Shmidt.Art - Porsche - Porsche 959 - 1980er Jahre

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Porsche 959 Komfort Poster, hergestellt 1987 in Deutschland (Zuffenhausen) von Porsche und Designer Shmidt.Art, im ausgezeichneten Zustand.

KI-gestützte Zusammenfassung

Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung

Eine hochwertige Automobil-Posterstrecke, gewidmet dem legendären Porsche 959 Komfort von 1987 — einem der technologisch fortschrittlichsten, exklusivsten und einflussreichsten Supersportwagen aller Zeiten.

Dieses Kunstwerk feiert den ikonischen Porsche 959 in elegantem silbermetallischem Finish, hebt seine eindrucksvolle aerodynamische Silhouette, die geformte Heckkarosserie, integrierte Lufteinlässe und die klassischen Fünf-Speichen-Leichtmetallräder hervor. Die Komposition kombiniert eine groβe Dreiviertel-Ansicht mit detaillierten Front-, Seiten- und Hecktechnikzeichnungen, dramatische Bergstraßen-Motive, die in groβformatige Typografie integriert sind, sowie sorgfältig angeordnete technischen Spezifikationen.

Der Technologiepionier seiner Epoche

In Serienform eingeführt im Jahr 1986 repräsentierte der Porsche 959 eines der ehrgeizigsten Ingenieursprojekte in der Geschichte der Hochleistungsfahrzeuge.

Ursprünglich mit dem Ziel entwickelt, unter den FIA Group B-Regelungen zu konkurrieren, entwickelte sich der 959 zu einer außergewöhnlichen Demonstration von Porsches Ingenieurskunst.

Basierend auf der vertrauten Silhouette des Porsche 911 integrierte der 959 eine radikal fortschrittliche Kombination aus aerodynamischer Entwicklung, fortschrittlichem Allradantrieb, sequentieller Zweizylinder-Turbotechnik und Leichtbau.

Seine innovative Ingenieursphilosophie war Jahren voraus gegenüber herkömmlichen Seriensportwagen und legte Technologien fest, die Porsches zukünftige Hochleistungsmodelle beeinflussen würden.

Im Gegensatz zu traditionellen Heckantrieb-911-Modellen verfügte der 959 über ein elektronisch geregeltes Allradsystem, das die Motorkraft je nach Fahrbedingungen zwischen Vorder- und Hinterachse verteilen konnte.

Das Auto führte außerdem fortschrittliche Federungstechnologie, ausgeklügelte elektronische Überwachungssysteme und sorgfältig optimierte Aerodynamik ein, die auf außergewöhnliche Stabilität bei sehr hohen Geschwindigkeiten ausgelegt war.

Zwei Haupt-Serienspezifikationen wurden angeboten: der Komfort, der fortschrittliche Ausstattung und Feinschliff betont, und der leichtere, stärker auf den Wettbewerb fokussierte Sport.

Der 1987 Porsche 959 Komfort vereint außergewöhnliche Supersportwagen-Performance mit einem technologischen Feinschliff und Alltags-Usability, der für seine Epoche bemerkenswert war.

Sequenziell Zweifach-Turbokonstruktion

Im Herzen des Porsche 959 befindet sich ein anspruchsvoller 2.849 ccm Boxermotor mit sechs Zylinder, hinter der Hinterachse montiert.

Abgeleitet von Porsches Rennmotorentechnologie verfügt der Antriebsstrang über wassergekühlte Zylinderköpfe, luftgekühlte Zylinder, Doppelt-Turboläufe und vier Ventile pro Zylinder.

Sein markantestes Merkmal war ein fortschrittliches sequentielles Twin-Turbo-System, das die Gasannahme verbessern und gleichzeitig bei höheren Motorendrehzahlen außergewöhnliche Leistung liefern sollte.

Im Gegensatz zu herkömmlichen parallelturbo-Systemen arbeitete das System die Turbolader schrittweise, was eine stärkere Verzögerungsreaktion im unteren Drehzahlbereich und herausragende Hochdrehzahlleistung ermöglichte.

Der Motor leistete ca. 450 PS (331 kW) und 500 Nm Drehmoment und bot mittels eines Sechsgang-Handschalters bemerkenswerte Leistung.

