Jaguar - 240 - 1968
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Dieser Jaguar 240 aus dem Jahr 1968 ist eine 2,5-Liter-Benzinlimousine mit Schaltgetriebe und Overdrive und leistet 133 PS.
KI-gestützte Zusammenfassung
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Jaguar 240 Overdrive 1968
• Schaltgetriebe mit Overdrive
• Nur 3 Eigentümer seit Neuanfang
• Historie und Dokumentation vorhanden
• Besonders Geschichte dank prominenter Rolle bei der Eröffnung des Gouwe-Aquadukts in Gouda 1981 mit historischen Fotos
• Motor revidiert
• Sechszylindermotor mit 133 PS und doppelten SU-Vergasern
• Hartes Chassis
• Schadenfreie Karosserie
• Ideales Hochzeitsauto
HISTORIE/DOKUMENTATION
Dieser Jaguar 240 wurde 1968 im Vereinigten Königreich ausgeliefert, wie der Großteil. 1977 kam das Auto nach Niederlanden, wo der zweite Besitzer das Auto erstaunliche 45 Jahre (1976-2021) besessen hat und hierbei viele Treuefahrten unternahm. Der dritte Besitzer hat das Auto seit 2021 erworben, kann aufgrund gesundheitlicher Probleme jedoch nur 94 Meilen damit fahren. 2021 war das Auto technisch gut. Derzeit startet und läuft das Auto, benötigt jedoch eine Wartung (einschließlich Austausch von Flüssigkeiten und Filtern).
Zum Auto gehört viel Geschichte und Dokumentation wie Rechnungen, alte Zulassungsunterlagen und APK-Berichte. Ebenso sind ein Werkstatthandbuch und ein Gutachten aus 2021 (€ 34.000,-) dabei. Hörensagen zufolge ist der Kilometerstand original. Bemerkenswert ist der prominente Platz, den das Auto bei der feierlichen Eröffnung des Gouwe-Aquadukts in Gouda 1981 einnahm, wozu historische Fotos vorhanden sind. Die offizielle Eröffnung des Gouwe-Aquadukts am 6. Oktober 1981 war ein nationales Highlight eines der komplexesten Wasserbauprojekte der 70er Jahre.
Dieses gigantische Bauwerk, das damals mit einer Breite von über 47 Metern das breiteste Aquädukt der Welt war, löste den berüchtigten täglichen Flaschenhals von 70.000 Fahrzeugen auf der A12 endgültig. Bei dieser feierlichen Inbetriebnahme waren verschiedene Prominente anwesend, darunter der Minister für Verkehr und Wasserwirtschaft Henk Zeevalking, der die Eröffnungshandlung durch Enthüllung einer Rijkswaterstaat-Flagge vornahm. Auch Prominente wie der Goudaer Bürgermeister und Politiker Ed Nijpels waren bei der Eröffnung zugegen.
EXTERIEUR
Das Auto ist stilvoll in Old English White lackiert. Der Jaguar wurde nie vollständig restauriert und besitzt stellenweise noch die ursprüngliche Lackierung. Die Karosserie befindet sich in einem schadensfreien Zustand, Patina ist vorhanden, aber ordnungsgemäß trotz des Alters.
Chrom- und Gummiteile wurden in der Vergangenheit erneuert. Das Chassis befindet sich in stabilem Zustand (siehe unsere ausführliche Fotoreportage). Es gab nie Schmiedearbeiten am Auto. Die Felgen sind mit verchromten Radkappen und Zierringen bestückt. Die Reifen sind von Vredestein.
INNENRAUM
Das Interieur ist in schöner Bordeaux-Rot Schaumstoff-Lederbekleidung ausgeführt und befindet sich in größtenteils originaler und guter Verfassung mit einigen Gebrauchsspuren. Die Bezüge sind sowohl an den Sitzen, der Rückbank als auch an den Seitenverkleidungen ordentlich ohne größere Beschädigungen. Das Nussbaumholz kann verbessert werden. Die Instrumente sind vollständig und soweit bekannt funktionsfähig. Optional ist das vorhandene Radio.
TECHNISCH
Der Motor wurde ca. 1600 Meilen zuvor revidiert und für bleifreies Benzin geeignet gemacht. Außerdem wurden Bremsen und Aufhängung überholt. Im Jahr 2021 war das Auto gut fahrend, schaltbereit und bremsbereit. Seitdem stand es still, weshalb eine gewisse Wartung angeraten wird.
Das Auto startet und läuft, aber es wird empfohlen, unter anderem Flüssigkeiten zu erneuern, Filter zu wechseln und das Auto sicherheitstechnisch zu überprüfen.
