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Die schönsten Objekte – präsentiert von {name}

Davide Marelli

Nimbus 750cc Model C bouwjaar 1952 met Deens kenteken.
In een erg mooie volledig gerestaureerde staat.

De Nimbus is een 750cc viercilinder in lijn met bovenliggende nokkenas (OHC).Gebouwd door Nilfisk in Denemarken.

Deze Nimbus is volledig gerestaureerd met gebruik van originele New Old Stock Nimbus delen.

De Nimbus is een super investeringsobject voor de toekomst: Viercilinders blijven maar stijgen in prijs de laatste jaren.

Alle onderdelen voor Nimbus zijn nog te krijgen in Denemarken.

De Nimbus is een echte goede rijdende klassieker, die goed in het moderne verkeer kan meekomen.

Wij kunnen wereldwijd leveren.
Dit voertuig kan worden bekeken en opgehaald in Grubbenvorst, Nederland.

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Mit dänischer Zulassung -  Standort: Niederlande 

Nimbus - Model C - Deluxe - OHC - 4 cilinder - 750 cc - 1952

Oldtimer Motorräder und Motorroller

Mindestpreis

Ohne Mindestpreis

Sofortkauf

Enddatum

28 Dezember

Montag

4 Januar

Sonntag

29 Dezember

Budget

Standort

Italien

Niederlande

Deutschland

Belgien

Spanien

Frankreich

Tschechische Republik

Rumänien

Österreich

Lettland

Portugal

Vereinigtes Königreich

Polen

Abmessungen

Höhe

Breite

Tiefe

Marke

Honda

Yamaha

Ducati

Harley-Davidson

Moto Guzzi

Kawasaki

MV Agusta

Suzuki

Norton

Triumph

Piaggio

Laverda

Indian

Innocenti

Aprilia

Benelli

Vespa

Fantic

Husqvarna

Berini

Objekt

Motorrad

Oldtimer-Motorrad

Moped

Supersportler

Café Racer

Chopper

Roller

Reiseenduro

Enduro

Offroad-Motorrad

Retro-Motorrad

Sportmotorrad

Superbike-Motorrad

Custom-Motorrad

Tourenmotorrad

Herkunftsland

Italien (Norden)

Italien (Süden)

Italien (Mitte)

Deutschland (Süden)

Frankreich (Norden)

Tschechien

Deutschland (Norden)

Luxemburg

Zustand

Sehr gut

Muss wieder in Betrieb genommen werden

Hervorragend

Restaurationsbedürftig

Zulassungspapiere

Mit italienischer Zulassung

Mit niederländischer Zulassung

Rechnung mit aufgeführter Motor- und Rahmennummer

Mit deutscher Zulassung

Keine Fahrzeugpapiere

mit alter italienischer Zulassung – Radiato d’Ufficio (inaktive oder gelöschte Zulassung)

Nein

Mit belgischer Zulassung

Mit niederländischer (Export-)Zulassung

Mit spanischer Zulassung

Mit französischer Zulassung

Mit US-amerikanischer Zulassung

mit alten niederländischen Zulassungspapieren (inaktives bzw. ruhendes Kennzeichen)

Mit polnischer Zulassung

Mit rumänischer Zulassung

Mit französischer Oldtimerzulassung (Carte Grise de Collection)

Mit österreichischer Zulassung

Mit dänischer Zulassung

Mit griechischer Zulassung

Mit portugiesischer Zulassung

Motorgröße

1000

1200

1100

1450

1340

EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC)

Auf Anfrage

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Mit italienischer Zulassung -  Standort: Italien (Norden) 

Moto Guzzi - Zigolo - NO RESERVE - 98 cc - 1954

Zustand: Muss wieder in Betrieb genommen werden - Zulassungspapiere: Keine Fahrzeugpapiere -  Standort: Italien (Norden) 

Berneg - Racer - 175 - 1952

Zustand: Muss wieder in Betrieb genommen werden - Zulassungspapiere: Mit italienischer Zulassung -  Standort: Italien (Norden) 

Aprilia - RSV 1000-  1st series - 1999

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Mit deutscher Zulassung -  Standort: Deutschland 

Indian - Anzani - 1800 cc - 1937

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Nein -  Standort: Italien (Norden) 

Laurin & Klement - CCR - Replica - 800 cc - 1904

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: mit alter italienischer Zulassung – Radiato d’Ufficio (inaktive oder gelöschte Zulassung) -  Standort: Italien (Süden) 

