Shmidt.Art - Jaguar - Jaguar E-Type 3.8 Fixed Head Coupé Technical Data - 1960er Jahre

Ein Premium- Automotive- technischen Poster, das dem 1964er Jaguar E-Type Serie 1 3,8 Fixed Head Coupé gewidmet ist – eines der am meisten gefeierten britischen Sportwagen der 1960er Jahre, das elegantes aerodynamisches Design mit fortschrittlicher Technik und starker Leistung verbindet.

Dieses Kunstwerk präsentiert den Jaguar E-Type in einem sauberen Werkstatt- bzw. Technikum-Stil, der präzise Front-, Seiten-, Heck- und Draufsicht mit Maßangaben, technischen Spezifikationen und einer detaillierten Darstellung seines legendären XK-Reihensechszylinders kombiniert.

Der Jaguar E-Type Serie 1

1981 Introduced? Nein: Ursprünlich 1961 eingeführt, kombinierte der E-Type Ingenieurskunst, entwickelt aus Jaguars Renn- und Wettbewerbs-Erfahrung, mit einem dramatischen Straßendesign, geprägt durch eine außergewöhnlich lange Motorhaube, ein kompakter Fahrgastraum und eine fließende Fastback-Form.

Seine Kombination aus Leistung, unabhängiger Aufhängung, Vierkolben- Scheibenbremsen und markanter Optik machte den E-Type zu einem der prägendsten Sportwagen seiner Epoche.

Der 1964er 3,8 Fixed Head Coupé

Das frühe Serie-1-Fixed-Head-Coupé repräsentiert die ursprüngliche Form des E-Type, bevor der größere 4,2-Liter-Motor eingeführt wurde.

Bis 1964 behielt das Modell den klassischen 3,8-Liter-XK-Motor, ein Sechsgang-Getriebe? Nein, Viergang-Handschaltung und das elegante geschlossene Scheinwerfer-Bodendesign bei, das mit den frühesten E-Types assoziiert wird.

3,8-Liter XK-Reihensechser

Der E-Type wird von Jaguars 3781 ccm XK-Reihensechser angetrieben.

Der Saugmotor mit Wasser-/Kühlung verfügt über einen DOHC-Ventiltrieb und drei SU-Vergaser, was eine Motorarchitektur fortführt, die eng mit Jaguars Hochleistungs-Serien- und Wettbewerbsfahrzeugen verbunden ist.

Die Leistung betrug ungefähr 265 bhp brutto bei 5.500 U/min, Drehmoment ca. 260 lb-ft brutto bei 4.000 U/min.

Viergang-Handgetriebe

Die Leistung wird über ein Viergang-Getriebe auf die Hinterräder übertragen.

Die traditionelle Frontmotor-/Heckantriebs-Konfiguration wird mit anspruchsvollem Fahrwerkdesign kombiniert, um den ausgewogenen sportlichen Charakter zu schaffen, für den der E-Type berühmt wurde.

Fortschrittliche Fahrwerkstechnik

Der E-Type verfügte zeitgleich über unabhängige Vorder- und Hinterachsfederung, während viele zeitgenössische Sportwagen noch auf deutlich einfachere Hinterachsaufhängungen setzten.

Vierkolben-Scheibenbremsen trugen weiter zur fortschrittlichen Spezifikation bei und spiegelten Jaguars umfangreiche Erfahrungen in Hochgeschwindigkeits-Wettbewerben wider.

Technische Abmessungen

Radstand: 2438 mm
Vornachse Spurweite: 1270 mm
Hinterachse Spurweite: 1270 mm
Länge: 4455 mm
Breite: 1657 mm
Höhe: 1222 mm

Die bemerkenswert geringe Höhe und die lange Gesamtform betonen die dramatischen Proportionen, die sich grundlegend in der Identität des E-Type niederschlugen.

Leistung

Der 3,8-Liter-XK-Reihensechser leistet ca. 265 bhp brutto bei 5.500 U/min.
Historische Leistungsangaben variieren je nach Spezifikation und Testbedingungen, doch der E-Type war unter den schnellsten Produktions-Sportwagen seiner Epoche, mit Leistungen, die unter günstigen Bedingungen annähernd 240 km/h erreichten.

Detaillierte technische Zusammensetzung

Das Kunstwerk enthält Front- und Heckansichten, eine echte Seitenansicht, eine große orthographische Draufsicht mit freigelegtem Motordetail, Maßangaben, Motordaten, Getriebe- und Fahrwerkinformationen, Leistungsdaten und eine periodisch inspirierte Jaguar Cars-Engineering-Inspektionsmarke.

Der warme Elfenbein-Hintergrund, die zurückhaltende schwarze Technikschraffur und die strukturierte Typografie erzeugen das Erscheinungsbild eines archivierten Jaguar-Engineering-Dokuments, während sie die eleganten Proportionen und die mechanische Architektur des E-Type betonen.

Spezifikationen

Modell: Jaguar E-Type Serie 1 3,8 Fixed Head Coupé
Jahr: 1964
Motor: Jaguar XK-Reihensechser
Hubraum: 3781 ccm
Ventilsystem: DOHC
Kühlung: Wassergekühlt
Aufladung: Saugmotor
Luftansaugung: Triple SU-Vergaser
Motorkonfiguration: Frontlängseinbau
Leistung: Ca. 265 bhp brutto bei 5.500 U/min
Drehmoment: Ca. 260 lb-ft brutto bei 4.000 U/min
Getriebe: 4-Gang-Schaltung
Antrieb: Hinterradantrieb
Frontaufhängung: Unabhängig
Hinteraufhängung: Unabhängig
Bremsen: Vier-Scheibenbremsen
Leergewicht: Ca. 1315 kg
Radstand: 2438 mm
Vornachse Spurweite: 1270 mm
Hinterachse Spurweite: 1270 mm
Länge: 4455 mm
Breite: 1657 mm
Höhe: 1222 mm
Höchstgeschwindigkeit: Ca. 240 km/h

Das Poster bietet ein markantes dekoratives Element für Garage, Werkstatt, Büro, Studio, Wohnzimmer oder Automobil-Sammlung. Seine technisch-dokumentarische Ästhetik eignet sich besonders für Enthusiasten von Jaguar, klassischen britischen Sportwagen, historischer Technik und dem Automobildesign der 1960er Jahre.

Eine technische Feier eines der bekanntesten jemals geschaffenen Sportwagen – die legendäre XK-Maschine, unabhängige Aufhängung, Heckantrieb und zeitloses britisches Design in einer archivisch inspirierten Präsentation.

Das Poster wird sorgfältig verpackt versendet, um eine sichere Lieferung zu gewährleisten.

AI-Disclosure: Dieses Poster-Design wurde mit generativer KI erstellt und anschließend von Shmidt.Art geprüft und manuell bearbeitet.