Die Jaguar 240 wurde von einem 2,5-Liter (2.483 ccm) DOHC-Reihensechszylinder-Motor angetrieben, der dank doppelter SU HD6-Vergaser und einem vom E-Type abgeleiteten Straight-Port-Zylinderkopf 133 PS und 202 Nm Drehmoment lieferte. Diese Leistung wurde über Hinterradantrieb und ein manuelles Viergang-Getriebe (optional mit Overdrive oder Automatik) übertragen, gut für eine Höchstgeschwindigkeit von 170 km/h und einen Sprint von 0 auf 100 km/h in etwas weniger als 12 Sekunden.
Das Chassis verfügt über servounterstützte Dunlop-Bremsscheibenbremsen rundum, eine unabhängige Vorderradaufhängung, eine starre Hinterachse und ein modernes 12-Volt-Elektro-System mit einer Wechselstrom-Dynamo, während das fahrbereite Gewicht durch die schlankeren Stoßfänger auf ca. 1.440 kg gesenkt wurde.
ALLGEMEIN
Der Jaguar 240 war eine kompakte, luxuriöse Sportlimousine, die von September 1967 bis April 1969 produziert wurde. Das Auto diente als direkte, schlankere Nachfolge seines legendären Vorgängers, dem Jaguar Mark II (2,4 Liter), und wurde 1969 vom ikonischen Jaguar XJ6 abgelöst. Insgesamt rollten 4.446 Exemplare der 240 von die Band.
Eine interessante Randnotiz ist, dass der Jaguar 240, obwohl er als günstigere Auslaufmodellgebung mit Einschnitten wie Kunstleder Ambla-Bedruckung und dem Fehlen der charakteristischen Holztischchen verkauft wurde, dank eines neuen Zylinderkopfs vom E-Type und doppelter SU-Vergaser gerade leistungsstärker (133 PS) und schneller war als sein Vorgänger. Außerdem ist dieses Modell äußerlich direkt an seinen auffälligen, schmaleren Stoßfängern zu erkennen.
Der Verkäufer stellt sich vor
Seit mehreren Jahren sind wir im Verkauf von Oldtimern, klassischen und modernen Sportwagen in den Niederlanden, Europa und dem Rest der Welt tätig. Wir bieten eine wunderbare Auswahl an Sammler- und Fahrerautos, an denen Sie jahrelang Freude haben werden. Diese finden Sie online bei Carrosso. com oder besuchen Sie unseren Showroom in Oldemarkt, eine Autostunde von Amsterdam entfernt.
Wir haben eine große Auswahl an klassischen Sportwagen, wenn Sie sich für die spezifischen Details eines bestimmten Autos interessieren, rufen Sie uns gerne an. Wir sind offen für Verhandlungen, wir können Autos lagern und wir haben eine effektive und zuverlässige Möglichkeit, Ihre Autos durch unser Kauf- oder Konsignationsverkaufsprogramm zu verkaufen. Wenn Sie also einen (klassischen) Sportwagen zu verkaufen haben, kontaktieren Sie uns und wir können Ihnen den Preis nennen, den Ihr Auto verdient!
Übersetzt mit Google ÜbersetzerJaguar 240 Overdrive 1968
• Schaltgetriebe mit Overdrive
• Nur 3 Eigentümer seit Neuanfang
• Historie und Dokumentation vorhanden
• Besonders Geschichte dank prominenter Rolle bei der Eröffnung des Gouwe-Aquadukts in Gouda 1981 mit historischen Fotos
• Motor revidiert
• Sechszylindermotor mit 133 PS und doppelten SU-Vergasern
• Hartes Chassis
• Schadenfreie Karosserie
• Ideales Hochzeitsauto
HISTORIE/DOKUMENTATION
Dieser Jaguar 240 wurde 1968 im Vereinigten Königreich ausgeliefert, wie der Großteil. 1977 kam das Auto nach Niederlanden, wo der zweite Besitzer das Auto erstaunliche 45 Jahre (1976-2021) besessen hat und hierbei viele Treuefahrten unternahm. Der dritte Besitzer hat das Auto seit 2021 erworben, kann aufgrund gesundheitlicher Probleme jedoch nur 94 Meilen damit fahren. 2021 war das Auto technisch gut. Derzeit startet und läuft das Auto, benötigt jedoch eine Wartung (einschließlich Austausch von Flüssigkeiten und Filtern).
Zum Auto gehört viel Geschichte und Dokumentation wie Rechnungen, alte Zulassungsunterlagen und APK-Berichte. Ebenso sind ein Werkstatthandbuch und ein Gutachten aus 2021 (€ 34.000,-) dabei. Hörensagen zufolge ist der Kilometerstand original. Bemerkenswert ist der prominente Platz, den das Auto bei der feierlichen Eröffnung des Gouwe-Aquadukts in Gouda 1981 einnahm, wozu historische Fotos vorhanden sind. Die offizielle Eröffnung des Gouwe-Aquadukts am 6. Oktober 1981 war ein nationales Highlight eines der komplexesten Wasserbauprojekte der 70er Jahre.
