Land Rover - Santana Serie II 109 - 1972
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Santana Series II 109 Langachse (1972) Turbo-Dieselmotor, 2300 cc, 75 PS, manuelles Getriebe, 10.285 km, Standort Madrid, Spanien, spanische Zulassung und gültige HU, in sehr gutem Gesamtzustand.
KI-gestützte Zusammenfassung
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
HERVORZUHEBEN:
• Lange-Bausatz (109") mit Safari-Verdeck aus Canvas in Sandfarbe.
• Ausgestattet mit dem originalen Turbodieselmotor und einem 5-Gang-Getriebe aus einem Land Rover Defender.
• Kürzlich im Jahr 2024 in der ikonischen Farbe Marine Blue lackiert, mit Gummidichtungen, Scheiben und Scheinwerfern ersetzt.
• Verbesserte Federung mit Parabelfedern, neuen Stoßdämpfern und Silentblocks, dazu vorne Scheibenbremsen.
• Innenraum homologiert für 9 Sitzplätze, Bodenbelag aus künstlichem Holz und neuer Bezug, der die Originallinie respektiert.
HISTORIE/DESKRIPTION ALLGEMEIN:
Hergestellt von der spanischen Firma Metalúrgica de Santa Ana (Santana) unter Lizenz von Land Rover, der Long-Wheelbase/Long-Frame-Serie II/III (109 Zoll) ist eine der ikonischsten und bekanntesten Plattformen für Geländefahrzeuge des 20. Jahrhunderts. Diese Einheit von 1972 verbindet die klassische Ästhetik der frühen Serien mit einer tiefgreifenden mechanischen Aktualisierung für praktischen und raffinierten Einsatz. Das Fahrzeug befindet sich in Madrid, Spanien, und besticht durch seine emblematische Safari-Optik mit Canvas-Verdeck.
KAROSSERIE/LACK:
Das Fahrzeug wurde 2024 in der klassischen Farbe Marine Blue lackiert. Der Lackzustand ist insgesamt ausgezeichnet, mit kleineren Details, die man von restaurierten und danach genutzten Fahrzeugen erwartet. Es verfügt über ein vollständiges Canvas-Verdeck in Sandfarbe in gutem Erhaltungszustand. Es ist mit Tragstützpunkt für das Reserverad sowohl auf der Motorhaube als auch am Heck ausgestattet. Die Gummidichtungen der Fenster, Scheiben und sämtliche Beleuchtungsgruppen (Blinker und Leuchten vorn und hinten) wurden durch neue Elemente ersetzt. Der Rahmen und die Unterkonstruktion bleiben solide und restauriert.
INNENRAUM:
Der Innenraum wurde behutsam dem Originaldesign angepasst und bietet Platz für 9 Passagiere. Der Heckraumboden und der Passagierbereich sind mit einem Kunstholzfinish versehen. Die hinteren Seitenplätze und die dreisitzige Vordersitzbank sind in Beige/Sandfarbenem Kunstleder/ Vinyl bezogen und in ausgezeichnetem Zustand. Die Handschaltvorrichtung der Serie II bleibt im Original. Das Instrumentenbrett umfasst die zeittypischen Rundinstrumente und die mechanischen Bedienelemente jener Epoche. Das Fahrzeug behält ein einfaches elektrisches System und verzichtet auf Heizung und Klimaanlage, um die klassische Authentizität zu garantieren.
MECHANIK:
Unter der Haube befindet sich der Turbodieselmotor von Land Rover, der gegenüber den atmosphärischen Versionen eine höhere Leistung und mehr Drehmoment bietet. Das Getriebe wurde aktualisiert und mit einer manuellen 5-Gang-Getriebekomplett aus einem Defender bestückt. Die Federung wurde durch ein Kit mit Parabelfedern, neuen Stoßdämpfern und Silentblocks ersetzt. Das Bremssystem ist auf Scheibenbremsen an der Vorderachse umgestellt. Zu den Wartungsarbeiten gehören ein neuer Kühlmittelkühler (vor einem Jahr eingebaut), zusätzlicher Ölkühler, Lenkungsgelenke ersetzt, eine neue Abgasanlage und Einspritzdüsen, die 2025 installiert wurden, mit überarbeiteter Einspritzpumpe. Es wird mit frisch gewechselten Motor- und Differentialölen sowie neuen Luft- und Kraftstofffiltern geliefert.
DOKUMENTATION:
Das Fahrzeug verfügt über ordnungsgemäße spanische Unterlagen, historisches/städtisches Kennzeichen aus Córdoba (CO-8889-A) und gültige Hauptuntersuchung (ITV), bereit für die Übertragung des Eigentums.
