Atala - Master FIRE - 50 cc - 1979





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Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Das Motorrad präsentiert sich in einem uneinheitlichen Zustand. Zu betonen ist, dass es trotz des Alters einwandfrei funktioniert und beim ersten Start anspringt. Natürlich würde eine kleine Restaurierung ihm nicht schaden, aber insgesamt wurde es in ziemlich ordentlichen Zustand gehalten. Offensichtlich sind die Spuren der Zeit deutlich zu erkennen. Das Motorrad ist in allem originell und wurde nie manipuliert.
Atala Master war einer der italienischen Protagonisten der glorreichen Ära der „Tuboni“, einem Segment von Kleinkrafträdern, das die Jugendl-Mobilität zwischen dem Ende der siebziger Jahre und den ganzen achtziger Jahren neu definierte. Produziert vom historischen italienischen Unternehmen Atala ab 1984 (und blieb bis 1997 in Produktion), wurde der Master geboren, um direkt mit den Ikonen der Periode wie dem Malaguti Fifty, dem Garelli Ciclone und dem Peripoli Oxford zu konkurrieren.
Das Konzept des „Tubone“ und das Design
Die Besonderheit dieses Modells lag vollständig in seiner Struktur. Das Fahrgestell bestand aus einem einzigen großen zentralen Stahlrohr, das nicht nur als Rückgrat des Fahrzeugs diente, sondern den Benzintank innerlich beherbergte.
Das Modell Fire oder LF, wie auf den Fotos zu sehen, ist mit einem direkt angetriebenen Variator-Motor ausgestattet, der direkt von Rizzato (Muttergesellschaft von Atala) hergestellt wird.
Dieses Fahrzeug wurde für maximale Fahrkomfort/Bedienfreundlichkeit und für einen ausgesprochen niedrigen Verbrauch konzipiert (auch 40-45 km pro Liter).
Das Motorrad präsentiert sich in einem uneinheitlichen Zustand. Zu betonen ist, dass es trotz des Alters einwandfrei funktioniert und beim ersten Start anspringt. Natürlich würde eine kleine Restaurierung ihm nicht schaden, aber insgesamt wurde es in ziemlich ordentlichen Zustand gehalten. Offensichtlich sind die Spuren der Zeit deutlich zu erkennen. Das Motorrad ist in allem originell und wurde nie manipuliert.
Atala Master war einer der italienischen Protagonisten der glorreichen Ära der „Tuboni“, einem Segment von Kleinkrafträdern, das die Jugendl-Mobilität zwischen dem Ende der siebziger Jahre und den ganzen achtziger Jahren neu definierte. Produziert vom historischen italienischen Unternehmen Atala ab 1984 (und blieb bis 1997 in Produktion), wurde der Master geboren, um direkt mit den Ikonen der Periode wie dem Malaguti Fifty, dem Garelli Ciclone und dem Peripoli Oxford zu konkurrieren.
Das Konzept des „Tubone“ und das Design
Die Besonderheit dieses Modells lag vollständig in seiner Struktur. Das Fahrgestell bestand aus einem einzigen großen zentralen Stahlrohr, das nicht nur als Rückgrat des Fahrzeugs diente, sondern den Benzintank innerlich beherbergte.
Das Modell Fire oder LF, wie auf den Fotos zu sehen, ist mit einem direkt angetriebenen Variator-Motor ausgestattet, der direkt von Rizzato (Muttergesellschaft von Atala) hergestellt wird.
Dieses Fahrzeug wurde für maximale Fahrkomfort/Bedienfreundlichkeit und für einen ausgesprochen niedrigen Verbrauch konzipiert (auch 40-45 km pro Liter).

