Triumph - TR6 - 1972
Startgebot
€ 1
Zu den Favoriten hinzufügen, um bei Auktionsbeginn benachrichtigt zu werden.
Käuferschutz auf Catawiki
Ihre Zahlung wird von uns sicher verwahrt, bis Sie Ihr Objekt erhalten.Details ansehen
Trustpilot 4.4 | 144679 Bewertungen
Auf Trustpilot als hervorragend bewertet.
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
ALLGEMEINES:
Triumph TR6 aus dem Jahr 1972, in Spanien zugelassen, mit spanischem Kennzeichen, 56.000 km und in sehr gutem Zustand mit minimalen Gebrauchsspuren. Ende 1968 vorgestellt, wurde der TR6 auf Basis des TR5 vom deutschen Karosseriebauer Karmann neu gestaltet. Dank seiner kraftvollen Linien und des klassischen Reihensechszylindermotors wurde er zum meistverkauften Modell der erfolgreichen TR-Baureihe von Triumph. Dieses Exemplar wurde im Mai 2023 in Moraira (Alicante) über Club55 Classic Cars von einem belgischen Sammler erworben. Während dieser Zeit war ein auf die Wartung des Wagens spezialisierter englischer Mechaniker angesichts seines bemerkenswert guten Erhaltungszustands sogar versucht, ihn selbst zu kaufen. Das Fahrzeug wurde zuvor restauriert; das genaue Jahr der Arbeiten ist jedoch nicht bekannt.
KAROSSERIE UND LACKIERUNG:
Der Lack glänzt noch intensiv, obwohl er bereits vor mehreren Jahren aufgetragen wurde. Da der Wagen stets in einer Garage untergestellt war, ist er nicht ausgeblichen. Der rote Karosserielack weist keine erkennbaren Schäden auf, lediglich einige minimale Kratzer, wie sie durch Gebrauch und den Lauf der Zeit entstehen. Das Verdeck ist in sehr gutem Zustand, was darauf hindeutet, dass es wahrscheinlich im Rahmen der früheren Restaurierung ersetzt wurde. Am Unterboden ist etwas alters- und gebrauchsbedingter Oberflächenrost zu sehen, ebenso leichte Spuren davon, dass der Wagen an einer Bodenwelle oder einem Bordstein aufgesetzt hat, jedoch ohne strukturelle Folgen. Außerdem wird eine Schutzplane mitgeliefert, mit der das Fahrzeug in der Garage abgedeckt wird.
MECHANIK:
Ausgestattet mit einem Sechszylindermotor mit Vergasern statt Einspritzung, gekoppelt an ein Schaltgetriebe ohne Overdrive. Mit verbesserter Einzelradaufhängung. Die Zündung wurde gegenüber dem Originalzustand geändert: Der Schlüssel schaltet die Batterie ein, und über einen Knopf wird der Anlasser betätigt. Der Wagen springt sowohl im kalten als auch im warmen Zustand mühelos an und bietet die nötige Zuverlässigkeit, um ihn bei Veranstaltungen und Ausfahrten mit klassischen Fahrzeugen zu genießen.
INNENRAUM:
Der Innenraum ist in seiner traditionellen Ausführung erhalten. Das Holz des Armaturenbretts ist leicht ausgeblichen und würde von einer neuen Lackierung profitieren, um wieder makellos auszusehen. Der Tachometer/Kilometerzähler funktioniert, allerdings schwankt die Nadel deutlich und zeigt die Geschwindigkeit nicht ganz präzise an.
DOKUMENTATION:
Das Fahrzeug verfügt über ein spanisches Kennzeichen und gültige Papiere für die Ummeldung.
ABHOLUNG:
Das Fahrzeug befindet sich in Madrid, Spanien. Im Falle eines Zuschlags werden 10 Tage kostenlose Unterbringung angeboten, um die Abholung oder den Transport zu koordinieren.
SONSTIGE INFORMATIONEN:
Das Fahrzeug ist sofort fahrbereit, wurde überdacht aufbewahrt und wird mit seiner Schutzplane angeboten.
ALLGEMEINES:
Triumph TR6 aus dem Jahr 1972, in Spanien zugelassen, mit spanischem Kennzeichen, 56.000 km und in sehr gutem Zustand mit minimalen Gebrauchsspuren. Ende 1968 vorgestellt, wurde der TR6 auf Basis des TR5 vom deutschen Karosseriebauer Karmann neu gestaltet. Dank seiner kraftvollen Linien und des klassischen Reihensechszylindermotors wurde er zum meistverkauften Modell der erfolgreichen TR-Baureihe von Triumph. Dieses Exemplar wurde im Mai 2023 in Moraira (Alicante) über Club55 Classic Cars von einem belgischen Sammler erworben. Während dieser Zeit war ein auf die Wartung des Wagens spezialisierter englischer Mechaniker angesichts seines bemerkenswert guten Erhaltungszustands sogar versucht, ihn selbst zu kaufen. Das Fahrzeug wurde zuvor restauriert; das genaue Jahr der Arbeiten ist jedoch nicht bekannt.
