Mercedes-Benz - 280 SL Pagode - 1969
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Von Franco Vigorito ausgewählt
Erfahrener Oldtimer-Experte mit COO-Erfahrung bei Ferrari Hill Climb Racing Team.
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Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
HIGHLIGHTS:
• Beliebte W113-Baureihe ("Pagode") als 280 SL mit 2,8-Liter-Reihensechszylinder (170 PS)
• Klassisches 4-Gang-Schaltgetriebe
• Elegante Originallackierung in Silbermetallic (Farbcode 180 G) mit schwarzem Hardtop
• Classic-Analytics-Gutachten vom September 2026 mit Gesamtnote 3+ vorhanden (Motor Note 2)
• Neu bezogene Ledersitze und Servolenkung
HISTORIE/ÜBERBLICK:
Der von Paul Bracq gestaltete Mercedes-Benz W113, wegen der charakteristischen, nach innen gewölbten Dachform des abnehmbaren Hardtops weltweit als „Pagode“ bekannt, gilt als einer der stilprägendsten und begehrtesten Roadster der Nachkriegszeit. Das Spitzenmodell 280 SL wurde ab Ende 1967 angeboten und überzeugte durch den 2.778 cm³ großen M130-Reihensechszylinder mit mechanischer Bosch-Sechsstempel-Einspritzpumpe, der eine Leistung von 170 PS (125 kW) entfaltet. Das hier angebotene linksgelenkte Exemplar stammt aus dem Baujahr 1969 mit Erstzulassung im September 1969 und kombiniert den Sechszylindermotor mit dem klassischen 4-Gang-Schaltgetriebe sowie Servolenkung. Der abgelesene Tachostand beträgt 42.182 Kilometer.
KAROSSERIE/LACK:
Das Fahrzeug präsentiert sich in der Werksfarbgebung Silbermetallic (Farbcode 180 G). Neben dem schwarzen Hardtop verfügt das Cabriolet über ein Stoffverdeck sowie je einen linken und rechten Außenspiegel. Laut der vorliegenden Begutachtung durch Classic Analytics wurden die Chrom- und Zierteile sowie der Kofferraumbereich jeweils mit der Zustandsnote 2- bewertet; die übrigen Karosseriebereiche bewegen sich überwiegend im Bereich der Note 3 bis 3+.
INNENRAUM:
Der zweisitzige Innenraum ist mit einer Lederausstattung versehen, wobei die Ledersitze bereits fachgerecht erneuert wurden. Das Cockpit verfügt über das originale Layout der Baureihe inklusive der werksseitigen Bedienelemente.
TECHNIK:
Fehlende oder unzureichende Informationen im Text oder in den Fotos des Verkäufers.
DOKUMENTE:
Für das Fahrzeug liegt ein Classic-Analytics-Professional-Check-Zustandsgutachten vom September 2026 vor, das dem Fahrzeug eine Gesamtzustandsnote von 3+ attestiert (Motorzustand mit Note 2 bewertet).
Das Fahrzeug kann nach vorheriger Terminabsprache besichtigt und abgeholt werden.
HIGHLIGHTS:
• Beliebte W113-Baureihe ("Pagode") als 280 SL mit 2,8-Liter-Reihensechszylinder (170 PS)
• Klassisches 4-Gang-Schaltgetriebe
• Elegante Originallackierung in Silbermetallic (Farbcode 180 G) mit schwarzem Hardtop
• Classic-Analytics-Gutachten vom September 2026 mit Gesamtnote 3+ vorhanden (Motor Note 2)
• Neu bezogene Ledersitze und Servolenkung
HISTORIE/ÜBERBLICK:
Der von Paul Bracq gestaltete Mercedes-Benz W113, wegen der charakteristischen, nach innen gewölbten Dachform des abnehmbaren Hardtops weltweit als „Pagode“ bekannt, gilt als einer der stilprägendsten und begehrtesten Roadster der Nachkriegszeit. Das Spitzenmodell 280 SL wurde ab Ende 1967 angeboten und überzeugte durch den 2.778 cm³ großen M130-Reihensechszylinder mit mechanischer Bosch-Sechsstempel-Einspritzpumpe, der eine Leistung von 170 PS (125 kW) entfaltet. Das hier angebotene linksgelenkte Exemplar stammt aus dem Baujahr 1969 mit Erstzulassung im September 1969 und kombiniert den Sechszylindermotor mit dem klassischen 4-Gang-Schaltgetriebe sowie Servolenkung. Der abgelesene Tachostand beträgt 42.182 Kilometer.
KAROSSERIE/LACK:
Das Fahrzeug präsentiert sich in der Werksfarbgebung Silbermetallic (Farbcode 180 G). Neben dem schwarzen Hardtop verfügt das Cabriolet über ein Stoffverdeck sowie je einen linken und rechten Außenspiegel. Laut der vorliegenden Begutachtung durch Classic Analytics wurden die Chrom- und Zierteile sowie der Kofferraumbereich jeweils mit der Zustandsnote 2- bewertet; die übrigen Karosseriebereiche bewegen sich überwiegend im Bereich der Note 3 bis 3+.
