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Arjan Rietveld

Triumph TR4 1963

- Betaalbaar met een hoge funfactor
- Linksgestuurd
- Fraaie donkerblauwe kleur
- In het verleden gerestaureerd
- Afkomstig uit Californië
- Nederlands kenteken

De Triumph TR4: een populaire roadster zoals hij hoort te zijn: lichtgewicht, wendbaar en een genot om mee te rijden. Gecombineerd met een schitterend Italiaans design. Italiaans design op een Engelse auto, vraagt u zich af? Jazeker: het ontwerp kwam van de hand van de Michelotti, die voor diverse carrosseriebouwers en merken zoals Ferrari en Maserati legendarische ontwerpen heeft verschaft. 

Een plaatje om te zien, zeker het door ons aanboden exemplaar in prachtige donkerblauwe kleur. De auto is in 1963 gebouwd en nieuw geleverd in Californië, waar het klimaat zeer gunstig is. In 2024 is de auto geïmporteerd naar Nederland. In het verleden is de auto gerestaureerd. Het zwart lederen interieur is nog in nette staat, de bekleding is vernieuwd. 

De auto is technisch goed op orde en rijdt, remt en schakelt zoals het hoort.

Het zwarte skaileer contrasteert fraai met de witte stiksels en het witte dashboard. Het grote, bijna verticaal geplaatste stuur en sierlijke grote tellers maken het interieur tot een fijne plek. Het canvas cabriodak is in het verleden vernieuwd en is vrij van scheuren. Een mooie kans om een fraai uitgevoerde en goed rijdende TR4 te bemachtigen.

Uiteraard heeft deze Triumph gebruikerssporen opgelopen, zie foto's. Enkele kleine lakbeschadigingen. U bent van harte welkom om deze auto in onze showroom te komen bezichtigen en eventueel een proefrit te maken voor dat u biedt.

Dit voertuig kan bekeken en afgehaald worden in Oldemarkt, Nederland.

Ook de exportdocumenten en het transport kunnen wij voor u regelen. Een verzekering voor 2 weken is ook mogelijk.

Algemene informatie over de Triumph TR4 

De TR4 is een sportauto geproduceerd van 1961 tot en met 1965 en is de opvolger van de TR3. Onderhuids is de TR4 grotendeels gelijk aan de TR4, maar dankzij een langere wielbasis beschikt de TR4 over meer ruimte. De grotere deuren bieden plaats aan naar beneden draaibare zijramen, in tegenstelling tot de TR3. 

Vooral optisch is de TR4 anders dan de TR3: een stoere en grote grille en strakke lijnen. Kenmerkend is de bult op motorkap, die plaats biedt aan de twee carburateurs. De 4-cilinder motor is opgeschroefd 2138cc, Dankzij de sportieve rijeigenschappen werden een aantal TR4's destijds gebruikt door de Engelse politie. 

Door de korte productieperiode van de TR4 zijn relatief weinig exemplaren gebouwd: zo'n 40.000 exemplaren. Van de TR3 zijn ongeveer dubbel zoveel verkocht, evenals van de TR6. Van de TR4 is maar liefst 94% geleverd in de Verenigde Staten.

Ubicado en: Países Bajos - con matrícula neerlandesa - 11005 mi - Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.

Triumph - TR4 - 1963

Coches clásicos

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Fecha final 

domingo

mañana

lunes

9 abril

12 abril

Ubicación

Países Bajos

Italia

España

Dinamarca

Lituania

Austria

Bélgica

Alemania

Finlandia

Francia

Reino Unido

Hungría

Marca

Mercedes-Benz

Fiat

Porsche

Jaguar

Audi

Mini

Triumph

Volkswagen

Alfa Romeo

Austin

Ford USA

Jeep

Lamborghini

Peugeot

Abarth

Austin Healey

Chevrolet

Chrysler

Daimler

Ford

Innocenti

Land Rover

Maserati

Objeto

Coche

Descapotable

Tractor

Coupé

Todocamino

Limusina

Sedán/berlina

Camión/camioneta

País de origen

Italia (norte)

Italia (centro)

Italia (sur)

Alemania (norte)

Estado

Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.

Estado aceptable: Puede necesitar trabajos cosméticos o en la mecánica.

Para restaurar (barn find)

Excelente estado: en estado excelente y original.

Accesorios

con matrícula italiana

con matrícula neerlandesa

con matrícula española

con matrícula americana

con matrícula alemana

sin documentos de matriculación

con matrícula danesa

con matrícula austriaca

con matrícula belga

con matrícula británica

con matrícula neerlandesa (exportada)

con matrícula finlandesa

con matrícula húngara

con matrícula luxemburguesa

con matrícula sueca

con matrícula francesa

Color

Rojo

Blanco

Verde

Negro

Gris

Azul

Plateado

Dorado

Marrón

Tipo de combustible

Gasolina

Diésel

Transmisión

Manual

Automática

Semiautomática

Estado (chasis y bajos)

Muy bien: el chasis/estructura se conserva en buen estado, signos menores de uso/desgaste.

Bien: chasis/estructura con signos leves de óxido superficial, signos de uso/desgaste, puede requerir algunas atenciones.

Excelente: chasis/estructura en perfecto estado, sin signos de óxido ni daños.

