ca. 77 kW / 105 PS bei 6.000 U/min, während Wettbewerbsversionen deutlich höhere Leistungen erreichen können.
Leichtbauweise
Gewichtsreduktion stand im Mittelpunkt des GTA-Konzepts.
Der extensive Einsatz von Leichtbaumaterialien und vereinfachten Bauteilen senkte das Leergewicht auf ca. 745 kg, wodurch der relativ kleine 1,6-Liter-Motor deutlich weniger Masse zu bewegen hatte.
Dieses außergewöhnlich geringe Gewicht wurde zu einer der charakteristischen Eigenschaften des GTA.
Fünfgang-Schaltgetriebe
Die Kraft wird über ein Fünfgang-Schaltgetriebe auf die Hinterräder übertragen.
Die Kombination aus leichtem Karosseriekörper, manuellem Getriebe und naheliegend aufgebaute Twin-Cam-Motor verleiht dem GTA den direkten mechanischen Charakter, der mit klassischen Alfa Romeo-Wettbewerbsfahrzeugen assoziiert wird.
Technische Abmessungen
Radstand: 2350 mm
Vorne Spur: 1310 mm
Hinten Spur: 1270 mm
Länge: 4080 mm
Breite: 1580 mm
Höhe: 1315 mm
Die kompakten Abmessungen betonen den bemerkenswert kleinen Fußabdruck des Giulia Sprint GTA im Vergleich zu modernen Hochleistung-Fahrzeugen.
Leistung
In Straßenversion erzeugt der 1,6-Liter-GTA ca. 105 PS und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von rund 185 km/h.
Seine Leistung definiert sich nicht nur durch die reine Leistung, sondern durch die Kombination aus extrem geringem Gewicht, agilem Motorverhalten und einem sorgfältig entwickelten Hinterradantriebs-Chassis.
Detaillierte Technische Zusammensetzung
Das Kunstwerk enthält Front-, Heck- und echte Seitenansichten, eine große Draufsicht, Motorraum-Details, Maßangaben, Motor-Spezifikationen, Getriebe- und Gewichtsinformationen, Leistungsdaten sowie einen periodentypischen Alfa Romeo Autodelta-Technik-Inspektionsstempel.
Der warme Elfenbein-Hintergrund, die zurückhaltende schwarze Techniks-Linienführung und die strukturierte Typografie reproduzieren das Erscheinungsbild eines archivierten Fabrik-Engineering-Dokuments, wobei die markanten Proportionen des Giulia Sprint GTA als visuelles Fokus bleibt.
Spezifikationen
Modell: Alfa Romeo Giulia Sprint GTA
Jahr: 1965
Motor: 1570 cm³ Reihen-Vier
Ventil-System: DOHC Twin-Cam
Zylinderkopf: Twin Spark
Einlass: Twin-Weber-Doppelvergaser
Motorposition: Front längs
Leistung: 77 kW / 105 PS bei 6.000 U/min
Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe
Antrieb: Hinterradantrieb
Leergewicht: ca. 745 kg
Radstand: 2350 mm
Vorne Spur: 1310 mm
Hinten Spur: 1270 mm
Länge: 4080 mm
Breite: 1580 mm
Höhe: 1315 mm
Höchstgeschwindigkeit: ca. 185 km/h
Der Poster ist ein markantes dekoratives Element für Garage, Werkstatt, Büro, Studio, Wohnraum oder Automobil-Sammlung. Seine technische-Dokumenten-Ästhetik eignet sich besonders für Enthusiasten von Alfa Romeo, klassischer italienischer Ingenieurskunst, historischer Tourenwagensport und den 1960er-Motorsport.
Eine technische Feier zu einem der wichtigsten straßenzugtechnisch abgeleiteten Fahrzeuge von Alfa Romeo — eine Kombination aus Leichtbau, Twin-Spark-Technik, klassischem Hinterradantrieb und zeitloser Bertone-Ästhetik in einer archivisch inspirierten Präsentation.
Der Poster wird sorgfältig verpackt versandfertig gemacht, um eine sichere Lieferung zu gewährleisten.