Mit einer Höchstgeschwindigkeit von ca. 317 km/h und einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in rund 3,7 Sekunden wurde der 959 zu einem der schnellsten und technologisch fortschrittlichsten Serienfahrzeuge der 1980er Jahre.

Sein anspruchsvolles Porsche-Steuer Kupplung (PSK)-Allrad-System nutzte elektronisch geregelte Kupplungstechnologie, um die Drehmomentverteilung zwischen Vorder- und Hinterachsen zu variieren.

Der fortschrittliche Antriebsstrang bot außergewöhnlichen Grip und Stabilität, sodass die enorme Leistung des aufgeladenen Flat-6 unter anspruchsvollen Fahrbedingungen effektiver genutzt werden konnte.

Die Komfort-Variante verfügte zudem über elektronisch verstellbare Federung mit variabler Bodenfreiheit und Dämpfung, was die bemerkenswerte Kombination aus Leistung und Feinschliff weiter verstärkt.

Das Ergebnis war eine außergewöhnliche Ingenieursleistung, die Porsches Vision für die Zukunft des Hochleistungs-Sportwagens demonstrierte.

Geboren aus Motorsport-Innovation

Der Porsche 959 wurde in einer Phase außergewöhnlicher technologischer Experimente im internationalen Motorsport entwickelt.

Obwohl seine ursprüngliche Entwicklung mit Group-B-Wettbewerbsregeln verbunden war, entwickelte sich das Projekt letztlich zu einer umfassenden Demonstration fortschrittlicher Sportwagen-Technik.

Porsches Wettbewerbsprogramm produzierte auch speziell entwickelte 959-Rallye-Fahrzeuge, die die Effektivität der fortschrittlichen Allrad-Architektur des Modells demonstrierten.

1986 erzielten 959-basierte Wettbewerbsfahrzeuge bei der Paris-Dakar-Rallye eine bemerkenswerte Platzierung: Erster, Zweiter und Sechster – eine Demonstration ihrer Fähigkeiten in einem der anspruchsvollsten Motorsportereignisse der Welt.

Dieser außergewöhnliche Erfolg hob die Vielseitigkeit der Ingenieursphilosophie des 959 hervor und stärkte Porsches Ruf für technologische Innovation.

Für Sammler und Enthusiasten wurde der Porsche 959 zu einem prägenden Moment in der Automobilgeschichte: Der Übergang von traditionellen mechanischen Supersportwagen hin zu technologisch anspruchsvollen Performance-Maschinen der modernen Ära.

Seine unverwechselbare Silhouette, außergewöhnliche Ingenieurskunst und nachhaltiger Einfluss haben seinen Platz unter den wichtigsten Supersportwagen des Zwanzigsten Jahrhunderts gesichert.

Dieses Poster fängt den Geist des 1987 Porsche 959 Komfort durch eine sorgfältig komponierte Hommage ein, die sein ikonisches Design, revolutionäre Technologie und bemerkenswertes Motorsport-Erbe vereint.

Ein elegantes dekoratives Stück für Zuhause, Büro, Garage, Werkstatt, Autohäuser oder private Sammlungen, besonders geeignet für Porsche-Enthusiasten, Sammler historischer deutscher Supersportwagen, Bewunderer fortschrittlicher Automobiltechnik und Liebhaber legendärer 1980er-Jahre-Performance-Fahrzeuge.

KI-Offenlegung: Dieses Poster-Design wurde mit generativer KI erstellt und anschließend von Shmidt.Art geprüft und manuell bearbeitet.

Der Verkäufer stellt sich vor

Shmidt.Art schafft automobilinspirierte Wandkunst, die ikonische klassische und moderne Autos feiert. Unsere Poster im technischen Stil legen den Fokus auf Ingenieurskunst, Proportionen und zeitlosen automobilen Charakter. Jedes Exemplar wird professionell hergestellt, mit größter Sorgfalt gefertigt und sicher für den internationalen Versand verpackt.
Übersetzt mit Google Übersetzer

Eine hochwertige Automobil-Posterstrecke, gewidmet dem legendären Porsche 959 Komfort von 1987 — einem der technologisch fortschrittlichsten, exklusivsten und einflussreichsten Supersportwagen aller Zeiten.

