Jaguar - XJS V12 - 1979
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Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
STÄRKEN:
• Gesuchte erste „Vor-HE“-Serie mit originalem 5,3-Liter-V12-Motor
• Überholter Motor und Automatikgetriebe, seit der Überholung erst 30.000 km gelaufen
• Kürzlich wurden mehr als 12.000 € investiert; Rechnungen und Wartungshistorie seit 1990 vorhanden
• Lückenlose Historie mit 4 Besitzern und vollständiger Dokumentation der mechanischen Restaurierung
HISTORIE/PRÄSENTATION:
Der 1975 als Nachfolger des legendären Type E vorgestellte Jaguar XJ-S prägte seine Zeit mit seiner avantgardistischen Grand-Tourer-Form von Malcolm Sayer und seinem erlesenen V12-Antriebsstrang. Die ersten, vor der Einführung der High-Efficiency-Zylinderköpfe (HE) im Jahr 1981 gebauten Serien sind bei Sammlern besonders begehrt, da sie über eine authentische Originalkonfiguration und die charakteristischen Stoßfänger verfügen. Dieses Exemplar aus dem Jahr 1979 ist ein Jaguar XJ-S 5.3 V12 Coupé in originaler Vor-HE-Konfiguration. Das Fahrzeug ist in Frankreich zugelassen und verfügt über französische Fahrzeugpapiere. Der Kilometerzähler zeigt 201.000 km an; seit 2010 befindet sich der Wagen im Besitz seines vierten Eigentümers.
AUSSEN:
Die Karosserie ist strukturell in gutem Zustand. Unterboden und Bodenbleche werden als intakt beschrieben; strukturelle Korrosion ist nicht bekannt. Der Lack wurde vor etwa 15 Jahren erneuert. Chromteile, Verglasung und Beleuchtungselemente sind angesichts des Alters des Fahrzeugs gut erhalten. Die Gummidichtungen wurden ersetzt, mit Ausnahme der Dichtung rund um die Heckscheibe. Ein Satz vorderer und hinterer Stoßfänger sowie verschiedene zusätzliche Dichtungen und Schläuche sind im Lieferumfang des Fahrzeugs enthalten.
INNENRAUM:
Der originale Innenraum bewahrt seine Authentizität und verfügt über die originale schwarze Lederausstattung, die eine leichte, gleichmäßige, zur Laufleistung passende Patina aufweist. Sitze, Türverkleidungen und Armaturenbrett sind gut erhalten. Der Dachhimmel wurde kürzlich erneuert. Sämtliche Instrumente und Bedienelemente des Armaturenbretts funktionieren, einschließlich der automatischen Klimaanlage.
MECHANIK:
Das Fahrzeug ist mit seinem 5,3-Liter-V12-Motor und einem Automatikgetriebe ausgestattet. Motor und Getriebe wurden vom Vorbesitzer vollständig überholt und sind seitdem 30.000 km gelaufen. Der Motor springt sowohl im kalten als auch im warmen Zustand problemlos an, und das Getriebe schaltet einwandfrei. In den letzten Jahren wurden Arbeiten im Wert von mehr als 12.000 € durchgeführt, darunter die Überholung der Bremsanlage, der Klimaanlage, des Kühlsystems und der Zündanlage, der Austausch der Stoßdämpfer sowie die Erneuerung der Abdichtung des Hinterachsdifferenzials. Eine Ersatz-Zündanlage gehört ebenfalls zum Angebot.
DOKUMENTE:
Folgende Dokumente und historische Unterlagen sind vorhanden:
• Französische Fahrzeugpapiere
• Vollständige Sammlung der Wartungs- und Reparaturrechnungen seit 1990
• Vollständige Dokumentation der mechanischen Restaurierung
• Originales Bordbuch
• Technische Datenblätter zum GM400-Getriebe und zur elektronischen Einspritzanlage
• Offizielles technisches Handbuch von British Leyland
Besichtigung nach Terminvereinbarung im Département Eure (27), etwa 20 km von Évreux entfernt.
Abholungs-, Transport- und Eigentumsübertragungskosten sowie etwaige Kosten für den Export oder die Beschaffung des Konformitätszertifikats (COC) trägt der Käufer.