Es wird empfohlen, das Fahrzeug vor dem Bieten zu besichtigen, um Enttäuschungen zu vermeiden – eine Besichtigung ist in Madrid möglich. Um einen Besichtigungstermin zu vereinbaren, wenden Sie sich bitte an Catawiki. Der Käufer ist für die Abholung des Fahrzeugs verantwortlich. Der Verkäufer kann bei der Organisation des spezialisierten Transports in jeden Punkt Europas nach dem Verkauf helfen. Die Transportkosten, die Eigentumsübertragung oder Exportformalitäten gehen zu Lasten des Käufers.
HERVORZUHEBEN:
• Lange-Bausatz (109") mit Safari-Verdeck aus Canvas in Sandfarbe.
• Ausgestattet mit dem originalen Turbodieselmotor und einem 5-Gang-Getriebe aus einem Land Rover Defender.
• Kürzlich im Jahr 2024 in der ikonischen Farbe Marine Blue lackiert, mit Gummidichtungen, Scheiben und Scheinwerfern ersetzt.
• Verbesserte Federung mit Parabelfedern, neuen Stoßdämpfern und Silentblocks, dazu vorne Scheibenbremsen.
• Innenraum homologiert für 9 Sitzplätze, Bodenbelag aus künstlichem Holz und neuer Bezug, der die Originallinie respektiert.
HISTORIE/DESKRIPTION ALLGEMEIN:
Hergestellt von der spanischen Firma Metalúrgica de Santa Ana (Santana) unter Lizenz von Land Rover, der Long-Wheelbase/Long-Frame-Serie II/III (109 Zoll) ist eine der ikonischsten und bekanntesten Plattformen für Geländefahrzeuge des 20. Jahrhunderts. Diese Einheit von 1972 verbindet die klassische Ästhetik der frühen Serien mit einer tiefgreifenden mechanischen Aktualisierung für praktischen und raffinierten Einsatz. Das Fahrzeug befindet sich in Madrid, Spanien, und besticht durch seine emblematische Safari-Optik mit Canvas-Verdeck.
KAROSSERIE/LACK:
Das Fahrzeug wurde 2024 in der klassischen Farbe Marine Blue lackiert. Der Lackzustand ist insgesamt ausgezeichnet, mit kleineren Details, die man von restaurierten und danach genutzten Fahrzeugen erwartet. Es verfügt über ein vollständiges Canvas-Verdeck in Sandfarbe in gutem Erhaltungszustand. Es ist mit Tragstützpunkt für das Reserverad sowohl auf der Motorhaube als auch am Heck ausgestattet. Die Gummidichtungen der Fenster, Scheiben und sämtliche Beleuchtungsgruppen (Blinker und Leuchten vorn und hinten) wurden durch neue Elemente ersetzt. Der Rahmen und die Unterkonstruktion bleiben solide und restauriert.
INNENRAUM:
Der Innenraum wurde behutsam dem Originaldesign angepasst und bietet Platz für 9 Passagiere. Der Heckraumboden und der Passagierbereich sind mit einem Kunstholzfinish versehen. Die hinteren Seitenplätze und die dreisitzige Vordersitzbank sind in Beige/Sandfarbenem Kunstleder/ Vinyl bezogen und in ausgezeichnetem Zustand. Die Handschaltvorrichtung der Serie II bleibt im Original. Das Instrumentenbrett umfasst die zeittypischen Rundinstrumente und die mechanischen Bedienelemente jener Epoche. Das Fahrzeug behält ein einfaches elektrisches System und verzichtet auf Heizung und Klimaanlage, um die klassische Authentizität zu garantieren.
MECHANIK:
Unter der Haube befindet sich der Turbodieselmotor von Land Rover, der gegenüber den atmosphärischen Versionen eine höhere Leistung und mehr Drehmoment bietet. Das Getriebe wurde aktualisiert und mit einer manuellen 5-Gang-Getriebekomplett aus einem Defender bestückt. Die Federung wurde durch ein Kit mit Parabelfedern, neuen Stoßdämpfern und Silentblocks ersetzt. Das Bremssystem ist auf Scheibenbremsen an der Vorderachse umgestellt. Zu den Wartungsarbeiten gehören ein neuer Kühlmittelkühler (vor einem Jahr eingebaut), zusätzlicher Ölkühler, Lenkungsgelenke ersetzt, eine neue Abgasanlage und Einspritzdüsen, die 2025 installiert wurden, mit überarbeiteter Einspritzpumpe. Es wird mit frisch gewechselten Motor- und Differentialölen sowie neuen Luft- und Kraftstofffiltern geliefert.
DOKUMENTATION:
Das Fahrzeug verfügt über ordnungsgemäße spanische Unterlagen, historisches/städtisches Kennzeichen aus Córdoba (CO-8889-A) und gültige Hauptuntersuchung (ITV), bereit für die Übertragung des Eigentums.