Necesita restauración: puede haber sufrido daños importantes por colisión, necesita soldaduras, pueden faltar piezas.

Aceptable: chasis/estructura con signos de óxido, desgaste excesivo, necesita sustitución o trabajo.

Estado (mecánica)

Muy bien: mecánicamente bien, puede necesitar una revisión menor.

Bien: mecánicamente bien. Puede requerir mantenimiento y reparación.

Excelente: mecánicamente bien, sin intervenciones que hacer, sin fugas, no necesita revisión.

Aceptable: puede tener daños en la mecánica. Motor y/o transmisión pueden estar en malas condiciones.

Necesita restauración: puede haber sufrido daños importantes en una colisión, motor y/o transmisión pueden estar bloqueados

Estado (interior)

Muy bien: limpio, presenta un desgaste mínimo. Puede requerir sustitución de piezas menores que falten o estén rotas.

Bien: presenta signos de uso y desgaste normales. Puede requerir reparación o sustitución de piezas.

Excelente: sin piezas que falten ni piezas rotas o dañadas que requieran sustitución.

Aceptable: presenta signos de desgaste excesivo. Puede tener quemaduras, cortes, desgarros y manchas que no se quitan.

Necesita restauración: puede haber sufrido daños importantes, puede que falten piezas.

Estado (pintura y carrocería)

Muy bien: desconchones o arañazos menores, intervenciones menores en carrocería y pintura.

Bien: puede requerir trabajos de carrocería y pintura. Puede requerir sustitución de piezas.

Excelente: no requiere intervenciones convencionales en carrocería ni pintura.

Aceptable: abolladuras, arañazos y paneles de la carrocería que se tienen que sustituir o necesitan pintura.

Necesita restauración: puede haber sufrido daños importantes fruto de alguna colisión, puede que falten piezas.

CoC (Certificado de Conformidad)

A petición

Colores correctos

Se desconoce

Número correcto

Ubicado en: Dinamarca - con matrícula americana - 1293 mi - Estado aceptable: Puede necesitar trabajos cosméticos o en la mecánica.

Triumph - TR 4 - 1967

Ubicado en: Italia (norte) - con matrícula italiana - 68063 km - Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.

DKW - F91 Munga - 1957

Ubicado en: Italia (norte) - con matrícula italiana - 53000 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Mini - Silverbullet - 1995

Ubicado en: España - con matrícula española - 16696 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Triumph - 2000 - 1967

Ubicado en: Países Bajos - con matrícula neerlandesa - 15208 km - Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.

Peugeot - 304 S - NO RESERVE - 1975

Ubicado en: Países Bajos - con matrícula alemana - 72000 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Volkswagen - Transporter T3 - 1982

Ubicado en: Italia (centro) - Sin documentos de matriculación, con CRS para la rematriculación. - 1 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Volugrafo - Bimbo 46 - NO RESERVE - 1946

Ubicado en: Italia (sur) - con matrícula italiana - 11800 km - Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.

Innocenti - Mini Traveler metallica - NO RESERVE - 1970

Ubicado en: Italia - con matrícula italiana - 15721 km - Excelente estado: en estado excelente y original.

Fiat - 500 Giannini 350 EC - NO RESERVE - 1975

Ubicado en: Italia - con matrícula italiana - 98263 km - Estado aceptable: Puede necesitar trabajos cosméticos o en la mecánica.

Austin - Allegro 3 HL - NO RESERVE - 1980

Ubicado en: España - con matrícula española - 29493 km - Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.

Seat - 850 SPIDER - NO RESERVE - 1970

Ubicado en: España - con matrícula española - 38995 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Alfa Romeo - GTV 2.0 - 1984

Ubicado en: Francia - con matrícula americana - 121700 mi - Estado aceptable: Puede necesitar trabajos cosméticos o en la mecánica.

Mercedes-Benz - 280 SL - 1979

Ubicado en: Alemania (norte) - con matrícula alemana - 907 mi - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

GMC - CCKW - 1942

Ubicado en: Italia (norte) - con matrícula italiana - 83726 km - Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.

Bianchi - S5 Berlina - 1928

Ubicado en: Italia - con matrícula italiana - 26105 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Triumph - Spitfire 1500 - 1976

con matrícula británica - 65976 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Daimler - Double Six - 1990

Ubicado en: Italia - con matrícula italiana - 29607 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Fiat - 500 F Replica Abarth 650cc - 1968

Ubicado en: Países Bajos - con matrícula neerlandesa - 84119 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Mini - Cooper 1.3 - 1991

Ubicado en: Italia - sin documentos de matriculación - 26 km - Estado aceptable: Puede necesitar trabajos cosméticos o en la mecánica.

Lamborghini - 1R DT - NO RESERVE - 1964

Ubicado en: Italia - con matrícula italiana - 10200 mi - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Porsche - Carrera 3.2 Turbo Look Cabrio - 1986

Ubicado en: Italia - sin documentos de matriculación - 1 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

ALCA - Volpe - NO RESERVE - 1947

Ubicado en: Países Bajos - con matrícula italiana - 92000 km - Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.

Fiat - 1100 TV Coupé by Vignale - 1956

Ubicado en: Italia - con matrícula italiana - 211 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Mi-Val - Mivalino - NO RESERVE - 1955

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