Shmidt.Art - Jaguar - Jaguar E-Type 3.8 Fixed Head Coupé Technical Data - 1960er Jahre

Ein Premium-Poster mit technischer Darstellung eines Automobil-Highlights widmet sich dem Jaguar E-Type Series 1 3.8 Fixed Head Coupé von 1964 – eines der am meisten gefeierten britischen Sportwagen der 1960er Jahre, das elegantes aerodynamisches Design mit fortschrittlicher Technik und starker Performance verbindet.

Dieses Kunstwerk präsentiert den Jaguar E-Type in einem klaren, werkstatttypischen technischen Dokumenten-Stil und kombiniert präzise Front-, Seiten-, Heck- und Draufsicht mit Maßangaben, technischen Spezifikationen und einer detaillierten Darstellung des legendären XK-Reihen-Sechs-Motors.

Der Jaguar E-Type Series 1

Einführung 1961: Der E-Type vereint Ingenieurskunst, entwickelt aus Jaguars Rennerfahrung, mit einem dramatischen Road-Car-Design, geprägt von einer außergewöhnlich langen Motorhaube, einem kompakten Fahrerhaus und einer fließend abfallenden Fastback-Karosserie.

Sein Leistungsvermögen, unabhängige Federung, Vier-Rad-Bremse mit Scheiben und die markante Form machten den E-Type zu einem der prägendsten Sportwagen seiner Epoche.

Der 1964er 3.8 Fixed Head Coupé

Das frühe Series-1-Fixed-Head-Coupé repräsentiert die ursprüngliche Form des E-Type, bevor der größere 4,2-Liter-Motor eingeführt wurde.

Bis 1964 blieb das Modell dem klassischen 3,8-Liter-XK-Motor, dem Vier-Gang-Schaltgetriebe und dem eleganten, geschlossenen Scheinwerfer-Bodydesign treu, das mit den frühesten E-Types verbunden war.

3,8-Liter-XK-Reihensechser

Der E-Type wird vom 3781 ccm großen XK-Reihensechser von Jaguar angetrieben.

Der ein luftgekühlter, wassergekühlter Motor verfügt über eine DOHC-Zylinderkopf und drei SU-Vergaser und setzt eine Motorarchitektur fort, die eng mit Jaguars Hochleistungsstraßen- und Rennfahrzeugen verbunden ist.

Die Leistung beträgt ca. 265 bhp brutto bei 5.500 U/min, zudem etwa 260 lb-ft Brutto-Drehmoment bei 4.000 U/min.

Vier-Gang-Schaltgetriebe

Die Kraft wird über ein Viergang-Schaltgetriebe auf die Hinterräder übertragen.

Die klassische Frontmotor-/Heckantrieb-Konfiguration wird mit anspruchsvollem Fahrwerksohr harmonisiert, um den ausgeglichenen sportlichen Charakter zu schaffen, für den der E-Type berühmt wurde.

Fortschrittliche Fahrwerkstechnik

Der E-Type bot unabhängige Vorder- und Hinterachsfederung zu einer Zeit, als viele zeitgenössische Sportwagen noch auf deutlich einfachere Hinterachsaufhängungen setzten.

Vier-Rad-Bremse mit Scheiben trug weiter zur fortschrittlichen Spezifikation bei und spiegelte Jaguars umfassende Rennerfahrung wider.

Technische Abmessungen

Radstand: 2438 mm
Vorderachse Spur: 1270 mm
Hinterachse Spur: 1270 mm
Gesamtlänge: 4455 mm
Gesamtbreite: 1657 mm
Gesamthöhe: 1222 mm

Die auffallend geringe Höhe und die lange Gesamtkontur betonen die dramatischen Proportionen, die zum Kern der Identität des E-Type wurden.

Leistung

Der 3,8-Liter-XK-Reihensechser leistet ca. 265 bhp brutto bei 5.500 U/min.
Periodische Leistungswerte variieren je nach Ausführung und Testbedingungen, doch der E-Type gehörte zu den schnellsten Serien-Sportwagen seiner Epoche und erreichte unter günstigen Bedingungen Geschwindigkeiten nahe 240 km/h.

Detaillierte technische Zusammensetzung

Das Kunstwerk umfasst Front- und Heckansichten, eine tatsächliche Seitenansicht, eine große Orthogonal-Überkopfabsicht mit freigelegtem Motordetail, Maßangaben, Motoreigenschaften, Getriebe- und Fahrwerk-Informationen, Leistungsdaten und eine periodengerechte Jaguar Cars-Engineering-Inspektionsmarke.

Der warme Elfenbeinton-Hintergrund, die zurückhaltende schwarze Technikausführung und die strukturierte Typografie erzeugen das Erscheinungsbild eines archivierten Jaguar-Konstruktionsdokuments, während sie die eleganten Proportionen und die mechanische Architektur des E-Type betonen.

Spezifikationen

Modell: Jaguar E-Type Series 1 3.8 Fixed Head Coupé
Baujahr: 1964
Motor: Jaguar XK-Reihensechser
Hubraum: 3781 ccm
Ventilsystem: DOHC
Kühlung: Wassergekühlt
Ansaugsystem: Saugmotor
Einlass: Dreifache SU-Vergaser
Motorsitz: Front längs verbaute Anordnung
Leistung: ca. 265 bhp brutto bei 5.500 U/min
Drehmoment: ca. 260 lb-ft brutto bei 4.000 U/min
Getriebe: 4-Gang-Schaltgetriebe
Antrieb: Hinterradantrieb
Vorderachse: Unabhängige Federung
Hinterachse: Unabhängige Federung
Bremsen: Vier-Rad-Bremsen
Leergewicht: ca. 1315 kg
Radstand: 2438 mm
Vorderachse Spur: 1270 mm
Hinterachse Spur: 1270 mm
Länge: 4455 mm
Breite: 1657 mm
Höhe: 1222 mm
Höchstgeschwindigkeit: ca. 240 km/h

Dieses Poster ist ein markantes dekoratives Element für Garage, Werkstatt, Büro, Atelier, Wohnzimmer oder eine Automobilkollektion. Die technische-Dokumenten-Ästhetik eignet sich besonders für Liebhaber von Jaguar, klassischen britischen Sportwagen, historischer Technik und dem Automobildesign der 1960er Jahre.

Eine technische Feier eines der bekanntesten jemals erschaffenen Sportwagen – die legendäre XK-Maschine, unabhängige Federung, Heckantrieb und zeitloses britisches Design in einer archivisch inspirierten Präsentation.

Das Poster wird sorgfältig verpackt versandbereit gemacht, um eine sichere Lieferung zu gewährleisten.

AI-Disclosure: Dieses Poster-Design wurde mithilfe generativer KI erstellt und anschließend von Shmidt.Art überprüft und manuell bearbeitet.