Dieses gigantische Bauwerk, das damals mit einer Breite von über 47 Metern das breiteste Aquädukt der Welt war, löste den berüchtigten täglichen Flaschenhals von 70.000 Fahrzeugen auf der A12 endgültig. Bei dieser feierlichen Inbetriebnahme waren verschiedene Prominente anwesend, darunter der Minister für Verkehr und Wasserwirtschaft Henk Zeevalking, der die Eröffnungshandlung durch Enthüllung einer Rijkswaterstaat-Flagge vornahm. Auch Prominente wie der Goudaer Bürgermeister und Politiker Ed Nijpels waren bei der Eröffnung zugegen.
EXTERIEUR
Das Auto ist stilvoll in Old English White lackiert. Der Jaguar wurde nie vollständig restauriert und besitzt stellenweise noch die ursprüngliche Lackierung. Die Karosserie befindet sich in einem schadensfreien Zustand, Patina ist vorhanden, aber ordnungsgemäß trotz des Alters.
Chrom- und Gummiteile wurden in der Vergangenheit erneuert. Das Chassis befindet sich in stabilem Zustand (siehe unsere ausführliche Fotoreportage). Es gab nie Schmiedearbeiten am Auto. Die Felgen sind mit verchromten Radkappen und Zierringen bestückt. Die Reifen sind von Vredestein.
INNENRAUM
Das Interieur ist in schöner Bordeaux-Rot Schaumstoff-Lederbekleidung ausgeführt und befindet sich in größtenteils originaler und guter Verfassung mit einigen Gebrauchsspuren. Die Bezüge sind sowohl an den Sitzen, der Rückbank als auch an den Seitenverkleidungen ordentlich ohne größere Beschädigungen. Das Nussbaumholz kann verbessert werden. Die Instrumente sind vollständig und soweit bekannt funktionsfähig. Optional ist das vorhandene Radio.
TECHNISCH
Der Motor wurde ca. 1600 Meilen zuvor revidiert und für bleifreies Benzin geeignet gemacht. Außerdem wurden Bremsen und Aufhängung überholt. Im Jahr 2021 war das Auto gut fahrend, schaltbereit und bremsbereit. Seitdem stand es still, weshalb eine gewisse Wartung angeraten wird.
Das Auto startet und läuft, aber es wird empfohlen, unter anderem Flüssigkeiten zu erneuern, Filter zu wechseln und das Auto sicherheitstechnisch zu überprüfen.
Die Jaguar 240 wurde von einem 2,5-Liter (2.483 ccm) DOHC-Reihensechszylinder-Motor angetrieben, der dank doppelter SU HD6-Vergaser und einem vom E-Type abgeleiteten Straight-Port-Zylinderkopf 133 PS und 202 Nm Drehmoment lieferte. Diese Leistung wurde über Hinterradantrieb und ein manuelles Viergang-Getriebe (optional mit Overdrive oder Automatik) übertragen, gut für eine Höchstgeschwindigkeit von 170 km/h und einen Sprint von 0 auf 100 km/h in etwas weniger als 12 Sekunden.
Das Chassis verfügt über servounterstützte Dunlop-Bremsscheibenbremsen rundum, eine unabhängige Vorderradaufhängung, eine starre Hinterachse und ein modernes 12-Volt-Elektro-System mit einer Wechselstrom-Dynamo, während das fahrbereite Gewicht durch die schlankeren Stoßfänger auf ca. 1.440 kg gesenkt wurde.
ALLGEMEIN
Der Jaguar 240 war eine kompakte, luxuriöse Sportlimousine, die von September 1967 bis April 1969 produziert wurde. Das Auto diente als direkte, schlankere Nachfolge seines legendären Vorgängers, dem Jaguar Mark II (2,4 Liter), und wurde 1969 vom ikonischen Jaguar XJ6 abgelöst. Insgesamt rollten 4.446 Exemplare der 240 von die Band.
Eine interessante Randnotiz ist, dass der Jaguar 240, obwohl er als günstigere Auslaufmodellgebung mit Einschnitten wie Kunstleder Ambla-Bedruckung und dem Fehlen der charakteristischen Holztischchen verkauft wurde, dank eines neuen Zylinderkopfs vom E-Type und doppelter SU-Vergaser gerade leistungsstärker (133 PS) und schneller war als sein Vorgänger. Außerdem ist dieses Modell äußerlich direkt an seinen auffälligen, schmaleren Stoßfängern zu erkennen.
