Mercedes-Benz - 280 SL - 1970






Erfahrener Oldtimer-Experte mit COO-Erfahrung bei Ferrari Hill Climb Racing Team.
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Mercedes-Benz 280 SL aus dem Jahr 1970 mit Schaltgetriebe und 2,8‑l‑Benzinmotor, goldfarbene Lackierung, 31.000 km, Fahrgestellnummer 1130441013793, dänische Zulassung, in Viborg, Dänemark ansässig, insgesamt guter Zustand mit normalen Gebrauchsspuren und einer Beule am hinteren linken Stoßfänger, gültige dänische MOT, kein CoC vorhanden.
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
ALLGEMEIN:
Der Mercedes-Benz 280 SL, berühmt als Teil der „Pagoda“-Serie (W113), wurde zwischen 1967 und 1971 als Flaggschiff-Entwicklung der Modellreihe produziert. Unter der Leitung von Paul Bracq entworfen, verdankt es seinen ikonischen Spitznamen der subtil konkaven Form seines abnehmbaren Hardtops, die traditionellen asiatischen Pagodendächern nachempfunden ist. Der 280 SL verfügte über einen 2,8-Liter-Reihen-Sechszylinder-Motor mit mechanischer Einspritzung und bot eine elegante Balance aus Grand-Touring-Komfort und Leistung. Dieses spezielle Exemplar von 1970 mit 31.000 Kilometern auf dem Tacho befindet sich in Viborg, Dänemark. Ausgestattet ist es mit einem begehrten 4-Gang-Schaltgetriebe, was es zu einem guten aussehenden, fahrbaren Auto mit Potenzial zur schrittweisen Verbesserung über die Zeit macht.
KAROSSERIE & LACK:
Der Lack präsentiert sich sehr schön und wirkt so, als sei er vor einigen Jahren neu lackiert worden; insgesamt sind Kratzer oder Dellen nicht sichtbar. Allerdings hat der rechte hintere Stoßfänger eine markante Beule, vermutlich durch Kontakt mit einem Pfosten oder ähnlichem Objekt. Das Softtop ist funktionsfähig und nutzbar, jedoch nicht neu. Das Hardtop befindet sich in schöner äußeren Zustand, während das Kopfpolster/im Innenhimmel original wirkt.
TECHNISCH:
Das Auto bestand im Februar 2026 die dänische Fahrzeuguntersuchung und hat seitdem nur wenig Gebrauch erfahren. Zwar liegen keine Serviceunterlagen vor, das Fahrzeug wurde über die Jahre hinweg gewartet und bleibt fahrbereit. Eine allgemeine Wartung wird vor dem regulären Straßeneinsatz empfohlen. Die Anzeigen und elektrischen Bauteile funktionieren. Die Reifen stammen aus dem Jahr 2012, zeigen keine Risse, behalten noch ausreichendes Profil und wurden bei der jüngsten Inspektion freigegeben.
INTERIEUR:
Das Interieur zeigt ehrliche Alterung und Gebrauchsspuren. Die Sitze und das Armaturenbrett weisen deutliche Gebrauchsspuren auf, einige Verkleidungsteile sind gebrochen. Die Teppiche, insbesondere auf der Fahrerseite, würden eine Instandsetzung und Pflege gut tun.
DOKUMENTE:
Das Fahrzeug hat im Februar 2026 die offizielle dänische Straßenuntersuchung bestanden. Vorherige Servicehistorie ist nicht verfügbar.
ABHOLUNG:
Das Fahrzeug befindet sich in Viborg, Dänemark, für Abholungsvereinbarungen.
ALLGEMEIN:
Der Mercedes-Benz 280 SL, berühmt als Teil der „Pagoda“-Serie (W113), wurde zwischen 1967 und 1971 als Flaggschiff-Entwicklung der Modellreihe produziert. Unter der Leitung von Paul Bracq entworfen, verdankt es seinen ikonischen Spitznamen der subtil konkaven Form seines abnehmbaren Hardtops, die traditionellen asiatischen Pagodendächern nachempfunden ist. Der 280 SL verfügte über einen 2,8-Liter-Reihen-Sechszylinder-Motor mit mechanischer Einspritzung und bot eine elegante Balance aus Grand-Touring-Komfort und Leistung. Dieses spezielle Exemplar von 1970 mit 31.000 Kilometern auf dem Tacho befindet sich in Viborg, Dänemark. Ausgestattet ist es mit einem begehrten 4-Gang-Schaltgetriebe, was es zu einem guten aussehenden, fahrbaren Auto mit Potenzial zur schrittweisen Verbesserung über die Zeit macht.
