Land Rover - 109 serie 2a - 1964
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Land Rover Series 2A 109 Serie 2a aus dem Jahr 1964, 42.782 km, manuelles Getriebe, Benzin, Grau, 2,25 l, 64 PS, in den Niederlanden ansässig, mit niederländischer Zulassung und kein CoC vorhanden.
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Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
ALLGEMEIN
Dieser Land Rover Series 2A Cherry Picker aus dem Jahr 1964 ist eine seltene und funktionale Klassiker, betrieben von einem 2,25-Liter 4-Zylinder-Benzinmotor. Das Fahrzeug wurde gründlich restauriert und mit einem gut funktionierenden Simon L25-Hydraulik-Arbeitsbühne ausgestattet.
Auf dem Kennzeichen ist das Fahrzeug als „Station Wagon/Combination“ eingetragen, was zu jener Zeit eine gängige Bezeichnung bei Um- (*Aufbau*) zu einem Spezialaufbau war. Dies macht den Land Rover zu einer einzigartigen Erscheinung für Liebhaber, Sammler oder Zwecke der Promotion.
EXTERIEUR
Während der Restaurierung wurde die Karosserie vollständig demontiert, eisbläulich gestrahlt und neu lackiert in der klassischen Farbe Mid Grey (8683). Vollständig entsprechend den originalen Land Rover-Spezifikationen sind die Schweißpunkte sichtbar geblieben und es wurde kein unnötiger Spachtel verwendet. Das Handschuhfach/Brückendeck wurde durch ein dauerhaft verzinktes Exemplar ersetzt und rundum wurden neue Scheiben- und Türdichtungen montiert.
TECHNIK
Der Rahmen ist gründlich entrostet, wo nötig fachmännisch instand gesetzt (einschließlich neuer vorderer Outriggers und Instandsetzung an der Spitze des Rahmens wegen alter Abschleppschaden) und vollständig im Rahmenschutzlack gestrichen. Das Bremssystem ist rundum erneuert. Der 2,25-Liter-Benzinmotor und das Getriebe sind mit neuen Dichtungen, Wellendichtungen, Kupplungsscheibe und Druckplatte versehen.
Die Hydraulikpumpe, Anschlüsse und Schläuche der Simon L25-Hydraulikbühne sind vollständig neu und das System funktioniert einwandfrei (aufgrund des Baujahrs ohne Schlauchbruchsventile). Die Scheibenwischermotoren wurden überholt. Hinweis: Die Heizung und die Scheibenwischer müssen noch elektrisch angeschlossen werden, und nach Stillstand tritt lokal ein Tropfen Öl aus.
INTERIEUR
Das Interieur ist schlank und funktional aufgebaut. Es wurden neue Aftermarket-Sitze eingebaut, bei Beibehaltung des originalen Speichenlenkrads, der Instrumentenanzeigen und der Heizung. Um den robusten Arbeitscharakter zu bewahren, ist die Kabine kahl verarbeitet, ohne Himmel- oder Türverkleidung.
DOKUMENTATION & ABHOLUNG
Es liegt sehr begrenzte historische Dokumentation zum Auto vor. Der Verkauf umfasst die älteren Zulassungspapiere mit der historischen Aufbaubeschreibung. Das Fahrzeug muss vom Käufer vor Ort abgeholt werden.
ALLGEMEIN
Dieser Land Rover Series 2A Cherry Picker aus dem Jahr 1964 ist eine seltene und funktionale Klassiker, betrieben von einem 2,25-Liter 4-Zylinder-Benzinmotor. Das Fahrzeug wurde gründlich restauriert und mit einem gut funktionierenden Simon L25-Hydraulik-Arbeitsbühne ausgestattet.
Auf dem Kennzeichen ist das Fahrzeug als „Station Wagon/Combination“ eingetragen, was zu jener Zeit eine gängige Bezeichnung bei Um- (*Aufbau*) zu einem Spezialaufbau war. Dies macht den Land Rover zu einer einzigartigen Erscheinung für Liebhaber, Sammler oder Zwecke der Promotion.
EXTERIEUR
Während der Restaurierung wurde die Karosserie vollständig demontiert, eisbläulich gestrahlt und neu lackiert in der klassischen Farbe Mid Grey (8683). Vollständig entsprechend den originalen Land Rover-Spezifikationen sind die Schweißpunkte sichtbar geblieben und es wurde kein unnötiger Spachtel verwendet. Das Handschuhfach/Brückendeck wurde durch ein dauerhaft verzinktes Exemplar ersetzt und rundum wurden neue Scheiben- und Türdichtungen montiert.
TECHNIK
Der Rahmen ist gründlich entrostet, wo nötig fachmännisch instand gesetzt (einschließlich neuer vorderer Outriggers und Instandsetzung an der Spitze des Rahmens wegen alter Abschleppschaden) und vollständig im Rahmenschutzlack gestrichen. Das Bremssystem ist rundum erneuert. Der 2,25-Liter-Benzinmotor und das Getriebe sind mit neuen Dichtungen, Wellendichtungen, Kupplungsscheibe und Druckplatte versehen.
