Mercedes-Benz - 180A - NO RESERVE - 1959
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Mercedes 180A NO RESERVE aus dem Jahr 1959.
KI-gestützte Zusammenfassung
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Ein klassischer Mercedes 180A, dieses Modell ist bekannt als Bolhoed und auch als Ponton. Auf jeden Fall ist die W120 der erste Mercedes mit selbsttragender Karosserie. Und dieses Exemplar hatte seit seiner Neuanschaffung im Jahr 1959 nur zwei registrierte Eigentümer, beide aus derselben schwedischen Familie Lycke.
Das Auto wurde im Jahr 1959 gebaut und am 11. Juni 1959 in Schweden registriert.
Er ist seit neuestem Eigentum der Eltern von Herrn Gustaf Lycke. Gustaf übernahm das Auto am 18. Dezember 1975 von seinen Eltern und besaß es seitdem bis zu seinem kürzlichen Tod. Der Mercedes ist bis vor einigen Wochen stets in Schweden gefahren, wurde kürzlich nach den Niederlanden exportiert.
Es enthält eine echte Geschichte und umfasst sogar die originale Verkaufsbroschüre und Dokumentation aus der Zeit, als das Auto erstmals geliefert wurde.
Dieses Auto hat eine wunderschöne Geschichte und wurde über Jahre in gutem Zustand gehalten. Es ist ein tolles Auto für den nächsten Besitzer. Eine einfache Wartung und ein paar kleine Innenraumarbeiten sind zu empfehlen, während die kosmetischen Details nicht dringend sind und mit der Zeit leicht behoben werden können. Es ist ein Auto, an dem man noch viele Jahre Freude haben wird, genau so, wie es ist.
Dokumente:
Das Auto kann gegen einen Aufpreis von 50 Euro mit schwedischen EU-Exportdokumenten geliefert werden, sodass ein eventueller ausländischer neuer Eigentümer das Auto leicht in seinem Land registrieren kann.
Karosserie
Der Lack ist in ordentlichem Zustand, ohne nennenswerte Rostprobleme. Es gibt einige typische Anzeichen von Oberflächenrost, wo der obere vordere Teil der hinteren Kotflügel das Dach berührt, das nachgebessert wurde. Die Karosserie ist gerade, und der Unterboden ist sauber und ordentlich, mit hier und da älteren Schweißspuren. Der Lack wirkt größtenteils original, obwohl die rechte Seite vor einigen Jahren neu lackiert wurde; dieser Bereich zeigt jetzt leichte Blasen und ist auf durchschnittlichem Niveau fertiggestellt. Die Stoßstangen und andere chromfarbene Details sind in gutem Zustand.
Technical:
Das Auto ist ausgestattet mit einem 1,9-Liter-Vierzylinder-Karburatormotor mit 73 PS (DIN) und einem manuell geschalteten Fünfganggetriebe.
Der Temperaturmesser ist teilweise entfernt und muss neu montiert werden; ein anderes Instrumentenpaneel befindet sich im Kofferraum für Ersatzteile. Das Auto steht auf guten Rädern mit älteren Reifen, die trocken und rissig sind und vor dem normalen Fahren ersetzt werden müssen.
Das Auto startet direkt und fährt gut.
Eine kleinere Wartung ist zu empfehlen, da das Auto in letzter Zeit kaum genutzt wurde. Das gilt für jedes Gebrauchtfahrzeug, auch für diesen Mercedes.
Interieur
Das Interieur ist teilweise mit originalen Stoffbezügen ausgestattet. Die Vordersitze wurden mit einem anderen Stoff neu bezogen, der jetzt leichte Abnutzungen und eine kleine Beschädigung am oberen Rand der Rückbank aufweist, hauptsächlich verursacht durch Sonneneinstrahlung. Die Türverkleidungen und die Himmelbekleidung sind vollständig und in gutem Zustand, mit nur wenigen kleinen Gebrauchsspuren. Die Gummifußmatten sind abgenutzt.
Der Verkäufer hat viele Kontakte im In- und Ausland und kann Ihnen bei der Beschaffung von Adressen helfen, an denen eventuell neue oder gebrauchte Teile verkauft werden.