Dieses Kunstwerk feiert den ikonischen Porsche 959 in elegantem silbermetallischem Finish, hebt seine eindrucksvolle aerodynamische Silhouette, die geformte Heckkarosserie, integrierte Lufteinlässe und die klassischen Fünf-Speichen-Leichtmetallräder hervor. Die Komposition kombiniert eine groβe Dreiviertel-Ansicht mit detaillierten Front-, Seiten- und Hecktechnikzeichnungen, dramatische Bergstraßen-Motive, die in groβformatige Typografie integriert sind, sowie sorgfältig angeordnete technischen Spezifikationen.

Der Technologiepionier seiner Epoche

In Serienform eingeführt im Jahr 1986 repräsentierte der Porsche 959 eines der ehrgeizigsten Ingenieursprojekte in der Geschichte der Hochleistungsfahrzeuge.

Ursprünglich mit dem Ziel entwickelt, unter den FIA Group B-Regelungen zu konkurrieren, entwickelte sich der 959 zu einer außergewöhnlichen Demonstration von Porsches Ingenieurskunst.

Basierend auf der vertrauten Silhouette des Porsche 911 integrierte der 959 eine radikal fortschrittliche Kombination aus aerodynamischer Entwicklung, fortschrittlichem Allradantrieb, sequentieller Zweizylinder-Turbotechnik und Leichtbau.

Seine innovative Ingenieursphilosophie war Jahren voraus gegenüber herkömmlichen Seriensportwagen und legte Technologien fest, die Porsches zukünftige Hochleistungsmodelle beeinflussen würden.

Im Gegensatz zu traditionellen Heckantrieb-911-Modellen verfügte der 959 über ein elektronisch geregeltes Allradsystem, das die Motorkraft je nach Fahrbedingungen zwischen Vorder- und Hinterachse verteilen konnte.

Das Auto führte außerdem fortschrittliche Federungstechnologie, ausgeklügelte elektronische Überwachungssysteme und sorgfältig optimierte Aerodynamik ein, die auf außergewöhnliche Stabilität bei sehr hohen Geschwindigkeiten ausgelegt war.

Zwei Haupt-Serienspezifikationen wurden angeboten: der Komfort, der fortschrittliche Ausstattung und Feinschliff betont, und der leichtere, stärker auf den Wettbewerb fokussierte Sport.

Der 1987 Porsche 959 Komfort vereint außergewöhnliche Supersportwagen-Performance mit einem technologischen Feinschliff und Alltags-Usability, der für seine Epoche bemerkenswert war.

Sequenziell Zweifach-Turbokonstruktion

Im Herzen des Porsche 959 befindet sich ein anspruchsvoller 2.849 ccm Boxermotor mit sechs Zylinder, hinter der Hinterachse montiert.

Abgeleitet von Porsches Rennmotorentechnologie verfügt der Antriebsstrang über wassergekühlte Zylinderköpfe, luftgekühlte Zylinder, Doppelt-Turboläufe und vier Ventile pro Zylinder.

Sein markantestes Merkmal war ein fortschrittliches sequentielles Twin-Turbo-System, das die Gasannahme verbessern und gleichzeitig bei höheren Motorendrehzahlen außergewöhnliche Leistung liefern sollte.

Im Gegensatz zu herkömmlichen parallelturbo-Systemen arbeitete das System die Turbolader schrittweise, was eine stärkere Verzögerungsreaktion im unteren Drehzahlbereich und herausragende Hochdrehzahlleistung ermöglichte.

Der Motor leistete ca. 450 PS (331 kW) und 500 Nm Drehmoment und bot mittels eines Sechsgang-Handschalters bemerkenswerte Leistung.

Mit einer Höchstgeschwindigkeit von ca. 317 km/h und einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in rund 3,7 Sekunden wurde der 959 zu einem der schnellsten und technologisch fortschrittlichsten Serienfahrzeuge der 1980er Jahre.

Sein anspruchsvolles Porsche-Steuer Kupplung (PSK)-Allrad-System nutzte elektronisch geregelte Kupplungstechnologie, um die Drehmomentverteilung zwischen Vorder- und Hinterachsen zu variieren.

