Datsun - 240Z - 1972






Erfahrener Oldtimer-Experte mit COO-Erfahrung bei Ferrari Hill Climb Racing Team.
21.000 € | ||
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Datsun 240Z, Baujahr 1972, manuelle Schaltung, Benzin, Farbe Grün, Matching Numbers, 160 PS, Restomod-Komplettrestaurierung 2020 mit neuem Originalmotor und elektronischer Einspritzung, französische Zulassungsunterlagen, gültige Hauptuntersuchung bis 2030, CoC vorhanden, Zertifikat verfügbar.
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Diese wunderbare Datsun ist concourszustand und wurde 2020 vollständig restauriert.
STÄRKEN:
• Originalmotor mit programmierbarer Einspritzung und 6 ITB-Drosselklappen
• Vollständige Restomod-Restauration (Chassis rotiert, Fahrwerk und Bremsen neu)
• Speedhut-Instrumentierung und maßgeschneiderte Ledersattelung und Alcantara
HISTORIE/PRÄSENTATION:
Anfang der 1970er Jahre eingeführt, revolutionierte der Datsun 240Z (S30) den Markt für Sportwagen mit elegantem Stil und leistungsstarkem Sechszylindermotor.
Dieses Exemplar aus dem Jahr 1972 wurde 2017 von den USA nach Frankreich importiert.
Vom aktuellen Besitzer 2019 erworben, profitierte das Fahrzeug von einer vollständigen Restomod-Restaurierung, die klassisches Design der 70er Jahre mit moderner Technologie verbindet.
Der Tachostand zeigt seit Abschluss der Arbeiten rund 3.000 km (vor der Restaurierung etwa 240.000 km).
Karosserie/Lackierung:
Karosserie vollständig restauriert, Chassis in Rotisserie, chromatophosphierende Behandlung und Lack in sehr hoher Qualität in einem spezifischen Farbton.
An Innen- und Außenbereichen befinden sich Kohlefaser-Elemente, sämtliche Befestigungselemente wurden ersetzt.
Modernisierte Vorder- und Rückbeleuchtung mit neuen Scheinwerfern und Hochleistungs-LED-Leuchten.
INNENRAUM:
Maßgeschneiderte, vollständig neue Polsterung aus Leder und Alcantara.
Moderne Bordelektronik mit Speedhut-Instrumentierung.
An der hinteren Sitzgruppe wird ein halber Überrollbügel installiert.
MECHANIK:
Originaler Sechszylinder-Reihenmotor mit Matching Numbers, überholte Zündung zu einer programmierbaren Einspritzung mit 6 ITB-Drosselklappen und Vollstahl-Abgasanlage; dadurch steigt die Leistung auf 160 PS (DIN) gegenüber den ursprünglichen 130 PS.
5-Gang-Schaltgetriebe.
Komplett neues Bremsenlayout (Wilwood Vierkolben-Feststellbremsen mit 300 mm Scheiben vorne, Umrüstung auf 300 mm Scheiben hinten).
Verstellbare Federn und Dämpfer sowie neue Vorderrad- und Hinterachs-Gesamtateile. Das Fahrzeug springt problemlos an und kann jede Distanz zurücklegen.
PAPIERE:
Französische Oldtimer-Zulassung (Carte Grise) auf den Namen des Verkäufers.
Vollständige Expertendokumentation.
Dokumentation der Restaurierung von A bis Z mit ca. 1.000 Fotos.
Der letzte TÜV-Bericht stammt vom 9. Oktober 2025; da das Auto eine Oldtimer-Zulassung hat, ist der TÜV 5 Jahre lang gültig.
Das Fahrzeug kann vor Ort besichtigt und abgeholt werden. Eine Lieferung auf Anhänger oder Organisation eines internationalen Exports ist gegen Aufpreis möglich. Der Eigentums- bzw. Exportformalitäten liegen in der Verantwortung des Käufers.
Diese wunderbare Datsun ist concourszustand und wurde 2020 vollständig restauriert.
STÄRKEN:
• Originalmotor mit programmierbarer Einspritzung und 6 ITB-Drosselklappen
• Vollständige Restomod-Restauration (Chassis rotiert, Fahrwerk und Bremsen neu)
• Speedhut-Instrumentierung und maßgeschneiderte Ledersattelung und Alcantara
HISTORIE/PRÄSENTATION:
Anfang der 1970er Jahre eingeführt, revolutionierte der Datsun 240Z (S30) den Markt für Sportwagen mit elegantem Stil und leistungsstarkem Sechszylindermotor.
Dieses Exemplar aus dem Jahr 1972 wurde 2017 von den USA nach Frankreich importiert.
Vom aktuellen Besitzer 2019 erworben, profitierte das Fahrzeug von einer vollständigen Restomod-Restaurierung, die klassisches Design der 70er Jahre mit moderner Technologie verbindet.
Der Tachostand zeigt seit Abschluss der Arbeiten rund 3.000 km (vor der Restaurierung etwa 240.000 km).