Transport
Das Auto steht in Hengevelde, Niederlande, und kann hier selbstverständlich abgeholt werden. Das Auto kann gegen einen Aufpreis von 150 Euro (zzgl. MwSt.) in den Niederlanden geliefert werden (ohne die Waddeneilanden).
Verkäufer kann das Auto relativ günstig in der gesamten EU durch einen professionellen Transporteur liefern lassen.
Ein klassischer Mercedes 180A, dieses Modell ist bekannt als Bolhoed und auch als Ponton. Auf jeden Fall ist die W120 der erste Mercedes mit selbsttragender Karosserie. Und dieses Exemplar hatte seit seiner Neuanschaffung im Jahr 1959 nur zwei registrierte Eigentümer, beide aus derselben schwedischen Familie Lycke.
Das Auto wurde im Jahr 1959 gebaut und am 11. Juni 1959 in Schweden registriert.
Er ist seit neuestem Eigentum der Eltern von Herrn Gustaf Lycke. Gustaf übernahm das Auto am 18. Dezember 1975 von seinen Eltern und besaß es seitdem bis zu seinem kürzlichen Tod. Der Mercedes ist bis vor einigen Wochen stets in Schweden gefahren, wurde kürzlich nach den Niederlanden exportiert.
Es enthält eine echte Geschichte und umfasst sogar die originale Verkaufsbroschüre und Dokumentation aus der Zeit, als das Auto erstmals geliefert wurde.
Dieses Auto hat eine wunderschöne Geschichte und wurde über Jahre in gutem Zustand gehalten. Es ist ein tolles Auto für den nächsten Besitzer. Eine einfache Wartung und ein paar kleine Innenraumarbeiten sind zu empfehlen, während die kosmetischen Details nicht dringend sind und mit der Zeit leicht behoben werden können. Es ist ein Auto, an dem man noch viele Jahre Freude haben wird, genau so, wie es ist.
Dokumente:
Das Auto kann gegen einen Aufpreis von 50 Euro mit schwedischen EU-Exportdokumenten geliefert werden, sodass ein eventueller ausländischer neuer Eigentümer das Auto leicht in seinem Land registrieren kann.
Karosserie
Der Lack ist in ordentlichem Zustand, ohne nennenswerte Rostprobleme. Es gibt einige typische Anzeichen von Oberflächenrost, wo der obere vordere Teil der hinteren Kotflügel das Dach berührt, das nachgebessert wurde. Die Karosserie ist gerade, und der Unterboden ist sauber und ordentlich, mit hier und da älteren Schweißspuren. Der Lack wirkt größtenteils original, obwohl die rechte Seite vor einigen Jahren neu lackiert wurde; dieser Bereich zeigt jetzt leichte Blasen und ist auf durchschnittlichem Niveau fertiggestellt. Die Stoßstangen und andere chromfarbene Details sind in gutem Zustand.
Technical:
Das Auto ist ausgestattet mit einem 1,9-Liter-Vierzylinder-Karburatormotor mit 73 PS (DIN) und einem manuell geschalteten Fünfganggetriebe.
Der Temperaturmesser ist teilweise entfernt und muss neu montiert werden; ein anderes Instrumentenpaneel befindet sich im Kofferraum für Ersatzteile. Das Auto steht auf guten Rädern mit älteren Reifen, die trocken und rissig sind und vor dem normalen Fahren ersetzt werden müssen.
Das Auto startet direkt und fährt gut.
Eine kleinere Wartung ist zu empfehlen, da das Auto in letzter Zeit kaum genutzt wurde. Das gilt für jedes Gebrauchtfahrzeug, auch für diesen Mercedes.
Interieur
Das Interieur ist teilweise mit originalen Stoffbezügen ausgestattet. Die Vordersitze wurden mit einem anderen Stoff neu bezogen, der jetzt leichte Abnutzungen und eine kleine Beschädigung am oberen Rand der Rückbank aufweist, hauptsächlich verursacht durch Sonneneinstrahlung. Die Türverkleidungen und die Himmelbekleidung sind vollständig und in gutem Zustand, mit nur wenigen kleinen Gebrauchsspuren. Die Gummifußmatten sind abgenutzt.