Die Hydraulikpumpe, Anschlüsse und Schläuche der Simon L25-Hydraulikbühne sind vollständig neu und das System funktioniert einwandfrei (aufgrund des Baujahrs ohne Schlauchbruchsventile). Die Scheibenwischermotoren wurden überholt. Hinweis: Die Heizung und die Scheibenwischer müssen noch elektrisch angeschlossen werden, und nach Stillstand tritt lokal ein Tropfen Öl aus.
INTERIEUR
Das Interieur ist schlank und funktional aufgebaut. Es wurden neue Aftermarket-Sitze eingebaut, bei Beibehaltung des originalen Speichenlenkrads, der Instrumentenanzeigen und der Heizung. Um den robusten Arbeitscharakter zu bewahren, ist die Kabine kahl verarbeitet, ohne Himmel- oder Türverkleidung.
DOKUMENTATION & ABHOLUNG
Es liegt sehr begrenzte historische Dokumentation zum Auto vor. Der Verkauf umfasst die älteren Zulassungspapiere mit der historischen Aufbaubeschreibung. Das Fahrzeug muss vom Käufer vor Ort abgeholt werden.
Details
Marke
Land Rover
Modell
109 serie 2a
Jahr
1964
Befindet sich in:
Niederlande
Abgelesener Kilometerstand
42782 km
Zulassungspapiere
Mit niederländischer Zulassung
Getriebe
Schaltgetriebe
Kraftstoff
Benzin
Farbe
Grau
PS
64
Hubraum
2.25
Matching Numbers
Unbekannt
Matching colors (Originalfarbe)
Ja
Scheckheft/ Wartungshistorie
Nein
Gültiger TÜV
Nein
EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC) vorhanden
Nein
Zertifikat vorhanden
Nein
Zustand (Lackierung & Karosserie)
Hervorragend: keine herkömmlichen Arbeiten an der Karosserie oder am Lack erforderlich
Zustand (Innenausstattung)
Hervorragend: keine fehlenden, kaputten oder beschädigten Teile, die ausgetauscht werden müssen
Zustand (Rahmen und Unterboden)
Sehr gut: Rahmen/Konstruktion in gut erhaltenem Zustand, geringfügige alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen
Zustand (Mechanik)
Sehr gut: mechanisch intakt, möglicherweise Grundwartung erforderlich
Zustand (Allgemeinzustand)
Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen
Fahrzeugzulassung
Wir können Käufer bei der Zulassung ihres Fahrzeugs über unseren vertrauenswürdigen externen Partner unterstützen. Der Prozess ist unkompliziert und kann nach dem Kauf erledigt werden. Die Verantwortung für die Fahrzeugzulassung trägt jedoch der Käufer.
Verkauft von
Disclaimer
Es unser Ziel, Ihnen stets das bestmögliche Einkaufserlebnis auf Catawiki zu bieten. Unsere Experten führen eine virtuelle Überprüfung aller eingereichten Fahrzeuge durch und treffen ihre Wahl gemäß unseren Einreichungsrichtlinien. Wir verlangen von unseren Verkäufern, dass sie eine möglichst genaue Beschreibung ihrer Fahrzeuge bereitstellen. Eine vollständige, detaillierte Überprüfung des Fahrzeugs ist jedoch äußerst schwierig bzw. nahezu unmöglich. Um Ihnen eine Orientierungshilfe zu geben, bitten wir unsere Verkäufer, Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen. Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den meisten angebotenen Fahrzeugen um Oldtimer handelt, die oft schon ein ganzes Leben hinter sich haben. Daher müssen selbst Fahrzeuge mit der Zustandsnote 1 oder 2 gewartet werden, um fahrbereit zu sein. Bitte lesen Sie sich unsere Einreichungsrichtlinien sorgfältig durch. Sie enthalten unter anderem detaillierte Angaben zu den Zustandsnoten bzw. Zustandsbezeichnungen und können Ihnen helfen, die angebotenen Fahrzeuge mit einer realistischen Erwartung zu betrachten. Die Fahrzeuge werden „wie sie sind“/„wie gesehen“ verkauft – also wie beschrieben und in dem Zustand, in dem sie sich zum Zeitpunkt des Verkaufs befinden, wobei Catawiki und der jeweilige Verkäufer in Bezug auf den Zustand des Fahrzeugs keinerlei Zusicherung oder Garantie gewähren und keinerlei Haftung übernehmen. Die Zustandsangabe des Fahrzeugs stellt die Meinung des Verkäufers dar und kann von Ihrer Meinung, der Meinung Ihrer örtlichen Werkstatt oder der Meinung eines Händlers abweichen. Das bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug nicht seiner Beschreibung entspricht. Bitte überprüfen Sie vor der Gebotsabgabe die Zulassungsbestimmungen in Ihrem Land. Weder der Verkäufer noch Catawiki ist für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich. Der Kauf kann nicht storniert werden, weil Sie das Fahrzeug nicht zulassen können. Wir empfehlen Ihnen außerdem, nach Möglichkeit einen Besichtigungstermin mit dem Verkäufer zu vereinbaren, bevor Sie ein Gebot abgeben.
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