BMW - 750i - 1991
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BMW 750i E32 Baujahr 1991, ca. 49.800 km, Automatik, Benzin, Schwarz, 4.988 cm³ V12, 300 PS, Fahrgestellnummer WBAGB81020DC05575, HU/AU gültig bis 2026-10-01, Standort Polen, insgesamt in sehr gutem Zustand.
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Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
ALLGEMEIN:
BMW 750i E32 V12 aus dem Jahr 1991 – ein Auto aus einer Zeit, in der das Topmodell einer Baureihe wirklich die höchste Klasse bedeutete. Der Kilometerstand liegt grob bei ca. 49.800 km. Das Fahrzeug wurde 2020 aus Japan importiert und unter sehr guten Bedingungen gelagert. Heute ist ein gepflegter E32 750i ein gefragter Klassiker und Symbol einer besonderen BMW-Ära – jener Zeiten, in denen Ingenieure kompromisslos luxuriöse Limousinen mit Hinterradantrieb und V12-Motor entwarfen. Das Flaggschiff-Modell E32 mit dem M70-Triebwerk schrieb Automobilgeschichte, als erste postkriegsdeutsche Limousine mit einem Zwölfzylinder, und steht für Prestige, fortgeschrittene Technologie und höchste Handwerkskunst der Marke aus München.
KAROSSERIE UND LACKIERUNG:
Die schwarze Limousine zeichnet sich durch lange Motorhaube, vier runde Scheinwerfer, klassische Nieren und eine klassische Silhouette aus. Das Auto steht auf kultigen BBS-Felgen mit neuen Reifen. Sehr guter Lackzustand, ein paar kleine Kratzer. Kein Rost.
MECHANIK UND TECHNIK:
Unter der Haube arbeitet ein luftgekühlter 5,0-V12 (M70) mit ca. 300 PS und 450 Nm Drehmoment, verbunden mit Allradantrieb? Nein, Hinterradantrieb. Von den durchgeführten Service- und Technikarbeiten wurden die Getriebedichtung, der Ölwechsel im Getriebe samt Filter, der Austausch zweier elektrischer Kraftstoffpumpen, die Regeneration der Antriebswelle, die Konservierung des Kraftstofftanks, der Einbau neuer Scheiben und Beläge vorne und hinten, die Regeneration der Bremszangen, der Austausch der Bremsleitungen, die Regeneration der Lenkgetriebe, der Austausch der Servopumpe sowie der umfassende Klimaanlagenservice mit Austausch des Verdampfers auf Originalteile (Kosten Klimaservice ca. 1.800 Euro) durchgeführt.
INNENRAUM:
Die Innenausstattung umfasst dunkles Leder und Holzeinlagen. Die Ausstattung entspricht dem originalen Klima der Epoche und enthält Autoradio mit Kassette, Autotelefon, analoge Instrumente mit charakteristischer orangener Beleuchtung. Der Innenraum befindet sich in nahezu perfektem Zustand.
DOKUMENTATION:
Letzter Kilometerstand in Japan im Jahr 2004: 45.900 km
Vollständige Serviceunterlagen / Rechnungen.
ABHOLUNG / LIEFERUNG:
Selbstabholung in Wrocław, Polen.
ALLGEMEIN:
BMW 750i E32 V12 aus dem Jahr 1991 – ein Auto aus einer Zeit, in der das Topmodell einer Baureihe wirklich die höchste Klasse bedeutete. Der Kilometerstand liegt grob bei ca. 49.800 km. Das Fahrzeug wurde 2020 aus Japan importiert und unter sehr guten Bedingungen gelagert. Heute ist ein gepflegter E32 750i ein gefragter Klassiker und Symbol einer besonderen BMW-Ära – jener Zeiten, in denen Ingenieure kompromisslos luxuriöse Limousinen mit Hinterradantrieb und V12-Motor entwarfen. Das Flaggschiff-Modell E32 mit dem M70-Triebwerk schrieb Automobilgeschichte, als erste postkriegsdeutsche Limousine mit einem Zwölfzylinder, und steht für Prestige, fortgeschrittene Technologie und höchste Handwerkskunst der Marke aus München.
KAROSSERIE UND LACKIERUNG:
Die schwarze Limousine zeichnet sich durch lange Motorhaube, vier runde Scheinwerfer, klassische Nieren und eine klassische Silhouette aus. Das Auto steht auf kultigen BBS-Felgen mit neuen Reifen. Sehr guter Lackzustand, ein paar kleine Kratzer. Kein Rost.
MECHANIK UND TECHNIK:
Unter der Haube arbeitet ein luftgekühlter 5,0-V12 (M70) mit ca. 300 PS und 450 Nm Drehmoment, verbunden mit Allradantrieb? Nein, Hinterradantrieb. Von den durchgeführten Service- und Technikarbeiten wurden die Getriebedichtung, der Ölwechsel im Getriebe samt Filter, der Austausch zweier elektrischer Kraftstoffpumpen, die Regeneration der Antriebswelle, die Konservierung des Kraftstofftanks, der Einbau neuer Scheiben und Beläge vorne und hinten, die Regeneration der Bremszangen, der Austausch der Bremsleitungen, die Regeneration der Lenkgetriebe, der Austausch der Servopumpe sowie der umfassende Klimaanlagenservice mit Austausch des Verdampfers auf Originalteile (Kosten Klimaservice ca. 1.800 Euro) durchgeführt.