Der Verkäufer hat viele Kontakte im In- und Ausland und kann Ihnen bei der Beschaffung von Adressen helfen, an denen eventuell neue oder gebrauchte Teile verkauft werden.
Transport
Das Auto steht in Hengevelde, Niederlande, und kann hier selbstverständlich abgeholt werden. Das Auto kann gegen einen Aufpreis von 150 Euro (zzgl. MwSt.) in den Niederlanden geliefert werden (ohne die Waddeneilanden).
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Details
Marke
Mercedes-Benz
Modell
180A - NO RESERVE
Jahr
1959
Befindet sich in:
Niederlande
Abgelesener Kilometerstand
98705 km
Zulassungspapiere
Mit schwedischer Zulassung
Getriebe
Schaltgetriebe
Kraftstoff
Benzin
Farbe
Schwarz
PS
73
Hubraum
1897
Matching Numbers
Unbekannt
Matching colors (Originalfarbe)
Ja
Scheckheft/ Wartungshistorie
Nein
Gültiger TÜV
Nein
EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC) vorhanden
Nein
Zustand (Lackierung & Karosserie)
Passabel: Dellen und Kratzer vorhanden, Austausch und Neulackierung von Karosserieblechen erforderlich
Zustand (Innenausstattung)
Gut: Es zeigen sich normale alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen. Möglicherweise müssen Teile repariert oder ausgetauscht werden.
Zustand (Rahmen und Unterboden)
Gut: Rahmen/Konstruktion mit geringfügigen Spuren von oberflächlichem Rost, Gebrauchsspuren/Verschleißerscheinungen, möglicherweise sind einige Arbeiten erforderlich
Zustand (Mechanik)
Sehr gut: mechanisch intakt, möglicherweise Grundwartung erforderlich
Zustand (Allgemeinzustand)
Guter Zustand: insgesamt sichtbare alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen
Verkauft von
Disclaimer
Es unser Ziel, Ihnen stets das bestmögliche Einkaufserlebnis auf Catawiki zu bieten. Unsere Experten führen eine virtuelle Überprüfung aller eingereichten Fahrzeuge durch und treffen ihre Wahl gemäß unseren Einreichungsrichtlinien. Wir verlangen von unseren Verkäufern, dass sie eine möglichst genaue Beschreibung ihrer Fahrzeuge bereitstellen. Eine vollständige, detaillierte Überprüfung des Fahrzeugs ist jedoch äußerst schwierig bzw. nahezu unmöglich. Um Ihnen eine Orientierungshilfe zu geben, bitten wir unsere Verkäufer, Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen. Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den meisten angebotenen Fahrzeugen um Oldtimer handelt, die oft schon ein ganzes Leben hinter sich haben. Daher müssen selbst Fahrzeuge mit der Zustandsnote 1 oder 2 gewartet werden, um fahrbereit zu sein. Bitte lesen Sie sich unsere Einreichungsrichtlinien sorgfältig durch. Sie enthalten unter anderem detaillierte Angaben zu den Zustandsnoten bzw. Zustandsbezeichnungen und können Ihnen helfen, die angebotenen Fahrzeuge mit einer realistischen Erwartung zu betrachten. Die Fahrzeuge werden „wie sie sind“/„wie gesehen“ verkauft – also wie beschrieben und in dem Zustand, in dem sie sich zum Zeitpunkt des Verkaufs befinden, wobei Catawiki und der jeweilige Verkäufer in Bezug auf den Zustand des Fahrzeugs keinerlei Zusicherung oder Garantie gewähren und keinerlei Haftung übernehmen. Die Zustandsangabe des Fahrzeugs stellt die Meinung des Verkäufers dar und kann von Ihrer Meinung, der Meinung Ihrer örtlichen Werkstatt oder der Meinung eines Händlers abweichen. Das bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug nicht seiner Beschreibung entspricht. Bitte überprüfen Sie vor der Gebotsabgabe die Zulassungsbestimmungen in Ihrem Land. Weder der Verkäufer noch Catawiki ist für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich. Der Kauf kann nicht storniert werden, weil Sie das Fahrzeug nicht zulassen können. Wir empfehlen Ihnen außerdem, nach Möglichkeit einen Besichtigungstermin mit dem Verkäufer zu vereinbaren, bevor Sie ein Gebot abgeben.
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