Aries - CC4S - 1925
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Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
HIGHLIGHTS:
• Seltenes Restexemplar eines Ariès CC4S Saloon von 1925
• Einzigartige Leichtbau-Weymann-Karosserie von Audineau (Stoff über Holzgerüst)
• 1.130 ccm Vierzylindermotor mit OHV-Ventilsteuerung und Zündungszweikreis (8 Zündkerzen, bis 55 PS)
• Vollständig restauriert, inklusive neu gewebter Baumwollverkabelung und Art-Deco-Interieurdetails
HISTORIE & ÜBERSICHT:
Ariès wurde 1902 in Villeneuve-la-Garenne von Baron Charles Petiet gegründet. Nachdem man zunächst Luxusautomobile und später Nutzfahrzeuge gebaut hatte, trat die Marke in den 1920er Jahren in den Rennsport ein. Die verwendete Technik war für diese Zeit äußerst fortschrittlich, unter anderem dank Motoren mit OHV-Ventilsteuerung, die auch beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans eingesetzt wurden.
Dieses Exemplar ist eine Ariès CC4S Saloon aus dem Jahr 1925 und ist, soweit bekannt, das einzige erhaltene Exemplar mit dieser speziellen Leichtbau-Karosserie von Audineau, gebaut nach dem Weymann-Prinzip (Stoff über einem leichten Hol frame). Das Auto wurde ursprünglich in Frankreich von einem italienischen Liebhaber gekauft, der die Restaurierung begann; anschließend gelangte das Auto über einen niederländischen Sammler zum aktuellen Besitzer, der es vollständig restaurieren ließ. Das Chassis wurde gestrahlt und lackiert, das Holzwerk sorgfältig geprüft und instand gesetzt, und das Fahrzeug erneut bezogen. Das Auto hat über 34.000 km seine Zuverlässigkeit bewiesen, startet und fährt, bedarf aber noch einer leichten Feinabstimmung.
CARROSSERIE & LAKUR:
Das Auto ist mit einer besonderen Weymann-Typ-Karosserie von Audineau ausgestattet, bestehend aus Stoffbezug über einem leichten Holzrahmen. Während der Restaurierung wurde das Chassis vollständig gestrahlt und lackiert. Der Holzrahmen ist sorgfältig geprüft und ggf. repariert worden. Die Karosserie ist vollständig neu bezogen und befindet sich nach der Restaurierung in einem sehr schönen Zustand.
INNENRAUM:
Der Innenraum ist vollständig erneuert und beherbergt wunderschöne, originale Art-Deco-Details, darunter authentische Abschlussleisten, Borten und Quasten. Die gesamte Elektrik wurde erneuert, unter Verwendung von ein- bisfädigen Baumwollkordeln, um den historisch korrekten und authentischen Look zu bewahren.
MOTOR UND TECHNIK:
Das Auto wird von einem 1.130 ccm 4-Zylinder-Motor mit OHV-Ventilsteuerung und Zündmagneten angetrieben (Motornummer T 3075 / T 1884). Der Motor bietet Platz für 8 Zündkerzen pro Zylinder und eine Doppelzündung, wodurch die Leistung von 40 PS (mit 4 Kerzen) bis ca. 55 PS steigen kann. Der Motor wurde vollständig demontiert, gründlich geprüft und wieder aufgebaut. Das Fahrzeug läuft und funktioniert, bedarf jedoch noch einer leichten Einstellung, um optimal zu laufen.
DOKUMENTE:
Registrierungsdokumente liegen vor (Fahrgestellnummer D 3060).
Das Fahrzeug kann besichtigt und abgeholt werden. Gebote verstehen sich zuzüglich Transport und Export, sofern nicht anders angegeben. Die Organisation des Transports, die Eigentumsübertragung und eventuell Exportdokumente/CoC-Kosten trägt der Käufer.