Benelli - Tornado - 650 cc - 1971

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Mit niederländischer (Export-)Zulassung -  Standort: Niederlande 

BMW - R1100RT - NO RESERVE - 1100 cc - 1995

Zustand: Muss wieder in Betrieb genommen werden - Zulassungspapiere: mit alter italienischer Zulassung – Radiato d’Ufficio (inaktive oder gelöschte Zulassung) -  Standort: Italien (Norden) 

Benelli - Leoncino Racer 2T - 125 cc - 1954

Zustand: Hervorragend - Zulassungspapiere: Mit spanischer Zulassung -  Standort: Tschechien 

Norton - JE - 350 cc - 1930

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Mit italienischer Zulassung -  Standort: Italien 

Yamaha - YZF R1 - 1000 cc - 1998

Ducati - MH 900 Evoluzione - NOS - 0 KM - 2002

Zustand: NEW - NOS - Zulassungspapiere: COC-Dokumente -  Standort: Niederlande 

MV Agusta - Rush - #223/300 - NEW - 1000 cc - 2025

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Mit belgischer Zulassung -  Standort: Luxemburg 

Yamaha - RD250 - 1A2 - 250 cc - 1978

Bianchi - Sport - OHV - 250 cc - 1950

Zustand: Hervorragend - Zulassungspapiere: Mit niederländischer Zulassung -  Standort: Niederlande 

Yamaha - GTS 1000 - 1994

Honda - VT750C2 - Shadow - Bobber - 750 cc - 1998

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Mit spanischer Zulassung -  Standort: Spanien 

BMW - R 100 - 1000 cc - 1980

Zustand: Muss wieder in Betrieb genommen werden - Zulassungspapiere: Mit niederländischer Zulassung -  Standort: Niederlande 

Honda - GL1000 - Goldwing LTD - Limited Edition - NO RESERVE - 1000 cc - 1977

Zustand: Hervorragend - Zulassungspapiere: Mit belgischer Zulassung -  Standort: Portugal 

Suzuki - GS 750 -Special - 750 cc - 1977

Zustand: Bitte stellen Sie den Originaltext bereit, damit ich eine Übersetzung durchführen kann. - Zulassungspapiere: Mit belgischer Zulassung -  Standort: Niederlande 

Honda - CD - 175 cc - 1974

Zustand: Muss wieder in Betrieb genommen werden - Zulassungspapiere: mit alter italienischer Zulassung – Radiato d’Ufficio (inaktive oder gelöschte Zulassung) -  Standort: Italien (Süden) 

Laverda - SFC - Replica - 750 cc - 1970

Zustand: Hervorragend - Zulassungspapiere: Mit belgischer Zulassung -  Standort: Belgien 

Norton - Dominator 99 - 340KM - 600 cc - 1956

Zustand: Muss wieder in Betrieb genommen werden - Zulassungspapiere: Mit US-amerikanischer Zulassung -  Standort: Italien (Süden) 

Triumph - T100 C - Trophy - 500 cc - 1969

Norton - P11 Ranger - 750 cc - 1969

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<p>1. Wenn ein Eröffnungsgebot den Mindestpreis eines Objekts (also den vom Verkäufer festgelegten niedrigsten Verkaufspreis, der nicht sichtbar ist) nicht erreicht, können Käufer versuchen, diesen Mindestpreis herauszufinden, indem sie sich selbst überbieten.</p>
<p>2. Wenn ein automatisches Gebot (vom Nutzer festgelegtes Maximalgebot) überboten wird, zeigt das Gebotsprotokoll die ersten und letzten Schritte des automatischen Gebots dieses Nutzers nacheinander an. Das neue Höchstgebot wird ganz oben angezeigt.</p>

Warum überbietet sich dieser Bieter selbst?

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Gebote beinhalten weder die Käuferschutzgebühr noch die Versandkosten. Diese werden jeweils an der Kasse hinzuaddiert. Alle weiteren Kosten oder Gebühren, die nach dem Versand Ihres Loses zusätzlich anfallen können, zum Beispiel Zölle oder Einfuhrabgaben sowie Gebühren für die Zollabfertigung und -abwicklung, werden Ihnen gegebenenfalls zu einem späteren Zeitpunkt in Rechnung gestellt. Alle abgegebenen Gebote sind bindend.

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Oldtimer Motorräder und Motorroller

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Nimbus - Model C - Deluxe - OHC - 4 cilinder - 750 cc - 1952

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