Es wird empfohlen, das Fahrzeug vor dem Bieten zu besichtigen, um Enttäuschungen zu vermeiden – eine Besichtigung ist in Madrid möglich. Um einen Besichtigungstermin zu vereinbaren, wenden Sie sich bitte an Catawiki. Der Käufer ist für die Abholung des Fahrzeugs verantwortlich. Der Verkäufer kann bei der Organisation des spezialisierten Transports in jeden Punkt Europas nach dem Verkauf helfen. Die Transportkosten, die Eigentumsübertragung oder Exportformalitäten gehen zu Lasten des Käufers.
Details
Marke
Land Rover
Modell
Santana Serie II 109
Jahr
1972
Befindet sich in:
Spanien
Abgelesener Kilometerstand
10285 km
Zulassungspapiere
Mit spanischer Zulassung
Getriebe
Schaltgetriebe
Kraftstoff
Diesel
PS
75
Hubraum
2300
Matching Numbers
Nein
Matching colors (Originalfarbe)
Ja
Scheckheft/ Wartungshistorie
Nein
Gültiger TÜV
Ja
EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC) vorhanden
Nein
Zustand (Lackierung & Karosserie)
Sehr gut: geringfügige Lackabplatzer oder Dellen, kleinere herkömmliche Arbeiten an der Karosserie und am Lack erforderlich
Zustand (Innenausstattung)
Sehr gut: sauber, mit minimalen Verschleißerscheinungen. Möglicherweise müssen kleinere fehlende oder kaputte Teile ausgetauscht werden.
Zustand (Rahmen und Unterboden)
Sehr gut: Rahmen/Konstruktion in gut erhaltenem Zustand, geringfügige alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen
Zustand (Mechanik)
Sehr gut: mechanisch intakt, möglicherweise Grundwartung erforderlich
Zustand (Allgemeinzustand)
Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen
Fahrzeugzulassung
Wir können Käufer bei der Zulassung ihres Fahrzeugs über unseren vertrauenswürdigen externen Partner unterstützen. Der Prozess ist unkompliziert und kann nach dem Kauf erledigt werden. Die Verantwortung für die Fahrzeugzulassung trägt jedoch der Käufer.
Verkauft von
Disclaimer
Es unser Ziel, Ihnen stets das bestmögliche Einkaufserlebnis auf Catawiki zu bieten. Unsere Experten führen eine virtuelle Überprüfung aller eingereichten Fahrzeuge durch und treffen ihre Wahl gemäß unseren Einreichungsrichtlinien. Wir verlangen von unseren Verkäufern, dass sie eine möglichst genaue Beschreibung ihrer Fahrzeuge bereitstellen. Eine vollständige, detaillierte Überprüfung des Fahrzeugs ist jedoch äußerst schwierig bzw. nahezu unmöglich. Um Ihnen eine Orientierungshilfe zu geben, bitten wir unsere Verkäufer, Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen. Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den meisten angebotenen Fahrzeugen um Oldtimer handelt, die oft schon ein ganzes Leben hinter sich haben. Daher müssen selbst Fahrzeuge mit der Zustandsnote 1 oder 2 gewartet werden, um fahrbereit zu sein. Bitte lesen Sie sich unsere Einreichungsrichtlinien sorgfältig durch. Sie enthalten unter anderem detaillierte Angaben zu den Zustandsnoten bzw. Zustandsbezeichnungen und können Ihnen helfen, die angebotenen Fahrzeuge mit einer realistischen Erwartung zu betrachten. Die Fahrzeuge werden „wie sie sind“/„wie gesehen“ verkauft – also wie beschrieben und in dem Zustand, in dem sie sich zum Zeitpunkt des Verkaufs befinden, wobei Catawiki und der jeweilige Verkäufer in Bezug auf den Zustand des Fahrzeugs keinerlei Zusicherung oder Garantie gewähren und keinerlei Haftung übernehmen. Die Zustandsangabe des Fahrzeugs stellt die Meinung des Verkäufers dar und kann von Ihrer Meinung, der Meinung Ihrer örtlichen Werkstatt oder der Meinung eines Händlers abweichen. Das bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug nicht seiner Beschreibung entspricht. Bitte überprüfen Sie vor der Gebotsabgabe die Zulassungsbestimmungen in Ihrem Land. Weder der Verkäufer noch Catawiki ist für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich. Der Kauf kann nicht storniert werden, weil Sie das Fahrzeug nicht zulassen können. Wir empfehlen Ihnen außerdem, nach Möglichkeit einen Besichtigungstermin mit dem Verkäufer zu vereinbaren, bevor Sie ein Gebot abgeben.
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