Atala - Master FIRE - 50 cc - 1979

02
Tage
13
Stunden
13
Minuten
16
Sekunden
Aktuelles Gebot
€ 260
Ohne mindestpreis
Evan Lacey
Experte
Schätzung  € 150 - € 200
IT
260 €
FR
240 €
IT
220 €

Käuferschutz auf Catawiki

Ihre Zahlung wird von uns sicher verwahrt, bis Sie Ihr Objekt erhalten.Details ansehen

Trustpilot 4.4 | 144679 Bewertungen

Auf Trustpilot als hervorragend bewertet.

Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung

Das Motorrad präsentiert sich in einem uneinheitlichen Zustand. Zu betonen ist, dass es trotz des Alters einwandfrei funktioniert und beim ersten Start anspringt. Natürlich würde eine kleine Restaurierung ihm nicht schaden, aber insgesamt wurde es in ziemlich ordentlichen Zustand gehalten. Offensichtlich sind die Spuren der Zeit deutlich zu erkennen. Das Motorrad ist in allem originell und wurde nie manipuliert.
Atala Master war einer der italienischen Protagonisten der glorreichen Ära der „Tuboni“, einem Segment von Kleinkrafträdern, das die Jugendl-Mobilität zwischen dem Ende der siebziger Jahre und den ganzen achtziger Jahren neu definierte. Produziert vom historischen italienischen Unternehmen Atala ab 1984 (und blieb bis 1997 in Produktion), wurde der Master geboren, um direkt mit den Ikonen der Periode wie dem Malaguti Fifty, dem Garelli Ciclone und dem Peripoli Oxford zu konkurrieren.
Das Konzept des „Tubone“ und das Design
Die Besonderheit dieses Modells lag vollständig in seiner Struktur. Das Fahrgestell bestand aus einem einzigen großen zentralen Stahlrohr, das nicht nur als Rückgrat des Fahrzeugs diente, sondern den Benzintank innerlich beherbergte.
Das Modell Fire oder LF, wie auf den Fotos zu sehen, ist mit einem direkt angetriebenen Variator-Motor ausgestattet, der direkt von Rizzato (Muttergesellschaft von Atala) hergestellt wird.
Dieses Fahrzeug wurde für maximale Fahrkomfort/Bedienfreundlichkeit und für einen ausgesprochen niedrigen Verbrauch konzipiert (auch 40-45 km pro Liter).

Das Motorrad präsentiert sich in einem uneinheitlichen Zustand. Zu betonen ist, dass es trotz des Alters einwandfrei funktioniert und beim ersten Start anspringt. Natürlich würde eine kleine Restaurierung ihm nicht schaden, aber insgesamt wurde es in ziemlich ordentlichen Zustand gehalten. Offensichtlich sind die Spuren der Zeit deutlich zu erkennen. Das Motorrad ist in allem originell und wurde nie manipuliert.
Atala Master war einer der italienischen Protagonisten der glorreichen Ära der „Tuboni“, einem Segment von Kleinkrafträdern, das die Jugendl-Mobilität zwischen dem Ende der siebziger Jahre und den ganzen achtziger Jahren neu definierte. Produziert vom historischen italienischen Unternehmen Atala ab 1984 (und blieb bis 1997 in Produktion), wurde der Master geboren, um direkt mit den Ikonen der Periode wie dem Malaguti Fifty, dem Garelli Ciclone und dem Peripoli Oxford zu konkurrieren.
Das Konzept des „Tubone“ und das Design
Die Besonderheit dieses Modells lag vollständig in seiner Struktur. Das Fahrgestell bestand aus einem einzigen großen zentralen Stahlrohr, das nicht nur als Rückgrat des Fahrzeugs diente, sondern den Benzintank innerlich beherbergte.
Das Modell Fire oder LF, wie auf den Fotos zu sehen, ist mit einem direkt angetriebenen Variator-Motor ausgestattet, der direkt von Rizzato (Muttergesellschaft von Atala) hergestellt wird.
Dieses Fahrzeug wurde für maximale Fahrkomfort/Bedienfreundlichkeit und für einen ausgesprochen niedrigen Verbrauch konzipiert (auch 40-45 km pro Liter).

Details

Marke
Atala
Modell
Master FIRE
Motorgröße (in ccm)
50
Jahr der Erstzulassung
1979
Zustand
Sehr gut
Zulassungspapiere
Nein
Rahmennummer
*12456* DCM 52485 OM
Befindet sich im Land
Italien (Süden)
Verkauft von
ItalienVerifiziert
Privat

Ähnliche Objekte

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​

Für Sie aus der Kategorie

Automobilia und Motobilia

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​