Abholung in der Nähe von Évreux oder in Paris nach Vereinbarung.
STÄRKEN:
• Gesuchte erste „Vor-HE“-Serie mit originalem 5,3-Liter-V12-Motor
• Überholter Motor und Automatikgetriebe, seit der Überholung erst 30.000 km gelaufen
• Kürzlich wurden mehr als 12.000 € investiert; Rechnungen und Wartungshistorie seit 1990 vorhanden
• Lückenlose Historie mit 4 Besitzern und vollständiger Dokumentation der mechanischen Restaurierung
HISTORIE/PRÄSENTATION:
Der 1975 als Nachfolger des legendären Type E vorgestellte Jaguar XJ-S prägte seine Zeit mit seiner avantgardistischen Grand-Tourer-Form von Malcolm Sayer und seinem erlesenen V12-Antriebsstrang. Die ersten, vor der Einführung der High-Efficiency-Zylinderköpfe (HE) im Jahr 1981 gebauten Serien sind bei Sammlern besonders begehrt, da sie über eine authentische Originalkonfiguration und die charakteristischen Stoßfänger verfügen. Dieses Exemplar aus dem Jahr 1979 ist ein Jaguar XJ-S 5.3 V12 Coupé in originaler Vor-HE-Konfiguration. Das Fahrzeug ist in Frankreich zugelassen und verfügt über französische Fahrzeugpapiere. Der Kilometerzähler zeigt 201.000 km an; seit 2010 befindet sich der Wagen im Besitz seines vierten Eigentümers.
AUSSEN:
Die Karosserie ist strukturell in gutem Zustand. Unterboden und Bodenbleche werden als intakt beschrieben; strukturelle Korrosion ist nicht bekannt. Der Lack wurde vor etwa 15 Jahren erneuert. Chromteile, Verglasung und Beleuchtungselemente sind angesichts des Alters des Fahrzeugs gut erhalten. Die Gummidichtungen wurden ersetzt, mit Ausnahme der Dichtung rund um die Heckscheibe. Ein Satz vorderer und hinterer Stoßfänger sowie verschiedene zusätzliche Dichtungen und Schläuche sind im Lieferumfang des Fahrzeugs enthalten.
INNENRAUM:
Der originale Innenraum bewahrt seine Authentizität und verfügt über die originale schwarze Lederausstattung, die eine leichte, gleichmäßige, zur Laufleistung passende Patina aufweist. Sitze, Türverkleidungen und Armaturenbrett sind gut erhalten. Der Dachhimmel wurde kürzlich erneuert. Sämtliche Instrumente und Bedienelemente des Armaturenbretts funktionieren, einschließlich der automatischen Klimaanlage.
MECHANIK:
Das Fahrzeug ist mit seinem 5,3-Liter-V12-Motor und einem Automatikgetriebe ausgestattet. Motor und Getriebe wurden vom Vorbesitzer vollständig überholt und sind seitdem 30.000 km gelaufen. Der Motor springt sowohl im kalten als auch im warmen Zustand problemlos an, und das Getriebe schaltet einwandfrei. In den letzten Jahren wurden Arbeiten im Wert von mehr als 12.000 € durchgeführt, darunter die Überholung der Bremsanlage, der Klimaanlage, des Kühlsystems und der Zündanlage, der Austausch der Stoßdämpfer sowie die Erneuerung der Abdichtung des Hinterachsdifferenzials. Eine Ersatz-Zündanlage gehört ebenfalls zum Angebot.
DOKUMENTE:
Folgende Dokumente und historische Unterlagen sind vorhanden:
• Französische Fahrzeugpapiere
• Vollständige Sammlung der Wartungs- und Reparaturrechnungen seit 1990
• Vollständige Dokumentation der mechanischen Restaurierung
• Originales Bordbuch
• Technische Datenblätter zum GM400-Getriebe und zur elektronischen Einspritzanlage
• Offizielles technisches Handbuch von British Leyland
Besichtigung nach Terminvereinbarung im Département Eure (27), etwa 20 km von Évreux entfernt.
Abholungs-, Transport- und Eigentumsübertragungskosten sowie etwaige Kosten für den Export oder die Beschaffung des Konformitätszertifikats (COC) trägt der Käufer.