HIGHLIGHTS:
• Seltenes Restexemplar eines Ariès CC4S Saloon von 1925
• Einzigartige Leichtbau-Weymann-Karosserie von Audineau (Stoff über Holzgerüst)
• 1.130 ccm Vierzylindermotor mit OHV-Ventilsteuerung und Zündungszweikreis (8 Zündkerzen, bis 55 PS)
• Vollständig restauriert, inklusive neu gewebter Baumwollverkabelung und Art-Deco-Interieurdetails
HISTORIE & ÜBERSICHT:
Ariès wurde 1902 in Villeneuve-la-Garenne von Baron Charles Petiet gegründet. Nachdem man zunächst Luxusautomobile und später Nutzfahrzeuge gebaut hatte, trat die Marke in den 1920er Jahren in den Rennsport ein. Die verwendete Technik war für diese Zeit äußerst fortschrittlich, unter anderem dank Motoren mit OHV-Ventilsteuerung, die auch beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans eingesetzt wurden.
Dieses Exemplar ist eine Ariès CC4S Saloon aus dem Jahr 1925 und ist, soweit bekannt, das einzige erhaltene Exemplar mit dieser speziellen Leichtbau-Karosserie von Audineau, gebaut nach dem Weymann-Prinzip (Stoff über einem leichten Hol frame). Das Auto wurde ursprünglich in Frankreich von einem italienischen Liebhaber gekauft, der die Restaurierung begann; anschließend gelangte das Auto über einen niederländischen Sammler zum aktuellen Besitzer, der es vollständig restaurieren ließ. Das Chassis wurde gestrahlt und lackiert, das Holzwerk sorgfältig geprüft und instand gesetzt, und das Fahrzeug erneut bezogen. Das Auto hat über 34.000 km seine Zuverlässigkeit bewiesen, startet und fährt, bedarf aber noch einer leichten Feinabstimmung.
CARROSSERIE & LAKUR:
Das Auto ist mit einer besonderen Weymann-Typ-Karosserie von Audineau ausgestattet, bestehend aus Stoffbezug über einem leichten Holzrahmen. Während der Restaurierung wurde das Chassis vollständig gestrahlt und lackiert. Der Holzrahmen ist sorgfältig geprüft und ggf. repariert worden. Die Karosserie ist vollständig neu bezogen und befindet sich nach der Restaurierung in einem sehr schönen Zustand.
INNENRAUM:
Der Innenraum ist vollständig erneuert und beherbergt wunderschöne, originale Art-Deco-Details, darunter authentische Abschlussleisten, Borten und Quasten. Die gesamte Elektrik wurde erneuert, unter Verwendung von ein- bisfädigen Baumwollkordeln, um den historisch korrekten und authentischen Look zu bewahren.
MOTOR UND TECHNIK:
Das Auto wird von einem 1.130 ccm 4-Zylinder-Motor mit OHV-Ventilsteuerung und Zündmagneten angetrieben (Motornummer T 3075 / T 1884). Der Motor bietet Platz für 8 Zündkerzen pro Zylinder und eine Doppelzündung, wodurch die Leistung von 40 PS (mit 4 Kerzen) bis ca. 55 PS steigen kann. Der Motor wurde vollständig demontiert, gründlich geprüft und wieder aufgebaut. Das Fahrzeug läuft und funktioniert, bedarf jedoch noch einer leichten Einstellung, um optimal zu laufen.
DOKUMENTE:
Registrierungsdokumente liegen vor (Fahrgestellnummer D 3060).
Das Fahrzeug kann besichtigt und abgeholt werden. Gebote verstehen sich zuzüglich Transport und Export, sofern nicht anders angegeben. Die Organisation des Transports, die Eigentumsübertragung und eventuell Exportdokumente/CoC-Kosten trägt der Käufer.
