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Arjan Rietveld

'Don't judge a book by its cover.' Because the first impression one gets of this wonderful and original Volkswagen T1 from 1959 is an impression of 'patina' and of an 'old' car. Until you look beyond this and consider all the upgrades!

The small rear window, the characteristic round tail lights and the conical turn signals... This is unmistakably a pre-1960s T1 van, and these are very rare. This nice T1 is nothing less than an original, German-built T1 panel van (type 21). It was built in February 1959 and subsequently sold in the United States. Of course it features the well-known small rear window. In the 1960s, the car was painted with the colours and logo of 'Graves Electric Co.' to give it its current characteristic look as company car. This company still exists and is located in Dickinson, Texas, USA. The van spent 55 years of its life in this dry region, which is why it has remained in such a good condition. 

In 2015, the van was imported to the Netherlands from the United States. After five years of restorations, the van was approved in February 2020 by the inspection station of the Dutch National Road Administration, where a complete mechanical inspection was performed (admission + Dutch periodic vehicle inspection).

The following restorations have been carried out:

The bottom of the car has been completely welded wherever it was necessary. A new floor has been installed in the occupant compartment, new support parts above both front wheels have also been installed, as well as new jack point supports, a new battery box (at the rear right side) and new plates (at the rear left side). The lower part of the cargo doors has been fitted with new parts. All this has been professionally done by an expert. 

The floor cross braces and longitudinal chassis beams are still completely original and in good condition (and have passed the mechanical inspection). Everything is visible. Nothing has been hidden away or sealed shut. What you see is what you get. 

The upper part (of the bodywork) has been treated with Owatrol, the foremost specialist in protection and preservation, to protect the nice appearance of the patina and keep it the way it is. Considering this 62-year-old car's condition, with patina and without rusted parts, we deem it to be quality 2. 

An adjustable, narrowed front axle has been installed. To contribute to the nice appearance, the rear axle has been lowered by one step.

The wheels have been fitted with new tyres (2020) and 15 inch BRM rims have been installed. They are still as good as new. (There is also one original spare wheel with a new tyre.)

The car has been completely checked; mechanically as well as electrically and cosmetically. All parts for which replacement was necessary have been replaced. There are invoices available with a total value of over €7,500!

To ensure extra reliability, a restored, non-original, 1200 cc engine from the correct period has been installed. It sweats a little but starts and runs excellently. Even when it has not been used for a while, it will still start after just a few strokes. A new crankshaft seal is included. 

The engine and the electrical system have been fully converted to 12 Volt.

12 Volt lighting has been installed. This much better lighting which will ensure better visibility and safety.

A new turn-signal system has been installed.

All electrical systems have been repaired and/or retouched. Even the courtesy lights function properly. 

The car still has its original gearbox and reduction hub. The gearbox shifts well.

A steering-box cover and steering damper have been installed.

The front axle bearings and seals have been replaced.

The front ball joints have been replaced.

The brake systems have been checked and a new brake-fluid reservoir has been installed.

A new front-to-rear brake line has been installed. 

The car features a custom-made, American roof rack along the entire length of the roof. The roof rack comes with a decorative ladder.

There is a Blazecut fire-suppression system in the engine compartment.

An authentic yellow fog light has been installed on the front (this is decorative).

A new heating pipe has been installed under the van.

The exhaust extending from the muffler is new.

A new starter has been installed.

The interior has been upgraded to make it possible to take the car out for an overnight trip. The well-known rock 'n' roll bed with pillow has been installed. It has been upholstered with completely new upholstery in 2020. New curtains have been made and put up as well.

The front seats have been re-padded and reupholstered with fabric matching the design of the rock 'n' roll bed.

The car features a complete audio system, including an amplifier, wiring and a subwoofer. All that's left to be installed is a modern radio ;-) 

The interior of the van is entirely lined with wooden panels (by Ricky's Bus Panels) and the wood has been treated. All doors, as well as the walls and the roof are lined with wooden panels. 

The well-known 'pop-out' safari windows have been installed at the front.

New windshield wipers, including new axles, have been installed specifically for the pop-out windows.