INNENRAUM:
Die Innenausstattung umfasst dunkles Leder und Holzeinlagen. Die Ausstattung entspricht dem originalen Klima der Epoche und enthält Autoradio mit Kassette, Autotelefon, analoge Instrumente mit charakteristischer orangener Beleuchtung. Der Innenraum befindet sich in nahezu perfektem Zustand.
DOKUMENTATION:
Letzter Kilometerstand in Japan im Jahr 2004: 45.900 km
Vollständige Serviceunterlagen / Rechnungen.
ABHOLUNG / LIEFERUNG:
Selbstabholung in Wrocław, Polen.
Details
Marke
BMW
Modell
750i
Jahr
1991
Befindet sich in:
Polen
Abgelesener Kilometerstand
49800 km
Zulassungspapiere
Mit polnischer Zulassung
Getriebe
Automatikgetriebe
Kraftstoff
Benzin
Farbe
Schwarz
PS
300
Hubraum
4988 cm2
Matching Numbers
Ja
Matching colors (Originalfarbe)
Ja
Scheckheft/ Wartungshistorie
Nein
Gültiger TÜV
Ja
TÜV gültig bis (Datum)
1. Oktober 2026
EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC) vorhanden
Nein
Fahrgestellnummer
WBAGB81020DC05575
Zustand (Lackierung & Karosserie)
Sehr gut: geringfügige Lackabplatzer oder Dellen, kleinere herkömmliche Arbeiten an der Karosserie und am Lack erforderlich
Zustand (Innenausstattung)
Hervorragend: keine fehlenden, kaputten oder beschädigten Teile, die ausgetauscht werden müssen
Zustand (Rahmen und Unterboden)
Sehr gut: Rahmen/Konstruktion in gut erhaltenem Zustand, geringfügige alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen
Zustand (Mechanik)
Hervorragend: mechanisch intakt, keine Arbeiten erforderlich, keine Undichtigkeiten, keine Wartung erforderlich
Zustand (Allgemeinzustand)
Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen
Fahrzeugzulassung
Wir können Käufer bei der Zulassung ihres Fahrzeugs über unseren vertrauenswürdigen externen Partner unterstützen. Der Prozess ist unkompliziert und kann nach dem Kauf erledigt werden. Die Verantwortung für die Fahrzeugzulassung trägt jedoch der Käufer.
Verkauft von
Disclaimer
Es unser Ziel, Ihnen stets das bestmögliche Einkaufserlebnis auf Catawiki zu bieten. Unsere Experten führen eine virtuelle Überprüfung aller eingereichten Fahrzeuge durch und treffen ihre Wahl gemäß unseren Einreichungsrichtlinien. Wir verlangen von unseren Verkäufern, dass sie eine möglichst genaue Beschreibung ihrer Fahrzeuge bereitstellen. Eine vollständige, detaillierte Überprüfung des Fahrzeugs ist jedoch äußerst schwierig bzw. nahezu unmöglich. Um Ihnen eine Orientierungshilfe zu geben, bitten wir unsere Verkäufer, Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen. Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den meisten angebotenen Fahrzeugen um Oldtimer handelt, die oft schon ein ganzes Leben hinter sich haben. Daher müssen selbst Fahrzeuge mit der Zustandsnote 1 oder 2 gewartet werden, um fahrbereit zu sein. Bitte lesen Sie sich unsere Einreichungsrichtlinien sorgfältig durch. Sie enthalten unter anderem detaillierte Angaben zu den Zustandsnoten bzw. Zustandsbezeichnungen und können Ihnen helfen, die angebotenen Fahrzeuge mit einer realistischen Erwartung zu betrachten. Die Fahrzeuge werden „wie sie sind“/„wie gesehen“ verkauft – also wie beschrieben und in dem Zustand, in dem sie sich zum Zeitpunkt des Verkaufs befinden, wobei Catawiki und der jeweilige Verkäufer in Bezug auf den Zustand des Fahrzeugs keinerlei Zusicherung oder Garantie gewähren und keinerlei Haftung übernehmen. Die Zustandsangabe des Fahrzeugs stellt die Meinung des Verkäufers dar und kann von Ihrer Meinung, der Meinung Ihrer örtlichen Werkstatt oder der Meinung eines Händlers abweichen. Das bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug nicht seiner Beschreibung entspricht. Bitte überprüfen Sie vor der Gebotsabgabe die Zulassungsbestimmungen in Ihrem Land. Weder der Verkäufer noch Catawiki ist für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich. Der Kauf kann nicht storniert werden, weil Sie das Fahrzeug nicht zulassen können. Wir empfehlen Ihnen außerdem, nach Möglichkeit einen Besichtigungstermin mit dem Verkäufer zu vereinbaren, bevor Sie ein Gebot abgeben.
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