Abholung in der Nähe von Évreux oder in Paris nach Vereinbarung.
Details
Marke
Jaguar
Modell
XJS V12
Jahr
1979
Befindet sich in:
Frankreich
Abgelesener Kilometerstand
201000 km
Zulassungspapiere
Mit französischer Zulassung
Getriebe
Automatikgetriebe
Kraftstoff
Benzin
Farbe
Grau
PS
289
Hubraum
5300
Matching Numbers
Ja
Matching colors (Originalfarbe)
Ja
Scheckheft/ Wartungshistorie
Ja
Gültiger TÜV
Ja
TÜV gültig bis (Datum)
27. März 2027
EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC) vorhanden
Nein
Zertifikat vorhanden
Nein
Fahrgestellnummer
JNAEW4AC103000
Zustand (Lackierung & Karosserie)
Sehr gut: geringfügige Lackabplatzer oder Dellen, kleinere herkömmliche Arbeiten an der Karosserie und am Lack erforderlich
Zustand (Innenausstattung)
Gut: Es zeigen sich normale alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen. Möglicherweise müssen Teile repariert oder ausgetauscht werden.
Zustand (Rahmen und Unterboden)
Sehr gut: Rahmen/Konstruktion in gut erhaltenem Zustand, geringfügige alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen
Zustand (Mechanik)
Sehr gut: mechanisch intakt, möglicherweise Grundwartung erforderlich
Zustand (Allgemeinzustand)
Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen
Fahrzeugzulassung
Wir können Käufer bei der Zulassung ihres Fahrzeugs über unseren vertrauenswürdigen externen Partner unterstützen. Der Prozess ist unkompliziert und kann nach dem Kauf erledigt werden. Die Verantwortung für die Fahrzeugzulassung trägt jedoch der Käufer.
Verkauft von
Disclaimer
Es unser Ziel, Ihnen stets das bestmögliche Einkaufserlebnis auf Catawiki zu bieten. Unsere Experten führen eine virtuelle Überprüfung aller eingereichten Fahrzeuge durch und treffen ihre Wahl gemäß unseren Einreichungsrichtlinien. Wir verlangen von unseren Verkäufern, dass sie eine möglichst genaue Beschreibung ihrer Fahrzeuge bereitstellen. Eine vollständige, detaillierte Überprüfung des Fahrzeugs ist jedoch äußerst schwierig bzw. nahezu unmöglich. Um Ihnen eine Orientierungshilfe zu geben, bitten wir unsere Verkäufer, Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen. Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den meisten angebotenen Fahrzeugen um Oldtimer handelt, die oft schon ein ganzes Leben hinter sich haben. Daher müssen selbst Fahrzeuge mit der Zustandsnote 1 oder 2 gewartet werden, um fahrbereit zu sein. Bitte lesen Sie sich unsere Einreichungsrichtlinien sorgfältig durch. Sie enthalten unter anderem detaillierte Angaben zu den Zustandsnoten bzw. Zustandsbezeichnungen und können Ihnen helfen, die angebotenen Fahrzeuge mit einer realistischen Erwartung zu betrachten. Die Fahrzeuge werden „wie sie sind“/„wie gesehen“ verkauft – also wie beschrieben und in dem Zustand, in dem sie sich zum Zeitpunkt des Verkaufs befinden, wobei Catawiki und der jeweilige Verkäufer in Bezug auf den Zustand des Fahrzeugs keinerlei Zusicherung oder Garantie gewähren und keinerlei Haftung übernehmen. Die Zustandsangabe des Fahrzeugs stellt die Meinung des Verkäufers dar und kann von Ihrer Meinung, der Meinung Ihrer örtlichen Werkstatt oder der Meinung eines Händlers abweichen. Das bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug nicht seiner Beschreibung entspricht. Bitte überprüfen Sie vor der Gebotsabgabe die Zulassungsbestimmungen in Ihrem Land. Weder der Verkäufer noch Catawiki ist für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich. Der Kauf kann nicht storniert werden, weil Sie das Fahrzeug nicht zulassen können. Wir empfehlen Ihnen außerdem, nach Möglichkeit einen Besichtigungstermin mit dem Verkäufer zu vereinbaren, bevor Sie ein Gebot abgeben.
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