KI-Offenlegung: Dieses Poster-Design wurde unter Einsatz generativer KI erstellt und anschließend von Shmidt.Art überprüft und manuell bearbeitet.
Der Verkäufer stellt sich vor
Shmidt.Art schafft automobilinspirierte Wandkunst, die ikonische klassische und moderne Autos feiert. Unsere Poster im technischen Stil legen den Fokus auf Ingenieurskunst, Proportionen und zeitlosen automobilen Charakter.
Jedes Exemplar wird professionell hergestellt, mit größter Sorgfalt gefertigt und sicher für den internationalen Versand verpackt.
Übersetzt mit Google ÜbersetzerEin hochwertiger technischer Automobil-Poster, das dem 1965er Alfa Romeo Giulia Sprint GTA gewidmet ist — der leichten, rennsportorientierten Weiterentwicklung des Giulia Sprint GT und eines der gefeiertsten Alfa-Romeo-Sportwagen der 1960er Jahre.
Dieses Kunstwerk präsentiert die Giulia Sprint GTA in einem klaren, werkstatttechnischen Dokumentenstil, der präzise Front-, Seiten-, Heck- und Draufsicht mit Maßangaben, technischen Spezifikationen und einer detailreichen Darstellung der Motoranlage verbindet.
Gran Turismo Alleggerita
Die GTA-Bezeichnung steht für „Gran Turismo Alleggerita“ und spiegelt Alfa Romeos weitreichende Anstrengungen wider, das Gewicht des Standard-Giulia Sprint GT zu reduzieren.
Gemeinsam mit Autodelta für den Rennsport entwickelt, nutzte der Sprint GTA leichte Karosserieteile und zahlreiche gewichtssenkende Bauteile. Das Ergebnis war ein bemerkenswert leichter und wendiger Sportcoupé, das im Tourenwagensport großen Erfolg hatte.
Der 1965er Giulia Sprint GTA
Im Jahr 1965 eingeführt, behielt der ursprüngliche GTA die eleganten Proportionen des Giulia Sprint GT bei, integrierte jedoch umfangreiche mechanische und strukturelle Modifikationen.
Seine Kombination aus kompakten Abmessungen, geringem Gewicht, hochdrehendem Zweiventil-Twin-Cam-Motor und Hinterradantrieb machte ihn zu einem der prägendsten Performance-Fahrzeuge von Alfa Romeo.
1,6-Liter-Twin-Cam-Motor
Der GTA wird von einem 1570 cm³-Reihen-Vierzylindermotor angetrieben, der die berühmte DOHC Twin-Cam-Architektur von Alfa Romeo besitzt.
Ein spezieller Twin-Spark-Zylinderkopf und zwei Weber-Doppelvergasern unterscheiden das GTA-Antriebsaggregat von dem konventionellen straßenzugelassenen Giulia-Motor.
In Straßenversion liegt die Leistung bei ca. 77 kW / 105 PS bei 6.000 U/min, während Wettbewerbsversionen deutlich höhere Leistungen erreichen können.
Leichtbauweise
Gewichtsreduktion stand im Mittelpunkt des GTA-Konzepts.
Der extensive Einsatz von Leichtbaumaterialien und vereinfachten Bauteilen senkte das Leergewicht auf ca. 745 kg, wodurch der relativ kleine 1,6-Liter-Motor deutlich weniger Masse zu bewegen hatte.
Dieses außergewöhnlich geringe Gewicht wurde zu einer der charakteristischen Eigenschaften des GTA.
Fünfgang-Schaltgetriebe
Die Kraft wird über ein Fünfgang-Schaltgetriebe auf die Hinterräder übertragen.
Die Kombination aus leichtem Karosseriekörper, manuellem Getriebe und naheliegend aufgebaute Twin-Cam-Motor verleiht dem GTA den direkten mechanischen Charakter, der mit klassischen Alfa Romeo-Wettbewerbsfahrzeugen assoziiert wird.