Der fortschrittliche Antriebsstrang bot außergewöhnlichen Grip und Stabilität, sodass die enorme Leistung des aufgeladenen Flat-6 unter anspruchsvollen Fahrbedingungen effektiver genutzt werden konnte.

Die Komfort-Variante verfügte zudem über elektronisch verstellbare Federung mit variabler Bodenfreiheit und Dämpfung, was die bemerkenswerte Kombination aus Leistung und Feinschliff weiter verstärkt.

Das Ergebnis war eine außergewöhnliche Ingenieursleistung, die Porsches Vision für die Zukunft des Hochleistungs-Sportwagens demonstrierte.

Geboren aus Motorsport-Innovation

Der Porsche 959 wurde in einer Phase außergewöhnlicher technologischer Experimente im internationalen Motorsport entwickelt.

Obwohl seine ursprüngliche Entwicklung mit Group-B-Wettbewerbsregeln verbunden war, entwickelte sich das Projekt letztlich zu einer umfassenden Demonstration fortschrittlicher Sportwagen-Technik.

Porsches Wettbewerbsprogramm produzierte auch speziell entwickelte 959-Rallye-Fahrzeuge, die die Effektivität der fortschrittlichen Allrad-Architektur des Modells demonstrierten.

1986 erzielten 959-basierte Wettbewerbsfahrzeuge bei der Paris-Dakar-Rallye eine bemerkenswerte Platzierung: Erster, Zweiter und Sechster – eine Demonstration ihrer Fähigkeiten in einem der anspruchsvollsten Motorsportereignisse der Welt.

Dieser außergewöhnliche Erfolg hob die Vielseitigkeit der Ingenieursphilosophie des 959 hervor und stärkte Porsches Ruf für technologische Innovation.

Für Sammler und Enthusiasten wurde der Porsche 959 zu einem prägenden Moment in der Automobilgeschichte: Der Übergang von traditionellen mechanischen Supersportwagen hin zu technologisch anspruchsvollen Performance-Maschinen der modernen Ära.

Seine unverwechselbare Silhouette, außergewöhnliche Ingenieurskunst und nachhaltiger Einfluss haben seinen Platz unter den wichtigsten Supersportwagen des Zwanzigsten Jahrhunderts gesichert.

Dieses Poster fängt den Geist des 1987 Porsche 959 Komfort durch eine sorgfältig komponierte Hommage ein, die sein ikonisches Design, revolutionäre Technologie und bemerkenswertes Motorsport-Erbe vereint.

Ein elegantes dekoratives Stück für Zuhause, Büro, Garage, Werkstatt, Autohäuser oder private Sammlungen, besonders geeignet für Porsche-Enthusiasten, Sammler historischer deutscher Supersportwagen, Bewunderer fortschrittlicher Automobiltechnik und Liebhaber legendärer 1980er-Jahre-Performance-Fahrzeuge.

KI-Offenlegung: Dieses Poster-Design wurde mit generativer KI erstellt und anschließend von Shmidt.Art geprüft und manuell bearbeitet.

Der Verkäufer stellt sich vor

Shmidt.Art schafft automobilinspirierte Wandkunst, die ikonische klassische und moderne Autos feiert. Unsere Poster im technischen Stil legen den Fokus auf Ingenieurskunst, Proportionen und zeitlosen automobilen Charakter. Jedes Exemplar wird professionell hergestellt, mit größter Sorgfalt gefertigt und sicher für den internationalen Versand verpackt.
Übersetzt mit Google Übersetzer

Details

Epoche
1900-2000
Designer/artist
Shmidt.Art
Hersteller/Marke
Porsche
Spezifische Herkunftsregion
Zuffenhausen
Plakat-Titel
Porsche 959
Thema
Grafisch, Transport, Werbung
Geschätzter Zeitraum
1980er Jahre
Herkunftsland
Deutschland
Zustand
A (hervorragend - tadelloser Zustand)
Stückzahl
1
Höhe
59,4 cm
Breite
84,1 cm
Von einer berühmten Persönlichkeit signiert
Nein
Verkauft von
DeutschlandVerifiziert
527
Verkaufte Objekte
98,73 %
Privattop

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