Porsche - Master L Super - 1958

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Arjan Rietveld
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Valoración Excelente en Trustpilot.

Master L Super, 1958.

Resumen redactado con la ayuda de la IA

Descripción del vendedor

Prachtige, zeer zeldzame Porsche Super Master N L. Lange wielbasis met dubbele koppeling.

Een paar jaar geleden volledig gerestaureerd en sindsdien gebruikt op oldtimershows.

Matching numbers.

Alles vernieuwd: lampen, bedrading, accu, startmotor en dynamo.

Motor volledig gereviseerd.
Transmissie gecontroleerd en dubbele koppeling vervangen.

Motorkap en spatborden gespoten in een erkende spuiterij.
Lange wielbasis met dubbele koppeling, hogesnelheidstransmissie, front-PTO en trekhaak.

Zeer zeldzaam model, minder dan 50 geproduceerd sinds 1958.

Transport mogelijk.

Prachtige, zeer zeldzame Porsche Super Master N L. Lange wielbasis met dubbele koppeling.

Een paar jaar geleden volledig gerestaureerd en sindsdien gebruikt op oldtimershows.

Matching numbers.

Alles vernieuwd: lampen, bedrading, accu, startmotor en dynamo.

Motor volledig gereviseerd.
Transmissie gecontroleerd en dubbele koppeling vervangen.

Motorkap en spatborden gespoten in een erkende spuiterij.
Lange wielbasis met dubbele koppeling, hogesnelheidstransmissie, front-PTO en trekhaak.

Zeer zeldzaam model, minder dan 50 geproduceerd sinds 1958.

Transport mogelijk.

Datos

Marca
Porsche
Tipo de modelo
Master L Super
Año
1958
Ubicado en:
Países Bajos
Kilometraje indicado
1000 km
Papeles de matriculación
con matrícula alemana
Caja de cambios
Manual
Combustible
Diésel
Color
Rojo
Caballos
50
Cilindrada
2465
Números coincidentes
No
Colores correctos
Libro de mantenimiento/historial
Inspección técnica válida
CoC (Certificado de Conformidad) presente
A petición
Certificado disponible
Número de motor
1
Número de bastidor
1
Estado (pintura y carrocería)
Muy bien: desconchones o arañazos menores, intervenciones menores en carrocería y pintura.
Estado (interior)
Muy bien: limpio, presenta un desgaste mínimo. Puede requerir sustitución de piezas menores que falten o estén rotas.
Estado (chasis y bajos)
Muy bien: el chasis/estructura se conserva en buen estado, signos menores de uso/desgaste.
Estado (mecánica)
Muy bien: mecánicamente bien, puede necesitar una revisión menor.
Estado (general)
Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.
Vendido por
Países BajosVerificado
134
Objetos vendidos
Particular

Aviso legal

Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.

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