KAROSSERIE UND LACKIERUNG:
Der Lack glänzt noch intensiv, obwohl er bereits vor mehreren Jahren aufgetragen wurde. Da der Wagen stets in einer Garage untergestellt war, ist er nicht ausgeblichen. Der rote Karosserielack weist keine erkennbaren Schäden auf, lediglich einige minimale Kratzer, wie sie durch Gebrauch und den Lauf der Zeit entstehen. Das Verdeck ist in sehr gutem Zustand, was darauf hindeutet, dass es wahrscheinlich im Rahmen der früheren Restaurierung ersetzt wurde. Am Unterboden ist etwas alters- und gebrauchsbedingter Oberflächenrost zu sehen, ebenso leichte Spuren davon, dass der Wagen an einer Bodenwelle oder einem Bordstein aufgesetzt hat, jedoch ohne strukturelle Folgen. Außerdem wird eine Schutzplane mitgeliefert, mit der das Fahrzeug in der Garage abgedeckt wird.
MECHANIK:
Ausgestattet mit einem Sechszylindermotor mit Vergasern statt Einspritzung, gekoppelt an ein Schaltgetriebe ohne Overdrive. Mit verbesserter Einzelradaufhängung. Die Zündung wurde gegenüber dem Originalzustand geändert: Der Schlüssel schaltet die Batterie ein, und über einen Knopf wird der Anlasser betätigt. Der Wagen springt sowohl im kalten als auch im warmen Zustand mühelos an und bietet die nötige Zuverlässigkeit, um ihn bei Veranstaltungen und Ausfahrten mit klassischen Fahrzeugen zu genießen.
INNENRAUM:
Der Innenraum ist in seiner traditionellen Ausführung erhalten. Das Holz des Armaturenbretts ist leicht ausgeblichen und würde von einer neuen Lackierung profitieren, um wieder makellos auszusehen. Der Tachometer/Kilometerzähler funktioniert, allerdings schwankt die Nadel deutlich und zeigt die Geschwindigkeit nicht ganz präzise an.
DOKUMENTATION:
Das Fahrzeug verfügt über ein spanisches Kennzeichen und gültige Papiere für die Ummeldung.
ABHOLUNG:
Das Fahrzeug befindet sich in Madrid, Spanien. Im Falle eines Zuschlags werden 10 Tage kostenlose Unterbringung angeboten, um die Abholung oder den Transport zu koordinieren.
SONSTIGE INFORMATIONEN:
Das Fahrzeug ist sofort fahrbereit, wurde überdacht aufbewahrt und wird mit seiner Schutzplane angeboten.
Details
Marke
Triumph
Modell
TR6
Jahr
1972
Befindet sich in:
Spanien
Abgelesener Kilometerstand
56000 km
Zulassungspapiere
Mit spanischer Zulassung
Getriebe
Schaltgetriebe
Kraftstoff
Benzin
Farbe
Rot
PS
124
Hubraum
2498
Matching Numbers
Unbekannt
Matching colors (Originalfarbe)
Unbekannt
Scheckheft/ Wartungshistorie
Nein
Gültiger TÜV
Ja
EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC) vorhanden
Nein
Zustand (Lackierung & Karosserie)
Sehr gut: geringfügige Lackabplatzer oder Dellen, kleinere herkömmliche Arbeiten an der Karosserie und am Lack erforderlich
Zustand (Innenausstattung)
Sehr gut: sauber, mit minimalen Verschleißerscheinungen. Möglicherweise müssen kleinere fehlende oder kaputte Teile ausgetauscht werden.
Zustand (Rahmen und Unterboden)
Sehr gut: Rahmen/Konstruktion in gut erhaltenem Zustand, geringfügige alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen
Zustand (Mechanik)
Sehr gut: mechanisch intakt, möglicherweise Grundwartung erforderlich
Zustand (Allgemeinzustand)
Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen
Fahrzeugzulassung
Wir können Käufer bei der Zulassung ihres Fahrzeugs über unseren vertrauenswürdigen externen Partner unterstützen. Der Prozess ist unkompliziert und kann nach dem Kauf erledigt werden. Die Verantwortung für die Fahrzeugzulassung trägt jedoch der Käufer.