A new windshield-wiper motor has been installed.

A main power switch has been installed.

Some of the rubbers of the doors and windows have been replaced.

After the completion of all these restorations, the car has driven less than 800 miles (1250 km).

All in all, it is a wonderful van and a sure attention grabber on every trip or car show. It is an ideal van to drive the way it is now or maybe to truly finish to perfection. In the latter case, this car will prove to be an excellent basis. Just remove the patina from the bodywork, straighten everything out and repaint it in its original colour (blue).

The van has a valid Dutch registration number and can be registered anywhere in Europe. The van passed the Dutch periodic vehicle inspection at the Dutch National Road Administration's inspection station in 2020. Because of its age (62 years old), this van never has to go through the Dutch periodic vehicle inspection again (I do not know if this is the same in other countries). The technical papers and the many receipts of the restorations and repairs will be included with your purchase of course. 

The van is being sold 'as is'. This is a private sale, so a warranty does not apply. The van is located in Delden, the Netherlands. The van needs to be picked up within 14 days after the auction is closed.

Ubicado en: Países Bajos - con matrícula neerlandesa - 8150 mi - 3 - Buen estado: signos visibles de uso y de los años en general.

Volkswagen - T1 Panelvan Camper - 1959

Coches clásicos

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Presupuesto

Fecha final 

domingo

22 marzo

lunes

hoy 

19 marzo

Ubicación

Países Bajos

Italia

España

Francia

Austria

Bélgica

Polonia

Suiza

Alemania

Hungría

República Checa

Dinamarca

Portugal

Marca

Mercedes-Benz

Jaguar

Fiat

Land Rover

Porsche

Citroën

Triumph

Chevrolet

Mini

Alfa Romeo

Ford USA

Ferrari

Ford

Rover

Volkswagen

Buick

Maserati

Renault

Saab

Seat

Jeep

Lamborghini

Lotus

Pontiac

Objeto

Coche

Descapotable

Coupé

Todocamino

Tractor

Sedán/berlina

Limusina

Camioneta pickup

Autocaravana

Familiar

Camión/camioneta

País de origen

Italia (norte)

Italia (centro)

Italia (sur)

Alemania (norte)

Estado

Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.

Estado aceptable: Puede necesitar trabajos cosméticos o en la mecánica.

Excelente estado: en estado excelente y original.

Para restaurar (barn find)

Accesorios

con matrícula italiana

con matrícula neerlandesa

con matrícula alemana

con matrícula española

con matrícula americana

con matrícula belga

con matrícula francesa

con matrícula polaca

con matrícula sueca

con matrícula suiza

sin documentos de matriculación

con matrícula austriaca

con matrícula británica

con matrícula danesa

con matrícula húngara

con matrícula luxemburguesa

Color

Blanco

Rojo

Verde

Azul

Negro

Gris

Plateado

Amarillo

Dorado

Multicolor

Marrón

Naranja

Tipo de combustible

Gasolina

Diésel

Transmisión

Manual

Automática

Semiautomática

CoC (Certificado de Conformidad)

A petición

Estado (mecánica)

Muy bien: mecánicamente bien, puede necesitar una revisión menor.

Bien: mecánicamente bien. Puede requerir mantenimiento y reparación.

Excelente: mecánicamente bien, sin intervenciones que hacer, sin fugas, no necesita revisión.

Aceptable: puede tener daños en la mecánica. Motor y/o transmisión pueden estar en malas condiciones.

Necesita restauración: puede haber sufrido daños importantes en una colisión, motor y/o transmisión pueden estar bloqueados

Estado (chasis y bajos)

Muy bien: el chasis/estructura se conserva en buen estado, signos menores de uso/desgaste.

Bien: chasis/estructura con signos leves de óxido superficial, signos de uso/desgaste, puede requerir algunas atenciones.

Excelente: chasis/estructura en perfecto estado, sin signos de óxido ni daños.

Aceptable: chasis/estructura con signos de óxido, desgaste excesivo, necesita sustitución o trabajo.

Necesita restauración: puede haber sufrido daños importantes por colisión, necesita soldaduras, pueden faltar piezas.