KAROSSERIE & LACK:
Der Lack präsentiert sich sehr schön und wirkt so, als sei er vor einigen Jahren neu lackiert worden; insgesamt sind Kratzer oder Dellen nicht sichtbar. Allerdings hat der rechte hintere Stoßfänger eine markante Beule, vermutlich durch Kontakt mit einem Pfosten oder ähnlichem Objekt. Das Softtop ist funktionsfähig und nutzbar, jedoch nicht neu. Das Hardtop befindet sich in schöner äußeren Zustand, während das Kopfpolster/im Innenhimmel original wirkt.
TECHNISCH:
Das Auto bestand im Februar 2026 die dänische Fahrzeuguntersuchung und hat seitdem nur wenig Gebrauch erfahren. Zwar liegen keine Serviceunterlagen vor, das Fahrzeug wurde über die Jahre hinweg gewartet und bleibt fahrbereit. Eine allgemeine Wartung wird vor dem regulären Straßeneinsatz empfohlen. Die Anzeigen und elektrischen Bauteile funktionieren. Die Reifen stammen aus dem Jahr 2012, zeigen keine Risse, behalten noch ausreichendes Profil und wurden bei der jüngsten Inspektion freigegeben.
INTERIEUR:
Das Interieur zeigt ehrliche Alterung und Gebrauchsspuren. Die Sitze und das Armaturenbrett weisen deutliche Gebrauchsspuren auf, einige Verkleidungsteile sind gebrochen. Die Teppiche, insbesondere auf der Fahrerseite, würden eine Instandsetzung und Pflege gut tun.
DOKUMENTE:
Das Fahrzeug hat im Februar 2026 die offizielle dänische Straßenuntersuchung bestanden. Vorherige Servicehistorie ist nicht verfügbar.
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Das Fahrzeug befindet sich in Viborg, Dänemark, für Abholungsvereinbarungen.
Details
Fahrzeugzulassung
Wir können Käufer bei der Zulassung ihres Fahrzeugs über unseren vertrauenswürdigen externen Partner unterstützen. Der Prozess ist unkompliziert und kann nach dem Kauf erledigt werden. Die Verantwortung für die Fahrzeugzulassung trägt jedoch der Käufer.
Disclaimer
Es unser Ziel, Ihnen stets das bestmögliche Einkaufserlebnis auf Catawiki zu bieten. Unsere Experten führen eine virtuelle Überprüfung aller eingereichten Fahrzeuge durch und treffen ihre Wahl gemäß unseren Einreichungsrichtlinien. Wir verlangen von unseren Verkäufern, dass sie eine möglichst genaue Beschreibung ihrer Fahrzeuge bereitstellen. Eine vollständige, detaillierte Überprüfung des Fahrzeugs ist jedoch äußerst schwierig bzw. nahezu unmöglich. Um Ihnen eine Orientierungshilfe zu geben, bitten wir unsere Verkäufer, Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen. Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den meisten angebotenen Fahrzeugen um Oldtimer handelt, die oft schon ein ganzes Leben hinter sich haben. Daher müssen selbst Fahrzeuge mit der Zustandsnote 1 oder 2 gewartet werden, um fahrbereit zu sein. Bitte lesen Sie sich unsere Einreichungsrichtlinien sorgfältig durch. Sie enthalten unter anderem detaillierte Angaben zu den Zustandsnoten bzw. Zustandsbezeichnungen und können Ihnen helfen, die angebotenen Fahrzeuge mit einer realistischen Erwartung zu betrachten. Die Fahrzeuge werden „wie sie sind“/„wie gesehen“ verkauft – also wie beschrieben und in dem Zustand, in dem sie sich zum Zeitpunkt des Verkaufs befinden, wobei Catawiki und der jeweilige Verkäufer in Bezug auf den Zustand des Fahrzeugs keinerlei Zusicherung oder Garantie gewähren und keinerlei Haftung übernehmen. Die Zustandsangabe des Fahrzeugs stellt die Meinung des Verkäufers dar und kann von Ihrer Meinung, der Meinung Ihrer örtlichen Werkstatt oder der Meinung eines Händlers abweichen. Das bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug nicht seiner Beschreibung entspricht. Bitte überprüfen Sie vor der Gebotsabgabe die Zulassungsbestimmungen in Ihrem Land. Weder der Verkäufer noch Catawiki ist für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich. Der Kauf kann nicht storniert werden, weil Sie das Fahrzeug nicht zulassen können. Wir empfehlen Ihnen außerdem, nach Möglichkeit einen Besichtigungstermin mit dem Verkäufer zu vereinbaren, bevor Sie ein Gebot abgeben.
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