Der Verkäufer stellt sich vor
Seit mehreren Jahren sind wir im Verkauf von Oldtimern, klassischen und modernen Sportwagen in den Niederlanden, Europa und dem Rest der Welt tätig. Wir bieten eine wunderbare Auswahl an Sammler- und Fahrerautos, an denen Sie jahrelang Freude haben werden. Diese finden Sie online bei Carrosso. com oder besuchen Sie unseren Showroom in Oldemarkt, eine Autostunde von Amsterdam entfernt.
Wir haben eine große Auswahl an klassischen Sportwagen, wenn Sie sich für die spezifischen Details eines bestimmten Autos interessieren, rufen Sie uns gerne an. Wir sind offen für Verhandlungen, wir können Autos lagern und wir haben eine effektive und zuverlässige Möglichkeit, Ihre Autos durch unser Kauf- oder Konsignationsverkaufsprogramm zu verkaufen. Wenn Sie also einen (klassischen) Sportwagen zu verkaufen haben, kontaktieren Sie uns und wir können Ihnen den Preis nennen, den Ihr Auto verdient!
Übersetzt mit Google ÜbersetzerDetails
Marke
Jaguar
Modell
240
Jahr
1968
Befindet sich in:
Niederlande
Abgelesener Kilometerstand
90195 mi
Zulassungspapiere
Mit niederländischer Zulassung
Getriebe
Schaltgetriebe
Kraftstoff
Benzin
Farbe
Weiß
PS
133
Hubraum
2483
Matching Numbers
Unbekannt
Matching colors (Originalfarbe)
Unbekannt
Scheckheft/ Wartungshistorie
Ja
Gültiger TÜV
Nein
EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC) vorhanden
Nein
Fahrgestellnummer
1J2927DN
Zustand (Lackierung & Karosserie)
Gut: Möglicherweise sind Arbeiten an der Karosserie und am Lack erforderlich. Möglicherweise müssen Teile ausgetauscht werden.
Zustand (Innenausstattung)
Sehr gut: sauber, mit minimalen Verschleißerscheinungen. Möglicherweise müssen kleinere fehlende oder kaputte Teile ausgetauscht werden.
Zustand (Rahmen und Unterboden)
Sehr gut: Rahmen/Konstruktion in gut erhaltenem Zustand, geringfügige alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen
Zustand (Mechanik)
Gut: Mechanisch intakt. Möglicherweise Wartungs- und Reparaturarbeiten erforderlich
Zustand (Allgemeinzustand)
Guter Zustand: insgesamt sichtbare alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen
Fahrzeugzulassung
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Disclaimer
Es unser Ziel, Ihnen stets das bestmögliche Einkaufserlebnis auf Catawiki zu bieten. Unsere Experten führen eine virtuelle Überprüfung aller eingereichten Fahrzeuge durch und treffen ihre Wahl gemäß unseren Einreichungsrichtlinien. Wir verlangen von unseren Verkäufern, dass sie eine möglichst genaue Beschreibung ihrer Fahrzeuge bereitstellen. Eine vollständige, detaillierte Überprüfung des Fahrzeugs ist jedoch äußerst schwierig bzw. nahezu unmöglich. Um Ihnen eine Orientierungshilfe zu geben, bitten wir unsere Verkäufer, Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen. Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den meisten angebotenen Fahrzeugen um Oldtimer handelt, die oft schon ein ganzes Leben hinter sich haben. Daher müssen selbst Fahrzeuge mit der Zustandsnote 1 oder 2 gewartet werden, um fahrbereit zu sein. Bitte lesen Sie sich unsere Einreichungsrichtlinien sorgfältig durch. Sie enthalten unter anderem detaillierte Angaben zu den Zustandsnoten bzw. Zustandsbezeichnungen und können Ihnen helfen, die angebotenen Fahrzeuge mit einer realistischen Erwartung zu betrachten. Die Fahrzeuge werden „wie sie sind“/„wie gesehen“ verkauft – also wie beschrieben und in dem Zustand, in dem sie sich zum Zeitpunkt des Verkaufs befinden, wobei Catawiki und der jeweilige Verkäufer in Bezug auf den Zustand des Fahrzeugs keinerlei Zusicherung oder Garantie gewähren und keinerlei Haftung übernehmen. Die Zustandsangabe des Fahrzeugs stellt die Meinung des Verkäufers dar und kann von Ihrer Meinung, der Meinung Ihrer örtlichen Werkstatt oder der Meinung eines Händlers abweichen. Das bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug nicht seiner Beschreibung entspricht. Bitte überprüfen Sie vor der Gebotsabgabe die Zulassungsbestimmungen in Ihrem Land. Weder der Verkäufer noch Catawiki ist für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich. Der Kauf kann nicht storniert werden, weil Sie das Fahrzeug nicht zulassen können. Wir empfehlen Ihnen außerdem, nach Möglichkeit einen Besichtigungstermin mit dem Verkäufer zu vereinbaren, bevor Sie ein Gebot abgeben.
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