Karosserie/Lackierung:
Karosserie vollständig restauriert, Chassis in Rotisserie, chromatophosphierende Behandlung und Lack in sehr hoher Qualität in einem spezifischen Farbton.
An Innen- und Außenbereichen befinden sich Kohlefaser-Elemente, sämtliche Befestigungselemente wurden ersetzt.
Modernisierte Vorder- und Rückbeleuchtung mit neuen Scheinwerfern und Hochleistungs-LED-Leuchten.
INNENRAUM:
Maßgeschneiderte, vollständig neue Polsterung aus Leder und Alcantara.
Moderne Bordelektronik mit Speedhut-Instrumentierung.
An der hinteren Sitzgruppe wird ein halber Überrollbügel installiert.
MECHANIK:
Originaler Sechszylinder-Reihenmotor mit Matching Numbers, überholte Zündung zu einer programmierbaren Einspritzung mit 6 ITB-Drosselklappen und Vollstahl-Abgasanlage; dadurch steigt die Leistung auf 160 PS (DIN) gegenüber den ursprünglichen 130 PS.
5-Gang-Schaltgetriebe.
Komplett neues Bremsenlayout (Wilwood Vierkolben-Feststellbremsen mit 300 mm Scheiben vorne, Umrüstung auf 300 mm Scheiben hinten).
Verstellbare Federn und Dämpfer sowie neue Vorderrad- und Hinterachs-Gesamtateile. Das Fahrzeug springt problemlos an und kann jede Distanz zurücklegen.
PAPIERE:
Französische Oldtimer-Zulassung (Carte Grise) auf den Namen des Verkäufers.
Vollständige Expertendokumentation.
Dokumentation der Restaurierung von A bis Z mit ca. 1.000 Fotos.
Der letzte TÜV-Bericht stammt vom 9. Oktober 2025; da das Auto eine Oldtimer-Zulassung hat, ist der TÜV 5 Jahre lang gültig.
Das Fahrzeug kann vor Ort besichtigt und abgeholt werden. Eine Lieferung auf Anhänger oder Organisation eines internationalen Exports ist gegen Aufpreis möglich. Der Eigentums- bzw. Exportformalitäten liegen in der Verantwortung des Käufers.
Details
Fahrzeugzulassung
Wir können Käufer bei der Zulassung ihres Fahrzeugs über unseren vertrauenswürdigen externen Partner unterstützen. Der Prozess ist unkompliziert und kann nach dem Kauf erledigt werden. Die Verantwortung für die Fahrzeugzulassung trägt jedoch der Käufer.
Disclaimer
Es unser Ziel, Ihnen stets das bestmögliche Einkaufserlebnis auf Catawiki zu bieten. Unsere Experten führen eine virtuelle Überprüfung aller eingereichten Fahrzeuge durch und treffen ihre Wahl gemäß unseren Einreichungsrichtlinien. Wir verlangen von unseren Verkäufern, dass sie eine möglichst genaue Beschreibung ihrer Fahrzeuge bereitstellen. Eine vollständige, detaillierte Überprüfung des Fahrzeugs ist jedoch äußerst schwierig bzw. nahezu unmöglich. Um Ihnen eine Orientierungshilfe zu geben, bitten wir unsere Verkäufer, Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen. Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den meisten angebotenen Fahrzeugen um Oldtimer handelt, die oft schon ein ganzes Leben hinter sich haben. Daher müssen selbst Fahrzeuge mit der Zustandsnote 1 oder 2 gewartet werden, um fahrbereit zu sein. Bitte lesen Sie sich unsere Einreichungsrichtlinien sorgfältig durch. Sie enthalten unter anderem detaillierte Angaben zu den Zustandsnoten bzw. Zustandsbezeichnungen und können Ihnen helfen, die angebotenen Fahrzeuge mit einer realistischen Erwartung zu betrachten. Die Fahrzeuge werden „wie sie sind“/„wie gesehen“ verkauft – also wie beschrieben und in dem Zustand, in dem sie sich zum Zeitpunkt des Verkaufs befinden, wobei Catawiki und der jeweilige Verkäufer in Bezug auf den Zustand des Fahrzeugs keinerlei Zusicherung oder Garantie gewähren und keinerlei Haftung übernehmen. Die Zustandsangabe des Fahrzeugs stellt die Meinung des Verkäufers dar und kann von Ihrer Meinung, der Meinung Ihrer örtlichen Werkstatt oder der Meinung eines Händlers abweichen. Das bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug nicht seiner Beschreibung entspricht. Bitte überprüfen Sie vor der Gebotsabgabe die Zulassungsbestimmungen in Ihrem Land. Weder der Verkäufer noch Catawiki ist für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich. Der Kauf kann nicht storniert werden, weil Sie das Fahrzeug nicht zulassen können. Wir empfehlen Ihnen außerdem, nach Möglichkeit einen Besichtigungstermin mit dem Verkäufer zu vereinbaren, bevor Sie ein Gebot abgeben.
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