Audi - 80 GLS - 8.484 Km only - 1979

Audi 80 GLS B2 1979

• Kilometerstand 8.484 km
• Aus der ersten Hand
• Originale Reifen aus dem Jahr 1979
• Originale Auslieferungsdokumente, Fahrzeugbrief und Betriebsanleitung vorhanden
• Luxus GL-Ausführung
• Außergewöhnlich originales und hervorragendes Zustand
• Schön sandfarbene Velours-Innenausstattung

HISTORIE & DOKUMENTATION

Einzigartig! Dieser Audi 80 hat eine originale Kilometerleistung von lediglich 8.487 Kilometern und befindet sich in absoluter Topzustand, fast so, wie er damals in Ingolstadt vom Band gelaufen ist. Es handelt sich um eine luxuriös ausgestattete GL (Grand Luxe) Ausführung, unter anderem mit verchromten Zierleisten und einem gehobenen Innenraum.

Besonders ist auch die originale Dokumentation, die noch am Auto vorhanden ist: ein authentischer Registrierungsnachweis, Bedienungsanleitung, Auslieferschein und originale Rechnung. Am 12. Oktober 1979 wurde der Audi registriert und in Triest, Italien, geliefert. Der Audi war stets im Besitz desselben Eigentümers und stammt somit vom Erstbesitzer.

Das Auto und die Dokumentation sind über die Jahre hinweg in Italien gut erhalten geblieben und von uns kürzlich aus Italien geholt worden. Der Neupreis betrug 6.670.000 Italianische Lire. Zudem sind mehrere Originalschlüssel beim Auto vorhanden. Hinter der Windschutzscheibe befinden sich Originalsteuer- und Versicherungspapiere. Das originale Kennzeichen lautet "TS 225381".

EXTERIEUR

Der Audi befindet sich in außergewöhnlich originales und ordentlichem Zustand, ohne Beschädigungen und mit hervorragenden Passungen der Karosserieteile. Alle Scheiben sind noch original. Die Scheiben sind getönt und die Heckscheibe ist mit Heizfunktion versehen. Beleuchtung, Gummi und Chromarbeiten befinden sich in orig­inalem, aber sehr sauberem Zustand.

Gleiches gilt für die verchromten Radkappen auf den 13" Felgen. Besonders ist, dass die Reifen rundum noch original sind! Die DOT-Code lautet 359 (Woche 35, 1979). Es handelt sich um (natürlich Deutsche) Continental-Reifen mit noch ausreichendem Profil und in gutem Zustand; jedoch ist zur sicheren Fahrweise eine Erneuerung ratsam. Das herausragende Lackkleid wurde in der wunderschönen originalen Farbe "Mexico Beige" (Farbbezeichnung LE 1 M) lackiert. Das Original-Lackkleid ist trotz des sonnigen Klimas in Italien nicht verblasst, sondern noch in hervorragendem Zustand mit glänzender Oberfläche. Zu sehen ist, dass das Auto innen gelagert wurde.

INNENRAUM

Der Innenraum verfügt über eine sehr schöne sandfarbene Velours-Bezugsstoff, beiges Polster und luxuriöse bordeauxrote Fußmatten. Diese Fußmatten sind schallhemmend, worauf von Audi seinerzeit viel Wert gelegt wurde. Diese besitzen auch Luftzirkulation und Sicherheit standen bei Audi hoch im Kurs.

Das Armaturenbrett ist funktionsfähig und übersichtlich gestaltet. Neben dem Kilometerzähler befinden sich eine Spritverbrauchs-Scan und eine Uhr. Das Armaturenbrett ist in schwarzem Kunstleder ausgeführt und befindet sich in makellosem Zustand. Das Arrestdach ist in Neuzustand. Das komplette Interieur befindet sich in hervorragendem Zustand ohne Beschädigungen.

Als ob die Zeit stillsteht!

Die Male, in denen die Hintertüren geöffnet wurden, sind wahrscheinlich mit einer Hand abzuzählen. Auch der überraschend geräumige Kofferraum befindet sich in sehr ordentlichem Zustand und verfügt über das Reserverad, Ersatzlampen und eine Wagenheber.

TECHNISCH

Der Audi 80 war 1979 mit vier verschiedenen Vierzylinder-Motoren erhältlich: ein 1,3-Liter-Motor, zwei 1,6-Liter-Motoren mit Vergasern und ein 1,6-Liter-Motor mit Einspritzung. Dieses Exemplar ist eine 1,3-Ausführung (1.272 ccm) mit Vergasern und 60 PS. Der Verbrauch ist mit 1/14,9 als äußerst sparsam zu bezeichnen.

Gekoppelt an ein sanftes 4-Gang-Getriebe und Frontantrieb, weist das Auto eine schöne Balance zwischen Komfort, Sportlichkeit und Sicherheit auf. An der Vorderseite sind Scheibenbremsen montiert, hinten Trommelbremsen. Die Unterseite des Autos befindet sich in einem harten, rostenfreien Zustand. Unter dem Motorraum ist es außergewöhnlich sauber und trocken. Der Audi fährt, schaltet und bremst gut. Lediglich die Abgaskrümmerdichtung leckt etwas und es ist ratsam, eine Wartungsarbeit durchzuführen.

ALLGEMEIN

Der Audi 80 GL aus dem Jahr 1979 gehört zur zweiten Generation des Audi 80 (B2), einem Modell, das eine wichtige Rolle beim Wachstum von Audi als Premiummarke spielte. Der Audi 80 wurde 1972 als Nachfolger der Audi F103-Serie eingeführt, zu der der Audi 60, 75, 80 und Super 90 gehörten. Mit moderner Technik, relativ geringem Gewicht und effizienten Motoren war der Audi 80 von Anfang an ein Erfolg.

1973 wurde das Modell sogar zum Auto des Jahres in Europa gekürt – eine bedeutende Anerkennung für die damals noch relativ kleine Marke Audi. Diese zweite Generation erhielt eine völlig neu gestaltete Karosserie, mehr Innenraum und ein erweitertes Motorenangebot. Die B2 bildete später auch die Basis für den legendären Audi Coupé und den ersten Audi quattro, mit dem Audi seinen Ruf im Allradbereich festigte.

Die GL-Ausführung war 1979 als eine der komfortableren Varianten im Sortiment bekannt. Das Auto bot eine höhere Ausstattung, unter anderem schönere Polsterung, mehr Innenkomfort und zusätzliche Aufmerksamkeit für Schalldämmung und Fahrkomfort. Dank der anatomisch geformten Sitze, dem übersichtlichen Armaturenbrett und den durchdachten Belüftungsvorrichtungen war der Audi 80 GL besonders geeignet für lange Strecken. Der Frontantrieb, die präzise Lenkung und die sparsamen Vierzylinder-Motoren sorgten dabei für ein angenehmes und zuverlässiges Fahrverhalten.

Heutzutage wird der Audi 80 GL von 1979 als seltene und charakterstarke Klassiker geschätzt. Viele Exemplare sind durch Rost oder intensiven Alltagsgebrauch verschwunden, wodurch gut gepflegte Autos immer seltener zu finden sind. Gerade wegen seiner historischen Bedeutung, des zeitlosen Designs und der soliden deutschen Technik hat der Audi 80 GL mittlerweile einen festen Platz innerhalb der klassischen Audi-Modelle eingenommen.