Verkauft von
Disclaimer
Es unser Ziel, Ihnen stets das bestmögliche Einkaufserlebnis auf Catawiki zu bieten. Unsere Experten führen eine virtuelle Überprüfung aller eingereichten Fahrzeuge durch und treffen ihre Wahl gemäß unseren Einreichungsrichtlinien. Wir verlangen von unseren Verkäufern, dass sie eine möglichst genaue Beschreibung ihrer Fahrzeuge bereitstellen. Eine vollständige, detaillierte Überprüfung des Fahrzeugs ist jedoch äußerst schwierig bzw. nahezu unmöglich. Um Ihnen eine Orientierungshilfe zu geben, bitten wir unsere Verkäufer, Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen. Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den meisten angebotenen Fahrzeugen um Oldtimer handelt, die oft schon ein ganzes Leben hinter sich haben. Daher müssen selbst Fahrzeuge mit der Zustandsnote 1 oder 2 gewartet werden, um fahrbereit zu sein. Bitte lesen Sie sich unsere Einreichungsrichtlinien sorgfältig durch. Sie enthalten unter anderem detaillierte Angaben zu den Zustandsnoten bzw. Zustandsbezeichnungen und können Ihnen helfen, die angebotenen Fahrzeuge mit einer realistischen Erwartung zu betrachten. Die Fahrzeuge werden „wie sie sind“/„wie gesehen“ verkauft – also wie beschrieben und in dem Zustand, in dem sie sich zum Zeitpunkt des Verkaufs befinden, wobei Catawiki und der jeweilige Verkäufer in Bezug auf den Zustand des Fahrzeugs keinerlei Zusicherung oder Garantie gewähren und keinerlei Haftung übernehmen. Die Zustandsangabe des Fahrzeugs stellt die Meinung des Verkäufers dar und kann von Ihrer Meinung, der Meinung Ihrer örtlichen Werkstatt oder der Meinung eines Händlers abweichen. Das bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug nicht seiner Beschreibung entspricht. Bitte überprüfen Sie vor der Gebotsabgabe die Zulassungsbestimmungen in Ihrem Land. Weder der Verkäufer noch Catawiki ist für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich. Der Kauf kann nicht storniert werden, weil Sie das Fahrzeug nicht zulassen können. Wir empfehlen Ihnen außerdem, nach Möglichkeit einen Besichtigungstermin mit dem Verkäufer zu vereinbaren, bevor Sie ein Gebot abgeben.
Es unser Ziel, Ihnen stets das bestmögliche Einkaufserlebnis auf Catawiki zu bieten. Unsere Experten führen eine virtuelle Überprüfung aller eingereichten Fahrzeuge durch und treffen ihre Wahl gemäß unseren Einreichungsrichtlinien. Wir verlangen von unseren Verkäufern, dass sie eine möglichst genaue Beschreibung ihrer Fahrzeuge bereitstellen. Eine vollständige, detaillierte Überprüfung des Fahrzeugs ist jedoch äußerst schwierig bzw. nahezu unmöglich. Um Ihnen eine Orientierungshilfe zu geben, bitten wir unsere Verkäufer, Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen. Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den meisten angebotenen Fahrzeugen um Oldtimer handelt, die oft schon ein ganzes Leben hinter sich haben. Daher müssen selbst Fahrzeuge mit der Zustandsnote 1 oder 2 gewartet werden, um fahrbereit zu sein. Bitte lesen Sie sich unsere Einreichungsrichtlinien sorgfältig durch. Sie enthalten unter anderem detaillierte Angaben zu den Zustandsnoten bzw. Zustandsbezeichnungen und können Ihnen helfen, die angebotenen Fahrzeuge mit einer realistischen Erwartung zu betrachten. Die Fahrzeuge werden „wie sie sind“/„wie gesehen“ verkauft – also wie beschrieben und in dem Zustand, in dem sie sich zum Zeitpunkt des Verkaufs befinden, wobei Catawiki und der jeweilige Verkäufer in Bezug auf den Zustand des Fahrzeugs keinerlei Zusicherung oder Garantie gewähren und keinerlei Haftung übernehmen. Die Zustandsangabe des Fahrzeugs stellt die Meinung des Verkäufers dar und kann von Ihrer Meinung, der Meinung Ihrer örtlichen Werkstatt oder der Meinung eines Händlers abweichen. Das bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug nicht seiner Beschreibung entspricht. Bitte überprüfen Sie vor der Gebotsabgabe die Zulassungsbestimmungen in Ihrem Land. Weder der Verkäufer noch Catawiki ist für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich. Der Kauf kann nicht storniert werden, weil Sie das Fahrzeug nicht zulassen können. Wir empfehlen Ihnen außerdem, nach Möglichkeit einen Besichtigungstermin mit dem Verkäufer zu vereinbaren, bevor Sie ein Gebot abgeben.