Technische Abmessungen
Radstand: 2350 mm
Vorne Spur: 1310 mm
Hinten Spur: 1270 mm
Länge: 4080 mm
Breite: 1580 mm
Höhe: 1315 mm
Die kompakten Abmessungen betonen den bemerkenswert kleinen Fußabdruck des Giulia Sprint GTA im Vergleich zu modernen Hochleistung-Fahrzeugen.
Leistung
In Straßenversion erzeugt der 1,6-Liter-GTA ca. 105 PS und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von rund 185 km/h.
Seine Leistung definiert sich nicht nur durch die reine Leistung, sondern durch die Kombination aus extrem geringem Gewicht, agilem Motorverhalten und einem sorgfältig entwickelten Hinterradantriebs-Chassis.
Detaillierte Technische Zusammensetzung
Das Kunstwerk enthält Front-, Heck- und echte Seitenansichten, eine große Draufsicht, Motorraum-Details, Maßangaben, Motor-Spezifikationen, Getriebe- und Gewichtsinformationen, Leistungsdaten sowie einen periodentypischen Alfa Romeo Autodelta-Technik-Inspektionsstempel.
Der warme Elfenbein-Hintergrund, die zurückhaltende schwarze Techniks-Linienführung und die strukturierte Typografie reproduzieren das Erscheinungsbild eines archivierten Fabrik-Engineering-Dokuments, wobei die markanten Proportionen des Giulia Sprint GTA als visuelles Fokus bleibt.
Spezifikationen
Modell: Alfa Romeo Giulia Sprint GTA
Jahr: 1965
Motor: 1570 cm³ Reihen-Vier
Ventil-System: DOHC Twin-Cam
Zylinderkopf: Twin Spark
Einlass: Twin-Weber-Doppelvergaser
Motorposition: Front längs
Leistung: 77 kW / 105 PS bei 6.000 U/min
Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe
Antrieb: Hinterradantrieb
Leergewicht: ca. 745 kg
Radstand: 2350 mm
Vorne Spur: 1310 mm
Hinten Spur: 1270 mm
Länge: 4080 mm
Breite: 1580 mm
Höhe: 1315 mm
Höchstgeschwindigkeit: ca. 185 km/h
Der Poster ist ein markantes dekoratives Element für Garage, Werkstatt, Büro, Studio, Wohnraum oder Automobil-Sammlung. Seine technische-Dokumenten-Ästhetik eignet sich besonders für Enthusiasten von Alfa Romeo, klassischer italienischer Ingenieurskunst, historischer Tourenwagensport und den 1960er-Motorsport.
Eine technische Feier zu einem der wichtigsten straßenzugtechnisch abgeleiteten Fahrzeuge von Alfa Romeo — eine Kombination aus Leichtbau, Twin-Spark-Technik, klassischem Hinterradantrieb und zeitloser Bertone-Ästhetik in einer archivisch inspirierten Präsentation.
Der Poster wird sorgfältig verpackt versandfertig gemacht, um eine sichere Lieferung zu gewährleisten.
KI-Offenlegung: Dieses Poster-Design wurde unter Einsatz generativer KI erstellt und anschließend von Shmidt.Art überprüft und manuell bearbeitet.
Der Verkäufer stellt sich vor
Shmidt.Art schafft automobilinspirierte Wandkunst, die ikonische klassische und moderne Autos feiert. Unsere Poster im technischen Stil legen den Fokus auf Ingenieurskunst, Proportionen und zeitlosen automobilen Charakter.
Jedes Exemplar wird professionell hergestellt, mit größter Sorgfalt gefertigt und sicher für den internationalen Versand verpackt.
Übersetzt mit Google ÜbersetzerDetails
Epoche
1900-2000
Designer/artist
Shmidt.Art
Hersteller/Marke
Alfa Romeo
Spezifische Herkunftsregion
Milan
Plakat-Titel
Giulia Sprint GTA
Thema
Automotive, Grafisch
Geschätzter Zeitraum
1960er Jahre
Herkunftsland
Italien
Zustand
A (hervorragend - tadelloser Zustand)
Stückzahl
1
Höhe
59,4 cm
Breite
84,1 cm
Von einer berühmten Persönlichkeit signiert
Nein
Verkauft von