Estado (interior)

Muy bien: limpio, presenta un desgaste mínimo. Puede requerir sustitución de piezas menores que falten o estén rotas.

Bien: presenta signos de uso y desgaste normales. Puede requerir reparación o sustitución de piezas.

Excelente: sin piezas que falten ni piezas rotas o dañadas que requieran sustitución.

Aceptable: presenta signos de desgaste excesivo. Puede tener quemaduras, cortes, desgarros y manchas que no se quitan.

Necesita restauración: puede haber sufrido daños importantes, puede que falten piezas.

Estado (pintura y carrocería)

Muy bien: desconchones o arañazos menores, intervenciones menores en carrocería y pintura.

Bien: puede requerir trabajos de carrocería y pintura. Puede requerir sustitución de piezas.

Excelente: no requiere intervenciones convencionales en carrocería ni pintura.

Aceptable: abolladuras, arañazos y paneles de la carrocería que se tienen que sustituir o necesitan pintura.

Necesita restauración: puede haber sufrido daños importantes fruto de alguna colisión, puede que falten piezas.

Colores correctos

Se desconoce

Número correcto

Ubicado en: Países Bajos - con matrícula alemana - 1000 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Porsche - 122 GREEN - 1956

Ubicado en: Alemania - con matrícula alemana - 181200 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Mercedes-Benz - E220 Cabriolet Sportline manual - 1994

Ubicado en: Italia - con matrícula italiana - 83000 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Mini - Cooper 1300 - 1972

Ubicado en: Países Bajos - con matrícula neerlandesa - 1900 km - Excelente estado: en estado excelente y original.

Massey Ferguson - 97 4WD - 1963

Ubicado en: Países Bajos - Matrícula colombiana y documentación de importación holandesa (coche ex EE. UU.) - 98330 mi - Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.

Chevrolet - Bel Air 4 Door Wagon - 6 cylinder Blue Flame - 1955

Ubicado en: Italia - con matrícula italiana - 26500 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Fiat - 124 Sport 1.6 - 1972

Ubicado en: Italia - con matrícula italiana - 8589 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Citroën - Traction 11 BL - 1956

Ubicado en: Austria - con matrícula austriaca - 143356 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Alfa Romeo - Alfetta GTV 2000 - 1984

Ubicado en: Italia - con matrícula italiana - 26105 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Triumph - Spitfire 1500 - 1976

Ubicado en: Países Bajos - con matrícula neerlandesa - 10822 mi - Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.

Ford USA - F-100 Pick-up Custom Cab Longbed - 1967

Ubicado en: Países Bajos - con matrícula neerlandesa - 43202 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Triumph - Tr6 - 1971

Ubicado en: Países Bajos - con matrícula americana - 126000 mi - Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.

Mercedes-Benz - 380 SL - 1985

Ubicado en: Países Bajos - con matrícula americana - 103000 mi - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Jaguar - XJS 5.3 V12 - 1989

Ubicado en: Italia - con matrícula alemana - 77093 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Rover - Mini British Open - 1.3 - Sportpack - 1999

Ubicado en: Países Bajos - con matrícula americana - 195000 mi - Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.

Mercedes-Benz - 380SL - 1983

Ubicado en: Italia (centro) - con matrícula italiana - 75532 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Volkswagen - Maggiolone 1303 Big Bug - 1974

Ubicado en: Países Bajos - con matrícula alemana - 124407 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Fiat - Panda 4x4 - NO RESERVE - 2003

Ubicado en: Italia - con matrícula italiana - 47274 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Alpine - A110 1600 S - NO RESERVE - 1973

Ubicado en: Italia - con matrícula italiana - 148842 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Mercedes-Benz - 190 E 2.5 16V - NO RESERVE - 1989

Ubicado en: Países Bajos - con matrícula sueca - 36215 mi - Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.

Chevrolet - El Camino 350 V8 Automatic - NO RESERVE - 1971

Ubicado en: Italia - con matrícula alemana - 84189 mi - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Jaguar - E-Type V12 - 1972

Coches clásicos

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Volkswagen - T1 Panelvan Camper - 1959

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