Details
Marke
Aries
Modell
CC4S
Jahr
1925
Befindet sich in:
Niederlande
Abgelesener Kilometerstand
53825 km
Zulassungspapiere
Mit niederländischer Zulassung
Getriebe
Schaltgetriebe
Kraftstoff
Benzin
Farbe
Braun
PS
40
Hubraum
1130 CC
Matching Numbers
Ja
Matching colors (Originalfarbe)
Ja
Scheckheft/ Wartungshistorie
Ja
Gültiger TÜV
Ja
EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC) vorhanden
Ja
Zertifikat vorhanden
Ja
Motornummer
T 3075
Fahrgestellnummer
17723
Zustand (Lackierung & Karosserie)
Sehr gut: geringfügige Lackabplatzer oder Dellen, kleinere herkömmliche Arbeiten an der Karosserie und am Lack erforderlich
Zustand (Innenausstattung)
Sehr gut: sauber, mit minimalen Verschleißerscheinungen. Möglicherweise müssen kleinere fehlende oder kaputte Teile ausgetauscht werden.
Zustand (Rahmen und Unterboden)
Sehr gut: Rahmen/Konstruktion in gut erhaltenem Zustand, geringfügige alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen
Zustand (Mechanik)
Gut: Mechanisch intakt. Möglicherweise Wartungs- und Reparaturarbeiten erforderlich
Zustand (Allgemeinzustand)
Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen
Fahrzeugzulassung
Wir können Käufer bei der Zulassung ihres Fahrzeugs über unseren vertrauenswürdigen externen Partner unterstützen. Der Prozess ist unkompliziert und kann nach dem Kauf erledigt werden. Die Verantwortung für die Fahrzeugzulassung trägt jedoch der Käufer.
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Disclaimer
Es unser Ziel, Ihnen stets das bestmögliche Einkaufserlebnis auf Catawiki zu bieten. Unsere Experten führen eine virtuelle Überprüfung aller eingereichten Fahrzeuge durch und treffen ihre Wahl gemäß unseren Einreichungsrichtlinien. Wir verlangen von unseren Verkäufern, dass sie eine möglichst genaue Beschreibung ihrer Fahrzeuge bereitstellen. Eine vollständige, detaillierte Überprüfung des Fahrzeugs ist jedoch äußerst schwierig bzw. nahezu unmöglich. Um Ihnen eine Orientierungshilfe zu geben, bitten wir unsere Verkäufer, Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen. Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den meisten angebotenen Fahrzeugen um Oldtimer handelt, die oft schon ein ganzes Leben hinter sich haben. Daher müssen selbst Fahrzeuge mit der Zustandsnote 1 oder 2 gewartet werden, um fahrbereit zu sein. Bitte lesen Sie sich unsere Einreichungsrichtlinien sorgfältig durch. Sie enthalten unter anderem detaillierte Angaben zu den Zustandsnoten bzw. Zustandsbezeichnungen und können Ihnen helfen, die angebotenen Fahrzeuge mit einer realistischen Erwartung zu betrachten. Die Fahrzeuge werden „wie sie sind“/„wie gesehen“ verkauft – also wie beschrieben und in dem Zustand, in dem sie sich zum Zeitpunkt des Verkaufs befinden, wobei Catawiki und der jeweilige Verkäufer in Bezug auf den Zustand des Fahrzeugs keinerlei Zusicherung oder Garantie gewähren und keinerlei Haftung übernehmen. Die Zustandsangabe des Fahrzeugs stellt die Meinung des Verkäufers dar und kann von Ihrer Meinung, der Meinung Ihrer örtlichen Werkstatt oder der Meinung eines Händlers abweichen. Das bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug nicht seiner Beschreibung entspricht. Bitte überprüfen Sie vor der Gebotsabgabe die Zulassungsbestimmungen in Ihrem Land. Weder der Verkäufer noch Catawiki ist für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich. Der Kauf kann nicht storniert werden, weil Sie das Fahrzeug nicht zulassen können. Wir empfehlen Ihnen außerdem, nach Möglichkeit einen Besichtigungstermin mit dem Verkäufer zu vereinbaren, bevor Sie ein Gebot abgeben.
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