INNENRAUM:
Der zweisitzige Innenraum ist mit einer Lederausstattung versehen, wobei die Ledersitze bereits fachgerecht erneuert wurden. Das Cockpit verfügt über das originale Layout der Baureihe inklusive der werksseitigen Bedienelemente.
TECHNIK:
Fehlende oder unzureichende Informationen im Text oder in den Fotos des Verkäufers.
DOKUMENTE:
Für das Fahrzeug liegt ein Classic-Analytics-Professional-Check-Zustandsgutachten vom September 2026 vor, das dem Fahrzeug eine Gesamtzustandsnote von 3+ attestiert (Motorzustand mit Note 2 bewertet).
Das Fahrzeug kann nach vorheriger Terminabsprache besichtigt und abgeholt werden.
Details
Marke
Mercedes-Benz
Modell
280 SL Pagode
Jahr
1969
Befindet sich in:
Deutschland
Abgelesener Kilometerstand
42133 km
Zulassungspapiere
Mit deutscher Zulassung
Getriebe
Schaltgetriebe
Kraftstoff
Benzin
Farbe
Silber
PS
170
Hubraum
2748
Matching Numbers
Ja
Matching colors (Originalfarbe)
Ja
Scheckheft/ Wartungshistorie
Nein
Gültiger TÜV
Ja
TÜV gültig bis (Datum)
10. November 2028
EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC) vorhanden
Nein
Zertifikat vorhanden
Nein
Zustand (Lackierung & Karosserie)
Sehr gut: geringfügige Lackabplatzer oder Dellen, kleinere herkömmliche Arbeiten an der Karosserie und am Lack erforderlich
Zustand (Innenausstattung)
Sehr gut: sauber, mit minimalen Verschleißerscheinungen. Möglicherweise müssen kleinere fehlende oder kaputte Teile ausgetauscht werden.
Zustand (Rahmen und Unterboden)
Sehr gut: Rahmen/Konstruktion in gut erhaltenem Zustand, geringfügige alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen
Zustand (Mechanik)
Sehr gut: mechanisch intakt, möglicherweise Grundwartung erforderlich
Zustand (Allgemeinzustand)
Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen
Fahrzeugzulassung
Wir können Käufer bei der Zulassung ihres Fahrzeugs über unseren vertrauenswürdigen externen Partner unterstützen. Der Prozess ist unkompliziert und kann nach dem Kauf erledigt werden. Die Verantwortung für die Fahrzeugzulassung trägt jedoch der Käufer.
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Es unser Ziel, Ihnen stets das bestmögliche Einkaufserlebnis auf Catawiki zu bieten. Unsere Experten führen eine virtuelle Überprüfung aller eingereichten Fahrzeuge durch und treffen ihre Wahl gemäß unseren Einreichungsrichtlinien. Wir verlangen von unseren Verkäufern, dass sie eine möglichst genaue Beschreibung ihrer Fahrzeuge bereitstellen. Eine vollständige, detaillierte Überprüfung des Fahrzeugs ist jedoch äußerst schwierig bzw. nahezu unmöglich. Um Ihnen eine Orientierungshilfe zu geben, bitten wir unsere Verkäufer, Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen. Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den meisten angebotenen Fahrzeugen um Oldtimer handelt, die oft schon ein ganzes Leben hinter sich haben. Daher müssen selbst Fahrzeuge mit der Zustandsnote 1 oder 2 gewartet werden, um fahrbereit zu sein. Bitte lesen Sie sich unsere Einreichungsrichtlinien sorgfältig durch. Sie enthalten unter anderem detaillierte Angaben zu den Zustandsnoten bzw. Zustandsbezeichnungen und können Ihnen helfen, die angebotenen Fahrzeuge mit einer realistischen Erwartung zu betrachten. Die Fahrzeuge werden „wie sie sind“/„wie gesehen“ verkauft – also wie beschrieben und in dem Zustand, in dem sie sich zum Zeitpunkt des Verkaufs befinden, wobei Catawiki und der jeweilige Verkäufer in Bezug auf den Zustand des Fahrzeugs keinerlei Zusicherung oder Garantie gewähren und keinerlei Haftung übernehmen. Die Zustandsangabe des Fahrzeugs stellt die Meinung des Verkäufers dar und kann von Ihrer Meinung, der Meinung Ihrer örtlichen Werkstatt oder der Meinung eines Händlers abweichen. Das bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug nicht seiner Beschreibung entspricht. Bitte überprüfen Sie vor der Gebotsabgabe die Zulassungsbestimmungen in Ihrem Land. Weder der Verkäufer noch Catawiki ist für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich. Der Kauf kann nicht storniert werden, weil Sie das Fahrzeug nicht zulassen können. Wir empfehlen Ihnen außerdem, nach Möglichkeit einen Besichtigungstermin mit dem Verkäufer zu vereinbaren, bevor Sie ein Gebot abgeben.
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